海工混凝土施工方案.docx
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海工混凝土施工方案
防腐施工组织方案
1.编制依据
1.1《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JTJ695-2007
1.2《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-2000
1.3《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/TB07-01-2006
1.4宁波大达化学有限公司提供的E-26海工钢筋砼防腐专用涂料的相关技术资料
1.5《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》GB50224-1995
1.6《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-91
1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JBJ130-2001
2.工程概况
针鱼岭大桥是广西防城港市建设的第一座大型斜拉桥，桥梁总长度812m，其中主桥长250m，起点岸引桥长322m，终点岸引桥长240m，桥宽36m至40m。
针鱼岭大桥建成后将把防城港城市中心区和未来的西湾新城连成一片，是拓展城市规模，调整城市布局的重大工程。
3.防腐蚀设计及技术要求
针鱼岭大桥长期受海水或盐雾作用，环境作用影响较大，因此对防腐的要求相对较高。
国内外对滨海及海上桥梁建设已作了大量的实验和研究，为我们的防腐设计提供了大量的经验。
国内外的桥梁建设经验说明，在恶劣环境下采用必要的措施后保证结构的耐久性是可行的。
针鱼岭大桥的防腐蚀设计应结合已有经验及在国内已逐渐完善的防腐措施进行考虑，保证结构的耐久性要求。
4.防腐涂层
4.1防腐涂层的选用
根据针鱼岭大桥防腐设计的要求，宜选用宁波大达化工有限公司生产的大桥钢筋砼及钢结构防腐专用涂料，该涂料是专门为海洋等恶劣环境下长期连续使用混凝土结构长效重防腐而设计的涂料配套系统，具有粘结力强、附着力强、耐碱性、耐盐雾性、抗氯离子渗透性、耐硫酸盐及抗老化性能好等性能。
2008年与浙江大学联合参加并通过了浙江省科技厅的重大科技专项重点项目《港口与海岸工程混凝土防腐蚀关键技术与配套设备的开发应用》的验收。
钢筋砼配套油漆由底漆、中间漆、面漆组成。
底层涂料选用渗透性能强，能充分渗透到混凝土基层中，封闭性能强，与中间层涂料有良好的亲和性等特点的环氧类材料，用在修复后对混凝土进行涂刷，起防水、防潮并与中间涂层粘结作用。
环氧封闭型中间涂层有良好的抗冲击性和附着力，耐酸、耐碱、封闭性能强，用于底层和面层之间，以起到良好的保护作用。
耐候型表面涂层，采用氟碳类涂料，因有特强的耐老化性能、具有优异的光泽保持性、装饰效果理想、持久。
4.2防腐涂料配套方案
防腐配套方案
（可根据具体情况按需要调整厚度及道数）
部位
品种
涂料名称
重涂间隔（25℃）
涂装道数
膜厚微米
最小
最大
混凝土结构涂装
底漆
E-26底漆
8小时
5天
1
40
中间漆
E-26B中间漆
16小时
无限
3
250
面漆
氟碳面漆
16小时
无限
2
90
4.3防腐涂料性能
4.3.1E-26海工钢筋砼防腐专用底漆
具有极强的渗透性和附着力，可起到封闭作用，填充混凝土表面的孔隙，堵住腐蚀介质的渗透，对后道涂层形成良好的基础，还可以粘结混凝土上的灰尘，避免粘结力受损。
该漆还具有很好的抗碱性能，可抵抗新混凝土的高碱性。
是高效经济的一种环氧封闭漆。
4.3.2E-26B型海工钢筋砼防腐专用中间漆
中间漆位于封闭层与面层之间，起着承上启下的作用，使用E-26B型海工钢筋砼防腐专用中间漆作为中间层，不但增加了涂层体系的厚度，也提高了面层与封闭层的附着力。
该漆具有高固态、高环保的特性。
4.3.3DF050氟碳面漆
一种常温固化的双组分氟碳涂料，适用各种材质的表面装饰。
特强的耐老化性能、具有优异的光泽保持性、装饰效果理想、持久。
5.施工设计
5.1混凝土结构涂装
5.1.1配套涂料:
E-26海工钢筋砼防腐专用底漆一道（40μm，渗透型，不计膜厚）
E-26B海工钢筋砼防腐专用中间漆3道（250μm）
DF050氟碳面漆二道（90μm）
涂层总厚度340μm。
颜色为白色。
5.1.2施工方法
