桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案.docx
《桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案
广西三江至柳州高速公路第二合同段
（K9+900～K26+000）
桥梁桩基人工挖孔专项
安全施工方案
编制：
审核：
审批：
山东黄河工程集团有限公司
三柳高速公路第二合同段
2014年3月
广西三江至柳州高速公路
监表-21
施工技术方案报审表
施工单位：
山东黄河工程集团有限公司合同段№：
2
监理单位：
广西桂通工程咨询有限公司编号№：
方案简要说明：
（限500字以内）
现呈报桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案请审核批准。
附件：
桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案
项目总工：
年月日
专业监理工程师审查意见：
签字：
年月日
总监理工程师（代表）审批意见：
签字：
年月日
注：
1、一般技术、工艺方案不用报审批。
2、特殊技术、工艺方案由施工单位呈报三份，先呈报专业监理工程师审查后报总监办。
目录
一、安全目标1
二、安全施工组织机构与保证体系1
三、安全生产管理制度2
四、实施性安全方案10
五、现场爆破安全措施技术11
六、安全生产管理目标及保证措施12
桥梁桩基人工挖孔专项安全施工方案
一、安全目标
根据工程业主确定的安全管理目标和施工生产的具体情况，确定安全管理目标，内容为：
总体目标：
“五无，一杜绝，一达标”：
1、五无：
无责任性死亡事故，无重大交通事故，无重大火灾、洪灾、坍塌、爆炸事故，无重大机械事故，无中毒事故。
2、一杜绝：
杜绝重伤事故。
3、一达标：
安全生产达标。
目标指标：
（1）施工人员因工死亡率为零；
（2）施工人员因工重伤率为0.3‰；
（3）一般人身伤亡事故率2‰以下，其他事故率月均0.5起以下；
（4）无5万元以上的机械设备事故。
二、安全施工组织机构与保证体系
（一）、安全生产领导小组
安全生产领导小组是安全生产工作的决策机构，将定期研究、协调、计划、布置、检查工地的安全生产工作，具体分工和职责如下：
组长：
邵明学
副组长：
李新军、刘文志
成员：
胡小华、孙刚强、刘正连、何勇、蔡军、胡振兴、董运岭、罗光勋、郑康新
（二）、安全生产保证体系
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全保证体系，做到思想保证、组织保证和人员保证。
确保施工中人身、设备的安全。
1、建立以项目经理为首的生产指挥保证体系，实行生产、安全同时管的原则，组长第一工作责任就是抓安全，对本单位安全生产负责；副组长对整段桥梁桩基人工挖孔桩负责，领导施工现场的安全管理工作，并督促检查工地人员履行安全职责。
2、建立以技术负责人为首的技术安全保证体系。
研究、制订和落实安全技术措施，编制有针对性的施工组织设计或施工方案。
组织安全教育及安全技术知识培训工作。
安全保证体系
三、安全生产管理制度
（一）、安全技术交底制度
1、工程开工前，由项目总工将工程概况、施工安全技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。
2、人工挖孔桩工程开工前，施工负责人要根据工程情况，向施工队长或班组长进行书面安全技术交底。
3、对特殊工种的作业、机械设备安拆与使用，安全防护设施搭拆等，施工负责人均要对操作班组作现场的安全交底。
4、两个以上工种配合施工时，施工负责人要按工程进度定期或不定期地向有关班组组长进行交叉作业的安全交底。
5、安全技术交底要经技术负责人审阅签字，安全员签字认可，班组长签字接收生效。
交底字迹要清晰，必须本人签字，不许代签名。
6、班组长要根据交底要求，对操作工人进行针对性现场安全交底，操作人员必须严格执行安全交底的要求。
7、安全交底符合有关安全技术操作规程的规定，内容包括施工要求，作业环境即可能存在的问题等，严禁工长和劳动队长、班组长违章指挥。
8、安全交底后，工长、安全员、班组长等要对安全交底的落实情况进行检查和监督、督促操作工人严格按技术交底要求施工，制止违章作业现象的发生。
