5ZGM123NII中速磨煤机何金龟.docx
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5ZGM123NII中速磨煤机何金龟
ZGM123N-II中速磨煤机
一、磨煤机型号
ZGM123N-II
高转速标记
分N、G两个型号，N为中型，G为大型。
磨环滚道工作半径（cm）
磨煤机
辊式
中速
二、工作原理
ZGM123系列磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。
图1―1磨煤机加载传递系统“受力状态图”
难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理（或由自动排渣装置排走），清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
图1―2磨煤机排渣系统示意图
ZGM123系列磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动，通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递磨盘力矩，减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的水平与垂直负荷。
为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油，以确保减速机内零部件的良好润滑状态。
配套的高压油泵站通过加载油缸既可以对磨煤机施行加载又可以实现磨煤机在检修时抬起或降下磨辊。
六台磨煤机共用三台密封风机，两运一备，密封风对磨煤机传动盘、拉杆密封、旋转分离器和磨辊、机座等处进行密封。
维修磨煤机时，在电动机的尾部连接盘车装置。
三、部件介绍
1、电动机
电动机为高启动转矩异步电动机。
磨煤机启动前，请先检查电动机的旋转方向。
2、联轴器
电动机与减速机之间用联轴器传递功率，磨煤机启动前，首先要检查联轴器的旋转方向。
3、减速机
减速机为立式伞齿轮行星减速机。
减速机既传递磨盘的转矩又承担磨辊加载力及磨煤机振动产生的冲击力。
4、机座
机座主要由机座本体、排渣箱、机座密封装置等组成。
它下部容纳齿轮箱，上部安装机座密封装置。
机座本体主要承受磨煤机上部机壳和分离器等大型部件的重量以及磨煤机工作中通过机壳导向装置传到机壳上的水平方向的扭转动载荷。
排渣箱用于接纳一次风室排出的石子煤。
机座密封装置与传动盘之间采用碳精环密封方式（负压运行时机座密封装置与传动盘之间成迷宫密封，并设挡渣环防止石子煤进入迷宫密封）。
5、排渣装置
负压运行时排渣装置包括箱体和手动门，排渣时打开手动门即可排渣。
正压运行时排渣装置包括液（气）动滑板落渣门和排渣箱体。
液（气）动滑板落渣门安装在机座和排渣箱底部，用于控制一次风室与排渣箱之间石子煤排放口以及排渣箱与外界的隔绝。
高压油（气）通过落渣门框架上的液（气）压油缸执行液（气）动滑板落渣门的开关动作。
落渣门上的弹簧给门板施加压紧力，保持落渣门的密封性。
液（气）动滑板落渣门设有开、关位置指示。
排渣箱体上装有手动排渣门，排渣门采用硅酸盐耐火纤维绳密封，在液（气）动滑板落渣门出现故障时可使用手动排渣门进行排渣。
注意：
正压运行时，液（气）动滑板落渣门与手动排渣门的开、关必须严格遵循操作规程。
落渣上门关闭后，落渣下门及手动排渣门才能打开；落渣下门及手动排渣门关闭后，落渣上门才能打开。
防止高温热风喷出伤人，保证运行安全。
6、机座密封装置
机座密封装置由上下连接环、上下密封环、碳精密封环和弹簧等组成。
整个装置通过上下连接环安装在机座顶板上。
上下连接环、上下密封环、碳精密封环与传动盘之间形成密封风室，由密封空气入口向内供气。
