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柴油发电机技术协议

 

天津陈塘庄热电厂煤改气搬迁工程

柴油发电机

技术协议

 

买方:

天津陈塘热电有限公司

卖方:

泰豪科技股份有限公司

设计单位:

华北电力设计院工程有限公司

 

2011年4月

中国·天津

附件1技术规范

附件2供货范围

附件3技术资料及交付进度

附件4交货进度

附件5监造(检验)和性能验收试验

附件6技术服务和设计联络

附件7分包与外购

附件8大(部)件情况

附件9罚则

附件1技术规范

总的要求

设备需求表

设备名称

容量

数量

柴油发电机组

常用功率1350kW、发电机端电压400V

4台

一般规定

1.1.1卖方必须有权威机关颁发的ISO-9000系列的认证书或等同的质量保证体系认证证书。

卖方(包括分包厂)应已设计、制造和提供过同类设备且使用条件应与本工程相类似,或较规定的条件更严格,至少有10台套5年以上的300MW以上机组容量电厂工程中的成熟业绩和商业运行经验且技术先进、可靠的产品。

1.1.2卖方提供的设备的技术规范应与本技术协议中规定的要求相一致。

1.1.3本技术协议正文提出了对柴油发电机组及其附属的技术参数、性能、结构、试验等方面的技术要求。

柴油发电机组采用技术先进的中外合资产品或功能设计、结构、性能、质量与之等同的产品,柴油发动机和控制器为原装进口产品,发电机为合资产品。

1.1.4本技术协议提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应提供符合GB和IEC最新版本的标准和本技术协议的优质产品。

1.1.5如果卖方没有以书面形式对本技术协议的条文提出异议,则意味着卖方提供的设备完全符合本技术协议的要求。

1.1.6技术协议所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时,应按技术条款要求高的标准执行。

1.1.7技术协议经招标标双方确认后,作为合同的附件,与合同正文具有同等的法律效力。

1.1.8本技术协议中涉及有关商务方面的内容,如与合同商务部分有矛盾时,以商务部分条款为准。

1.1.9本工程采用KKS标识系统。

卖方在签订合同后提供的技术资料(包括图纸)和设备标识必须有KKS编码。

具体标识要求由设计院提出,在设计联络会上讨论确定。

1.1.10设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在合同价格中,卖方应保证买方不承担有关设备专利的一切责任。

1.1.11本技术协议未尽事宜,由买卖双方协商确定。

1.1.12卖方必须积极配合设计院进行各项相关工作。

1.1.13卖方必须积极配合买方及安装单位进行消防的各项相关工作。

工作范围

1.2.1本技术协议的使用范围仅限于本工程所采购的柴油发电机组设备。

其中包括柴油发电机组及附件的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求,以及供货和现场技术服务。

1.2.2技术协议签订后,卖方应在10天之内向设计方提供设计所需相关资料。

1.2.3如有延误,卖方应及时将延误交货的原因、后果及采取的补救措施等,向买方加以说明。

2工程概况

厂址位置及地理环境

天津陈塘庄热电厂煤改气搬迁工程厂址位于天津市西青区小孙庄西北,津晋高速公路、西南环铁路、大沽排水河以南,津汕高速公路以东现青泊洼农场内。

本期工程建设2套由两台三菱M701F4型燃机组成的900MW级“二拖一”燃气蒸汽联合循环供热机组,并预留机组再扩建场地。

青泊洼农场厂址位于天津市以南约12km,咸水沽镇西南约16km处。

厂址东南为青泊洼农场、津淄公路及周芦铁路,以东距鸭淀水库约1.1km,西临津汕高速。

厂址距东北方向供热区域约13km。

厂址现状基本为鱼塘,不占用基本农田。

交通运输

天津港是中国北方最大的综合性贸易港口,拥有全国最大的集装箱码头,与世界上170多个国家和地区的300多个港口保持着贸易往来。

天津滨海国际机场有多条国际国内航线,是华北地区最大货运中心。

天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。

天津公路四通八达。

天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化的运输网络。

2.2.1铁路运输

本工程的交通运输条件以天津市为依托,天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。

铁路交通十分便利,

2.2.2公路运输

天津市公路交通四通八达,在天津市域内与本次拟选厂址相关的公路主要有:

环外快速环路:

规划为快速路,红线宽100米,双向八车道。

津淄公路:

规划为主干道,红线宽60米,双向六车道。

津汕高速公路:

规划为快速路,红线宽100米,双向八车道。

独流减河北路:

规划为主干道,红线宽30米,双向四车道。

津文公路:

规划为快速路,红线宽60米,双向六车道。

工程地质

2.3.1厂址区域稳定性

本场地不存在地震时可能发生的滑坡、崩塌、地陷、地裂、泥石流等,同时不存在发震断裂带上可能发生地表错位的部位,场地内其它影响场地整体稳定性的地质作用不发育;因此场地不属于危险地段。

场地内地基土总体上水平方向上土质尚均匀,分布尚稳定,地基属均匀地基。

场地整体稳定,适宜于工程建设。

2.3.2工程地质

本场地抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.15g,属设计地震第二组,属建筑抗震不利地段。

当抗震设防烈度为7度时,本场地埋深20.00m以上饱和粉土层(地层编号4b、6a、6c)为非液化土层,该场地属非液化场地。

本场地土为中软土,场地属Ⅲ类场地。

厂址区标准冻结深度为0.60m。

工程水文

厂区防排洪规划:

青泊洼农场厂址周围地面高程~2.468m,厂址百年一遇设计内涝水位3.268m。

气象条件

统计天津气象站冻土、积雪等年特征值及多年逐月平均气温、气压、相对湿度及2002~2006年逐月平均气温、气压、相对湿度,统计成果。

表天津气象站年特征值气象成果表

项目

统计年限

统计值

单位

出现时间

最大冻土深度

1958-2006

56

cm

最大积雪深度

1958-2006

22

cm

结冰初日

1958-2006

结冰终日

1958-2006

表天津气象站多年逐月平均气温、气压、相对湿度计算成果表

项目

统计年限

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

全年

平均气温(℃)

1958-2006

平均气压(hPa)

1960-2006

平均相对湿度(%)

1958-2006

表天津气象站2002~2006年逐月平均气温、气压、相对湿度计算成果表

项目

统计年限

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

平均气温(℃)

2002-2006

平均气压(hPa)

2002-2006

平均相对湿度(%)

2002-2006

59

电厂永久性服务设施

电源:

交流电源供电电压:

380/220V三相四线制,卖方设备如需其他电压等级电压,需卖方自行解决。

其他使用条件

环境污秽等级:

IV

绝缘爬电比距:

31mm/kV

系统额定频率:

50Hz

系统运行电压:

380V

系统最高电压:

450V

与其他设备连接方式:

电缆。

3设备规范

设备名称:

应急柴油发电机组

柴油发电机组品牌:

泰豪THLP1350PM

参数

柴油机:

高速废气涡轮增压型,英国帕金斯,型号:

4012-46TAG3A。

发电机:

额定功率1350kW,3相,400V,50Hz,功率因数COSφ滞后,星形接线,中性点经直接接地,无刷励磁,上海马拉松,型号:

MX-1350-4。

数量:

4台柴油发电机组。

标准和规范

3.5.1标准

GB2819《交流工频移动电站通用技术条件》

GB2820《250至3200千瓦柴油发电机组通用技术条件》

GB4712《自动化柴油发电机组分级要求》

GB12786《自动化柴油发电机组通用技术条件》

ISO8528《往复式内燃机驱动交流发电机组》

《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》及实施细则

GB755-2000《旋转电机定额和性能》

GB12699《工频柴油发电机组额定功率、电压和转速》

GB1859《内燃机噪声测定方法》

GB1859《内燃发电机组轴系扭振的限值及测定方法》

GB16297《大气污染物综合排放标准》

GB5027《电力设备典型消防规程》

GB763《交流高压电器在长期工作时的发热》

GB2900《电工名词术语》

GB156《标准电压》

GB191《包装储运标志》

GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》

ISO8528《往复式内燃机驱动的交流发电机组》

IEC60034-1《旋转电机定额和性能》

NEMAICS2《工业控制装置、控制器及组件》

NEMAMG1《电动机和发电机》

NEMAMG2《电动机和发电机的制造安全标准与选择、安装和使用指南》DL/T5153-2002《火力发电厂厂用电设计技术规定》

GB/T50063-2008《电力装置的电测量仪表装置设计规范》

《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》(试行)国家电网生技[2005]400号

《华北电网有限公司十八项电网重点反事故措施实施细则》

华北电网有限公司《电力设备交接和预防性试验规程》(2008年)

《国家电力监管委员会华北监管局华北区域发电机组并网安全条件及评价-2011版》

《华北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则(两个细则)》

《华北区域发电厂并网运行管理实施细则》

国家电网公司印发《发电厂并网运行安全性评价》

IEC标准。

3.5.2卖方在设备设计和制造中所涉及的各项规范和标准必须遵循现行最新版本的IEC标准和中国国家标准。

本技术协议所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时,按技术要求高的条款所在标准执行。

4技术要求

在规定环境条件下,当采用符合要求的燃油时,柴油发电机组应能提供按本技术协议要求的额定出力,当电厂失去厂用交流电源时,其容量足以供给所有保安负荷。

柴油发电机组额定容量为1350kW(常用)。

国内常用柴油标号为0#和-10#,两种柴油的燃烧值相同,在最高结蜡温度以上,不会影响发动机出力,提供修正系数或曲线。

所有进口设备提供原产地证明。

柴油发电机组应能满负荷连续运行24小时,1小时过负荷能力为110%。

发电机应有15秒钟倍的过电流能力,且允许经过一段时间后重复这种运行方式。

带负载稳定运行功能

a)柴油发电机组自起动成功后,保安负荷分级投入,机组按设置的自动顺序合闸指令,10秒内允许首次加载不小于50%额定负载(感性)。

在首次加载后的2秒内带满负载(感性)运行,并在负载容量不低于20%时,允许长期稳定运行。

b)柴油发电机组能在功率因数为的(常用)额定负载下,稳定运行每隔12小时中,允许有累计1小时的倍过载运行。

发电机允许20秒的2倍过载运行。

c)整套柴油发电机组能满足容量不小于倍的柴油发电机组额定容量(下称Pe)的四极鼠笼式异步电动机全电压直接起动。

d)在任何负荷的稳态条件下,应维持电压在±%,频率在±%额定值偏差范围内。

在突然启动带负荷的暂态条件下,电压应不低于90%,频率应不低于95%,且恢复时间在7秒以内,暂态过程是由于机组从空载分批带负荷,电动机成组起动以及最大一台电动机起动等突然带负荷期间引起的。

电动机的起动电流按倍考虑。

当保安段工作电源消失,经确认后5S内能可靠自起动,电压、频率达到额定值,并可带50%额定容量电动机负荷,10s内应带满负荷。

自动调节功能

a)柴油发电机组的空载电压整定范围为95-105%Ue,线电压波形正弦畸变率不大于±2%。

空载电压调整范围:

95-105%。

b)柴油发电机组在带功率因数为~的负载,负载功率在0~100%内渐变时应能达到:

静态电压调整率:

≤±%

稳态频率调整率:

0%同步调整

电压、频率波动率:

≤±%(负载功率在25-100%内渐变时)

