新版抽油机故障处理.docx
《新版抽油机故障处理.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新版抽油机故障处理.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
新版抽油机故障处理
1、曲柄销子响是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、冕形螺帽松动拧紧冕形螺帽
2、销子键损坏换键
3、销子和衬套的锥度配合不当更换锥度合适衬套或销子
4、曲柄销子轴承损坏等。
换轴承。
2、悬绳器绳辫拉断的原因是什么？
如何防止？
答：
1：
绳辫子麻芯断，造成钢绳间互相磨擦拉断
2：
绳辫子钢绳损伤断股未及时发现
3:
钢丝绳头与灌注的绳帽强度不够，使绳帽与钢绳脱落。
处理方法：
更换长度与强度合适的悬绳器、认真巡检发现问题及时汇报解决。
绳帽灌铅时在绳头上打入三角铁纤2~3根，以起涨开作用。
并在铅里加入少量锌以增加强度。
3、尾轴承螺丝断的原因是什么？
如何防止？
答：
原因有：
处理方法：
1、螺丝松动，未上紧，自动脱扣。
认真巡检，拧紧螺丝与背帽
2、螺丝强度不够或不符合规定要求。
更换螺丝
3、抽油机严重不平衡，震动或长期超载运转。
调整平衡及底座水平，消除
震动。
解决超载问题
（4）曲柄剪刀差大或连杆长度不一致。
校正剪刀差，更换长度一致连杆
4、驴头和井口不对中的原因有哪些？
如何处理？
答：
抽油机安装质量不合格，抽油机井生产过程中曾发生拉断连杆及曲柄销脱出等事故而导致游梁扭偏，抽油机基础倾斜或采油树歪等。
处理方法：
重新调整抽油机对中、调整驴头顶丝及游梁使驴头与井口对中，调整抽油机底座水平，校正采油树。
5、曲柄销子轴承座磨曲柄是什么原因？
怎样处理？
答：
曲柄销子的衬套安装的位置不恰当，使曲柄销子缩到曲柄孔内，造成间隙过小。
处理：
取出曲柄销子，将衬套向外移到适当位置即可消除。
6、曲柄在曲柄轴上发生外移是什么原因？
如何排除？
答：
原因：
处理方法：
1、曲柄拉紧螺丝松动。
对好上紧
2、曲柄键不起作用或轴头和孔严重磨损。
更换新键、轴头。
孔被严重磨损时，采用加大孔径、加衬套的办法进行处理。
7、减速箱内有不正常的敲击声是何原因？
如何处理？
答：
原因：
1、齿轮制造质量差（齿面磨损、点蚀或打齿）、
2、减速箱有串轴现象
3、输出轴轴承磨损或损坏
4、人字齿轮倾斜角不正常
5、抽油机不平衡或冲次太快。
处理方法：
、送修理车间修理或更换减速器、更换新轴承、调整平衡率及冲次
8、悬绳器钢丝绳偏向驴头一边是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
驴头中心悬挂线锤调对中度
1、驴头制作不正、驴头顶丝松调驴头顶丝或中轴承座顶丝
2、支架平台不水平加垫子调整支架平台水平
3、游梁倾斜或歪扭校正、更换游梁
4、底座安装不水平。
调整底座水平度
9、游梁不正是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、抽油机组装不合格重新组装抽油机
2、调冲程或换曲柄销子时操作不当严格按操作规程进行操作
3、曲柄连杆长度不一致换长度相同的连杆
4、曲柄冲程孔位置不对称等。
更换标准曲柄。
10、连杆销子响或往外跑是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
