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云间路六标施工组织设计正本

第一章工程概况

一、工程概况

云间路位于浦东新区,西起罗山路,东至金桥路,道路等级为城市次干路,设计车速为50KM/H。

云间路Ⅵ标全长460M(1+390~1+850),路幅45M,包括道路工程及沿线雨、污水管道的敷设。

二、工程规模

下水道:

沿道路两侧分布,管径为Φ2200mm、Φ600mm、Φ400mm、Φ300mm。

道路工程:

结构为土路基、砾石砂垫层、三渣基层、沥青砼面层、排砌侧平石、彩色人行道板等。

路幅45M标准横断面为:

3.5米(人行道)+3.5米(非机动车道)+2.0米(机非分隔带)+12.0米(机动车道)+3.0米(中央分隔带)+12.0米(机动车道)+2.0米(机非分隔带)+3.5米(非机动车道)+3.5米(人行道)=45.0米(规划红线)。

三、主要实物工程量

污水管:

Φ400UPVC--460m,Φ300UPVC--124m.

雨水管:

Φ2200(丹麦管)--460m,Φ600(PH-48)--91.52m。

道路:

15cm砾石砂17782M2

摊铺厂拌粉煤灰(40cm)13890M2

摊铺厂拌粉煤灰(25cm)3892M2

摊铺厂拌粉煤灰(15cm)3192M2

摊铺粗粒式(9cm)12139M2

摊铺粗粒式(6cm)3290M2

摊铺细粒式(3cm)15430M2

雨水进水口45座

连管Φ300UPVC393M

彩色人行道板3192M2

四、工程地质

云间路位于浦东新区,属长江流域冲积平原地貌。

地面标高3.30m左右,地势平坦。

沿线主要为农田、河塘、村庄属河网化地区。

 

第二章验收标准

《市政排水管道工程施工及验收规范》(DBJ08--220--96)

《聚氯乙烯(UPVC)加筋管下水道施工及验收技术规程(试行)》

《城市道路工程施工及验收规范》(DBJ08--225--97)

《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》

《上海市工程建设地方标准强制性条文》

 

第三章施工组织设计

第一节施工准备

一、平整场地

云间路Ⅵ标地处农田区,其表层土富含植物的根、茎和有机物等。

在施工前首先将植物的根、茎和有机物清除,耕植土全部挖除并根据全线土方平衡情况替换至道路分隔带用于道路绿化土方。

二、测量放样

根据交桩资料测放道路中心线控制桩、临时水准点,会同监理进行复核,确保道路中心线、标高准确无误及与相邻标段衔接顺畅。

(一)水准点放样

开工前根据业主提供的永久水准点引出临时水准点,根据施工现场情况,道路两侧设置若干临时水准点,相邻水准点间距不大于120m。

各临时水准点放样后经复核满足在12√K的闭合差精度要求

最后请监理复核为准,并定期检查及校测,以保证各点的准确性。

(二)中线轴线控制

根据设计提供中线控制桩,用全站仪加密三角控制网的控制桩,以便补桩及校正。

控制桩的设置须注意以下几点:

①相邻点通视良好,以便于角度和边长测量。

②点位应选在土质坚实和便于保存之处,以便安置仪器。

③视野开阔,便于测绘周围地物及地貌。

④导线点数量要足够,密度要均匀,便于控制整个测区。

⑤中线导线桩应加以保护,并引出攀线标志,以便校核。

三、施工便道

为了确保施工期间车辆进出,在施工区域施工临时便道一条,便道宽度为4m,结构为40cm建筑旧料,10cmC20砼,便道位置位于道路南侧机动车道(详见施工平面布置图),便道顶面标高同相应位置砾石砂垫层顶面标高,以利该便道使用至三渣基层摊铺结束。

第二节河塘填浜路段路基处理

本工程有多处道路穿越河塘填浜,为确保工程质量,根据设计要求对该路段路基进行处理。

施工时结合现场实地情况,首先在道路用地范围两侧各10M以外筑坝,抽干积水,将淤泥全部清除并挖至原状土,河浜边坡上层素土按1∶1.5挖成台阶,下层挖成1∶1.5左右的斜坡。