●用磨光机清理施工表面、对混凝土基层出现的麻面、蜂窝、孔洞进行修补，修补方法与上面同。
●喷涂E-26海工钢筋砼防腐专用底漆一道，厚度为40μm。
●喷涂E-26B型海工钢筋砼防腐专用中间漆3道，厚度为2500μm。
●喷涂氟碳面漆二道，厚度为90μm。
5.1.3施工注意事项
●施工应在无雨天气下进行。
●施工时作业人员要戴好安全帽、系好安全带，确保施工安全。
●每道涂料施工均需做好施工记录。
●活动脚手架一定要连接牢固,确保施工安全。
●若发现涂料有流浆现象，应及时处理，保证表面平整。
5.2混凝土基层出现的外观质量缺陷处理方法
5.2.1混凝土突出的处理：
●首先测定突出部位钢筋的保护层厚度；
●弹线确定满足观感要求应剔掉的混凝土厚度；
●采用混凝土切割与人工剔凿相结合的办法，使突出部位恢复到设计要求。
5.2.2废弃的钢制附属物的处理：
●这些地方钢制附属物比较大，一般处理办法难以解决，必须用气焊来切割；
●待钢件冷却后用打磨机打磨钢件端面，涂环氧带锈底漆；
●用环氧胶泥补平缺陷。
5.2.3钢筋头的处理：
●用砂轮切割片切断钢筋头，再用打磨机打磨钢筋头端面，使其距混凝土表面5mm以下
●待冷却后清理浮尘，涂刷环氧带锈底漆；
●用环氧胶泥补平。
5.2.4锈迹的处理：
●对于模板的锈蚀，较厚的一般比较疏松，可以采用敲击和铲除的方法，少量残余用打磨机磨平，很薄的用专用清洗液进行清洗；
●对于流水状锈迹，首先切除产生锈蚀的部件或对其防锈处理，然后用专用的清洗液对锈迹部位进行清洗。
●表面的浮锈用钢刷、砂布、打磨即可。
5.2.5混凝土裂缝的处理：
●沿裂缝剔凿或切割深2-3cm的V型槽；
●清理灰尘，涂刷封闭底漆，提高腻子的附着力；
●用弹性腻子嵌补裂缝处。
5.2.6模板接头的处理
●用打磨机将较小的接头（5mm以内的）打磨平顺，无突出棱角；
●用人工剔凿的方法将头偏差较大的位置处理到平顺；
●偏差很大的采用剔凿高处，与聚合物水泥浆填补低处相结合的办法达到平顺的目的。
5.2.7模板缝中的残留杂物
●人工剔凿清理杂物；
●对露筋部位，除锈并涂刷环氧防锈漆；
●较深部位用聚合物同标号水泥砂浆补平，较浅部位用环氧胶泥补平。
5.2.8混凝土表面残浆的处理：
●流水状残浆，呈条状，附着面积小，比较薄，应用剁斧敲击和局部人工剔凿的方法处理
●喷点状残浆（主要是塔的下半部、外侧面）是多次累积而成的，整个面密布，附着的比较好，而且比较厚，费工费时，主要采用人工凿除。
5.2.9油污的处理：
●采用专用的清洗液进行清洗；
●附着力强的油污，应采用溶剂脱漆和机械打磨的方法处理。
6.施工流程
7.主要施工设备
0.9m3空压机台
移动脚手架只
无气喷涂机台
磨光机台
配电设施套
电缆配套
脚手架钢管、木板等配套
8.施工技术及质量控制
8.1技术要求及质量控制
8.1.1技术要求
●严格按图施工，并由专人负责施工质量，施工期间，项目部管理落实到现场。
●涂料的采购必须严格控制，涂装，生产厂家必须提供涂料产品合格证，材料质保书，并按照要求上报监理及业主。
●对参加施工作业的操作人员进行相关培训，使操作人员了解、掌握本工程的各项技术要求、质量标准，由项目部组织作业队伍进行技术交底工作。
●每道工序均需做好施工记录，发现问题及时上报并予以修正。
●每道工序完成后,及时上报监理，待监理认可后方可进入下一道工序。
8.1.2工程质量
●严格按《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》进行施工，工程质量创优。
●涂装前对混凝土基层进行检查，符合要求后方可进行涂装。
●各道工序做好施工记录，每道涂料有湿膜厚度检查记录，湿膜厚度检查采用湿膜厚度测量仪，并对照湿膜和干膜的对应关系进行厚度控制，发现有厚度不足及时予以修补。
●有专职技术人员负责质量管理，并认真作好施工工序自检记录（包括涂装日期、涂装环境、油漆型号和用量、涂装部位、干膜厚度、漆膜外观等）。
自检记录应及时提交监理审查确认。
●涂装分项结束后，经自检后提交监理部门验收。
●混凝土表面必须洁净,无浮尘、无水泥渣、无油迹。
●混凝土表面平整度达到技术要求。
●底漆涂装后表面必须达到均匀，无露底、无针孔、无流挂、无皱纹等不良现象。
●中间层涂料涂装必须在底层完成后进行涂装，间隔时间按产品说明要求。
●同一面的面层应用同一批涂料。
所有涂料在施涂前的施涂过程中，均应充分搅拌，使涂料均匀。
●涂装表面应颜色一致，无疙瘩、在距1.5m处，斜视、正视不接蹉、无刷纹。
●每次调配的涂料必须在规定时间内完成，不可因涂料固化变稠后再稀释使用。
●雨天、大风气候暂停施工.
