整理顶管工程顶进记录.docx
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整理顶管工程顶进记录
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
2015年双华路（湖东路-明海公路）工程一标段顶管工作坑位置：
Y4处方涵
顶进方向：
自Y4井至Y5”井管径：
￠2400mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
承口（橡胶圈）
年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
8月1日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
6：
00
1.1
2.5
1‰
0.0025
0.899
0.902
0.921
19
7：
10
1.2
3.7
1‰
0.0037
0.941
0.945
0.920
25
9：
00
1.2
4.9
1‰
0.0049
0.923
0.928
0.902
26
9：
50
1.3
6.2
1‰
0.0062
0.900
0.906
0.952
46
10：
40
1.3
7.5
1‰
0.0075
0.894
0.902
0.890
12
11：
20
1.3
8.8
1‰
0.0088
0.931
0.940
0.965
25
12：
50
1.4
10.2
1‰
0.0102
0.902
0.912
0.939
27
14：
00
1.4
11.6
1‰
0.0116
0.899
0.911
0.952
41
15：
10
1.4
13
1‰
0.0013
0.891
0.892
0.919
27
16：
30
1.5
14.5
1‰
0.0145
0.911
0.926
0.907
19
17：
40
1.5
16
1‰
0.016
0.932
0.948
0.921
27
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
施工项目负责人：
交班：
监理工程师：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
2015年双华路（湖东路-明海公路）工程一标段顶管工作坑位置：
Y4处方涵
顶进方向：
自Y4井至Y5”井管径：
￠2400mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
承口（橡胶圈）
年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
8月2日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
6：
00
1.1
17.1
1‰
0.0171
0.911
0.928
0.930
26
7：
20
1.1
18.2
1‰
0.0184
0.901
0.919
0.915
18
9：
10
1.2
19.4
1‰
0.094
0.899
0.993
0.895
19
10：
00
1.2
20.6
1‰
0.0206
0.881
0.902
0.903
26
12：
10
1.4
22
1‰
0.022
0.894
（二）环境影响经济损益分析的步骤0.916
C.可能造成较大环境影响的建设项目，应当编制环境影响报告书0.913
30
安全评价是落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针的重要技术保障，是安全生产监督管理的重要手段。
1）直接使用价值。
直接使用价值（DUV）是由环境资源对目前的生产或消费的直接贡献来决定的。
（1）基础资料、数据的真实性；
表四：
项目排污情况及环境措施简述。
（四）建设项目环境影响评价资质管理
1）规划实施对环境可能造成影响的分析、预测和评估。
主要包括资源环境承载能力分析、不良环境影响的分析和预测以及与相关规划的环境协调性分析。
表一：
项目基本情况；
（1）基础资料、数据的真实性；
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
施工项目负责人：
交班：
监理工程师：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
2015年双华路（湖东路-明海公路）工程一标段顶管工作坑位置：
Y5’处方涵
顶进方向：
自Y5’井至Y5”井管径：
￠2400mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
承口（橡胶圈）
2015年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
8月
2日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
13:
00
1.2
2.5
1‰
0.0025
0.894
0.897
0.931
34
14:
00
1.3
3.8
1‰
0.0038
0.881
0.885
0.937
42
15:
10
1.4
5.2
1‰
0.0052
0.931
0.936
0.980
44
16:
00
1.4
6.6
1‰
0.0066
0.921
0.928
0.967
39
17:
20
1.5
8.1
1‰
0.0081
0.934
0.942
0.929
13
18:
30
1.5
9.6
1‰
0.0096
0.897
0.907
0.946
39
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
施工项目负责人：
交班：
监理工程师：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
2015年双华路（湖东路-明海公路）工程一标段顶管工作坑位置：
Y5’处方涵
顶进方向：
自Y5’井至Y5”井管径：
￠2400mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
承口（橡胶圈）
2015年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
8月3日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
6：
00
1.2
10.8
1‰
0.0108
0.904
0.915
0.921
6
7：
00
1.2
12
1‰
0.012
0.941
0.953
0.920
33
8：
20
1.2
13.2
1‰
0.0132
0.894
0.907
0.902
5
9：
00
1.3
14.5
1‰
0.0145
0.922
0.937
0.952
15
10：
10
1.3
15.8
1‰
0.0158
0.899
0.915
0.890
25
11：
20
1.4
17.2
1‰
0.0172
0.894
