水上安全培训资料.docx
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水上安全培训资料
第八节、水上施工安全
一、操作规程
1、机械操作工安全操作规程
①.施工机械必须按施工平面图布置,如须移动,必须经现场施工负责人同意方可移动。
②.现场机械安装应稳固,带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面,保养好。
按规定搭设操作平台、防护栏杆,保证进。
出料安全,整机应搭设安全可靠的操作棚。
③.机械安装或检修完毕,必须经试运转正常后,办理交接班签证手续后方准使用。
④.切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线,电阻不大于10欧。
在同一供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。
⑤.接新的用电规程JGJ46-88规定,所有的施工机械都应安装漏电保护器。
特别是移动型机具,不安装漏电保护器不得使用。
⑥.实行一机一闸制,所有机械都应设独立的开关箱,箱内不得存放什物。
开关距所控设备水平距离不宜超过3m。
⑦.机械操作人员要事先经过培训,三机操作工要持证上岗。
严禁违章作业,严格执行操作规程,实行定机定人定责任制。
⑧.操作工应做到“四懂”“三会”即,懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除故障。
⑨.工作前必须按规定穿戴好水上作业防护用品,操作旋转机库严禁戴手套。
女工要戴女工帽,长发不得外露。
⑩.使用移动型机具,操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定,禁止在无穿戴任何防护用品的情况下进行工作。
⑪.机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效,并进行试运转,确认安全后方可使用。
⑫.使用移动型机具应按规定设辅助人员,多机同时作业、要设监护人。
二人以上共同作业时,必须有从有主,统一指挥。
⑬.各种机械不准超载运行,运行中发现有异声、什音或电机过热(超过电机铭牌规定温度)应停机检修、或降温,严禁在运行中检修、保养。
⑭.按时做好各种机械的维修、保养工作,按规定加注润滑油。
严禁机械带病运转,中途停电,应切断电源。
⑮.检修机械、电气设备时,应拉闸断电锁箱,并挂“有人检修禁止合闸警示牌”,最好设监护人,停电牌应诠挂谁取。
⑯.严格执行交接班制度,下班(或工作完毕)后应切断电源,关箱加锁,并做好“十字”作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。
2、泥浆泵安全操作规程
①、泥浆泵应安装在稳固的基础架或地基上,不得松动。
②、启动前,检查项目应符合下列要求:
1)各连接部位牢固;
2)电动机旋转方向正确;
3)离合器灵活可靠;
4)管路连接牢固,密封可靠,底阀灵活有效。
③、启动前,吸水管、底阀及泵体内应注满引水,压力表缓冲器上端应注满油。
④、启动前使活塞往复两次,无阻梗时方可空载起动。
启动后,应待运转正常,再逐步增加载荷。
⑤、运转中,应经常测试泥浆含砂量。
泥浆含砂量不得超过10%。
⑥、有多挡速度的泥浆泵,在每班运转中应将几挡速度分别运转,运转时间均不得少于30min。
⑦、运转中不得变速;当需要变速时,应停泵进行换挡。
⑧、运转中,当出现异响或水量、压力不正常,或有明显高温时,应停泵检查。
⑨、在正常情况下,应在空载时停泵。
停泵时间较长时,应全部开放水孔,并松开缸盖,提起底阀放水杆,放尽泵体及管道中的全部泥砂。
⑩、长期停用时,应清洗各部泥砂、油垢,将曲轴箱内润滑油放尽,并应采取防锈、防腐措施。
3、水上作业安全操作规程
①在通航江河上施工应符合现行《交通安全管理条例》的规定;严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位。
②船只操作驾驶人员应持证上岗,要了解、熟悉本河段作业区情况,并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求,做到操作熟练,发现故障做到及时排除。
③施工作业前了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛锚定位做好安全准备工作。
④水上作业生产调度人员必须掌握和及时了解当地的气象和水文情况。
遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施;遇有雨、雾天视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时停止航行或作业。
⑤进入施工现场必须正确穿戴好救生衣,按要求配备足够的救生圈,并放置指定的地点;施工人员还必须正确佩戴好安全帽、救生衣和其他防护用品,并派人员在一定距离进行交通管理。
⑥水上施工船舶必须锚固可靠,有足够的抗风浪、水流能力,工作面四周要设栏杆或安全网;停靠船必须系好缆绳,并加保险缆,跳板要搭设牢固,并要订防滑设施。