连杆轴套和销子干磨、定位螺丝松脱、游梁偏扭等。
处理方法：
保养轴套、紧固螺丝、调正游梁。
11、减速箱轴承发热或有特殊响声是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、润滑油不足或脏、变质加注或换干净的润滑油
2、轴承盖或密封部分松动拧紧轴承盖帽螺丝
3、轴承磨损更换轴承
4、齿轮制造不精确（三轴线不平行）、
5、轴承间隙过大或过小送修理车间修理
6、齿轮键松动
12、减速箱漏油是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、润滑油加得过多放掉多余的油至规定位置
2、箱盖固定螺丝松动（垫子没有加好或损坏）换垫子坚固螺丝
3、油封损坏或甩油圈松动二保时更换磨损油封
4、呼吸阀堵死（箱内气压增高）、油道堵死清洗呼吸阀及油道
5、密封部位的轴磨损（使轴径变细）。
更换轴承。
13、抽油机震动是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、抽油机负荷大、不平衡
2、各连接固定螺丝松或装配不合适
3、底座与基础有悬空
4、减速箱齿轮和曲柄键松或损坏等。
处理方法：
选择驴头负荷合适的抽油机或找出负荷大的原因并解决、认真巡检、拧紧各部位固定螺丝、垫平底座与基础悬空之处、检查齿轮等。
14、剪刀差过大有什么危害？
如何处理？
答：
剪刀差过大使两曲柄不在一个平面上，抽油机运转时就可能拉断连杆，切断尾轴承固定螺丝，严重者可能将游梁拉变形。
处理方法：
1、若减速箱输出轴键槽有问题，两键不在一条线上，可做一异形键调整剪刀差或换用另一组键槽。
2、若曲柄上键槽有问题，可加大键槽或者重新开一个键槽。
15、启动电机时电机不转但嗡嗡响是什么原因？
答：
原因：
处理方法：
1、缺相电或三相电源电压不平衡检查电源电压
2、启动器触头接触不良，电机接线盒螺丝松动更换启动器触头，拧紧接线盒螺丝
3、抽油机刹车没有松开或深井泵被卡松开刹车，并判断深井泵是否遇卡
4、抽油机负荷过重。
调平衡
16、启运开关嗡嗡响是什么原因？
答：
原因：
铁心吸合不严，短路环闭合不好，弹簧松软等。
处理方法：
检查铁心吸合情况，短路环及弹簧松紧等。
17、合闸后电机不转是什么原因？
答：
原因有变压器是否送电、铁壳开关是否合上、保险丝是否完好、触头接触是否良好，保护器是否复位等。
18、电机发热是什么原因？
答：
原因：
1、工作电流超过额定电流，
2、，接头松动，接触不良，使电阻增大
3、线圈接地，定、转子摩擦
4、风扇损坏通风不良
5、电机超负荷运转
应根据不同原因及时处理。
19、电动机出现哪几种故障必须立即断电？
答：
电动机或启动装置冒烟、打火花，电机剧烈震动时应立即断电。
否则所带动的机械被损坏，轴承发高热，转速急剧减少，温度急剧升高，会发生人身事故或水灾、火灾等事故。
20、电机运转时发生强烈振动是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、电机基础不平，安装不当垫平基础
2、电机固定螺丝松动紧固电机固定螺丝
3、电机皮带轮松动调整皮带轮至同心位置并上紧皮带轮
4、转子与定子产生磨擦、轴承损坏。
检查转子铁芯校正转子轴、送厂修理、更换。
21、启动电机嗡嗡响而不转是什么原因？
如果处理？
答：
原因：
1、缺相电或三相电压不平衡、
2、、触点接触不良或烧坏、电机接线盒螺丝松动
3、未松刹车启抽或泵卡、
4、载荷过重。
处理方法有：