9、对特殊工种的作业、机械设备安拆、安全防护设施的搭拆等的安全技术交底，必须由技术负责人、工长、施工队长（班组长）、安全员等验收，验收合格后方可投入实施。
（二）安全培训教育制度
1、人工挖孔桩开工前项目部根据挖孔施工方案对施工人员进行开工前的安全培训教育，坚持先培训，后上岗的制度。
2、新进场的工人，在接受公司级安全培训合格后，还必须接受本项目部的二级安全培训教育，以及班组的三级安全教育，并经考核合格后，方能上岗。
（1）项目安全培训教育的主要内容是：
工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。
（2）班组安全培训的主要内容是：
本工种的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律和岗位讲评等。
（三）隐患整改
1、隐患登记、分析
各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。
2、整改
检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。
3、复查
被检查单位收到《隐患整改通知书》应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改通知书》报回检查小组并及时通知项目部安全部门进行复查。
安全部门复查达到合格后，在《隐患整改反馈单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。
（四）人工挖孔桩施工安全措施
1、项目部根据人工挖孔桩施工特点和施工班组签订了安全生产合同，并在施工现场设置了安全警示及安全防护设施，对施工人员进行了针对性的安全技术交底。
2、施工现场的人员及材料准备满足施工要求，施工人员的安全防护用品已按要求设置并佩戴。
3、人工挖孔施工的工人必须佩带安全帽，对孔壁的稳定，提升土的设备经常检查，孔顶出土的铁桶要专人管理，确保人员安全。
4、人工挖孔超过10m时，必须增加孔内的通风设施，作业人员有不适的感觉时，立即采取通风排除孔内空气或换班作业。
5、人工挖孔过程中，现场作业区、生活区要进行隔离，其边界设置明显围挡和安全提示标志，禁止非工作人员入内。
6、从事挖孔桩作业的工人，需经健康检查和安全作业培训（井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等）且考核合格后，方可进行现场施工。
7、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等采取定期检查，确保完好和安全使用。
8、挖出的土石方应及时运走，孔口3米范围内不堆放淤泥杂物。
机动车辆通行时，作出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压坍孔。
9、提升机具（电葫芦、吊笼等）采用合格的机械设备，配自动卡紧保险装置，每天设专人巡回检查提升设备及用电安全状况。
严禁脚踩护壁凸缘上下桩孔。
桩孔内放置绳梯或合适的尼龙绳，并随挖孔深度放长至工作面，作为救急备用。
10、孔口设水平移动式活动安全盖板，当吊桶提升到地面上时，推活动盖板关闭孔口，然后在卸土。
同时孔口四周设置安全护栏。
11、井口工作人员挂安全带，井下作业戴安全帽、穿绝缘鞋，严禁酒后作业，不准孔内吸烟、不准孔内使用明火。
孔内作业照明采用36V以下的安全灯，灯上设防水护罩。
12、开挖时，孔口设置半圆形防护罩，防护罩用钢木板或密眼钢筋网做成。
吊桶上下作业时，作业人员站在防护罩下边，停止作业，注意安全，吊栏装运土石不超出容积的80%。
作业人员上下井系安全绳，孔下作业人员必须戴安全帽。
13、每班作业前，认真检查孔内一切动态，如果发现流沙、涌水、护壁变形及异味气体等异常情况，立即撤离作业区。
每天开工前进行有毒气体检测，先将将孔内积水抽干，并用鼓风机向孔内送风5min，将孔内的混浊空气排除，方可下人。
超过10m时，必须不间断的向孔内送风，且风量不小于25L/S。
14、施工场内一切电源、电器的安装和拆除，严格接地、接零和使用漏电保护器。
经验收合格后，才准接通电源使用。