40个扇形段构成的两圈碳精密封环靠弹簧箍紧在传动盘上形成浮动式密封，以防止安装和运行中由于轴的偏心所引起的损坏。
采用石墨材料制成的碳精密封环具有密封效果好、耐磨损、更换方便、在一定范围内有自动补偿磨损的作用等优点。
对于正压运行的磨煤机，为确保此处的密封作用，必须保证密封风室内密封风压高于一次风室内一次风压，其△P≥2kPa，该压差值是受监控的。
密封风绝大部分经上连接环上部间隙吹入一次风室，仅有少部分漏到大气中，此处的轻微漏风现象是正常的。
起到了防止一次风室中一次风和粉尘向外泄漏的作用，从而改善了磨煤机周围的工作环境。
7、传动盘及刮板装置
传动盘与减速机采用刚性连接，用来传递扭矩。
它装在减速机的输出传动法兰上，通过24条M48的螺栓和输出传动法兰紧固，上部装有磨盘。
磨运行时，减速机的输出力矩通过输出传动法兰和传动盘接触面间的摩擦力传递给传动盘，传动盘通过上部三个传动销带动磨盘转动。
传动盘除了传递扭矩外，同时承受上部的加载力和部件重量，并通过减速机的推力瓦把力传递给减速机机体和磨煤机基础。
传动盘上对称装有两个刮板装置，随传动盘转动。
刮板和一次风室底部正常间隙是8~10毫米，当刮板磨损后，间隙变大，可通过刮板的紧固螺栓调整此间隙。
注意：
刮板装置安装完毕后，要保持刮板轴可自由转动，不可将其焊死，否则刮板装置在运行时容易损坏。
8、磨环及喷嘴环
磨环及喷嘴环由旋转部分和静止部分组成。
旋转部分包括磨环托盘、旋转喷嘴环、衬板（12件）、锥形罩等，这些部件在传动盘的带动下转动，喷嘴叶片与磨环托盘通过螺栓连成一体，跟随磨盘旋转。
静止部分（粗粉导流环）焊接固定在机壳上，旋转部分与静止部分的间隙为5~15mm。
衬板嵌在磨环托盘内，通过楔形螺栓紧固。
（注意：
衬板与磨环托盘的接合面、全部螺栓的螺纹部分要涂MoS2脂。
）
锥形盖板的作用是把从落煤管落下的煤均匀布到磨盘上，并可防止水和煤漏到传动盘下面的空间内。
9、磨辊装置
磨辊装置由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成。
磨辊位于磨盘和压架之间，倾斜15°，由压架定位。
使用过程中辊套是单侧磨损，磨损达一定深度后可翻身使用，以充分利用耐磨材料。
磨辊在较高温度下运行，其内腔的油温较高（可达110℃），为保证轴承良好润滑，磨辊中充有高粘度、高粘度指数、高温稳定性良好的合成烃SHG高温轴承齿轮油，每个磨辊注油36升。
油密封由两道油封完成：
第一道油封密封外部环境，第二道油封密封内部润滑油，两道油封之间填有耐温较高的润滑脂，用来润滑第一道油封的唇口。
磨辊内有大小两种轴承，大轴承是圆柱滚子轴承，小轴承是双列向心球面滚子轴承，两个轴承分别承受磨辊的径向力和轴向力。
辊架的作用是把通过铰轴的加载力传给磨辊。
它通过磨辊密封风管与密封风系统连接，密封风通过辊架内腔流向磨辊的油封外部和辊架间的空气密封环，在此形成清洁的环形密封，磨辊密封风作用：
：
防止煤粉进入而损坏油封，同时又有降低磨辊温度的作用。
在辊架处的辊轴端部装有呼吸器。
它使密封风和内部油腔相通，消除不同温度和不同压力下产生的不良影响，以保证油腔内的正常气压和良好环境。
辊轴上设有测量油位探测孔，用后拧上丝堵。
10、压架装置
压架为等边三角形结构，其上装有导向块。
液压加载系统通过拉杆加载装置将加载力加在压架三个角上。
压架底部安装有铰轴座，可用来安装铰轴装置。
压架上设有导向定位结构，以便于工作时定位和传递切向力。
导向块处间隙的调整应以三根拉杆轴线对正基础上拉杆台板中心为准。
11、铰轴装置
铰轴装置由铰轴座和铰轴两部分构成。
铰轴座安装在压架底部，铰轴穿过铰轴座上的铰轴孔将磨辊辊架与压架连接起来。