根据填土高度按二种方法进行处理:

1填土高度小于1.5M时,在坝内开挖纵、横向排水盲沟(400*600),盲沟间距15-20M,盲沟沟底保证0.5%的坡度,以及时排除地面水、疏干表土,当地基土含水量接近最佳含水量时,回填好土,经分层填筑(分层厚度为30cm)、分层碾压密实后在上面填筑路堤。

2填土高度大于1.5M时,采用粉煤灰间隔土进行处理。

当淤泥全部清除后,在浜底铺30cm砾石砂,压平;然后在砾石砂的表面铺土工布,土工布质量不小于400g/m2,经纬向抗拉强度不低于8KN/m,土工布搭接宽度为50cm,河浜上部边上各留1m的包裹压边宽度;分层摊铺压实厚度为20cm的粉煤灰至原地面,将预留的土工布折回覆盖于粉煤灰表面,原地面上铺一层土工网,再铺一层素土,如此反复至铺三层土工网后,上面按常规填筑方法施工。

河塘填浜路段路基处理时必须注意做好排水工作,严禁带水摊铺和压实。

第三节排水工程

一、测量放样

根据道路中心线、里程桩确定管道中心线及井位,同时测放出沟槽开挖边线,来控制钢板桩围护施工及沟槽开挖,管道铺设时用龙门板控制管位中心线及标高。

二、钢板桩围护

结合工程实际情况,本工程雨水管总管为Φ2200(丹麦管),深度为6.5m左右,污水管总管为Φ400UPVC,深度为1.5m-2.5m,根据技术规范要求和我公司下水道工程施工的实践经验,相应采取以下施工措施:

本标段的污水管道沟槽深度小于3m采用放坡开挖施工,雨水管道沟槽深度大于3m采用钢板桩支护的施工技术措施。

①钢板桩长度确定:

钢板桩长度的计算公式为:

L=H+(T/H)×H

L---钢板桩的长度

H---沟槽的深度

T---根据沟槽深度和土层物理力学性质选取的钢板桩入土深度,本工程钢板桩入土深度为3m。

本工程钢板桩长度取9m,为确保钢板桩入土深度达到要求,在打钢板桩之前采用1∶1放坡将原地面标高降低1m。

②钢板桩型号确定:

为确保工程进度,结合本工程实际情况及市场供应情况,本工程拟采用30#槽钢。

③钢板桩施打:

采用0.6-1.2吨柴油打桩机施打钢板桩。

打设钢板桩时,必须确保钢板桩垂直及钢板桩与钢板桩咬口衔接良好,以确保钢板桩挡土作用;同时遇地下管线时应请专业监护人员到现场进行监护,并报遇突发事件时的保护措施。

钢板桩打设完毕后,方可进行井点降水施工。

④钢板桩拔除:

钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除,在拔钢板桩时,要及时灌砂,并可适当用水冲。

以避免钢板桩带土严重造成管道沉降。

三、井点降水

下水道施工过程中,为防止出现流砂、管涌现象以及因软土层承载力不够,而造成结构施工后的压缩沉降、变形,决定采用轻型井点降低地下水位,轻型井点平面采用双排线型布置,井管间距1.2m,井管长H依据下式确定。

H≥H1+hIL+0.2H取6m

H1–––井点埋设面至槽底距离5.5m。

h–––降低后的地下水位至槽底的最小距离,取0.5m。

I–––地下水降落坡度取1/4。

L–––井点管至要降低水位点的水平距离,取2m。

轻型井点系统的主要设备由井点管、连接管、集水总管和射流泵等组成。

轻型井点施工采用冲水管冲孔后沉放井管。

启动高压泵,将高压水压入冲水管从冲嘴中喷出,采用5吨电动履带吊,吊起冲水管,对准孔位,垂直贴近土面后进行冲孔,冲孔完毕,关闭高压水泵,迅速提起冲水管,立即把井管垂直放入孔中,然后把砂滤料灌入井孔,最后把每根井管接入总管,总管再接入离心泵。