接通三相电源待电压平衡后启抽、调整或更换触点弹簧、上紧螺丝、查明过载原因后进行调整、松刹车启抽或进行井下解卡。
22、烧坏电机是什么原因？
有哪些预防故障的方法？
答：
原因有：
1、接错线，三相电源缺相运行、电控箱内的保护原件失灵及电流调整值过大。
2、定子与转子相互磨擦、定子绕组短路或绕组接地。
3、抽油机载荷过大，长时间超载运行导致电机烧坏。
预防故障的方法主要有：
对长期不用和停用的电机，在使用前必须检查相间绝缘和对地绝缘，用欧姆表测定其电阻值不得低于1兆欧，检查转子是否自由运转，接线是否正确，空运转声音是否正常，零部件是否齐全完整，螺钉是否紧固。
23、减速器大皮带轮滚键故障有原因有哪些？
如何处理？
答：
原因：
大皮带轮端头的固定螺丝松，使皮带轮外移、大皮带轮键不合适、输入轴键槽不合适。
处理方法有：
紧固大皮带轮的端头螺栓，锁紧止退锁片、更换大皮带轮键，检查输入轴键槽是否有损坏，根据检查情况更换输入轴或加工新键。
24、刹车不灵活或自动溜车的原因是什么？
如何处理？
答：
主要现象：
刹车时抽油机不能停在预定的位置，拉刹车时感觉很轻，或刹车时刹车把拉不动。
原因：
处理方法：
1、刹车行程过大调整刹车行程到合适位置
2、刹车片被润滑油污染清理油污，如果是刹车毂一侧的油封漏油，应更换油封
3、刹车片严重磨损更换刹车片
4、刹车中间支座润滑不好或大小摇臂有一个卡死，拉到位置后刹车仍不起作用。
对刹车中间支座进行清理和润滑调整好摇臂位置，不得有刮卡现象。
25、曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拨出的原因是什么？
如何处理？
答：
原因：
1、曲柄销上的止退螺帽松动或开口销未插，使冕型螺帽退扣
2、锥套内有脏物，轴与锥套的结合面积不够
3、轴与锥套加工质量不合格。
4、曲柄销套的圆锥已被磨损。
处理方法：
重新安装曲柄销，将旧销打出，检查锥套是否磨损。
检测曲柄销轴与锥套的配合情况。
在锥套里抹上黄油，将曲柄销轴插入锥套内压紧，再拉出来看销轴上有多少面积黏有黄油，加工合格的锥套其结合面积应能达到65%以上。
重新安装曲柄销时，应按操作规程和技术要求装配。
26、连杆刮碰曲柄旋转平衡块的原因是什么？
如何处理？
答：
原因：
1、游梁安装不正，游梁中心线与底座中心线不重合
2、平衡块铸造不符合标准，表面凸出部分过高
处理方法：
1、调整游梁位置，使其与曲柄完全一致。
调整中央轴承座顶丝使游梁中心线与底座中心线重合在一条线上。
2、磨掉平衡块上突出部分。
27、抽油机运转时皮带松驰的原因有哪些？
如何处理？
答：
原因：
使用的皮带长度不一致、电动机滑轨的固定螺栓松、电动机固定螺栓松、皮带运转时间长疲劳拉长等。
处理方法：
选择长度一致的皮带、对角紧固螺栓、重新调整皮带的拉紧度。
28、游梁顺着驴头方向（前）位移的原因是什么？
如何处理？
答：
原因：
１、中央轴承座固定螺栓松，前部的两条顶丝未顶紧中央轴承座
２、游梁固定中央轴承座的Ｕ形卡子松动
处理方法：
1、卸掉驴头载荷使抽油机停在接近上死点，让游梁复位，用顶丝将中央轴承座顶回原位并拧紧固定螺栓
2、检查Ｕ形卡子是否有磨损，如无磨损上紧Ｕ形卡子螺栓。
29、尾轴承座螺栓松的故障原因有哪些？
如何处理？
答：
原因：
１、游梁上止板与横梁尾轴承座之间有空隙存在。
尾轴承座后部拉紧螺栓未上紧，４条紧固螺栓松动，或无止退螺帽。
２、上紧固螺栓时，中间有脏物，未紧贴在支座表面上。
处理方法：
１、止板有空隙时，可加其他金属板并焊接在止板上，然后上紧螺栓。
