金河南路西延段道路工程施工组织设计.docx

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金河南路西延段道路工程施工组织设计

 

第一章编制说明及编制依据

第一节编制说明

一、本施工组织设计,是严格按照招标单位提供的施工图及相关规范编制的,施工中严格按照施工组织设计及相关规范和各种专业方案施工。

二、我们将精心组织、精心施工,在要求的施工工期内,保质、保量、安全、文明地一次性验收合格工程竣工交付业主,为公司树立良好的形象。

第二节编制依据

一、金河南路西延段道路招标文件。

二、施工设计图。

三、市政工程施工技术规范、验收标准。

四、城市道路照明施工技术规范、验收标准。

五、市政排水管渠工程技术规范、验收标准。

六、城市绿化工程施工技术规范和验收规范。

七、建筑工程施工质量验收统一标准。

八、国家现行建筑安装工程施工验收规范及质量评定标准,国家建筑安装工人安全技术操作规程及有关规定,监理范围。

九、什邡市全年气象条件及建设工程地点的地形、环境情况。

十、我单位的技术装备力量及承担过的类似建筑工程施工经验。

十一、工期业主要求工期。

十二、项目管理的有关法规、现场文明施工管理标准等。

第三节编制原则

一、按照招标文件及合同条件的各项条款要求,实质性响应业主的指令和要求。

二、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。

三、根据工程实际,围绕工程重点,周密部署,合理安排施工顺序。

四、实施项目法管理,采用网络计划技术对工程项目进行动态管理,确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标

五、尊重当地民习、风俗、惯例,做好环境保护,充分满足减少因施工对当地带来的一切干扰。

第四节采用的主要技术规范和技术标准

(1)《城市道路设计规范》(CJJ37~90)

(2)《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)

(3)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)

(4)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)

(5)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

(6)《城市道路和建筑无障碍设计规范》(JGJ50-2001)

(7)《公路工程抗震设计规范》(JT004-89)

(9)《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97)

(10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

(11)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)

(12)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)

(13)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)

(14)《给水排水工程埋地机制混凝土圆形管管道结构设计规程》

(15)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)

(16)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)

(17)《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)

(18)《城市桥梁设计准则》(GJ11-93)

(19)《公路桥梁设计通用规范》(JTGD60-2004)

(20)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

(21)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

(22)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)

(23)《室外给水设计规范》(GB50013-2006)

(24)《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)

(25)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)

(26)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)

第二章概述

第一节工程概况及特点

一、工程概况

金河南路西延段全长1265.989米,标准路幅宽度为40米,道路等级采用城市主干道Ⅱ级,设计车速为40Km/h,车行道为16m(双向四车道),两侧各设4米的非机动车道。

道路在K0+145.98~K0+160.02和K0+444.98~K0+475.02处设置两小桥,在K1+30.576~K1+123.502处设置一隧道下穿一货运铁路。

全线挖方:

93661m3,填方:

24446m3,占地面积约63660m2。

本工程内容包括金河南路西延段道路的路基、排水工程、路面工程、路面的附属设施、小桥、道路管线工程、隧道工程、交通工程及绿化工程。

本工程重点施工项目为道路、隧道、排水工程,须制定切实可行的施工方案,尽快完成前期工作。

1、道路工程主要内容与技术标准

(1)道路工程主要内容

本工程路面为沥青混凝土路面,人行道采用6cmC30彩色混凝土人行道砖。

道路路幅宽40m,道路等级为城市主干道Ⅱ级,道路设计车速40Km/h,设计年限为15年。

具体分配为:

4m(人行道)+4m(非机动车道)+4m(机非分隔带)+16m(车行道)+4m(机非分隔带)+4m(非机动车道)+4m(人行道)=40m。

具体路面结构层组合如下:

机动车道:

改性沥青混凝土AC-13上面层厚5cm

沥青混凝土AC-20C下面层厚7cm

改性乳化沥青稀浆封层厚0.8cm

5.5%水泥稳定级配碎石基层厚30cm

连砂石底基层厚40cm

非机动车道:

改性沥青混凝土AC-13上面层厚4cm

沥青混凝土AC-20C下面层厚5cm

改性乳化沥青稀浆封层厚0.8cm

5.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm

级配碎石基层厚30cm

人行道结构组合:

6cmC30彩色混凝土人行道砖

2cm厚1:

3水泥砂浆找平层

20cm厚3%水泥稳定级配碎石基层

绿化:

本次道路绿化设计范围主要为人行道绿化带和中央分隔带,其植物配置周边路网环境相统一,应结合规划绿地绿化,作为其辐射,以种植小乔木,花灌丛为主,对于较宽人行道,设置花带花池。

人行道上每隔8米种植一棵行道树

道路标志、标线及交通控制

道路标志、标线能更好地反映道路形象,设计考虑实施先进的道路标志、标线,以保证道路安全、高效的使用。

道路工程主要数量:

(2)技术标准

技术标准表

主要技术指标

单位

金河南路西延段

A匝道

B匝道

道路等级

城市主干道Ⅱ级

城市支路Ⅱ级

设计车速

km/h

40

20

20

标准路幅

m

40

7

7

最小平曲线半径

m

20

20

最大纵坡

%

4.9

5

5

最小纵坡

%

0.3

1.5

1.5

非机动车道最大纵坡

%

2.9%

2.9

2.9

非机动车道最大坡长

m

159.371

127.911

116.126

最小坡长

m

134.912

127.911

116.126

最小凸曲线半径

m

1500

750

500

最小凹曲线半径

m

1000

500

540

圆曲线最小长度

m

34

33.521

缓和曲线最小长度

m

竖曲线最小长度

m

54

22

23.76

停车视距

m

≥40

≥20

≥20

净空

m

4.5(人行道和非机动车道3.5米)

荷载标准

桥涵:

公路—Ⅱ级

人群:

3.5KN/m2

路面:

标准轴载BZZ—100KN

设计年限

道路交通量达到饱和时的设计年限20年

路面结构达到临界状态的设计年限15年(沥青混凝土路面)

基本地震烈度

基本烈度7度,抗震设防7度基本地震烈度

2、排水工程主要内容与技术标准

(1)排水工程主要内容

雨水

排水主出口:

什邡城区雨水排除出路主要为二十一支渠、筏子河、铁路东排水沟、二十支渠以及现状蓥华山路口2.4×2.4米雨水管道。

本次道路设计主要出水口为二十支渠、及金河西路现状d2000雨水管道。

排水现状:

道路范围所在区域为城乡结合部,道路东侧居住区排水方式为雨、污分流制。

已建成部分有组织排水系统,道路西侧为无有组织排水系统,其污水主要是生活污水,另有少量工业废水。

各行政村的污水为自流排放。

本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系;

本条道路共跨越两条灌溉渠,分别位于K0+150和K0+460,均予以保留。

道路采用桥梁形式跨越。

雨水系统如下:

排水桩号

出口

K0+000~K0+460

雨水接入K0+150附近的灌溉渠

K0+460~K0+600

雨水接入交叉路口三南侧规划道路雨水管网

K0+600~K0+930

雨水接入交叉路口四南侧规划道路雨水管网

K0+930~K1+265

雨水接入雍城西路雨水管网

污水

道路污水管道布置原则:

污水管线沿道路人行道下布置,污水管道的布置考虑道路(包括人行道)路面及地块污水收集的便利性。

40m宽道路污水采用双侧布置。

东侧污水接入雍城西路污水系统;西侧污水西侧规划道路污水主管;

考虑到周边地块污水的接入,在间隔适当的位置预留污水过街管道。

污水管道远期均应接入规划道路污水管道,由于施工时序原因,下游道路污水管道还未形成前污水管道可临时就近排向附近自然沟渠或水体。

,排水系统如下:

排水桩号

出口

K0+000~K0+960

污水接入交叉路口三南侧规划道路污水管网

K1+020~K1+265

污水接入雍城西路污水管网

雨水口

本工程道路上采用偏沟式单篦雨水口;雨水口连接管管径为d300mm,以>0.5%的坡度接入临近雨水检查井。

道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低点,以保证有效收水。

3、桥梁工程、隧道工程主要内容及数量

(1)K0+153小桥

(2)K0+460小桥

(3)K1+30.576~K1+123.502隧道。

下穿道将非机动车道、人行道一起和机动车道分开,采用三洞下穿方案,以减小非机动车道的纵坡,同时节约造价。

下穿道的人行系统在出口处均考虑用梯道与地面人行道连接。

4、照明设施主要内容

(1)、照明供电系统

(2)、道路照明

(3)、安全接地系统

二、工程特点

1、本工程属于市政道路工程,分项工程较多,施工时既要突出重点,又要兼顾各方面因素,必须协调配合,统筹安排。

施工时必须按照设计及规范进行,工序质量严格控制,层层把关,保证合格,严格质量检验。

2、本工程全线路段有软弱层,地质较差,为保证工程质量,必须按图施工,严格按规范的要求进行,以保证路基填筑工程质量。

3、本工程的施工位置位于城镇区,不但工程质量要求高,而且文明施工相当重要,应切实加强监管,把施工对环境的影响降至最低,树立良好企业形象,合理安排平面布置,科学规划流水作业及加强调控。

4、本工程材料的运输可在用地红线范围内修筑临时便道、便桥的方式运至现场。

5、本工程属于市政工程,它的建设对当地经济建设具有重要意义。

因此对工程的质量、管理、安全、文明施工有极高的要求,所以必须切实加强监督检查,合理安排平面位置,组织好流水作业等。

三、工期要求和质量目标

根据招标文件,本工程总工期为总日历天数300天。

工程质量标准为:

合格

第二节施工总体设想、安排及施工段划分

一、施工总体设想

本工程施工方案的选择原则是在确保工程施工安全、质量、工期的同时,保证施工期间交通畅通,同时,把对周围环境的影响减到最小,少拆迁、少占地,办求整个方案经济、合理、科学。

根据本工程工期紧张的特点,本工程施工分三个施工段按流水作业法进行。

第一施工段里程为K1+30.576~K1+123.502下穿隧道工程;

第二施工段里程为K0+000~K0+620道路、排水、桥涵工程的施工;

第三施工段里程为K0+620~K1+265.989道路、排水、桥涵工程的施工;

绿化、交通工程、照明及其附属工程在以上工程完成后,全路段施工。

施工过程各工序安排相应的流水作业,以加快施工进度。

二、施工安排总体原则

本工程的主要施工项目由道路、桥涵、隧道、排水、照明、绿化、交通设施工程等组成。

根据本工程的特点,施工总体安排的原则是:

1、集中力量,狠抓主要项目施工。

本施工段桥涵、下穿隧道、排水、道路为主要工程量和主要施工难点,施工中应多开施工工作面,在尽可能短的时间内施工完成,以提供场地进行绿化、照明和交通工程的施工。

2、对施工中的关键环节集中精干人力和精良的机械设备,备足材料进行施工,确保项目的总工期。

3、对受雨天影响较大的工序尽量安排避开雨天,在避不开的情况下,抓住晴天,突击施工。

4、遵循交通保障方案原则,安排和组织施工,合理解决与本工程相冲突的原地面交通系统,确保行人、行车畅顺和安全。

总体施工流程图如下:

 

排水施工

清理验收

第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺

第一节施工总进度计划安排

招标文件要求本工程总工期为300日历天,开工日期假定为2012年6月10日,则完工日期为2013年4月5日。

我司的工期目标是300日历天,即2012年6月10日开工,2013年4月5日竣工。

如甲方因实际问题未能如如期交付某部分场地,则该部分的工程工期顺延。

本工程具有时间紧,任务重的特点,我单位将结合工程实际情况,采取平行与流水作业相结合的方法,合理配置各种资源,以确保计划工期的实现。

具体各工序工期计划详见施工计划横道网络图(见附表)。

第二节工期保证措施

一、组织管理保证措施

1、加强组织管理,把我司在道路、排水建设方面有着丰富施工与管理经验的管理人员投入到本项目部,组建一个指挥得力、效率高,应变能力强、具备高素质人才的项目部。

配备技术熟练、精湛的技工负责具体施工工艺操作,以保证主体结构施工能按部就班、有条不紊地进行。

2、抽调精干人员组成工程项目部,针对本工程情况我公司将派一名具有多年施工经验、曾负责过众多工程项目的工程师担任项目经理,再调派多名从事市政工程施工多年、施工经验丰富施工管理人员组成项目经理部。