≤%(负载功率在0-25%内渐变时)

c)柴油发电机组在空载额定电压时,其正弦电压波形畸变率不大于3%,柴油发电机组在一定的三相对称负载下,在其中任一相加上25%的额定相功率的电阻性负载,应能正常工作。

发电机线电压的最大值(或最小值)与三相线电压平均值相差不超过三相线电压平均值的5%,柴油发电机组各部分温升不超过额定运行工况下的水平。

电压调节范围±5%,频率调节范围±%。

卖方将提供就地手动准同期柴油发电机的手段,以供柴油发电机带负荷试验。

柴油发电机组应能在接到起动信号10秒内达到额定转速和额定电压,并具备带满负荷条件。

柴油机和发电机应安装在同一公用基础上,底盘应带有消振装置,底盘适合于固定在混凝土基础上,卖方应提供底盘和膨胀螺栓。

处于热备用状态的辅助设备,应适应技术协议规定的辅助电源运行,但是在机组起动期间,该辅助电源应不使用。

机组在空载条件下,应能以额定转速内任一速度运行,在任一负荷下以额定速度运行而不会引起过度振动或危险应力。

整个机组应能20%超速度运行不会引起任一部件故障。

原动机采用原装进口柴油发动机,要求如下:

4.11.1柴油机应采用高速废气涡轮增压型,四冲程,闭式循环水冷却方式。

柴油发动机应能快速起动和达到额定转速迅速带满负荷,柴油发动机采用直流电动机起动。

4.11.2为了保证柴油发动机达到规定的性能,卖方应提供所有必需的辅助设备。

4.11.3柴油发动机允许使用的燃油为:

0#轻柴油,润滑油为CD级以上。

最大功率燃油消耗率:

208g/kWh

4.11.4燃油外置油箱应设置油位标尺和油位开关,两箱之间设置燃油传输泵,传输泵应能自动起停和手动控制。

外置油箱、传输泵以及与外置油箱连接的管道等由卖方提供。

当外置油箱油量仅能满足机组额定运行2小时,则油位开关发出告警信号,外置油箱容积不应低于2台机组额定运行8小时(外置油箱容积6000L)的要求。

由于本工程每两台柴油发电机布置在一个房间内,每两台柴油机共用一个油箱。

外置油箱及外置油箱至柴油机进油管之间的连接管路、阀门、传输泵等均卖方成套供货。

外置油箱留有与买方输油管道连接的接口,具体位置和管径在设计联络会时确定。

油箱注油管道、阀门、快速接头由卖方供货。

4.11.5闭式循环冷却水系统包括循环水泵、散热器、散热器支架、鼓风式风扇以及带有旁路的自动温度调节器,冷却系统应采用浸入式加热器。

卖方提供机组在闭式循环冷却水系统故障或断水的情况下启动并稳定运行的时间和能力,并不损坏任何机械和电气设备。

4.11.6柴油机进油口可以根据机房布置需要布置在柴油机本体的左侧或者右侧(由发电机向柴油发动机方向看)。

同步发电机

4.12.1同步发电机为水平卧式,防滴密封外壳和密封套筒轴承。

4.12.2定子、转子绝缘采用H级,发电机应能在环温45℃条件下,以温升80℃连续运行,而不影响机组保证寿命。

4.12.3发电机是3相、400V、50Hz、额定功率因数COSφ滞后、星形接线、中性点直接阻接地,空载额定电压畸变不大于10%。

4.12.4为达到精确地调节电压、快速的响应特性和高的可靠性,采用无刷旋转励磁。

无刷励磁装置应有与发电机相匹配的绝缘和温升水平,并且应与发电机同轴安装。

4.12.5发电机在其出口发生三相短路时持续10秒而不发生绕组、铁芯等附属部件的有害变形。

同步发电机采用采用马拉松发电机MX-1350-4。

所有供给设备应保证整套装配满足GB和IEC标准的要求。

设备材料的选择应保证机组运行寿命为30年。

卖方应选择优质的材料以满足使用的目的和确保满足GB和IEC标准规范的要求。

结构和支架焊接应符合GB和IEC标准。

电气设备

4.16.1柴油发电机组主开关设置在柴油发动机房的就地控制柜上,开关的额定电流应不低于发电机额定电流的倍,主开关选用施耐德框架式空气开关,短路开断电流50kA,操作电源为DC110V。