２、重新更换固定螺栓并加止退螺帽，打好安全线加密检查。
29.5：
连杆拉断的原因与处理
答：
原因：
处理方法：
1、连杆销被卡住正确安装连杆销
2、连杆单边受力校正抽油机，解决不平衡现象
3、连杆存在严重质量缺陷成对更换连杆
30、出油管线冻堵，抽油井会有哪些现象？
如何处理？
答：
现象：
1、回压上升，压力表指针打翻2、光杆憋停在某一位置下不去3、井口盘根盒刺漏。
处理：
蒸汽和热水进行解冻处理
原因分析：
出油管线冻堵会导致抽油机上电流升，下电流降低。
地面管线堵塞限制了液体流量，流动阻力增大，流速降低，井口油压上升，产液量下降。
当抽油机上行程时要克服增大的液体流动阻力，载荷增加电流上升；当下行程时增加的井口油压增大了对井底的回压，井下载荷增大电流下降。
结蜡、结垢都会堵塞地面出油管线，由于是逐渐形成的，抽油井的生产数据也是逐渐变化的。
处理方法：
如果是杂物堵塞，分段查找，及时清除。
对地面管线结蜡砂堵的，应及时用热水冲洗进行解堵。
对于地面管线结垢，应进行酸洗或更换管线。
管线冻结的用蒸汽和热水进行解冻处理。
31、油井井口影响产液量数据录取不准的原因有哪些？
如何处理?
答：
原因：
1、井口掺热阀不严，产液量上升
2、井口油套连通阀门未关，产液量下降
3、油嘴被堵孔径变小或者刺大造成产液量随之变化
4、蜡堵、结垢造成油流阻力大、回压高，限制了井液的排量
处理方法：
检修或更换掺热阀门、检查井口流程及更换油嘴，减少地面流程及设备对油井生产数据的影响。
找出回压升高的原因进行热洗、除垢等降压措施，恢复油井正常生产。
32、油水井地面管道常见故障有哪些？
怎样排除？
答：
常见故障主要有：
管道腐蚀、焊缝断裂或外界因素造成管线破损或堵塞。
处理方法：
对破损管线进行更换或补漏。
根据堵塞情况用高速水流、机械刮管、化学方法清除或热水、蒸汽冲洗解堵。
33、一口井的泵况完好，计量不出油有哪些原因？
如何处理？
（分析地面流程故障）
答：
原因：
处理方法：
1、井口或计量房流程错误检查井口及计量房流程是否正确
2、单井地面管线破漏倒好相应流程，进行补漏或更换管线
3、井口或地面管线堵塞找出管线堵塞部位进行扫线疏通
4、进集油线闸门或者出油阀闸板检查闸板是否脱，并进行更换
脱，关不严
5、分离器液位计出现异常故障。
检查液位计是否完好，磁浮子是否破损，清理液位计内砂、蜡、等杂质，保证磁浮子磁性良好升降灵活，如有损坏则进行更换
34、回压闸门垫子刺是什么原因？
应该如何处理？
答：
原因：
1、井口至站区的流程不正确或者闸板脱造成憋压；
2、管线内有杂质或结蜡造成堵塞；
3、垫子老化或者回压闸门法兰螺丝扣坏未上紧。
处理方法：
1：
检查流程是否正确、闸板是否有脱落现象并更换
2、对堵塞管线进行扫线解堵
3、更换新垫子、检查更换新螺丝并上紧。
35、正常生产的油水井，压力表显示值出现异常通常是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、压力表指针或扁曲弹簧管损坏更换合格压力表
2、压力表表接头堵塞或冻结解堵或解冻
3、控制考克未打开或损坏打开或更换损坏拷克
4、压力表量程不符合要求，显示值误差大。
选择量程合适并校验合格的压力表
36、在计量间内，影响产液量数据录取不准的原因有哪些？
如何处理？
答：
原因：
1、计量设备问题，分离器底部或下流管堵塞
2、量油资料不真实
3、计量间管汇个别单井阀门不严或流程错
处理方法：
1、定期对分离器进行冲洗、解堵作业。
