运输车辆使用的安全要求.docx

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运输车辆使用的安全要求

运输车辆使用的安全要求

　　1．汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后，持有驾驶执照方能开车，严禁没有驾驶执照的人员开车。

　　2．严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。

驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车和不得超载。

　　3．运输机械的内燃机和电动机及液压装置，应按有关规定执行。

　　4．运送超宽、超高和超长物件时，除严格遵守交通部门有关规定外，应事先制定妥善的运输方案和安全措施。

　　5．启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误，方可启动。

燃油箱盖必须加锁。

　　6．启动前，将变速杆置于空档位置、拉紧手制动器。

寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。

　　7．寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动，不得以明火预热化油器、油管及油箱。

严禁拖、顶启动。

　　8．启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。

待水温升到40℃以上，方可起步。

　　9．水温未达到70℃时，不得高速行驶。

变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时齿轮撞击。

　　10．行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。

　　11．行驶中，不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器。

由前进档变为倒档或由倒档变为前进档时，需待车停稳后方可换档，并观察四周无障碍物，方可倒退或前进。

　　12．下坡时，不得熄火滑行。

在坡道上停车时，除拉紧手制动器并挂好低速档外，还应将轮胎楔牢。

　　13．在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。

不得快速急转弯或紧急制动。

必要时应装上防滑链条。

　　14．通过危险地区或狭窄便桥，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验的人指挥前进。

　　15．车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管或曲轴皮带盘，并低速行驶，涉水后，必须采取措施，防止制动器失效。

　　16．使用差变速器锁时，应低速直线行驶，严禁转弯和猛冲。

　　17．在机车底下进行保养及检修时，应将内燃机熄火，除拉紧手制动器外，还应将车轮楔牢。

（一）载重汽车

　　1．装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。

　　2．不得人货混载。

因工作必须搭人时，人所在位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙，严禁攀爬或坐卧在货物上面。

　　3．装载易燃品、危险品或爆炸品时应按“爆炸物品管理条例”执行。

除必要的行车人员外，不得搭乘其他人员。

　　4．加挂拖车时，起步要缓慢并减速行驶，尽量避免紧急制动。

拖车上必须有制动装置和灯光信号。

（二）自卸汽车

　　1．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。

操纵灵活，不得有卡阻现象。

　　2．按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。

　　3．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。

　　4．配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

　　5．卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。

严禁在斜坡侧向倾卸。

　　6．卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。

严禁在车厢载人。

　　7．车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面工作。

　　8．装运混凝土或粘性物料，作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

　　（三）拖车组（全挂、半挂）

　　1．行车前，必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。

　　2．运输超宽、超长和超高的设备或构件时，应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。

　　3．拖车组装卸机械时，应停放在平坦坚实的路面上，轮胎制动并用三角木楔牢。

　　4．拖车搭设的跳板应坚实，与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于15°；装卸履带式推土机、拖拉机时不应大于25°。

　　5．装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或熟练的驾驶人员操作，并须由专人统一指挥。

指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。

上下车动作要平稳，不得在跳板上调整方向。

　　6．装运履带式起重机，其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点，臂杆向后，吊构不得自由晃动。

转弯时应降低速度。

　　7．机械装车后，各制动器必须制动住，各保险装置要锁牢，车轮或履带应楔牢，并应绑扎牢固。

　　8．雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。

　　9．上下坡道时，均应提前换低速档，避免中途换档和紧急制动。

严禁下坡脱档滑行。

　　10．重车停放过夜时，应将平板支起，减轻轮胎承压。

　　11．使用随车卷扬机装卸物件时，要有专人指挥，拖车组必须制动住，并将车轮楔牢。

　　（四）散装水泥车

　　1．装料时，应完全开启前放气阀。

加压卸料时，应完全开启后放气阀，并关闭其他阀门。

　　2．卸料作业时，空压机应由专人负责，严禁其他人员擅自操作。

　　3．在进行加压卸料时，不得改变内燃机的转速。

　　4．在储料罐加压时，安全阀应灵敏可靠，注意压力表的变化。

　　（五）机动翻斗车

　　1．起步时，应平稳，不得突然加大油门，不得用二、三档起步。

　　2．如遇雨后泥泞，溶软的沥青路面，或灰砂地带等条件差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速猛冲。