8.1.3质量控制和检测方法
8.1.3.1施工前的试验
涂装前按《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》的规定找10m2面积的试验区，按方案中的要求处理表面，按涂层系统设计的配套涂料的要求进行涂装。
涂装试验应测定各层涂料耗用量（L/m2）和湿膜的厚度，涂层经7D自然养护后用显微镜式测厚仪测定其平均干膜厚度和随机找三个点用拉脱式涂层粘结力测试仪测定其涂层的粘结强度。
干膜厚度和粘结力经检验符合要求。
8.1.3.2涂装时的膜厚控制
根据试验确定每种油漆的湿膜厚度与干膜厚度的对应关系和涂布率，施工时通过及时测量湿膜厚度的方法控制干膜厚度在配套规定的数值，并可及时控制涂装的均匀性。
涂层验收时，每50m2随机取一个点，进行涂层干膜厚度测定。
8.1.3.3涂层附着力检测
最后一道涂层涂装完毕，自然干燥后，可进行涂层附着力的自检。
采用“打叉法”对涂层附着力进行自检，以打叉处漆膜不被透明胶带拉脱（混凝土被拉开的情况除外）为合格；涂层验收时，采用拉脱法测定涂层附着力，以不小于1.5MPa为合格。
9.作业计划及人员
9.1作业计划
9.1.1计划在年月进场,年月日前完工。
9.1.2施工工期为天.具体施工进度表见附表。
9.2人员配备
先期投入施工人员约人,以后根据施工进度情况再进行人员配备。
10.安全措施
10.1该作业属于高危性特殊作业，除确保施工涂装质量外，项目部对安全工作将作为重中之重，精心组织施工，合理安排工程进度，对危险源提前熟悉和掌握特性，并制定相应操作规程和规章制度，建立完整的安全生产体系，防微杜渐，杜绝一切安全隐患。
10.2活动脚手架必须保持性能完好，定期检查，发现问题及时整改。
确保作业安全顺利。
10.3人员进场开工前经由项目经理、技术负责人进行安全技术交底和安全教育。
10.4参加施工的人员必须持上岗证、戴好安全帽、登高系好安全带。
10.5喷涂人员应避免油漆与皮肤、眼睛接触，穿戴合适的保护衣服，如：
工作服、护目镜、面罩和手套等。
10.6使用的电气设备必须绝缘，达不到要求禁止使用。
10.7施工人员之间保持良好的通讯，必要时可约定信号的含义。
10.8由项目部每天召开班前会，合理的组织安排作业，
10.9做好班组班前安全教育，和安全工作交底工作，做好相关记录，确保使每个操作人员明确本工程的重要性以及安全工作的各关键点。
10.10项目部召开每周工程例会，总结近期安全工作，布置下期安全工作要点；定期组织安全工作检查，包括人员、设备检查和安全记录检查及安全制度落实情况检查。
10.11项目部成立应急小组，确认急救站、医院的位置以及到达的最近路线，以备应急所用。
10.12油漆为易燃品，须远离火源，禁止吸烟，万一着火需用泡沫式二氧化碳或干性化学物质覆盖火焰。
宁波大达化学有限公司
2013年11月25日
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