铰轴的作用是把液压加载力传给磨辊，并可使下面的磨辊绕着铰轴线在一定范围内自由摆动，以实现挤压和碾磨的运动，提高碾磨效率；同时，通过液压系统提升压架，可以实现提升磨辊的功能。
12、机壳
机壳由机壳本体、防磨保护板、热风口、导向装置、拉杆密封、检修大门、各种检查门、机壳密封管路、消防气体管路等组成。
机壳下部和机座焊在一起，上部通过螺栓和分离器连接。
机壳内表面装有防磨护板用以防止煤粉对机壳内壁的冲刷。
机壳下部与机座顶板、传动盘、旋转喷嘴环一起构成一次风室。
机壳上部三个凸出部位中装有压架导向装置，用于压架的垂直导向和限制压架随磨辊转动，以及压架对三个磨辊轴交汇之几何中心的控制。
机壳上有一个机壳检修大门（供工作人员入磨检修）、三个磨辊检查门（磨辊加油及安放检测元件）和两个一次风室检查门（检修刮板组件和事故排渣）。
拉杆从机壳穿出处有拉杆密封装置，保证煤粉不外泄，同时拉杆又可以自由地上下移动。
一次风口是干燥和输送煤粉的一次风的进口，其上设有消防气体进口，在正常启停磨煤机或紧急停磨煤机时，必须通过消防气体管路向磨煤机内喷入消防气体，以防止煤粉在磨煤机内自燃或爆炸。
若消防气体采用防爆蒸汽，在防爆蒸汽入口处用户应自备疏水器以防止水的进入损坏磨辊辊套及衬瓦。
13、拉杆加载装置
由上拉杆、下拉杆、球面调心轴承、测量标尺、拉杆连接卡套、销轴及接近开关等组成。
上拉杆上部通过球面调心轴承连接于压架上，经拉杆密封由机壳上引出，上拉杆下部通过连接卡套与下拉杆上部连接，下拉杆下部与加载油缸活塞杆利用连接卡套连接一体。
拉杆上装有可显示出磨煤机煤层深度及耐磨件磨损状况的测量装置，在磨煤机操作运行期间便可从外部了解上述情况。
接近开关可指示出磨在启停及检修时磨辊抬起和下降到位的情况。
14、加载油缸
ZGM型中速辊式磨煤机有3个加载油缸，按120度均布，每个缸体上安装一个蓄能器，以吸收液压系统中的冲击压力，维持系统压力稳定。
油缸上部与拉杆相连，下部装有关节轴承，用拉杆加载装置的销轴穿过关节轴承将油缸与基础上的拉杆台板连接。
15、旋转分离器
旋转分离器为动静组合式的，主要包括分离器壳体、静止叶片、转子、驱动部、回粉锥、落煤管等部件。
从研磨区送来的气粉混合物进入分离器，首先通过静止叶片产生一定的切向速度，质量较大的煤粉颗粒直接回到回粉锥返回研磨区，其余的煤粉气流在曳引力的带动下进入转子部分。
通过调节转子的转速，使合格煤粉颗粒的离心力与气流的曳引力平衡，而不合格的煤粉颗粒在离心力的作用下返回研磨区重磨。
旋转分离器的设计转速为40～130r/min，煤粉细度R90的调节范围是2～20%。
驱动部由变频电动机驱动，通过齿轮、齿圈轴承带动中心空心轴，从而带动转子转动。
16、分离器平台
检修维护工作人员可以从机座平台通过垂直爬梯登上分离器平台，进行运行测试、维护检修工作。
17、密封风管路
由密封风机来的密封风通过母管上的软接头组和逆止阀组到达磨辊密封、拉杆密封、机座密封（负压运行时取消）、旋转分离器密封（静态分离器取消）等部位。
密封风主管路上设有橡胶伸缩节，以减少磨煤机振动对外的传递。
除磨辊密封管路外，其余密封点的管路上装有蝶阀用于分配风量。
磨初期运行时，在不影响密封风和一次风差压的情况下，把蝶阀刻度调到适当位置，待磨损后期，差压变化时再作相应调整。
分配到磨辊的密封风由分离器下法兰上面入磨，在分离器内部通过环形风管后进入三个垂直的磨辊密封风管，然后进入辊架。
18、消防气体管路
消防用惰性气体（N2或CO2）或消防蒸汽分别从一次风室、分离器处入磨，用于磨煤机启、停过程中的防爆和磨煤机内着火、自燃时的灭火。
19、高压油管路系统
高压油管路系统是连接高压油站与加载油缸的，包括进油管路及回油管路。
采用液动排渣时需连接液动排渣门。
20、稀油润滑油系统连接管路
稀油润滑系统连接管路是连接稀油润滑站与减速机的，包括进油管路及回油管路。
21、高压油站