检查玻璃管上、下流是否畅通
2、认真核实产量，杜绝假资料
3、检查流程，对有问题的阀门进行维修、更换。
37、计量间单井垫子发生刺漏的原因有哪些？
如何处理及预防？
答：
原因：
1、计量站高低压连通阀门关不严，注汽时高压蒸汽进入低压部位
2、生产时流程切换错误
3、新站投产运行后未按规定及时进行紧固作业
4、集油线不畅通或压力高
处理方法：
及时更换关不严闸门，认真检查流程，及时进行坚固作业，控制好集油线温度以防造成凝管憋压现象。
38、分离器安全阀叫是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、量油时测气闸门未开或阀芯脱落，计量后出油阀门未开或闸板掉
2、输油管线下段有阻或关闭
3、同一条输油管线上增开了高油气井
4、计量单井时井口进行热洗或其它操作引起压力骤升
5、安全阀定压过低。
处理方法：
1、检查测气阀和出油阀是否全开，阀板掉的进行更换
2、检查输油线流程如有堵塞采取相应措施
3、对高油气井计量方式单独进行新工艺改造或者井口控制生产
4、单井进行其它作业时严禁计量
5、安全阀重新定压。
39、在计量的过程中，气表值不显示是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
处理方法：
1、测气闸门未打开或闸板脱检查或更换测气闸门
2、气表没电无法显示更换新电池
3、计量单井自产气量过小或无气单井气量正常
4、计量时流程改错。
检查计量流程。
40、分离器玻璃管跑油原因有哪些？
如何处理？
答：
原因：
1、分离器压力憋得过高2、玻璃管安装不垂直3、意外碰坏玻璃管。
处理方法：
切断压源按标准更换玻璃管。
41、分离器计量时玻璃管液面不上升的原因有那些？
如何处理？
答：
原因：
１、油井不出油、油嘴堵或管线破
２、玻璃管上、下流阀门不通或浮子坏
３、出油阀或旁通阀漏失严重或丝杆动而闸阀不动
４、测气平衡闸门未开或开的太少，气压不断上升，玻璃管液面不上升或上升慢。
处理方法：
１、查明油井不出油原因下措施解决、检查油嘴，管线破及时更换。
２、检查流程清洗或更换玻璃管上、下流阀门，更换磁性部件。
３、更换出油闸阀。
４、检查气平衡闸门。
42、玻璃管进油液面看不清的原因及处理方法
答：
原因：
处理方法：
1、长时间不清洗清洗玻璃管
2、分离器水包严重缺水导致原油进入水包分离器水包加水
3、计量时操作不当，油气进分离器过猛。
倒流程时先开后关，避免憋压。
43、水套炉常见的故障有哪些？
如何处理及预防？
答：
水套炉常见的故障主要有：
１、回水管线冻堵。
２、液位计显示不清或堵塞。
３、点不着或频繁回火。
４、水套炉内盘管漏油。
５、烧干锅。
６、安全阀失灵。
处理方法有：
１、解除冻堵恢复正常生产。
２、清洗或更换液位计。
３、检查气源是否正常并重新调整挡风板。
４、更换水套炉。
５、加合适水位加强巡检。
６、更换安全阀。
44、在巡检过程中发现该站井上和集油管线压力突然上升是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、检查集油线压力表是否有误差
2、有高产井或高气井改进集油管线
3、倒错流程或者进集油管线总闸门闸板脱
4、集油管线冻、堵、结蜡、油稠、老化结垢造成堵塞。
。
处理方法：
1、更换合格压力表
2、落实有无新井、压裂井、高产或高气井改进集油线流程内，并落实该井压力情况采取相应措施