各桩孔用电采用分闸，禁止出现一闸多孔和一闸多用。
孔上电线、电缆采取架空作业。
15、中途抽水之后，先将地面上的专用电源切断，作业人方可下桩孔作业。
16、施工现场采取一定的维护措施和醒目的警示标志。
注意天气变化情况，及时预测天气突变情况，如遇大暴雨天气，井下立即停止作业。
（五）特种作业人员安全管理制度
1、电工
（1）、电工必须经过专业培训，应熟悉电气安全知识和触电急救方法，持证上岗。
工作前应做好一切准备，穿戴好防护用品，禁止使用失灵的仪表和绝缘不良的工具。
（2）、不准载负荷拉闸操作，检修电路及电器设备时，必须切断电源取下熔断丝，并挂上“有人操作，禁止合闸”警告牌，停电警告牌应谁挂谁取。
在未知有电时，应先进行测电检查，任何电器设备未经检测，一律视为有电，不准随意触摸，工作时必须站在绝缘体上进行操作，高压绝缘棒及绝缘手套、绝缘靴等必须定期检验，取得合格证，并在有效期内按规定使用。
（3）、380V三相电源的线路，必须接线可靠。
不准使用无防护罩、没有接地线的电器（机）设备，质量不合格的电器、电线亦不得投入使用。
开关跳闸后须仔细检查确认正常后方可合闸，不得强行送电，严禁电器设备超负荷运行。
（4）、220V以上的线路不得放在道路。
（5）、遇大风暴应及时检查，发现线路断损或可能断损的地方，应切断电源，立即修复。
（6）、配电间内外保持整洁无杂物，闲杂人员严禁入内。
配电设备的任何部分，均规定为带电的，不应触及，断路器未切断前不准合闸或断开。
（7）、变压器周围应有防护栅栏和危险警告标志，配电盘亦应有栅栏。
（8）、对真振动器，电钻等移动式电动机具应设置单一开关，禁止一闸多用。
（9）、凡发生火警或自然灾害事故，及遇有临时停电、停工、例假节日、休息时，必须拉闸断电。
临时中断后或每班开工前都必须重新检查电源，验明无电方可继续工作。
（10）、电器设备和线路（包括接地、接零装置）应经常和定期检修，修理时应先切断总电源，并在总开关上悬挂明显“禁止合闸”标志牌，电工之间取得联系，明确专人负责，检修完毕检查无误后，负责人才能下达合闸送电。
（11）、如果必须带电作业，由电工负责人制定防护措施报部门或单位负责人批准，按技术人员检查认可后方能进行。
（12）、建立配电房（室）和现场值班制度，做好记录，上班与下班有交接，做到三勤：
勤观察、勤检查、勤保修。
动力配电箱、开关、变压器等各种电器设备的附近不准放易燃物、易爆和金属等物件，亦要做到勤检查。
（13）、熔断丝的容量（规格）要与设备及线路相适应，不得使用超容量的熔断丝，严禁用铜、铝、铁丝代替熔丝。
（14）、电器设备的金属外壳也必须牢固接地（接零），接地线要符合标准，有电设备不准断开外壳接地线。
（15）、使用喷灯，油量不得超过熔积的四分之三，打气要适当，不准在易燃易爆物品附近点火使用。
使用柴油煤油清洗零件时，不准吸烟和明火作业，用后应将油盘盖好、保管好，禁止用汽油清洗。
（16）、电器设备失火时，首先切断电源用1211、二氧化碳或四氧化碳等灭火补救，严禁用水或泡沫灭火补救。
2、电焊工
（1）、严格执行安全操作规程和动用明火的规定，采用正确的工艺方法精心施焊，对本岗位的安全与防火与防爆负有直接责任。
（2）、熟悉施工图有关工艺要求，正确选用焊机焊条和焊接设备，做好焊机的日常维护保养，禁止焊、割未经技术处理过的装过可燃性气、液体的小口容器。
（3）、经常对焊割设备附件进行检查，气压表、阀门、气管、割具、焊具、导线等，其技术性能必须安全可靠。
（4）、凡属一、二、三级动火范围的焊割未办理动火审批手续，不得擅自进行焊割。
（5）、在焊、割完毕后，及时清理现场，彻底消除遗留下来的火种。
关闭电源、气源。
（6）、正确使用、穿戴防护用具。
3、 汽车、工程机械修理工
（1）、工作前做好一切准备工作，穿戴好防护用品。
（2）、工作中集中精力，要细心研究的态度，不可忽视大意，禁止在试车时将手伸入发动机内，用摇把把启动发动机时，要注意反转伤人。
（3）、对自己所使用的工具要妥善保管，合理使用，放置时要注意稳妥以防止翻倒跌落损坏、排列整齐以便取用。
（4）、启动发动机前，应检查机油、冷确水、换档杆是否在空档位置，拉紧手制动器，启动后检查各部仪表的工作情况是否正常，发现异常立即停车检查。