高压油站为磨煤机加载油缸提供操作动力，正常运行时实施磨辊加载，磨煤机启停或检修时抬起和下降磨辊。
22、稀油润滑站
稀油润滑站是专供磨煤机减速机润滑油、并提供环循冷却的。
23、密封风机
密封风机包括风机本体、风机电动机、入口过滤器、进出口软接头组、逆止阀组等。
四、操作要求
1、概述
为防止磨煤机内煤粉自燃或爆炸，在操作运行中必须严格遵守有关操作规程和说明，正确使用消防气体。
磨煤机检修时，必须要有挂牌制度，必须停磨并关闭磨煤机入口和出口阀门。
检修过程中要严禁电动机合闸，要严防危及人身安全的事故发生。
磨煤机运行过程中，所有的检修门、人孔门、手孔盖等必须关闭，未经许可严禁打开。
为防止煤粉在输粉管道内堵塞，并确保从分离器内正确输出煤粉，要保证磨煤机的一次风量达到规定的最小风量值。
运行时，应确保消防气体通入管道上的电动阀门关闭，手动阀门打开。
磨煤机能够把一定粒度的原煤碾磨成合格的煤粉，但不允许诸如金属块、石块、木块和其它粗硬异物进入磨煤机内，否则将影响磨煤机的使用寿命；也不允许棉丝、铁丝、炮线等杂物进入磨煤机内，因为这些条状、线状杂物会缠住静态分离器的折向门或旋转分离器的转子和静态叶片，影响分离器的正常功能以及引起煤粉存积而着火。
所以，输煤系统应具有完善的清除杂物的设施。
碾磨部件（耐磨件）采用高铬铸铁制成，此种材料易脆裂、易热裂。
所以要避免碰撞冲击和加热。
ZGM123型中速辊式磨煤机除低速盘车外，只容许磨辊抬起来或磨盘上布有定量煤后启动，绝不容许磨盘上无煤而磨辊加载启动。
每次启动磨煤机时，要及时检查和清除排渣箱内的渣料，要监视电动机电流情况，要有连锁保护，要在报警极限值以下运行，要注意磨煤机的振动值。
磨煤机制造厂家对于在超报警极限值情况下运行引起的损坏不承担责任。
2、磨煤机运行时的性能调整
2.1煤粉细度调整
煤粉细度的变化与分离器折向门开度（旋转分离器转子转速）、磨辊碾磨力、给煤量、一次风量大小等因素有关。
磨初次运行时，折向门开度（旋转分离器转子转速）、磨辊加载力只作暂时规定，折向门开度暂定为45°（转子转速暂定为95r/min），加载力见第4.2.2节。
磨煤机运行最佳工况及满足锅炉燃烧的经济煤粉细度，须经磨煤机正常运行超过1000小时之后，通过性能试验得出。
试验主要包括：
调整最佳折向门开度（调整最佳转子转速）、最佳碾磨力和适当的一次风量等。
磨运行过程中，如果静态分离器的折向门（旋转分离器的转子和静叶片）磨损严重，回粉挡板关闭不严或挂有异物会影响煤粉分离，所以应经常检查、维护。
2.2磨煤机出力及磨辊加载性能调整
①在运行期间，磨煤机在预先设定的加载压力下运行。
②通过压力变送器检测加载压力并发送信号来控制油泵的启停，从而控制加载压力。
根据本工程实际，压力变送器压力整定值预先设置在最小0MPa和最大15MPa。
③磨煤机的运行最大加载力见下表：
N
N-Ⅰ
N-Ⅱ
N-Ⅲ
G
G-Ⅰ
G-Ⅱ
G-Ⅲ
运行最大加载力（kN）
288
346
403
461
288
346
403
461
在运行一段时间后，其最佳加载力，应通过磨煤机性能试验决定。
对于本系统，采用满负荷运行较经济。
例如对于ZGM123G型磨煤机，其理论技术数据如下：
加载油压：
3.2MPa～12.7MPa
加载力：
25%～100%，即72kN～288kN
出力范围：
25%～100%
④磨煤机出力及磨辊加载特性曲线（见图1―3、图1―4）
图1―4 磨煤机出力—工图1―3 磨煤机出力—磨煤机加载力曲线作油压曲线
磨煤机的最大加载力为288kN，在磨煤机调试过程中可以适当降低或提高最大加载力。
在运行一段时间后，通过磨煤机性能试验决定其最佳加载力，以获得更好的磨煤经济性。
2.3风煤比控制要求
图1―5 磨煤机“标准空气曲线”
磨煤机的给煤量和一次风量可根据一次风与煤粉出力变化曲线操作（见图1―5）。