3、检查流程，如流程正确压力还在持续上升则迅速切换所有油井进罐生产，如无应急罐则关闭所有生产井并检查集油线总闸门闸板是否脱
4、管线冻用蒸汽车进行处理。
如管线结蜡、油稠造成堵塞须采取相应措施对管线进行解堵作业。
对管线老化、处理不通、结垢严重的进行更换。
45、在巡检过程中发现该站的集油管线压力异常下降是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、检查集油线压力表是否正常
2、该站大片井区停产造成集油管线压力下降、本站集油线上高产高气井临关。
3、该站的总集油线破漏、或相邻其它站集油管线破损造成大量泄压。
处理方法：
1、更换合格压力表
2、调查有无停电及高产、高气井停井情况、并确定其压力和生产情况
3、找到泄露点，及时切换流程。
有应急罐的迅速把井改进应急罐，没有的立即停关这一区块相应油井，关闭各站进集油管线的总闸门，对破漏管线进行处理后恢复正常生产。
46、注水流程中高压水表常见故障有哪些？
怎样处理？
答：
常见的故障及处理方法是：
１、不计数字：
重新安装，更换齿轮，清除污物
２、计数器脱磁掉字：
平衡操作，装表时表内应充满水，注意轻轻擦洗，不准用砂纸擦
３、表盖漏水：
更换垫子，上紧表压盖，垫平垫子
４、水表走的太慢：
定期清理脏物，调整同心度及调节板，若齿轮磨损需要更换
５、表针掉：
排除震动，修调紧固。
47、地面合注井井口有注水声音，电子表不显示。
（备注：
它是由一次表和二次表组成，一次表是通过内部叶轮的转动感应使二次表显示，一次表和二次表之间由一根连接线连接组成，如果一次表的叶轮不转动，二次就不会显示的）
答：
原因：
1、一次表的叶轮卡死：
安装新表进行确认一次水表是否堵，并进行汇报更换
2、一次表和二次表之间的连接处没插好或有断裂的地方：
检查并插好连接线及更换断裂连接线
3、二次表没有安装电池或者电池电量不足：
安装或更换电池
48、水井正常注水时水表忽然不转了是什么原因？
如何处理？
答：
1、注水管线不通：
查明原因并对管线进行处理
2、水表涡轮砂卡或堵：
拆开水表清洗涡轮
3、泵压忽然下降过大：
查找泵压下降的原因进行相应处理
4、闸板脱：
检查更换闸门
5、由于井下原因造成注不进：
查明井下原因进行相应措施。
49、地面分注井井口套管注水正常，而油管注不进去水是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、生产闸门或油管控水闸门没有打开或者闸板脱
2、油管水表有堵塞现象
3、油压高过泵压，使油管不能正常注水。
处理方法：
1、检查流程是否正确，更换闸板脱的闸门
2、冲洗水表进行判断，如不能恢复正常，需更换水表
3、关闭控制水量闸门，防止单流阀不严，造成水表倒转。
50、泵压下降造成水表倒转是什么原因？
如何处理？
答：
原因：
1、当井底压力大于泵压，单流阀不严造成水表倒转：
将注水闸门关闭等泵压上升后再进行注水，将单流阀卸开进行清洗，使凡尔球与凡尔座密封良好
2、该井未安装单流阀：
安装单流阀
51、集油线凝管的原因主要有哪些？
如何处理及预防？
答：
原因：
计量站长时间开井数较少、产量低、产量波动幅度大，集油线掺热温度过低。
特别是无开井数时集油线未采取掺热措施而造成结焦凝管。
预防及处理方法：
加强对单井的管理，准确录取单井的产量、含水、温度、压力等各项资料，根据锅炉的压力变化情况及时调整计量站掺热压力和温度。
注汽关井较多时集油线一定要打掺热。
52、转油站溢罐的原因主要有哪些？
如何预防？
答：
原因：