（5）、零部件在安装前，应先将工件的毛刺、锐边清除或倒钝，防止割伤手指。
（6）、拆装传动轴、轮、导轮滑块、齿轮等零件，在用手盘动时，应注意手指摆放位置，两人以上操作时，要密切联系，待对方明确后才能盘动旋转的零件，以防轧伤手指。
（7）、吊装工件时，应主动与起重工、搬运工配合，人要站在侧面，禁止站在吊物的上面或站在吊物的下面进行修理作业。
用行车起吊的车辆或总成工件未确实架稳固时，不得进行任何作业。
用千斤顶举作业，作业点旁应有码凳或垫木保护。
（8）、上下共同拆装工件时，要互相配合，密切联系，防止因动作不协调而发生事故，修理人员进出车下作业时，应注意周边情况以防擦伤身体或撞伤头部。
（9）、高处作业和多层交叉作业时，人站的位置应该相互错开，戴好安全带、安全帽，随身携带的工具要妥善放好，严禁下抛工具、另件等物件，以防下落伤人，吊装时要与起重工互相配合。
（10）、用机油加温零件时，操作人员不准离开现场。
要密切注意油温的变化，并事先有应急的措施和消防设备等，以防万一。
（11）、试车前，应由专人进行全面检查，把所有的工具整理好，将清除杂物，确认无误，方可起动。
严禁无照人员驾驶车辆，道路试车由专人负责进行。
（12）、车间内严禁用明火取暖，下班时应将洗件油盆用东西盖好。
吸烟时应在适当的地方，切不可与汽油接近，烟头、火柴棒不得乱放，应用除油清洗剂代替汽油清洗零件和手。
（13）、修理场地及车间内必须保持清洁整齐并配有黄砂、灭火机等灭火器材。
4、混凝土工
（1）、浇筑混凝土时必须穿胶鞋、戴手套，倒水泥的工人必须戴防尘口罩。
（2）、操作手必须检查模板和支撑及脚手、栏杆牢固情况。
应使混凝土翻斗车、小斗车通道、栈桥有足够的宽度和牢固度。
卸混凝土处有护轮木，以防小车辆翻入仓内。
（3）、仓内操作者使用铁锹和铁杆时应防止碰撞灯泡和损坏振捣电线，使用多节偏斗和滑糙输送混凝土时，应使其牢固。
（4）、使用吊车输送混凝土时，吊斗运行线的下方人员应避让，也不准吊斗（无论空斗实斗）从人、人员头上越过。
机械（电动葫芦等）提运吊斗必须有限位器和防止吊斗脱钩等保险安全装置。
机械操作者应集中注意力，不准与旁人谈笑。
（5）、向混凝土内投放块石时，仓库人员应暂时撤离或躲避，尽量不使石块之间发生撞击，以防碎片伤。
（6）、仓库使用36V以下行灯，但潮湿的体肢不得接触灯头金属部分。
遇有电线破损应立即请电工修复。
（7）、冲洗和养护模板的皮管水枪方向要掌握适度，不得对准人体喷射，也要顾及下层和四周的人群和机电设备。
（8）、冬季加温石子以及给混凝土保温，均应做好防火、防煤气中毒及蒸汽烫伤事故，及时清除和熄灭火种火源，混凝土保温的值班监护人员应轮流入棚检察，不得入内睡觉和过长时间逗留。
（9）、使用草包覆盖有外露埋入件的混凝土或预留孔穴，应有明显标志，以防意外伤害。
（10）、灌浆砌石每天的进程不得超过两批，砌体外缘下面不得人员逗留和作业。
（11）、砌体脚手、平台、跳板上均不得堆放过多的石料水泥等物，脚手架等要经常检查，以防倒塌。
（12）、在砌体上或在平地上加工修凿石料，应注意碎片飞扬方向，不可对人，必要时用物体掩挡。
（13）、混凝土工或石工进行高处、水上作业和使用机械时，应遵守有关安技操作规程。
（六）安全防火制度
火给人类作出了巨大的贡献，然而火灾也一直给人类带来严重危害，一旦发生火灾不仅造成物质财富的损失，同时也威胁着人们的生命安全，因此，我们要坚决贯彻执行我过的全民消防“以防为主，以消为辅”方针，开展群众性的防火工作，采取有效措施，杜绝一切火灾上事故的发生。
1、加强领导，发动群众做好预防工作。
（1）、各级领导要有专人负责消防工作，将消防工作纳入企业管理以保证消防措施的贯彻执行。
（2）、建立健全各项规章制度，根据生产特点，发动群众制宽和落实相应的消防制度，公约及必要的操作规程，并严格检查落实情况。
（3）、深入进行安全思想教育，普及消防知识，教育职工发扬主人翁精神，人人关心小贩工作。
（4）、开展防火大检查，及时消除火灾隐患，认真总结经验教训。
（5）、加强防火重点要害部位的保卫工作，重点检查，发现隐患及时整改，如发生火灾，要狠抓事故“三不放”。
2、加强对易燃易爆易炸物品的管理：
（1）、要加强对易燃易爆易炸物品的储藏、运输、使用的管理，易燃品不准到处乱放，乱用，乱倒，指定地点存放限额，确定专人负责。