与买方厂用电系统的连接采用铜芯耐火电力电缆,其中需设置一面专用于连接电缆用的电缆柜,且与就地控制柜并排布置,控制柜为下进线方式,电缆柜为上或下出线方式,最终设计联络会确定,两柜之间采用硬母线连接。

4.16.2卖方应提供必需的电压互感器和电流互感器作为发电机或控制盘的一部分。

互感器的厂家和型号应与买方主厂房保安系统保持一致。

4.16.3机组的起动方式采用直流电动机起动。

起动设备包括起动电动机、蓄电池、充电器等,蓄电池的容量应满足柴油发电机组起动要求及在蓄电池充满电后,断开充电电源后能连续起动柴油发电机组6次。

采用上海西恩迪品牌铅酸蓄电池,寿命不低于10年。

4.16.4所有连接线应采用铜质材料、绝缘应按导体连续温升为60℃来选择。

4.16.5机组预起动负荷:

a.电加热器:

380V,kW

b.蓄电池充电器:

AC220V

以上机组预起动负荷电源由买方提供一路交流380V,容量不超过8kW。

其它电压等级由卖方自行解决。

仪表与控制

4.17.1每台柴油发电机组应提供一套控制盘以满足机组起动、监视、调节和停机的所有控制要求。

控制盘应是正面操作。

外壳封闭应符合GB、NEMA和IEC标准,防护等级不低于IP54。

柴油发电机应能无人值班运行。

4.17.2控制盘面设备应包括下列装置但不限于此:

(a)机组自动及手动方式选择开关

(b)交流电压表及相序选择开关

(c)交流电流表0~150%额定值(三相)

(d)频率表、功率因数表、有功功率表

(e)电压调节电位器

(f)速度调节电位器

(g)自动电压调节器(在发电机内)

(h)调节器电子组件(在发电机内)