1、所带计量站焖开井多、温度过高、使液位计失灵造成未及时启泵
2、输油泵及输油系统故障，巡检时未及时发现
3、正常生产井汽窜、间歇井产量突然上升导致产量突高
4、不按时量油，未及时发现液位计失灵
5、温度过低冻结或者液位计内有脏物堵塞造成失灵。
预防：
1、合理安排焖开井，对单井的压力、温度等进行合理的控制
2、认真执行巡徊检查制，发现输油泵及输油系统故障时及时汇报、排除
3、掌握各生产井动态，做好预防工作
4、按时巡检量油，发现异常及时解决
5、定期检查更换液位计。
53、注汽井注不进蒸汽的流程原因主要有哪些？
如何处理？
答：
原因：
注汽流程倒错。
井口、配汽间出口管线、注汽管线冻堵。
注汽干线或井口阀门坏、闸板脱。
注采两用泵未按工艺要求进行操作。
井底出砂堵塞注汽通道。
预防：
检查流程及各部位阀门工作状态正常，注汽前对管线进行吹扫、解冻以确保通畅，修井冲砂。
54、注汽井发生爆炸的原因有几种？
如何处理及预防？
答：
原因：
井口环型钢板拉开、井口金属软管刺漏、井口二级盘根刺漏等，以上原因巡检不及时都会发生爆炸。
处理及预防：
按规定对注汽井进行巡检，发现井口出现异常情况及时汇报，整改合格后方能复注。
如已经出现爆炸井喷事故，按规定进行压井作业并同地质部门协商下步措施。
55、焖开转抽井在生产初期，常发生井口管线剧烈振动现象是何原因？
如何处理及预防？
答：
原因：
1、焖开转抽井在初期由于温度高、产量高（连抽带喷）同时泵筒和柱塞的伸长不一致，引起碰挂造成井口剧烈振动。
2、由于注汽后焖开井生产中期，泵筒和柱塞中存有原油胶结物使摩擦阻力加大引起。
3、汽、液两相流动。
处理及预防：
1、及时调整防冲距。
2、提泵正洗井以降低油流阻力。
3、大排量洗井冲砂。
56、正常生产井回压高的原因有哪些？
如何预防？
答：
原因：
转抽后期油温降低、油稠、油流阻力增大、压力升高。
高含水井的原油吸附在管壁和管线张力弯上造成管线内径变小使油流阻力加大。
预防措施：
根据压力、温度等参数的变化对单井进行内拌、外拌、和套拌等措施。
57、井口拌热不通主要有哪些原因？
如何判断和处理？
答：
原因：
处理方法：
1、配汽间、计量房及井口拌热流程错误检查并恢复正常流程
2、配汽间拌热调节阀压力太低调整至合适压力
3、管线冻堵解冻、保证管线畅通
4、拌热管线破裂或闸门坏。
更换拌热管线和闸门
58、抽油杆断脱，井口有什么现象？
答：
对于无自喷能力的井来说，油井不出油，憋压憋不起压力，光杆发热，抽油机上行负荷轻；电机上行电流减小，下行电流不变或增加。
当抽油杆在井口附近脱扣时，抽油机上下负荷和电机上下行电流异常或较大。
（其做功原理是：
当抽油杆断脱后，驴头的载荷只有剩余杆的自重，明显减小。
当抽油杆上行程时由于井下负荷小，靠平衡块的重量即可将驴头拉起，电机作功小电流下降；当抽油杆下行程时由于井下负荷小，平衡块要靠电机的作功来举升上去，电机作功大电流上升。
所以，抽油杆断脱后电机的上电流会突然下降，下电流上升。
断脱的部位越是靠上，电流的变化值就会越大。
）
59、游动凡尔打不开，井口有什么现象？
答：
抽油井不出油，憋压时，抽油机上行、压力上升，抽油机下行、压力下降。
光杆不能卸载。
电机上行电流正常，下行电流比正常时要大。
60、固定凡尔、游动凡尔全部失灵，井口有什么现象？
答：
驴头上下行负荷只有抽油杆和活塞在液体中的重量。
井口出现的现象与活塞未进入工作筒的现象一样。
61、出油管线堵塞，井口有什么现象？
答：
出油管线堵塞会导致抽油机上电流升
升级会员 