⑦施工期间,每班必须专人进行瞭望,严禁嬉戏打闹,严禁酒后上班,严禁单人操作。
⑧水上作业工作面整洁,无油垢、杂物等。
⑨坚决杜绝非作业人员进入施工现场。
⑩夜间施工必须配足灯光照明,并按航运规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号,并由专人进行安全信号设施的管理与维护。
⑪大(雷)雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业,暴风雨前、中、后,必须进行全面检查并专人值班,发现问题及时处理;
4、装吊工安全操作规程
①持证上岗,检查作业场所的环境、安全设施等,确认符合有关安全规定,方可进行作业。
作业时,按规定正确佩戴和使用劳动防护用品,如安全帽、安全带、手套、救生衣等。
②检查作业场所的电器设施是否符合安全用电规定,夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
③拴挂吊具时,确定拴挂吊具的位置;用两支点或交叉起吊时,吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等,均应符合起重作业安全规定。
吊具栓挂应牢靠,吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑落;捆扎有棱角或利口的物件时,钢丝绳与物件的接触处,应垫以麻袋、橡胶等物;起吊前应栓溜绳,吊点位置必须准确。
④起吊时,先将构件提升离地面10~20cm,经检查无异常现象时,方可继续提升;保持垂直起吊;作业人员不得在已受力索具附近停留;起重臂所涉及区域的下方严禁站人。
⑤吊放时,应缓慢下降,确认管袋放置平稳并固定牢靠,方可松钩。
⑥必须由专人担任指挥,信号准确、声音洪亮和清楚。
二、水上施工中的具体安全防范措施
1、参与充砂施工作业的全体人员,包括船上作业人员,在作业时必须按照规定穿戴救生衣,系好救生衣带子,严禁作业时穿拖鞋。
2、船必须按项目部规定接收天气预报,每天至少二次,当预报风力大于或等于7级东北或者北风时,停止铺排。
3、夜晚进行铺排施工,必须保证足够的照明。
4、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。
5、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。
6、充砂船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。
7、由于新铺设的冲泥管袋施工完成后,在护底抛石施工完成前该区段内严禁施工船舶抛锚。
防止船舶搁浅以及抛锚破坏铺设的软体排。
8、充砂船靠泊铺排船之前,必须提前向铺排船长报告,问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况,经铺排船长同意后方可靠泊。
9、充砂船靠泊铺排船,无论何种天气,至少应挂4根靠船缆绳(2根前进缆、2根倒船缆)。
充砂时,充砂船应对缆绳受力情况进行检查。
遇风浪较大时,充砂船跳动比较剧烈,应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。
三、预防机制
1、信息监测与报告要做到早发现、早报告、早处置和联测联报、分工负责,建立常规数据监测、风险分析等制度。
2、与当地的交通局、公安局、消防局、急救中心等部门要密切联系,建立应急救援队伍。
3、按照“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
4、加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织有领导地开展安全生产活动。
各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
5、在任何时候都应采取各种合理的预防措施,防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。
6、参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
机动车船艇驾驶、潜水、等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。
7、上岗,必须按规定穿戴防护用品。
施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人不得上岗。
8、机具设备均应定期检查,并有安全员的签字记录,保证其经常处于完好状态:
不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
9、施工安全设施不全或数量不足的工程不开工。
10、参与水上施工作业的全体人员,包括船上作业人员,在作业时必须按照规定穿戴救生衣,系好救生衣带子,严禁作业时穿拖鞋。
11、船必须按项目部规定接收天气预报,每天至少二次,当预报风力大于或等于7级东北或者北风时,停止铺排。
12、夜晚进行施工,必须保证足够的照明。
船上设置防护栏杆。