ZGM中速辊式磨煤机的风量，可以在标准风量上下适当变动，所以，在和用户签署《磨煤机技术协议》时，可根据设计院的要求来制定“标准空气曲线”，以确保磨煤机一次风量与系统要求相匹配。
由于各工程的出力不同，标准曲线的两段直线也不同，具体的曲线值见各工程的《磨煤机技术协议》。
建立正确的给煤量和一次风量比率是很重要的，如果标定的一次风量、给煤量不准，不但影响负荷调节，而且影响磨煤机运行。
所以在磨煤机初次运行前，应对照标准空气曲线校对给煤量和一次风量的比率，认真检查标定的给煤量和一次风量是否准确。
运行期间应定期校对测量装置，防止测量装置出现质量问题使标定的给煤量和一次风量失准。
注意：
在磨煤机运行初期，一次风量自动调节尚未投入，由运行人员手动调节磨煤机出力时，应做到增加磨出力时，先加风量，后加煤量。
降低出力时，先减煤量，后减风量，以防止一次风量调节过快或风量过小造成石子煤量过多，甚至堵磨。
2.4排渣
排渣是通过液（气）动系统控制液（气）动滑板落渣门的开与关或由人工定期打开排渣门清理排渣箱内的石子煤。
注意！
正压运行时清理排渣箱内的石子煤必须在落渣上门关闭后进行。
清理的间隔时间应根据运行情况来决定，运行初期应间隔半小时检查一次排渣箱，但每次启磨和停磨时必须检查或清理排渣箱，正常运行时应1～2小时检查一次排渣箱。
正常运行时石子煤很少，石子煤较多的情况主要出现：
①磨煤机启动后。
②紧急停磨。
③煤质较次。
④运行后期磨辊、衬瓦、喷嘴磨损严重。
⑤运行时磨出力增加过快，一次风量偏少（即风煤比失调）。
其中启动磨煤机和紧急停磨引起的石子煤增多属正常情况。
对于由于喷嘴喉口磨损引起的石子煤增多，可加堵块调整一次风速来减少石子煤排量，或更换磨损部件。
正压运行时排渣注意事项：
①运行时，排渣箱落渣上门应先打开。
②落渣上门未完全关闭时，不得打开落渣下门或排渣门，防止人员烫伤。
③清理完排渣箱后，应及时关闭落渣下门或排渣门，打开落渣上门，避免一次风室内积渣过多损坏刮板和石子煤跑到机座碳精密封环和一次风道内。
3、磨煤机密封要求
3.1磨煤机在运行时，磨内与外部存在压力差（磨内压力高于外部气压的为正压，反之为负压），为防止煤粉外漏和污染磨辊内部油腔，磨煤机设有密封风系统，主要的密封点有磨辊、拉杆、机座密封、旋转分离器等部位。
各个密封点的密封风量要求如下：
①磨辊密封：
除保证磨煤机运行时磨辊密封所需的正常风量外，当停磨以后应保持一定时间密封风，以防止停磨后飞扬的煤粉对磨辊油封产生不良影响。
密封风保持时间见停磨煤机程序要求。
密封风量约占总风量的50%。
②拉杆密封：
拉杆密封主要是防止密封环之间积粉，密封风量约占总风量的5%。
③机座密封：
为防止一次风从转动的传动盘处泄漏，密封风室的密封风压必须大于一次风室内的一次风压力，密封风量约占总风量的45%。
④旋转分离器动静密封：
此处密封避免煤粉通过旋转的动静间隙进入分离器驱动部的油池中，密封风量在静态分离器、正压运行时的风量基础上增加15%，全部用于旋转分离器的动静密封。
3.2密封风要求数值如下：
①与一次风串联的正压磨煤机密封风机增压~9kPa，负压运行的磨煤机密封风机增压~8kPa。
②启动时密封风与一次风的压差值必须大于2kPa
③运行时密封风与一次风的压差值不得低于1.5kPa
3.3注意事项：
①需要的密封风量必须保证，绝不允许把密封风挪作它用。
②组装和检修磨煤机后，应对密封风管进行检查，确保内部清洁，试密封风机时应打开通向磨煤机内的密封风管接头，防止灰尘吹入磨内，最好敲击密封风管，这样可以去除附在管内壁上的异物。
试完后不要忘了联上接头。
③运行期间，应定期校对一次风压、密封风压测量装置和差压报警装置，防止报警和测量装置失误影响磨煤机运行。
磨煤机停运期间，如果未投密封风，检修隔绝门必须关闭。