0.911
0.965
54
12：
50
1.4
18.6
1‰
0.0186
0.931
0.950
0.939
11
14：
10
1.5
20.1
1‰
0.0201
0.924
0.944
0.912
32
15：
10
1.5
21.6
1‰
0.0216
0.934
0.956
0.949
7
16：
40
1.5
23.1
1‰
0.0231
0.890
0.913
0.907
6
17：
50
1.5
24.6
1‰
0.0246
0.899
0.924
0.921
3
18：
20
1.4
26
1‰
0.026
0.901
0.927
0.978
51
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
施工项目负责人：
交班：
监理工程师：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
长春市四环路道路排水桥梁互通工程9标C段顶管工作坑位置：
（DF0+290）W44#
顶进方向：
自W44井至W41井管径：
￠1000mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
平口（内胀圈）
2009年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
9月10日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
0：
10
0.3
2.0
2‰
0.004
0.911
0.915
0.930
15
2
2：
30
0.4
2.4
2‰
0.0048
0.901
0.906
0.915
9
1
3：
20
0.5
2.9
2‰
0.0058
0.899
0.905
0.895
10
2
4：
50
0.5
3.4
2‰
0.0068
0.881
0.888
0.903
15
1
5：
30
0.6
4.0
2‰
0.008
0.894
0.902
0.913
11
2
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
交班：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
长春市四环路道路排水桥梁互通工程9标C段顶管工作坑位置：
（DF0+290）W44#
顶进方向：
自W44井至W41井管径：
￠1000mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
平口（内胀圈）
2009年
班次
（乙班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
9月10日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
6：
00
0.8
4.6
2‰
0.0092
0.911
0.920
0.921
8
1
7：
10
0.6
5.2
2‰
0.01
0.899
0.909
0.920
11
1
9：
00
0.4
5.6
2‰
0.011
0.900
0.911
0.902
9
2
9：
50
0.4
6.0
2‰
0.012
0.931
0.943
0.952
9
1
10：
40
0.6
6.6
2‰
0.013
0.891
0.904
0.890
14
1
11：
20
0.6
7.2
2‰
0.014
0.941
0.955
0.965
10
1
12：
50
0.5
7.7
2‰
0.015
0.935
0.950
0.939
11
2
14：
00
0.3
8.0
2‰
0.016
0.901
0.917
0.912
5
3
15：
10
0.6
8.6
2‰
0.017
0.921
0.938
0.949
11
1
16：
30
0.6
9.2
2‰
0.018
0.899
0.917
0.907
10
1
17：
10
0.4
9.6
2‰
0.019
0.894
0.9130
0.921
8
2
17：
50
0.4
10.0
2‰
0.020
0.900
0.910
0.928
8
1
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
交班：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
长春市四环路道路排水桥梁互通工程9标C段顶管工作坑位置：
（DF0+290）W44#
顶进方向：
自W44井至W41井管径：
￠1000mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
平口（内胀圈）
2009年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
9月11日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
18：
00
0.5
10.5
2‰
0.021
0.894
0.910
0.910
5
2
17：
30
0.5
11.0
2‰
0.022
0.881
0.910
0.910
7
3
21：
10
0.6
11.6
2‰
0.023
0.931
0.945
0.955
9
1
22：
30
0.4
12.0
2‰
0.024
0.921
0.955
0.955
10
1
注：
①表中7~14栏单位为毫米。
②表中5×6=7向下游坡度记（+），向上游坡度记
（一）。
在工作坑内要有一个固定坡度起点。
③后视坑内水准点的高程一般应为坡度起点的管内底设计标高。
④9-10若得正值记入11，9-10若得负值记入12。
⑤每测一次记录一行，各栏均需认真填写。
⑥备注栏内可填写纠偏情况。
接班：
测量人：
交班：
顶管工程顶进记录
施记表19
工程名称：
长春市四环路道路排水桥梁互通工程9标C段顶管工作坑位置：
（DF0+290）W44#
顶进方向：
自W44井至W41井管径：
￠1000mm管材种类：
钢筋混凝土Ⅲ级管接口形式：
平口（内胀圈）
2009年
班次
（甲班）
时间
土质情况
顶进长度（m）
测量记录
高程偏差
中心偏差
管土
前长
掏度
（cm）
表压
（MPa）
使用
镐数
T/台
备注
本
次
累计
坡
度
坡度
增减
（±）
后视读数
前视
应读数
前视管
端实读数
高
（+）
低
（-）
左
右
9月12日
1
2
3
4
5
6
7
8
9=7+8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
0：
10
0.4
12.4
2‰
0.025
0.914
0.974
0.974
8
3
1：
40
0.4
12.8
2‰
0.026
0.999
0.914
0.914
11
2
3：
50
0.6
13.4
2‰
0.027
0.904
0.922
0.922
9
2
5：
40
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