对本工程实行项目管理,推行项目法施工,实行项目经理负责制。

使项目管理成为能协调各方面关系的高度指挥机构,使用经济和行政手段,确保施工进度。

3、强化项目部管理人员工期责任制和激励机制。

4、强化劳务层的合同管理制度和工期、质量激励机制,提高劳务层的积极性。

5、强化对分包项目的管理和计划管理制度,各分包电位必须根据项目部下达的计划及调整计划制定相应的施工进度计划并保证实施。

6、项目部每周举行例会,发现问题及时解决。

7、实行全面计划管理,控制工程进度,建立主要形象进度控制点,运用网络计划跟踪技术和动态管理方法,确保总进度计划实施。

利用计算机技术对工程的人力、物力、资源等因素进行科学合理控制,保证进度的实施。

8、严管理、细控制,消除质量隐患,确保各分项、分部工程——次验收通过,减少返工,加快进度。

9、合理组织施工。

工程分为三个施工段施工,以加快施工进度。

组织协调好人行道施工、排水系统施工、车行道施工的交叉作业和分段流水施工。

10、克服季节性对施工的影响,注意天气气候信息,提高预见性,提前做好准备工作,确保综合进度的实现。

11、项目经理组织各专业技术、测量、放线、质安检查等人员尽快熟悉图纸,并编写分部分项工程技术交底资料,及时进行技术交底。

12、对图纸中的有关问题及时整理汇总,提交给设计单位和业主,尽早完成图纸会审工作。

13、公司材料员尽早做出工料分析资料,编制材料采购计划,机械设备进场计划提交有关部门及时落实,确保计划的实施。

14、编制更为详尽完善的施工方案,使各种工序安排更为合理。

15、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。

16、为保证能在2013年4月5日前完工,在施工中对各工序施工进度、人力配备,材料供应情况进行严格监控,以便随时能掌握实际施工进度,并根据情况调整,优化后续工程网络计划与资源调度。

二、经济保证措施

1、保证本工程专款专用,不得将本工程款项挪作他用。

2、搞好经济管理、成本核算工作,以劳动、材料、机械定额为依据,以完的施工管理控制工程中的各项成本开支,使资金投入能最大限度的发挥作用。

计量部门应紧密跟踪施工进度,作好工程量计量申请,尽快得到监理工程师及甲方确认取得进度款,以保证后续工程的资金投入。

3、经济成本责任制管理,将个人效益、分配与工厂质量、进度及安全挂钩,激发项目部人员的生产积极性。

对指挥不力、消极怠工等现象要及时发现,及时处理。

4、签定工期责任状,为确保工期,根据业主对拖延工期的处罚措施,项目部将与各施工班组签订工期保证责任状,对不能按计划工期完成各分项任务的班组,将处以5000元/天的罚款。

三、技术保证措施

1、在工程开工前作好科学、合理的施工组织设计,为后面的具体施工运作做好具体的指导与安排。

2、积极推广对施工有利的新技术、新工艺、新材料应用,以提高工作效率,保证工程质量。

3、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽量加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。

4、在技术上积极与甲方、设计单位、监理单位沟通,发现的问题应及时解决。

5、做好各工序、工种的前后衔接与配合,在合理可行的条件下,见缝插针,尽量加快施工进程,以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。

6、制订雨季施工措施,尽量减少由于恶劣天气对施工进度的影响。

7、把好工程质量关,杜绝因质量问题而造成的返工现象出现,从而使阶段工期得到保证。

8、什邡地区雨量充沛,这将是影响工期的最不利自然因素。

在施工安排上,尽量将排水及路基土石方施工时间缩短,投入足够的机械施工,争取在非雨季完成该部分施工,对于雨中施工,我公司有丰富的施工经验,施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。

