电流表读数时指针偏转要大于三分之二.docx

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电流表读数时指针偏转要大于三分之二

应你的话：

这是为使读数更准确。

首先电流表的内部原理是一个可变电阻与一个精确的小量程的电表并联，电阻起分流作用,就是一部分电流流入内部的电表，另一部分流入电阻，再通过换算求得总电流，再把相对应的电流值标在那个电表上这样就做成了电流表。

调节电流表的量程正是调节与内部电表相并联的的电阻的大小，量程越大，内部电阻的阻值越小，如果电阻小了读数仍然准确的话就需要内部的电阻很准确，这对普通的教学仪器来说是无法实现的，所以测量时尽量调小量程。

因此就有个大略的规定：

偏转要大于三分之二。

其实只是让你尽量调小量程的措施而已，所以记着就行了。

毕竟高中物理是世界上最不准确的物理，等你上了大学就知道了。

。

祝你好运！

汽车电工的技能训练浅探

在实践教学中，汽车电工技能训练要注重讲解示范与示范练习相结合、循序渐进与启发引导相结合、正确评价与反馈整改相结合。

教师活动主要表现为引导-辅导-指导，学生活动主要表现为参与-操作-应用。

汽车电工技能训练是汽车电工电子工程专业实践教学的重要组成部分，是提高学生操作技能的主要手段，其技能训练效果直接影响到学生对汽车电工理论知识的理解和基本操作技能的形成。

笔者经过不断探索的实践，在汽车电工技能训练过程中采取“三个结合”和“三个环节”，取得了良好的训练效果。

一、技能训练过程中应注重“三个结合”

“三个结合”是指在电工技能训练中要注重讲解示范与示范练习相结合、循序渐进与启发引导相结合、正确评价与反馈整改相结合。

1、讲解示范与规范练习相结合

讲解和示范在技能训练过程中是不可缺少的，准确讲解与标准示范有利于学习者不断的调整头脑中的动作表象，形成准确的定向映象，进而在实际操作中可以调节动作的执行。

示范操作必须按照正确的姿势去准确地操作，教师的肢体移动，一招一式，乃至指向解说必须标准、规范，不能有任何的多余动作、不良动作，更不能有错误动作，以免造成学生错误模仿。

练习是技能形成的基本途径，是有目的的、有步骤、有指导的活动。

教师的准确讲解结合操作示范，可以使学生具体、直观的感受到所学操作技能的形成过程，加深对技能训练内容的理解。

在汽车电工技能训练过程中，教师对每一种电工工具、仪表仪器的使用方法要讲解清楚。

例如：

关于万用表的使用，教师要讲清以下几个方面：

①万用表要水平放置；②使用前应先检查指针是否指在零点；若不指在零点，应先进行机械调零；③万用表面板上有两个插孔，分别标注“+”、“-”两种符号。

测量时，应把红色表棒插入“+”插孔，黑色表棒插入“-”插孔；④根据测量的种类和量程调准转换开关的位置；⑤选择合适的量程。

测量电压和电流时，如事先不知道被测量的大小，应把转换开关拨到最大量程试测，然后根据指针偏转情况逐步变换为合适的量程，再进行测量；万用表的指针偏转到满刻度的三分之二位置以上时，表明量程合适，测量结果比较准确。

测量电阻时，万用表的指针偏移到欧姆中心值时，测量结果最准确。

⑥万用表使用完毕后，务必将转换开关置于交流电压的最高量程档，以防他人误用，造成损坏。

在准确讲解的基础上，结合动作示范，指导学生进行规范练习，做到讲练一体化。

因为实习教学就是以专业理论的系统性和工艺过程的连贯性为内在联系的技术技能的有效传授方式，所以在给学生作操作示范的过程中，应辅以必要的“解说词”，交待动作的顺序和要领，讲清操作的关键和理由。

讲解的语言应当注意逻辑性和专业术语化。

例如：

使用万用表测量电阻，第一步，把万用表转换开关放在电阻档上，选择适当量程（测量前根据被测电阻值用表的转换开关选择适当量程，一般以电阻刻度的中间位置接近被测电阻值为好）。