当井点降水在沟槽底0.5m时可进行沟槽挖土。

为维持开挖的沟槽内无水直到施工完成,同时必须认真做好沟槽周边明水的排水工作。

首先在沟槽外两侧填筑土坝,尽量减少地面上的雨水等流入沟槽内;另外在沟槽底两侧设置排水明沟,在每节两端的窨井处设置集水坑,并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水,确保沟槽内无积水。

四、沟槽开挖

钢板桩支护的沟槽挖土,采用人工与机械相结合的方法进行施工,首先进行头道支撑,然后采用挖掘机挖头层土至2m,进行二道支撑,以后采用5吨履带吊抓土机挖土,人工配合修边。

支撑采用桐木支撑,支撑的水平间距不大于3m,垂直距离不大于2.0m,在管顶净距离0.2m处设置最后一道支撑。

为确保沟槽稳定,在挖至沟槽底时,距离沟底30cm处设置一道临时支撑,待基础完成后,在排管前拆除,以砼基础替代支撑。

机械挖土是要严格控制挖土标高,挖土至槽底标高30cm时,应停止机械挖土,采用人工挖土,然后修整槽底,清除淤泥和碎土。

若有超挖和遇障碍物清除后,应采用砾石砂填实,不得用土回填。

机械挖土时要设专人指挥,做到随挖随撑,随挖随运,沟槽边严禁堆土,即使临时堆土,堆土高度不得大于1.5m,离沟槽边的距离不得小于1.2m。

沟槽挖出的土方原则上是可留作沟槽回土及道路填土用,土方均采用现场短驳。

开挖沟槽质量标准:

①不得扰动槽底土壤,如发现超挖,必须进行处理,严禁用土回填;

②槽底的松散土、淤泥,大块石等杂物须清除并保持不浸水。

 

沟槽允许偏差

项次

项目

允许偏差

检验频率

检验

方法

范围

点数

1

槽底

高程

-30mm

两井之间

3

用水准仪测量

2

槽底

中线

不小于规定

两井之间

6

挂中心线用尺度量,每侧计3点

每侧

宽度

3

沟槽

边坡

不陡于规定

两井之间

6

用坡度尺检验,每侧3点

五、管道基础

(一)钢筋砼管道

槽底土基经验收后方可进行基础施工。

管道基础采用C20砼基础,C20砼基础的厚度和宽度根据管径的大小来决定。

砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计,砼基础浇筑采用平板式振捣器振实及抹平,基础浇筑完毕后12小时内不得浸水,并进行养护。

管道垫层及基础质量标准:

①管道基础应表面平整,两井之间应顺直;

②易发生流砂现象的砂性土地区的管道必须采用钢筋砼基础或其它设计要求的基础。

管道垫层及基础允许偏差

项序

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

范围点数

1

混凝土抗压强度

不低于设计规定

100m

1组

2

中线

每侧宽度

-15mm

10m

1

挂中心线用尺量,每侧计1点

高程

3

基础

中线

每侧宽度

+10mm

0mm

10m

2

用坡度尺检验,每侧3点

厚度

+10mm

0mm

10m

2

高程

+0

-20mm

10m

2

4

蜂窝面积

1%

两井之间(每侧面)

用尺量蜂窝总面积

(二)UPVC管道

UPVC管道基础采用砾石砂,砾石砂应夯实紧密、表面平整、无粗细骨料集中现象。

管道垫层及基础质量标准:

①管道基础应表面平整,两井之间应顺直:

②管道基础不得铺筑在淤泥或松散土上

管道垫层及基础允许偏差

项序

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

范围点数

1

基础中线

每侧宽度

-10mm

0mm

10m

2

挂中心线用尺量,每侧计1点

2

基础厚度

+10mm

0mm

10m

2

用尺量,每侧1点

3

基础高程

+0mm

-20mm

10m

2

用水准仪测量,每侧1点

六、管道铺设

砼基础达到设计强度70%后方可开始排管,现场根据气温情况而定,一般控制在砼浇筑后1-2天,排管前首先替换基础面上的桐木支撑,以砼基础替代支撑。

成品管运到施工现场,按产品标准逐节严格做好检验,不符合标准不得使用,并做好标识及时处理。

排管前清除基础表面污泥、杂物和积水,复核龙门板的中心线位置与标高。

下管采用50t汽车吊起吊,吊点设在管子的重心处,用拦腰起吊的方式起吊,禁止钢索穿管吊管的方法,并在吊运管节时,防止管节接口受损。

排管自下游排向上游,承口向上游方向,插口向下游方向,并套入插口槽内,承插口应四周均匀平顺、无扭曲。

铺管时,将管节平稳吊下,平移到排管的接口处,调整管节的标高和轴线,然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。

合龙的管节采用二只5吨手板葫芦放在管道两侧拉紧,合龙时管节两侧的手板葫芦应同步拉动,管节承插就位后,在放松吊索和拉力前应复核管道的标高和中心线、密封圈是否脱槽挤出及管枕枕实。

管道铺设质量标准:

①管道应顺直,沟管必须垫稳,管底坡度不得有倒落水;

②排管时,基础面应无淤泥等杂物;

③沟管接缝宽度应保持均匀,有特殊形式的接口,应按设计要求处理;

④坞膀混凝土应捣实,与管壁紧密结合;坞膀回填粗砂应密实(砂的干重度不小于16KN/m3);

⑤管道内不得有泥土,建筑垃圾等杂物。

管道铺设允许偏差表

项次

项目

允许偏差(mm)

1

中心线

20

2

管底标高

+20-10

3

承口插口之间的外表隙量

<9

4

坞膀高度

±20

七、管道接口

(一)钢筋砼管道

φ600(PH-48)采用“O”型橡胶密封圈,φ2200(丹麦管)采用“q”型橡胶密封圈,为柔性接口。

将该密封圈套入插口槽内,在管节承口端面预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫。

(二)UPVC管道

①橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。

②接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂,然后将承插口端的中心轴线对齐。

③接口方法,一人用棉纱绳吊住B管的插口,另一人用长橇棒斜插入基础,并抵住管端端部中心位置的横挡板,然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。

④管道接口后,应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。

⑤管道与窨井的连接采用短管,窨井砖墙与短管外露部分宜小于600mm,管筋位于砖墙部分砂浆饱满,以防接缝处渗水。

八、黄砂坞磅

沟槽回填必须在管道隐蔽工程验收合格后进行,回填时沟槽内的积水要及时抽除,严禁带水回填,管道的黄砂坞膀高度根据设计要求:

钢筋砼管道坞膀用中粗砂回填至管中;UPVC管道回填至管顶。

 

沟槽回填粗砂干重度

顺序

项目

干重度

检验频率

检验方法

范围

点数

1

胸腔部分

≥16kn/m3

两井

每层一组

(三点)

用Ф16钢筋锤击检测

2

管顶以上500mm

≥16kn/m3

两井

每层一组

(三点)

用Ф16钢筋锤击检测

九、沟槽回填土

沟槽回填必须在管道隐蔽工程验收合格后进行,回填时沟槽内的积水要及时抽除,严禁带水回填,不得回填淤泥腐植土及有机物质,大于10cm的石料等硬块也应剔除,大的泥块要敲碎。

沟槽复土应及时,防止管道暴露时间过长造成损坏。

复土时做到分层整平夯实,每层松铺厚度为30cm,卸土时不得直接卸在管道接口上,夯实工具可采用人工夯、蛙式打夯机或火力打夯机等。

沟槽回填土应遵循以下规定:

①管顶30cm范围内,必须用人工回填,严禁机械回填。

②回填须沿管胸腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度不超过30cm,回填材料质量应符合设计要求。

 

沟槽复土密实度

顺序

项目

相对密度

(标准击实法%)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

胸腔部分

≥90

两井

每层一组

(三点)