四、资源保证措施

1、从工程开始就根据施工安排作好各项材料供应、机械设备计划,以满足施工要求充分作好材料供应保证措施,对所需的模板、钢筋、防水材料等均按计划提前采购并贮备到施工现场,以加快工程进度。

2、强化机械配置,选调本企业内性能最优的设备供本工程使用。

在施工中加强设备保养维修工作,减少故障发生。

3、施工现场用水、用电应设置后备设施,以应付突发事件。

五、工期保障措施

1、公司工程科和项目经理总参及施工队加强生产计划管理,抓好工期控制,认真落实施工进度计划,保证日常施工有组织、有步骤地进行。

2、公司抽调精干人员组成项目经理部,统一指挥、设备。

机修厂派技术过硬的机械维修人员长期驻地,对机械设备和车辆进保养、维护、保障其正常运转、确保施工需要。

公司各职能部门,在人力、材料、机械等方面给予保障,帮助解决施工困难。

3、严格按照施工组识设计,安排施工,根据各主要工序的施工期限,编制详细的作业计划做到旬有计划,日有计划,并组织实施。

4、每周检查一次施工进度计划执行情况,及时修正施工进度计划。

每天召开班组长碰头会,解决当天难点。

必要时,在保证质量的前提下,采用三班作业或增加八大员和设备,以加速施工进度,保证合同工期的实现。

5、保证材料供应,确保工程需要:

以加速对工程材料的采购、运输、保管和供应。

满足施工需要,坚决杜绝停工待料的现象发生。

主要材料分别就地采购和外购,严格按施工进度进场,并保证一定数量的储备,以确保工期。

六、工程配合措施

1、充分协调好业主,监理、设计等与工程相关部门的工作关系,

取得相关机构对工期管理工作的支持。

2、加强与电信、煤气、电力、供水、市政、等有关单位的沟通和合作,查清地下现状管线位置,避免发生管线事故,造成损失利延误工期。

3、充分协调好与业主、分包工程承包商的工作关系,对可能造成工期影响的工作内容,尽早知会对方,会同监理工程师协调解

决。

4、做好与交通管理部门的协调工作,服从交通管理部门的管理。

5、做好与受施工影响区段内的群众的协调与沟通,减少不必要的纠纷。

6、实施每周例会制度,由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位参加,工程出现的问题及早解决,以免延误工期。

第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施

第一节劳动力投入计划

工程内容:

道路、隧道、桥涵、排水、照明、绿化、交通工程施工,工期紧,施工部署为全工程划分三个工作段同时进行施工,根据进度计划安排,我公司的劳动力投入计划见下表:

序号

工程名称

需用人及时间

年月

计划总用工数

2012年2013年

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

1月

1

管理人员

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

2

测量人员

2

2

2

2

4

2

2

2

2

2

3

机修工

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

4

电工

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

5

试验工

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

6

材料员

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

7

机驶工

60

60

60

60

50

30

20

10

10

5

8

设备员

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

9

砌石工

20

5

20

20

15

10

5

5

5

3

10

混凝土技工

30

5

10

10

10

10

25

30

30

15

11

木工

10

5

5

5

5

10

10

10

10

5

12

钢筋工

10

1

1

1

2

10

10

10

10

5

13

起重工

1

1

1

1

14

焊工

2

2

2

2

2

2

2

15

杂工

60

60

60

30

20

10

50

60

50

40

16

园林绿化工

20

20

20

合计

233

161

176

176

126

102

152

158

168

115

第二节主要材料投入计划

主要材料投入计划进度表

序号

材料名称

单位

总量

投入计划

2012年

2013年

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

1月

2月

3月

4月

1

混凝土雨水管D=300II级平口管

m

560

560

2

混凝土雨水管D=500II级承插管

m

733

733

3

混凝土雨水管D=300II级承插管

m

43.6

43.6

4

混凝土雨水管D=400II级承插管

m

10

10

5

混凝土雨水管D=600

II级承插管

m

837.1

837.1

6

混凝土雨水管D=700II级承插管

m

110.9

110.9

7

混凝土雨水管D=800II级承插管

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