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土方开挖施工方案.docx

土方开挖施工方案

目录

一、工程地质特点及环境状况1

1、工程概况1

2、环境概况1

二、施工组织及施工方案1

1、主要工程数量1

2、土方开挖施工方法2

3、土源调运5

4、机械设备6

5、质量的控制指标6

三、施工进度计划7

四、质量、安全及文明施工措施7

1、质量保证措施7

2、安全技术措施9

3、环境保护措施11

五、注意事项11

 

土方开挖工程施工方案

一、工程地质特点及环境状况

1、工程概况

昆明呈贡新城位于主城区东南,距主城区15km,151号规划环路(北段)是昆明呈贡新城雨花东南片区城市路网的重要组成部分,道路红线30米,道路等级为城市支路。

本道路西段起点为博大路并与博大路十字交叉,东端止点为规划151号规划环路(东段),与其构成T形交叉,道路中断分别与一条30米宽规划道路、2条规划20米宽规划道路构成T形交叉口。

同时151号规划环路(北段)与昆明枢纽东南环线工程交叉,其交叉形式采用道路下穿铁路的方式处理。

里程桩号:

K0+000~K1+236.37,长1237.36米。

2、环境概况

本线路位于呈贡县,属低纬度高原平坝地区,地势平缓,海拔1970~2010米,地处中亚热带低纬度高原季风温凉气候区,年平均气温15.1度,年平均降雨量800mm,降雨集中在5~10月,11月~次年4月为旱季,具有春冬干旱、夏秋多雨的气候特征。

二、施工组织及施工方案

1、主要工程数量

路基挖土方8万m3,回填土石方10万m³。

2、土方开挖施工方法

2.1施工流程

2.2施工方法

1本段土方开挖均采用机械化施工,并根据本工程实际情况进行机械配套施工。

2开挖前,提前作好利用方试验检测,组织技术人员吃透施工图设计意图,并现场踏勘调查;对路堑开挖顺序和运输线路等做好计划,定出土石方调配方案;并做好便道加固修整工作,进行截水沟施工,临近排水设施修筑;对沿线地下管道缆线和其它构造物、文物等作好保护措施。

3对深路堑挖方段,在开挖施工前以挖槽法探明地质情况,为边坡防护提供依据。

如与设计图有异及时通知报告监理工程师协调有关单位进行处理,在居民区附近开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。

4本工程挖方段路堑较多,均采用横挖法进行施工,即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端以挖掘机配合自卸汽车逐渐向前的方式开挖。

每层台阶高度可为1~2~m,开挖过程设单独的运土通道及临时排水沟。

5考虑路基填挖平衡,开挖过程不留松土过夜,随挖随运,以免因雨水影响土方的含水量。

6考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏,路堑开挖接近设计标高时便道位置或全断面保留深30~50cm土层,在沿线土方调运不经该段路堑运输时才继续挖至设计标高。

7当路堑开挖接近设计标高时,即取样进行土工试验检测。

如发现土质不能满足规范要求即申报换填处理。

8在路堑开挖接近完成时,即组织进行排水沟开挖、路拱修筑、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用推土机配合其它土方机械作业。

9排水沟的开挖符合下列要求;

a排水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求,均严格按照设计图纸的规定施工。

在条件具备时,先进行这类排水设施,其出口应通至桥涵进、出水口处。

截水沟一般不在地面坑凹处通过,必须通过时,应按路堤填筑要求将凹处填平压实,然后开挖,防止不均匀沉陷和变形。

b平曲线外边沟沟底开挖纵坡与曲线前后的沟底相衔接。

曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。

c路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,不得冲刷路堤。

路堤坡脚附近不得积水。

d所有排水沟渠均从下游出口向上游开挖。

e所有排截水沟设施满足下列要求:

(a)沟基稳固,严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上;

(b)沟形整齐,沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂物;

(c)沟水排泄不得对路基产生危害;