用环刀法检验

2

管顶以上500mm

≥85

两井

每层一组

(三点)

用环刀法检验

一十、砖砌窨井

打扫冲洗基础表面,清除杂物,并保持基础表面无泥浆,无积水;

砖材必须浇水湿润,在砌筑的基础面上铺筑砂浆(座浆)后砌砖墙,砌砖应做到墙面平直,边角整齐,宽度一致,井体不走样,砌砖应夹角对齐上下错缝,内外搭接,砌缝中砂浆应饱灌,不得有通缝,缝宽一般为10mm,误差不大于±2mm;

沟管上半圈墙体应砖砌拱圈,若管径≥800mm,拱圈高度为250mm;若管径≤600mm,拱圈高度为125mm;砌砖时应由二侧向顶部合拢;

窨井流槽用砖砌筑,流槽高度应为管径的1/2,两肩略向中间落水,砖砌流槽必须用1:

2水泥砂浆抹面;

安装钢筋砼条形预制盖板时盖板若为偶数应在窨井二端对称布置,若为奇数容许二端有一块的偏差;

砖墙砌筑至一定高度,应采用1:

2水泥砂浆进行墙体抹面,粉刷前应将砖墙面洒水湿润,粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选,抹面工作分二道工序进行,先刮糙打底后抹光,抹面先外壁后内壁,抹面厚度除设计有特殊要求外,一般为15mm,刮糙厚度一般控制在10mm内,用直尺刮平,木抹抹平,表面应粗糙或划出纹路,刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光,抹面终凝后应做好湿润养护,不得有起壳,裂缝等现象,粉刷接缝是渗漏的薄弱环节,内外墙的粉刷接缝位置应错开。

窨井允许偏差

项序

项目

允许偏差

(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

井内尺寸

+20不小于设计要求

每座

2

用尺量

2

井盖

高程

路面及人行道

标高应一致

每座

1

用尺量

非路面

+10不低于地面

每座

1

用尺量

3

井底

高程

管径≤1000mm

±10mm

每座

1

用水准仪

管径〉1000mm

±15mm

每座

1

用水准仪

第四节道路工程

一、测量放样

为了确保施工符合设计要求,在道路施工之前认真进行现场恢复和固定路线。

其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等,以保证施工顺利进行和保证施工质量。

施工前采用全站仪(SET-2B)、经纬仪(DJ2)和水准仪(S3)做好路线复测工作,对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量,验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。

对所有的复核测量要进行记录,并整理所有资料,然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。

二、路基平整

(一)填土路基施工

①路基填筑以机械化施工为主,配备推土机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机,并配合足够人力。

②填土采取水平分层法,即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次,逐层往上填筑。

每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

③路基所用材料应在监理工程师所确认的含水量状态下摊铺,通过摊晒、洒水等方法,控制最佳含水量,以达到规定的压实度。

为达到规定的压实度所需的压实遍数,将通过试验及监理工程师要求而定。

(二)挖方路基施工

①土方开挖方法以机械施工为主,近距离采用推土机推运,人工修正,远距离采用挖掘机与运输车辆配合。

土方开挖必须按设计断面自上而下地进行,不得乱挖或超挖,严禁掏底。

②在路基挖土时,做到由边到中,以低向高,分层循序进行,不得挖成坑塘。

挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度,以利排水。

③路基挖土,当开挖至接近路基设计顶面时,须根据土质情况做好预留碾压沉落高度的估算,其数值施工现场通过试验确定。

(三)路基压实

路基压实是保证路基质量的重要环节。

为了使路基压实有较高的质量,必须采取下列措施。

正确选用压实设备。

本标段路基压实机械将配足轻型和重型压路机。

①采用推土机等有效的摊铺设备,在推土机细微平土的同时,控制合适的含水量,然后压路机碾压,这样达到均匀一致的平整度。

②控制碾压速度。

通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4km/h以内。

确保碾压速度均匀,碾压轮迹重叠,前后两次轮迹要重叠20-30cm。

两个施工段时,压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。

③压路机碾压时,要做到先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快的要求。

④在压路机碾压不到的部位,可以采用小型机夯锤等。

当工作面较小时在得到监理工程师许可情况下采用人力夯认真循序夯实,夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半,防止漏夯。