（2）、施工现场上的易燃废物，要当天及时消除。
（3）、有易燃气体的工作房和仓库内，必须有通风设备，使其不达到爆炸浓度。
（4）、易燃易爆物品作业场所和仓库所有电器，电源装置，照明开关等都符合防爆要求。
（5）、易燃易爆仓库和作业场等禁火区，应明显标志，标出警戒线，建立“严禁烟火、禁止吸烟”等警告牌子。
3、管好火源：
（1）、进入易燃易爆场所，不准携带火柴，打火机等火种。
（2）、事故现场，仓库，宿舍等不准使用电炉取暖。
（3）、焊割作业要选择安全地点，清除周围的易染杂物，以防引起火灾，工作完毕，要检查四周围，若有电飞火，火花散落着火要立即清除。
（4）、工作房，库房和工作场所临时动火应事先填报“危险作业申请单”，经有关部门检查同意发给“准许动火证明”，采限相应的防火安全措施后方可动火。
（5）、易燃易爆场所和库房，防止摩擦，冲击等发热和发生火花而起火，应使用铜、钼等有色金属制造的工具，不准穿带定子的鞋进入这些场所。
（6）、搬运盛装易燃易爆和可燃气体的金属容器时，不要在地上抛掷拖拉，防止发生危险。
灯泡距可燃物要远一些，防止灯泡烤着可燃物引起火灾。
（7）、电气设备应定期检修，发现可能引起火花，短路，发热及电气绝缘损坏，接触电阻过大等情况，应立即修换，所有易生静电的设备，管线必须有良好的接地装置。
4、在工作房，库房，施工现场，易燃易爆场所等，都应按规定配备有效的消防灭火器。
四、实施性安全方案
本标段桩基采用人工挖孔我们将严格按照以下安全标准执行，确保我标段的安全管理制度
1、人工挖孔桩施工适用于桩径800—2000mm，桩深不超过25m的桩。
桩身过长易发生塌孔事故。
a、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，确保孔壁稳定性。
b、护壁模板采用五块活动钢模带一小模板组成。
每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度。
c、浇筑护壁砼时上下壁搭接至少5cm，护壁采用外齿式,护壁厚度15cm,若遇流砂等地质结构，护壁内需等距放置8根直径6-8mm长0.5m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象,第一节砼护壁高出地面20cm左右,便于挡水和定位。
2、人工挖孔出现地下水时，应采取孔壁支护或加厚孔壁等方案，并及时排水、隔水，做好必要的防护后再行施工，严防塌孔，造成人员伤亡。
3、从事挖孔桩的施工人员在施工前，施工人员必须经过安全技术培训。
4、人工挖孔桩施工前，应根据桩的直径、桩深、土质、现场环境等状况进行混凝土护壁结构的设计，编制施工方案和相应的安全技术措施。
5、施工前应检查施工物资准备情况，确认符合要求，并应遵守下列规定：
（1）施工所需的工具设备（卷扬机、绳索、挂钩、料斗、模板、软梯、空压机、通风管、低压变压器、手把灯等）必须齐全并能保证正常安全作业。
（2）系入孔内的料斗应由柔性材料制作。
6、挖孔桩施工时，必须采取措施保证井下施工人员安全。
防止落物伤人，在井口周围设置有踢脚板的栏杆。
吊挂活动防护盘距孔底2m左右。
7、挖孔桩的混凝土灌注，按一般灌注混凝土施工规则施工。
为保证施工人员安全，采用串桶灌注法，串桶之间的连接必须牢固。
8、挖孔灌注桩宜在无水或少水的密实土层或岩层条件施工。
当挖孔较深或有渗水石，应采取孔壁支护及水、降水等措施，严防塌孔。
9、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。
孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口2m范围内不得堆积土渣及机具并采用0.8-1.5m高的围栏维护；作业人员的出入桩孔，应设常备的软爬梯，梯子必须牢靠；严禁夜间施工；挖孔暂停时，孔口应设置盖板盖好及明显标志。
防止人员误入、坠落。
10、孔内挖土人员的头顶应设置护盖。
取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。
相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