　　3．上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换档，低速行驶。

下坡及转弯时，严禁脱档滑行。

　　4．往基础坑里卸料时，接近坑边应减速行驶，并须和坑边保持安全距离。

　　5．行驶前，检查锁紧装置必须将料斗锁牢，以防行驶时掉斗，损坏机件。

　　6．严禁翻斗内载人。

翻斗在卸料状态下不得行驶或作平土作业。

　　7．内燃机运转中或翻斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。

　　8．操作人员离机时，必须将内燃机熄火，并挂空档拉紧手制动器。

　　（六）混凝土搅拌输送车

　　1．向供水箱注水前，应先关闭贮气筒与水箱间的截止阀，打开排气阀，待箱内气压消失后，方可开启箱盖。

　　2．启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围。

　　3．启动后，应先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。

　　4．装料时，操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。

　　5．搅拌筒混凝土装载量，须符合输送车的规定。

　　6．运输前，排料槽须锁止在“行驶”位置，防止自由摆动。

　　7．运输时搅拌筒应低速旋转。

　　8．操作时，操纵杆应在“空档”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操纵位置。

　　9．作业后，需对料槽、搅拌筒内、外、入口和托轮等处用高压水进行冲洗并卸出废水废渣。

清除混凝土结块和须进入搅拌筒清除混凝土结块时，必须将内燃机熄火并取下内燃机电门钥匙，锁上门窗，并在筒外设监护人员，方可进行清除工作。

　　10．作业后，各手柄放在空档位置，并锁好门窗。

　　（七）、汽车、轮胎式起重机

　　1．起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。

　　2．起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。

　　3．启动前重点检查：

（1）各安全保护装置和指示仪表齐全；

（2）钢丝绳及各连接部位符合规定；

　　（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；

　　（4）各连接件无松动；

　　（5）轮胎气压符合标准。

　　4．启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。

启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵，待压力达到规定值，油温达到30℃以上，方可开始作业。

　　5．作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于1／1000（水准泡居中）。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

　　6．作业中严禁扳动支腿操纵。

如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再进行调整。

　　7．起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

　　8．伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。

在伸臂的同时要相应下降吊钩。

当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。

臂杆缩回时，仰角不宜太小。

　　9．伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆长度大于后节臂杆长度时，必须经过调整，消除不正常情况后，方可作业。

　　10．伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。

　　11．机械传动的汽车式起重机，起吊重物时，必须用低速传动。

　　12．作业中发现支腿沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。

　　13．汽车起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。

　　14．轮胎式起重机需带载行走时，道路必须平坦坚实，荷载必须符合原厂规定，重物离地不得超过50cm，并拉好栓绳，缓慢行驶。

严禁长距离带载行驶。

　　15．起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿。

行驶中保持中速，避免紧急制动，过铁路道口或起伏路面时必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。

　　16．起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆放物件。

　　17．作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，挂好吊约。

桁架式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方，并降至40°～60°之间。

各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。

　　18．公路行驶的注意事项：

（1）将副杆、臂杆尖滑轮、臂杆、吊钩、支腿等固定在所规定的收存位置。

此外，不得在新装多余的配重、改造结构物等状态下行车。

（2）将臂杆收存在臂杆扶架上，再用转台锁牢固地锁固转台。

　　（3）行车中支腿梁向外滑出就会造成极大危险，因此缩回支腿后一定要插进支腿止动锁。

在收存支腿之后，还要确认一下前侧千斤顶也确实处于完全缩回的状态。

　　（4）断开取力器开关。

若接通取力器的状态下行走，就有可能使液压泵损伤。

　　（5）关闭上车驾驶室的车门，锁好门锁。

　　（6）汽车、轮胎式起重机是低速行驶的起重机，行驶的速度，不得超过该机规定的最高行驶速度。

　　（7）长距离下坡时，为了避免制动器过热，而利用动能制动装置制动时，应首先踩下踏板，使起重机停稳后，把下坡制动器拧到“下坡”位置（车未停稳不得使用停车按钮），让起重机匀速下滑，在下坡过程中，仍利用制动踏板控制车速和停车。

　　19．根据《起重机械安全规程》要求，汽车起重机应设下列安全防护装置，并应经常检查其可靠性，发现故障需立即检查维修、更换。

（1）力矩限制器；

（2）上升极限位置限制器；

　　（3）幅度指示器；

　　（4）水平仪；

　　（5）防吊臂后倾装置；

　　（6）支腿回缩锁定装置；

　　（7）倒退报警装置。