路床质量标准:

①路床不得有翻浆、起皮、波浪、弹簧、积水等现象。

②用12-15t压路机碾压后,轮迹深度不得>5mm。

路肩质量标准:

边线顺直,表面平整,无阻水现象

路床允许偏差

顺序

项目

单位

标准及允许偏差

检验频率

检验

方法

范围

点数

1

压实度

%

符合表

3.7.6标准

用环刀法检验

2

宽度

mm

+200-0

40m

1

用钢

尺量

3

平整度

mm

20

20m

路宽

<9m

1

用3m直尺及塞尺量取最大值

9m~15m

2

15m>

3

4

纵断

高程

mm

≤±20

20m

1

用水准

仪测量

5

中线平面位置

mm

50

100m

1

用经伟

仪测量

6

横坡度

%

±0.3且≤±20mm

20m

同3加倍布点

用水准

仪测量

路肩(人行道土基)允许偏差

顺序

项目

单位

标准及允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数

1

压实度

%

≥90

100m

2

用环刀

法检验

2

宽度

mm

≮设计宽度

40m

12

用钢尺量

3

横坡

百分点

+1,-0

40m

2

用水准

仪测量

三、雨水进水口及连管

雨水进水口按道路设计要求,正确放样定位,用垂球引至进水口的基础上,再在基础上放出墙基线后砌筑,以确保与道路方向顺直吻合;

雨水进水口砖墙砌筑和粉刷等施工操作按“窨井”有关规定执行;

连管必须顺直,坡度一般为3-5%,在与各种公用管线交叉的困难地段不小于1%。

雨水口、连管质量标准:

①雨水口井内壁平整,无空鼓、裂纹或渗漏;

②井盖框完整,安装平稳,方位与道路平行垂直,井内清洁,落底正确,井周及连管回填土不得夹带10cm以上的硬块,回填土密实度满足路基要求;

③连管线形挺直,顺坡,不错口,腰箍不裂缝,不空鼓、管口与井壁齐平。

 

雨水口、连管允许偏差

顺序

项目

单位

允许

偏差

(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

井框与井壁吻合

mm

20

每座

1

用钢尺量

2

井框标高

mm

-10、0

每座

1

以道路面层为准用直尺板用塞尺量取最大值

3

井内尺寸

mm

+20、0

每座

2

用钢尺量长宽各计一点

4

井位与路边

线平行位置

mm

30

每座

2

用钢尺测

5

井内管口高度差

mm

-20、+10

每座

2

用水准仪

四、盲沟

当路基形成路槽式时,及时采取人工开挖纵、横向盲沟,纵向盲沟在分隔带下路基内设三条,并通过横向排水盲沟将地面渗水排入雨水排放系统,横向排水盲沟间距15-20m一条,断面尺寸为40*60cm,横向排水盲沟在60-80m与雨水进水口位置对应,与排水系统接通,以利雨水排泄。

纵向盲沟为级配碎石,盲沟顶面设针刺土工布,底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层,内设Φ7cm强速型软式透水管。

横向盲沟采用级配碎石外包裹针刺无纺土工布及防渗土工布,接入雨水井段内设Φ7cmPVC管,两端分别与纵向盲沟中透水管和雨水井连接,纵向透水管与横向透水管采用T字连接。

五、砾石砂垫层

本工程道路砾石砂垫层厚度为15cm,故采用一次摊铺压实成型。

垫层材料采用天然级配的砾石砂,要求质地坚硬,无风化,不含腐植质和淤泥等有害杂质,砾石砂的压碎值不大于35%,且通过0.075mm筛孔颗粒含量不应大于5%。

路基在监理工程师验收合格后才能铺筑砾石砂垫层。

铺筑前必须先将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿

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