13、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边休息。
14、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。
15、充砂船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、联锁片运输船、拖轮以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。
16、由于新铺设的冲泥管袋施工完成后,在护底抛石施工完成前该区段内严禁施工船舶抛锚。
防止船舶搁浅以及抛锚破坏铺设的软体排。
17、充砂船靠泊铺排船之前,必须提前向铺排船长报告,问清铺排船的锚系布置及周围的水流情况,经铺排船长同意后方可靠泊。
18、充砂船靠泊铺排船,无论何种天气,至少应挂4根靠船缆绳(2根前进缆、2根倒船缆)。
充砂时,充砂船应对缆绳受力情况进行检查。
遇风浪较大时,充砂船跳动比较剧烈,应在原靠船缆的基础上适当增加靠船缆。
19、充砂船未停靠妥当时,严禁充砂作业人员上下。
20、充砂船在进行充砂补水时,水枪严禁射击周围作业人员。
同时要注意适当补水,防止砂过干导致堵管或过稀导致充砂时间过长。
21、灌砂作业人员应注意防止砂液溅到眼睛内。
22、灌砂作业时应安排一人观察、理顺充泥管袋袋,防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情况发生。
23、严禁作业人员在倾斜滑板上进行充砂作业。
四、安全预案
1、水上施工救援措施
1)、遇有航道通行高峰时,为避免发生事故,所有水上施工船舶立即停止施工,并且及时停靠岸边以缓解航道通行压力。
2)、当通航船舶发生碰撞时,立即让出通道,以利于事故处理,避免发生航道堵塞产生二次事故。
3)、及时做好各种应急事故演练。
4)、做到每天专人巡视现场电缆电线及用电设施,保证漏电保护器的安全使用。
5)、专职安全员及协调组成员要加强巡查,定时查看水面情况,看到水位上涨要及时报告。
对于在施工时,如有危险时,应立即暂停该区段施工,同时采取有效措施做好防护工作。
6)、所有施工人员配发救生衣,水面放置长木杆、木板和绳索等各种救生救援物品,防止淹溺。
挖掘机、装载机、汽车等设备保持完好状态,随时准备抢险救援。
7)、专职安全员应佩戴袖标同维护电工一起要经常检查电线路,发现线路破损及时修补或更换。
施工现场的用电设备都加装漏电保护装置,关键设备做好接地。
8)、现场交叉作业人员必须带好安全帽。
2、人员落水救援方案
1)、施工作业船舶向海事搜救机构报告险情,并要求施工船舶、设施按有关《安全应急预案》程序进行自救,施救人员必须及时赶至落水人员漂移方向,同时向水中抛投救生浮具,降落救生艇救人和准备必要的器材,尽快使落水人员登上施救船舶,脱离险境。
2)、项目部指挥小组接到报告,应立即在第一时间赶至现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场,并向业主回报。
3)、海事搜救机构了解险情后,启动有关应急预案,积极救人,必要时协调动用直升机参加救援。
4)、搜索救助落水人员,考虑风向,扩大搜救范围。
5)、夜间进行搜救时,必须保证充足的照明。
6)、有关部门组织交通接应,施救人员应按照实际情况,决定是否拨打120或与急救中心取得联系,同时尽快转移、救治受伤落水人员。
7)、在遇险人员较多时,需加大搜救船舶、器具的投入,有秩序的做好转移工作。
8)、如船舶倾,进可能快的查明船舱中是否有人,视具体情况利用适当的方法救人。
3、船舶碰撞应急预案
1)、施工作业船舶向海事搜救机构报告险情,并按有关《安全应急预案》迅速开展行动,控制险情,防止事态进一步扩大。
2)、海事相关部门了解险情后,调动附近水域航行作业的船舶尽快赶赴现场,展开救援行动。
3)、若受损的船舶进水,协助堵漏,如有沉没危险时,立即转移船上人员至施救船,并将受损船舶托至浅滩,避免影响航道。
4)、施工作业船舶指定的现场负责人在还是搜救专业力量到达现场后,服从指挥,协调排险。
5)、如果失事船舶发生倾覆而沉没,应立即展开水上搜救行动,确定沉船位置,以利于以后展开打捞作业。
4、防汛抢险预案
1)、安全领导小组应关注天气,及时获取气象信息,掌握天气变化及降雨情况,以尽早采取应对措施。
2)、防汛抢险工作实行行政领导负责制和岗位负责制,各施工单位要做到制度、机构、人员、物资、设备、抢险队伍,六项落实。
3)、每年4月初至10月底为汛期,实行24小时全天候防汛值班。
4)、坚持预防为主,认真做好汛前检查。
对正在施工的路段,尤其是在河道施工的路段要求承包单位重点加强检测和防护,以确保汛期安全。
5)、落实抢险物资设备。
保证库存或约定供应单位准备足够的编织袋、木材、铁丝、钢材、运输车辆、装载机、空压机等以及雨具、安全帽、帐篷、照明等防汛抢险用品。
6)、要求水毁抢修工作坚持先通后畅的原则,先抢通,以保证车辆通行,然后安排修复。
临时抢修工程应坚持前期工程能够为后期修复利用的原则,同时临时工程应不影响后期修复。
如发生较大公路水毁,全面调查水毁损失,同时及时将情况上报。
不能及时恢复的水毁项目,应设立明显的警示标志。
并在最段时间内那出抢修方案,力争在最短的时间内恢复通车。