11、人工挖孔，除应经常检查孔内气体的情况，确保安全外，并应遵守下述规定要求：
（1）挖孔作业人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
（2）二氧化碳含量超过0.3%时，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
（3）空气污染超过现行《大气环境质量标准》（GB3095—96）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
12、施工现场应配有急救用品（氧气等）。
遇塌孔、地下水涌出、有害气体等异常情况，必须立即停止作业，将孔内外人员立即撤离危险区。
严禁擅自处理、冒险作业。
13．孔内实施爆破时，严格按照设计控制装药量及布眼，井下全部人员必须从井孔内撤离；划定安全距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止装药、接线，施工操作时严格按安全操作规程办事，爆破后向孔内强制输送清洁空气，排除有害气体，待有害气体排完后方可下井。
14．孔内爆破施工人员必须经过安全培训，必须持证上岗，爆破器材的领用，必须严格按照爆破器材管理要求进行。
15、成孔验收合格后应立即浇筑混凝土至设计高程。
桩顶混凝土低于现状地面时，应设护栏和安全标志。
五、现场爆破安全措施技术
A、爆破飞石的控制措施孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。
孔深大于5米时，必须采用电雷管引爆，在爆破孔桩口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
B、爆破炮烟的排除措施炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，所以必须进行机械性强制通风排烟，施工现场利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟。
通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。
风量不小于25L/S。
C、爆破防漏电措施孔桩入岩爆破在装药时，特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备必须先提升至地面。
在装药时，雷管的脚线短接，连接爆破母线时保证接头良好的绝缘性，禁止拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
D、瞎炮的处理在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理瞎炮无关的工作。
在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，安排检查专业人员下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。
E、爆破器材的安全管理措施爆破器材属于危险物品，所以采取专人管理，严格执行爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；现场爆破器材采取分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管。
使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞。
六、安全生产管理目标及保证措施
1、安全生产目标：
安全零伤亡。
切实执行国家省市有关安全施工规定和省双标化文件要求。
建立以项目经理为领导、安全员、施工员、操作班组兼职安全领导小组，进行施工作业全天侯的巡查值日制度。
加强工作人员安全教育，定期召开安全生产会，牢固树立“安全第一”的思想。
健全各项安全制度，建立安全台帐，规范安全资料。
下达施工任务时必须随附安全技术交底。
全体参与施工的人员应严格遵守各自专业的安全操作规程，与各班组签订安全生产责任状。
2、经常检查施工机具，确保安全正常使用，特别对提土绞车要经常检查其轴承、钢丝绳和挂钩等。
孔口操作平台应自成稳定
升级会员 