第二步，量程选定后，测量前将两个表笔短路，调节调零旋钮，使指针在电阻刻度的零位上。

第三步，将两个表笔分别与电阻两端相连接，读出电阻的读数。

传授给学生正确的操作方法之后，让学生自主练习。

这些看似简单的操作，如果学生不能使用正确的方法进行规范练习，很难达到预期的训练效果，甚至发生仪表损坏等故障。

特别是对于一些学生容易出错的操作规程，一开始就应该让学生进行规范练习。

2、循序渐进与启发引导相结合

技能训练是一个循序渐进的过程，操作技能的形成，一般都要经过掌握局部动作阶段、动作交替阶段、动作协调阶段和动作完善阶段。

在教学过程中，必须遵循课题的逻辑顺序，由浅入深、由易到难、由简到繁由局部到整体、由慢速到快速地进行，使学生易于理解和记忆、便于掌握和巩固所学的基本操作技能。

不可贪多求快，否则会欲速则不达。

笔者认为整个汽车电工技能训练过程可分为四个阶段：

第一阶段，安全用电常识及常用工具、仪器、仪表的正确使用。

教师对学生进行必要的安全用电常识教育，使其了解电的性能，熟悉电工操作规程，学会正确使用常用仪器仪表，为安全、有序、正确、规范的汽车电工技能训练打下良好的基础。

第二阶段，用常用仪器、仪表检测汽车电器各总成件。

要求学生了解汽车电器各总成件的结构与作用，熟悉它们的技术性能和主要参数，掌握各总成件质量的判断方法。

第三阶段，综合性技能训练。

着重培养学生综合知识的应用能力及实践能力，要求学生将所学过的知识进行综合，通常一个技能训练课题中用到几部分内容，当同学以学过全车线路的有关基础知识，例如：

电源系、启动系、点火系等概念后，让学生综合运用这些知识对车辆电路故障进行检测。

教师对技能训练的内容进行简单的讲解，然后引导同学按步骤进行检测。

第四阶段，熟悉协调和操做水平的提高。

在学生掌握如何诊断与排除汽车电路故障以后，应着重强调工艺要求，并让学生运用中间断路法进行故障的诊断与排除。

上述四个阶段是一个由浅到深、由易到难的过程，教师在技能训练过程中应按照循序渐进的原则进行讲解，同时对重点、难点问题，坚持循序渐进和启发引导相结合。

例如：

在前照灯光线路连接时，采用把实验分成两部分：

先让学生自己动手进行灯光线路的连接，当学生看到自己连接的前照灯线路接上电源后即正常发光时，欣喜之情溢于言表，学生对实习产生浓厚的兴趣；此时再让学生把变光线路灯光继电器线路接上进行实验，从而达到化繁为简的效果。

另外，对学生技能训练中出现的问题和错误加以启发性的分析，如学生在不解体检测硅整流发电机时，测出的数据有时是错误的，但不知道如何检查和判断数据的正确与否，这就需要老师给予启发和指导，引导学生分析产生测量数据不符的原因及检查方法，一步步给予指导，通过教师由浅入深的逐步引导和分析，学生对检测方法有了整体上的认识，并将逐渐提高如何发现问题和解决问题的能力。

3、正确评价与反馈整改相结合

正确评价技能训练成绩是激发学生热情、调动学生积极性的重要手段。

通过考评发现问题，并及时反馈给学生进行整改，做到正确评价和反馈整改相结合，逐渐提高学生的操作技能。

在技能训练过程中，笔者采取多元化的评价方式评价学生的成绩，具体做法是：

①将技能训练成绩分为应知和应会两部分，既考核理论知识，又考核实际操作。

②采取教师与学生评价相结合的方式，除了教师根据学生操作情况进行评定成绩外，设定一定比例的学生的自评分。

学生的自评分，又分为学生本人自我评价和小组评价。

③让一位学生操作，其余学生观看，通过评议得出分数。

④每进行一次技能训练评定一次成绩。

对那些不满意自己目前成绩的同学允许他们通过一段时间练习改进后重新评定成绩，引导并鼓励学生对自己不断提出新要求，从而达到不断提高、不断创新的目的。

多元化的考核方式有教师考核、学生自我考核、师生间、学生间能相互学习相互促进，极大调动了学生技能训练的积极性，效果很好。

教师在正确评价的基础上及时将信息反馈给学生，对出现的问题，提出整改措施，达到纠正错误提高技能的目的。

另外，笔者还通过举办一年一度的学生技能比赛，考核学生独立完成实际操作任务的能力，检测学生的技训水平。

例如：

2007年11月份笔者组织的汽车电子工程专业学生技能比赛，考题是《硅整流发电机故障的检修》，要求学生在规定时间内，完成检测与维修，并有一定的工艺要求。

通过严格的考评，不仅能比较公平地评定技能训练的成绩，而切可以督促学生认真、规范地完成技能训练的每一个环节，增强学生的竞争意识，提高技能训练的实效性。

教师要培养学生善于从自己的体验中获得内部反馈信息，发现自己操作中存在的问题，确定改正方法，并主动地尝试、纠正与自我完善。

二、技能训练过程中应把握“三个环节”