10路堑施工遇地下水时应按下列规定处理;

a挖方地段遇有地下含水层时应做好临时排水设施,并报告监理单位和设计单位,结合现场实际制定合适的地下水排除方案。

b路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时,申报监理和设计单位换填透水性良好的材料,换填深度要满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实。

c弃土按设计要求结合实际地形,确定弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等。

⑾深挖路堑的施工

a深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工。

若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符(如出现石方或土质较设计的松散)时,立即报告监理和设计单位提出修改设计的意见,批准后实施。

b土质边坡施工时,严格按图纸设计要求设置平台,图纸无明确要求时,宜每隔10m高度设置平台,平台宽度一般不小于1.5m。

平台表面横向坡度向外倾斜,坡度约为3%;纵向坡度一般与路线纵坡平行。

平台上的排水设施与排水系统连通。

c施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时,按设计要求修建石砌护坡和挡土墙,在边坡上植草皮。

d施工过程中边坡上渗出地下水时,根据地下水渗出的位置、流量拟定相应措施,修建地下水排除设施。

e土质边坡挖路堑的施工方法采用多层横向全宽挖掘法。

f在挖掘时应利用挖掘机械把边坡做好,也就是在挖掘的过程中,边挖边做坡。

否则,一旦挖掘深度过大机械将无法做坡,给施工造成困难。

因此,在挖掘的过程中,测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的刷坡量。

 

3、土源调运

土源调运:

调运前必须进行土样分析,在检验结果符合规范要求并经监理批准后使用;开工后严格按5000m3一次的频率进行检测,并由专人进行土源监督发现土质变化即通知试验室抽样试验。

4、机械设备

序号

设备名称

尺寸功能

数量

1

挖掘机

220

5台

2

推土机

T140

1台

3

压路机

TY18/21

2台

4

平地机

PY180

1台

5

装载机

ZL50

2台

6

拌和机

宝马

1台

7

自卸汽车

解放

15台

8

洒水车

解放

2台

9

水泵

6台

5、质量的控制指标

土方路基检查项目

项目

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

(%)

零填及挖方(m)

0~0.3

90

按附录B检查

密度法:

每1000m2每压实层测3点

填方(m)

0~0.8

90

0.8~1..5

90

>1.5

90

2

弯沉(0.01mm)

不大于设计要求值

按附录I检查

3

纵段高程(mm)

+10,-15

水准仪:

每200m测4断面

4

中线偏位(mm)

50

经纬仪:

每200m测4点,弯道加HY、YH两点

5

宽度(mm)

符合设计要求

米尺:

每200m测4处

6

平整度(mm)

15

3m直尺:

每200m测2处×10尺

7

横坡(%)

±0.3

水准仪:

每200m测4个断面

8

边坡

符合设计要求

尺量:

每200m测4处

三、施工进度计划

计划开工日期:

2012年1月1日

计划完工日期:

2012年3月30日

四、质量、安全及文明施工措施

1、质量保证措施

(1).建立以项目负责人为首和系统的技术网络体系(如下图),实行技术人员岗位责任制,逐级责任到人,一级抓一级,争创优质工程。

工程质量保证体系图

(2).强化工程质量创优措施,投入精干的质量管理人员和先进机械设备,利用严密的检测手段,切实开展质量管理活动。

(3).所有原材料要进行检测。

对砂、石料等材料进行性质、强度试验,并严格控制砂石料的粒径及含水量。

(4).做好基底承载力检测,保证基底承载力符合设计要求。

2、安全技术措施

(1).参加施工人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规范。

应定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作,对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种人员,应经过专业培训获得合格证书后,方准上岗。

(2).操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。

施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

(3).施工现场要设置足够的消防设备,对工地上设置的消防器材必须定期维护和检查,施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。

(4).机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。

铲斗下方严禁有人停留和通过。

(5).建立以项目负责人为首的安全保证体系,如下图:

工程安全保证体系图

3、环境保护措施

(1).清理场地的废料和运料的废方,不得影响排灌系统及农田水利设施。

应按业主要求或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场;有条件时,力求少占土地,并在工程完工时复耕。

(2).施工过程中的废弃物,应在工程完工时及时清除干净,以免堵塞渠道和妨碍交通。

(3).废方堆放点应统筹安排,堆放点应远离河道,尽量不要覆盖植被,尽可能选择荒地,完工后对弃方地整平用作耕地。

(4).在施工期间,应始终保持工地的良好排水状态,修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和冲刷。

(5).施工中应因地制宜地采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷,防止从本工程施工中开挖的土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。

五、注意事项

(1).所有筑路机械驾驶员必须持证上岗,按章操作并须特别注意施工安全。

各道路交叉口安放交通警示牌,由专人指挥车辆运输。

(2).对于工程开展顺序、机械调度及工程施工方法,必须提前进行考虑安排。

(3).开挖利用方时,必须预先进行填土量计算;收方要注意运输车辆卸土顺序及堆放密度,尽量做到一次推平形成路拱。

(4).工程出现任何特殊情况应及时报告主管工程师解决,出现险情必须第一时间尽可能通知相关人员撤至安全地点。

 

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