现在与未来的交通工具.docx

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现在与未来的交通工具

现在与未来的交通工具

世界首辆汽车

　　1769年，法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。

1879年德国工程师卡尔.本茨（KartBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。

1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔.本茨为其

机动车申请了专利。

同年10月，卡尔.本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：

37435a）。

这就是公认的世界上第一辆现代汽车。

由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885），视为汽车诞生年。

按用途分为：

（1）

载货汽车（16张）

：

主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。

根据最大总质量不同，可分为微型货车（1.8吨以下），轻型货车（1.8-6吨），中型货车（6-14吨），重型货车（14吨以上）。

（2）自卸汽车：

以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。

适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

　　（3）越野汽车：

主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。

适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。

　　（4）轿车：

用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。

按发动机排量大小可分为微型汽车（1L以下），普通级轿车（1-1.6L），中级轿车（1.6-2.5L），中高级轿车（2.5-4L），高级轿车（4L以上）。

　　（5）客车：

具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。

按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。

　　（6）牵引汽车及半挂牵引汽车：

专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。

根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。

　　（7）专用汽车：

装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。

用于完成特殊任务，如消防车、救护车。

　　（8）电动汽车：

一种新型的节能、环保交通工具，将逐渐成为未来汽车发展趋势。

轿车（20张）

按车体分为：

　　微型车

　　小型车

　　紧凑型车

　　中大型车

　　大型车

　　跑车

　　超级跑车

赛车

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。

轻便灵活，行驶迅速。

广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车类别

　　以日本为例，机车称为「二轮」，分为小型普通自动二轮、普通自动二轮及大型普通自动二轮三个类别，而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车，三个类别称谓。

轻型机车指的是50cc排气量的机车，重型机车指的是250cc以下排气量的机车，而大型重型机车则是指250cc以上排气量的机车。

SEGWAYPT完全靠人的姿态控制，能模拟身体进行转向，在它的内部，安装有5个陀螺仪感应器，当驾车人向前倾斜时，两个轮子同时向前转，车子向前运动；向后倾斜时，两个轮子同时向后转，车子向后运动；向左倾斜时，右侧的轮子转速大于左侧的轮子，车子向左转；……。

SEGWAYPT采用可充电锂电池作能源，每次充电需要大约6小时，耗电约1度，一次充电可以行驶40公里，最高车速20公里/小时。

该车目前在国内的售价为6.5万元/辆，由于在全球供不应求，购买时需要提前订货。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。

人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮。

在日本称为“自耘车”；在中国大陆、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。

飞机（fixed-wingaircraft）指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。

严格来说，飞机指具有固定机翼的航空器。

20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。

在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。

同年，他们创办了“莱特飞机公司”。

自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。

它深刻的改变和影响着人们的生活。

直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。

旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。

直升机的最大速度可达300km/h以上，引俯冲极限速度近400km/h,使用升限可达

6000米（世界纪录为12450m）,一般航程可达600～800km左右。

携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。

根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。

当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。

目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。

飞船是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。

它能基本保证航天员在太空短期生活并进行一定的工作。

它的运行时间一般是几天到半个月，一般乘2到3名航天员。

又称宇宙飞船。

至今，人类已先后研究制出三种构型的宇宙飞船，即单舱型、双舱型和三舱型。

其中单舱式最为简单，只有宇航员的座舱，美国第1个宇航员格伦就是乘单舱型的“水星号”飞船上天的；双舱型飞船是由座舱和提供动力、电源、氧气和水的服务舱组成，它改善了宇航员的工作和生活环境，世界第1个男女宇航员乘坐的前苏联“东方号”飞船、世界第1个出舱宇航员乘坐的前苏联“上升号”飞船以及美国的“双子星座号”飞船均属于双舱型；最复杂的就是三舱型飞船，它是在双舱型飞船基础上或增加1个轨道舱（卫星或飞船），用于增加活动空间、进行科学实验等，或增加1个登月舱（登月式飞船），用于在月面着陆或离开月面，中国的神舟号飞船，前苏联/俄罗斯的联盟系列和美国“阿波罗号”飞船是典型的三舱型。

联盟系列飞船至今还在使用。

利用加热或低密度的气体产生浮力的气球 热气球利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。

热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度,从而达到控制气球升降的目的。

城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。

城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统