在技能训练过程中，教师应把握好以下三个环节：

第一个环节：

教师引导学生参与；第二个环节：

教师辅导学生操作；第三个环节：

教师指导学生应用。

教师活动主要表现为引导-辅导-指导，学生活动主要表现为参与-操作-应用。

笔者认为学生的技能训练既要适合专业的岗位需求，又要注重中职学生动手能力的培养，提高学生的职业技能。

1、教师引导学生参与

教师引导指技能训练起步上的引导。

中职学生文化基础比较薄弱，学习兴趣不浓厚。

由于汽车电子工程专业课程理论较深，专业性、实践性强，许多学生学习存在一定的困难，上课听不懂而学不好，由于学不好而不愿学，因此学习动力不足，容易失去信心，产生厌学情绪。

教师要善于正确巧妙地引动学生，激发学生的学习兴趣，做好知识储备，保证技能训练的顺利进行。

初次接触技能训练，部分学生存在对“电”的恐惧心理而缩手所脚，教师应加强引导，对学生进行必要的安全用电常识教育使其了解电的性能，鼓励学生多动手、多实践。

同时教师还应对安全文明操作规范和如何防止操作中易出现的问题做出必要的说明，列举错误操作可能带来得危害。

例如：

按装起动机往接线柱上连接电源线时，首先要注意，工具不能与铁接触否则会出现打火现象，同时指出螺母紧固要适当，如果过紧，不仅费事费力，而且还会将起动机电磁开关绝缘垫损坏。

小的失误可能造成严重的后果，这样非常简单的细节如不按规范去做，可能存在重大安全隐患（老师可以演示一遍）。

2、教师辅导学生操作

教师对学生操作练习要给予全面辅导，教师应面对不同基础，不同潜质的学生，要把学习时间作为变数，以“学会”为质量基础，因人而异，弹性操作，做到“上不封顶”，支持每一位学习进度快的学生，达到更高的目标；“下能保底”根据不同的学习目标，保证最基本的质量标准。

既要注重共性问题，又要注意个别差异。

共性问题采用集中辅导，个性问题作个别辅导，使学生的操作技能不断形成和提高。

例如：

硅整流发电机技术性能的检测。

首先让学生利用万用表对发电机励磁绕组、定子三相绕组的短路、段路及搭铁进行检测，学生动手测试时，教师发现个别问题及时纠正，必要时还要手把手的辅导。

个别辅导针对性强，易发现操作中的不规范动作，利用个别辅导解决个别问题是非常有效的。

另外，对汽车起动机、分电器、继电器等，老师辅导学生自己动手拆装，直观了解其内部结构特征及工作原理，熟悉他们的技术性能与作用。

3、教师指导学生应用

学生要学以致用，离不开教师的指导。

教师指导学生通过实际的动手操作，加深对所学理论知识的理解，重视知识的应用，增强学生的专业技能，提高分析能问题、解决问题的能力。

例如：

电源系、起动系、点火系线路连接实际操作时，教师先对训练的内容做讲解，然后引导学生画出接线图，再对照实物实际接线，这样做可以使学生了解实际汽车电器线路应该怎样连接，在动手连接时做到心中有数。

为提高学生对汽车电器线路故障的判断能力，教师应指导学生正确分析、有序查找和排除。

首先，通过理论讲解，熟悉线路连接，了解某一部分线路易出现的故障现象，什么样的现象，可能是哪段线路有故障，这是故障分析的基础。

其次，向学生介绍各种不同故障的处理方法，并指导学生排除。

也可有意设置故障，让学生分析处理，给学生提供更多的实践机会，熟悉电路分析的方法。

教师要指导学生应用所学知识解决实际问题。

例如：

在教师的指导下，让学生维修汽车电器设备或利用课余时间设计简单的电子电路，学习一些简单的维修技术，这样既激发了学生的学习兴趣，又使学生增强了职业技能。

选器材的具体情况千变万化，但无外乎三个原则：

安全性，准确性，操作方便性。

体现在具体器材的选择上，就是1、安全性原则：

看变阻器采取哪种接法能够保护电路，保护电阻接在什么位置能够保护元件不被烧坏；电表的量程足够大。

2、保证安全性原则的情况下，准确性原则：

变阻器的接法能够使电路中电流电压的变化范围大，所以一般题目中说要保证多测几组数据或测量尽量准确，一般就是采用分压接法；电表选择使得电表指针的偏转范围尽量的大，通常要让指针偏转范围在满量程的三分之二以上，这样能保证测得的数据分布范围广，从而减小偶然误差。

3、操作方便性：

变阻器电阻很大时，采用限流接法能够较方便的改变电路中的电流，当变阻器的电阻较小时，就要采用分压接法。

回答者：

antano333-三级

2009-4-2808:

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