(i)告警指示及开关

(j)起动次数记录器

(k)手动同期装置

(l)油压表

(m)柴油发动机油温、水温和发电机绕组温度指示器

(n)运行时间累计表

(o)电池-充电器电流表和电压表

4.17.3控制系统

(a)由卖方提供的控制系统应符合本技术协议控制系统功能控制一般要求,为了保证柴油发电机组安全和可靠运行,卖方还应补充所有其余的控制要求。

(b)当机组停运时,并且控制开关在“停止”位置,备用加热器其它备用或“热备用”的设备应能自动控制。

卖方应提供同期装置,调节器和自动电压调节器电位器的整定点应自动地返回正常转速和电压位置上。

(c)当机组停运,控制方式选择开关处于自动位置并接到起动信号时,机组应自动地起动,并加速到额定转速。

当电压、频率达到空载额定电压值,起动“具备带负荷”的辅助开关,柴油发电机组主开关合闸,随后投入保安PC。

(d)当机组停运,控制方式选择开关处于手动位置,则可以在控制盘上控制机组起动,加速到额定转速和电压,并且可以通过手动同期装置对机组作带负荷试验。

(e)自起动装置应在厂用电失压一秒钟内发出厂用电源故障信号,并同时发出自起动命令。

第一次起动失败后能二次自动起动。

若自起动连续三次失败,则发出停机信号,并闭锁自起动回路。

所提供的现场条件下,机组自起动成功率不小于99%。

(f)柴油发动机旁应设置紧急停机按钮。

(g)模拟试验功能

柴油发电机组在备用状态时,切换开关在模拟位置时,模拟保安段母线电压低至25%Ue或失压状态,能够按设定时间快速自起动运行试验,试验中不切换负荷。

切换开关在工作位置时,当保安段电压降低至25%时能够快速切换带负荷。

4.17.4继电保护

请卖方说明保护装置电源的来源及可靠性。

柜内配套元件、装置卖方应提供通过运行证明是成熟、可靠的进口产品。

卖方应为机组提供完整的继电保护和安全自动装置。

由卖方提供的控制系统应符合本技术协议控制系统功能控制一般要求,卖方应负责使之完善化,保证机组安全、可靠运行。

自动控制装置采用捷克科迈IG-NT模块。

卖方提供的继电保护和安全自动装置应符合可靠性、选择性、灵敏性和速动性的要求。

发电机及其引出线保护

过电流保护:

保护装设在发电机中性点的分相引出线上,动作于发电机出口断路器跳闸

并灭磁;保护装置接线为三相三继电器式接线;过电流保护具备速断(主保护)及定时

限(后备保护)二种功能。

单相接地保护:

保护动作于发电机出口断路器跳闸。

过电压保护:

过电压保护动作于发电机出口断路器跳闸并灭磁。

发电机励磁系统装设自动电压调整器故障保护。

柴油机保护:

柴油机装设水温过高,机油油压过低,超速保护,保护动作于停机;装设

水温高、油压低、润滑油高温、柴油油箱油位低、水位低等保护,保护动作于信号。

柴油发电机组继电保护出口动作信号定义如下:

-跳闸:

断开柴油发电机向保安PC供电的电源进线开关

-停机:

将柴油发电机退出运行

-就地信号:

向就地机组控制屏发出声光信号

-外接信号:

向单元控制室发出声光信号。

柴油发电机组继电保护应包括下列项目但不限于此:

(a)润滑油压力过低,动作于停机、跳闸

(b)润滑油温高,动作于停机、跳闸

(c)无

(d)冷却水温过高(二级),动作于停机、跳闸。

(e)机组超速,动作于停机、跳闸。

(f)起动失败,报警再起动失败动作于停机、跳闸。

(g)反映发电机内部相间短路的纵联差动保护、过流保护和逆功率保护,动作于停机和跳闸。

过电流保护应具有速断及定时限功能。

反映接地的单相接地保护,动作于跳闸并灭磁。

(h)发电机绕组温度高

(i)转速低

上述故障均应有就地显示并起动远方报警,为柴油发电机故障告警。

(j)蓄电池电压低

(k)电压超限

(l)冷却水温高(一级)

(m)外置燃油箱油位低(买方提供信号,在控制屏上报警,并发出远方信号)

(n)过负荷

(o)发电机单相接地

(j)~(o)项故障应起动远方报警,为柴油发电机警告信号。

(p)柴油发电机带负荷后,应起动远方报警。

(q)柴油发电机处于试验运行状态应起动远方报警。

此外,机组所有故障和异常运行均应有就地报警。

柴油发电机控制柜内应装设柴油发电机的电流、电压、功率、频率变送器,变送器输出4~20mA远传直流信号。

柴油机组故障时要求远传输出总报警信号至DCS。

柴油发电机控制系统采用智能数字控制器,通过交流采样,计算出有功、无功、频率、功率因数等信号,并通过RS485通讯接口(MODBUS通讯协议)远传至机组DCS。

卖方在设计、调试阶段与DCS进行配合,使两个系统能够以网络方式很好的连接。

发电机电流、电压、功率、频率经变送器输出4-20mA引至单元控制室数据采集系统。

柴油发电机组故障时要求远传输出总报警信号至DCS。

柴油发电机控制系统采用智能数字控制器,通过交流采样,计算出有功、无功、频率、功率因数等信号,并通过RS485通讯接口(MODBUS通讯协议,具体通讯协议设计联络会确定)远传至DCS系统。

卖方在设计、调试阶段与DCS系统进

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