并把一次风室检查门局部打开，从检修隔绝门漏入的微量热风从这里排出磨煤机。
五、启、停说明
1、磨煤机启动的技术数据
密封风与一次风的压差：
≥2kPa
设计煤种一次风量：
按热平衡计算中锅炉BMCR工况下风量标定
减速机油温：
≥28℃
减速机推力瓦油池温度：
≤50℃
减速机进口油压：
≥0.13MPa
2、磨煤机快速停磨技术数据
给煤机给煤量：
≤20%
减速机进口油压：
≤0.10MPa
分离器出口温度：
≥110℃或≤60℃
减速机推力瓦油池温度：
≥70℃
电动机轴承温度：
≥90℃
电动机线圈温度：
≥130℃
3、磨煤机紧急停磨技术数据：
分离器出口温度：
≥110℃或≤55℃
一次风量小于最低风量的85%
六、启动前和运行检查
4.1启动前的检查（应具备的条件）
序号
项 目
要 求
1
盘车装置
盘车装置已脱开。
2
给煤量
给煤量计量进行了标定。
3
一次风风量
一次风风量计量进行了标定。
4
驱动电源的电压
驱动电源的电压符合规定。
5
控制电源的电压
控制电源的电压符合规定。
6
旋转分离器转子
转子转动无卡涩现象，转子无粘挂物
7
各密封门
各密封门关闭严密。
8
高压油泵站
已单独调试过。
9
密封风机
已单独调试过。
10
润滑油站、减速机
已单独调试过。
11
主电机
已单独调试过。
螺丝堵已经卸掉，冷却水门必须打开。
12
密封风与一次风压差
密封风与一次风的压差≥2kPa。
13
润滑条件
润滑条件满足。
14
连锁保护、报警信号
全部连锁保护及报警信号投入。
15
旋转分离器驱动部和静态叶片
驱动部加油，各元件连接完成，静态叶片无粘挂物
16
磨辊加载力
蓄能器已充氮4MPa，（电磁溢流阀已调试好）。
17
导向装置
清理导向块与导向板间隙中异物，间隙满足要求。
18
磨辊
磨辊不漏油。
19
旋转喷嘴和粗粉导流环
清理旋转喷嘴和粗粉导流环间隙中的异物，动静间隙满足安装图要求（一般间隙值在5~15mm之间）。
20
磨内有无杂物及工具
清理磨内异物。
21
刮板装置
焊死刮板紧固螺栓。
22
一次风室和排渣箱
清理一次风室和排渣箱。
23
液（气）动滑板落渣门（如有）
液（气）动滑板落渣上门必须在打开位置。
4.2磨煤机启动
①自动操作，它是按《磨煤机启停保护逻辑图》每步控制程序自动进行。
②手动操作，它是按《磨煤机启停保护逻辑图》每步控制程序确认后，按手动按钮，一直到最后一步，按磨煤机启动按钮（电动机合闸）为止。
4.3磨煤机正常运行后的检查
序号
项 目
要 求
1
磨煤机振动
磨煤机振幅应小于50μm
2
磨煤机噪音
小于85dB，不应有杂音（测量点距磨机1米）。
3
磨损测量标尺
测量碾磨的煤层厚度，煤层厚度应适中。
4
排渣情况
定期排渣，不容许渣量漫过排渣箱口；注意渣中有无磨内的零件掉下。
5
拉杆
检查密封环是否灵活无漏粉现象。
6
密封风机
检查噪声、振动、滤网。
密封风与一次风的压差应≥2kPa。
7
高压油站
检查液压系统漏油情况、油压等。
8
润滑油站
定时检查、记录油温、油压、滤网差压。
检查冷却器的冷却情况。
9
减速机
定时检查噪音、油压、油温。
10
主电机
定时检查轴端轴承温度。
11
磨辊
油位在最低刻度线以上，油中不得有金属粉末、煤粉等。
12
机座密封装置
注意密封间隙，有无渣粒漏出。
13
旋转分离器
定时检查记录油温、油质，有无异常噪音。
七、运行故障及处理
ZGM型中速辊式磨煤机在启停、运行和检修工作中，都必须遵守ZGM型中速辊式磨煤机的关规定，不容许切断、短接、摆脱、停用任何有关连锁保护、报警等装置。
要以预防为主，避免故障的发生。
下面列出一般故障现象和可能原因、预防及处理办法：
序号
故障现象
可能的原因
预防
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