热能动力工程专业认识实习报告.docx
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热能动力工程专业认识实习报告
热能动力工程专业认识实习报告
作为热能动力工程专业的高中学生，我们应该怎么样书写自己的实习呢？
以下是本人本人心准备的热能动力工程专业认识熟识实习报告，观众们可以参考以下内容哦！
今年4月，在学校老师及领导的安排下我们进行了为期三周的大批量生产或进行实习，生产实习是我们热动专业学习的个重要环节，是将课堂到的理论知识与实际相结合的个很的机会，对强化我们所学知识和检测知识仰仗程度有很的帮助。
为期三周的生产实习，让我们了解了本专业的就业方向，同时学到了许多书本上没有熟练掌握的知识，真是受益匪浅。
本次实习以参观实习为主，实习方式主要是务必企业技术管理人员以讲座形式介绍有关内容，然后同学下生产车间参观，向企业的现场运营管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。
由于参观的许多工厂工作环境十分教育工作嘈杂，工作人员许多讲解对于站在米外的同学几乎听不见什么，所以有些介绍没有听见或本人没有听清楚，所以章中难免有纰漏。
实习目的
了解本专业的主要内容，加深对本专业领域的了解，提高我们的专业兴趣和专业讲课的主观能动性;
二走入社会，了解企业对大学生的实际要求，以便在以后的学习过程中铸就正确人生目标;
三在实习过程中巩固基础理论知识，激发对专业课程的课程学习兴趣，提高们的扩建工程实践能力，为后续专业方法论课程专业课程的学习打下良的基础;
四初步了解研究和解决工程建设实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程建设项目观点;
五培养我们团结协作吃苦耐劳的神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感;
六初步了解本专业的发展现状和前景，我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向;
实习内容
镇江之行
4月11日下午，我们参观了谏壁发电厂，电厂离我们学校较近，曾经是中国最大的火力发电厂，未进厂门，便看见长长的烟囱，刘老师在制冷原理不止一次课上曾经介绍过，由于谏壁发电厂依江而造，直接采用长江水冷却，所以不需要另外建设冷却塔。
在这阳春三月，厂区内是装横，与我之前对再者电厂边环境的印象截然相反。
在进厂之前，负责人给我们发放了安全帽，并且提示不能穿毛线衣进入工厂，在位技术人员的带领下会，我们先从西向开始参观。
技术工人先从外围向我们介绍了发电厂剖面的整体构造，随后我们又深入工厂，又看了电厂内的锅炉，汽轮机，发电机，监控室，变电所等。
所有的这些设备都由控制中心的几台计算机控制，而工作人员的人数只需要三个，因为只要控制计算机就可以机器的正常安全运行，比起原来的陈旧电厂，电子技术现在的自动化程度大大提高。
现场的巨大这些巨大的设备莫大震撼了我，改变了我之前对锅炉等事物的看法。
经过技术人员的介绍，厂区现有6台300MW级凝汽式汽轮发电机组，同时正在兴建2台500MW发电新机组，工厂每天所需有煤均是通过船舶从秦皇岛运输过来。
工厂每天耗用大量的煤，但是几乎可以努力做到零排放，从煤的脱硫，脱硝，燃烧到接下来的煤灰处理，每步都可以做到物尽其用，这也回答了燃煤周遭美丽环境的原因。
由于电厂的重要性，所以厂区中所有的设备都有备用，花脸某个地方出现故障，控制中心就会自动调用备用设备，然后技术人员马上对故障排除立即后恢复正常使用，当然这种状况般遭遇是不会出现的。
随行的技术工人也分析指出，虽然现在全国有有些火电厂，但是我国目前仍然没有掌握核心技术，除本土外围基础设施的建造可以完全本土化外，其他的还得靠引进外国的设备。
由此可见我国的技术研发还是任重而道远的。
电厂行，我见识到了厂区内大大本人生前本人，各式各样的开关阀门，唏嘘不仅感慨人类社会的巨大明，同时也意识到我们需要在平时努力学科学理论知识，将来才能真正从今以后适应失业者。
4月13日，我们参观了学院汽车空调实验室，刘涛老师主要向我们介绍了汽车空调的工作原理，大家首先感受了氟氯昂的冷度，直观精准度体验了氟氯昂优秀的制冷效果。
汽车空调先由发动机带动压缩机，压缩机的工作与否主要通过个采用电磁原理的离合器控制，氟氯昂经过压缩机后成为气体，然后流经个很大面积的冷凝器冷凝成容器低温液体，随即随后流经节流阀进入蒸发器，吹出大家可感的冷风，最后氟氯昂动身前往回到压缩机开始下个循环。
通过对实物的感性认识，使我们对之前在书本上学到的知识有了更深的理解，随后老师又和我们讲解了家用空调外机的结构原理，最后还和我们讲解了代表最新发展趋势的地源热泵，这装配式是种环保节能的多功能设备。
4月14日，我们参观了江滨医院诊所的冰蓄冷装置，首先是现场工程师电脑系统对应电脑控制图向我们讲解了这套空调系统的组成和相关设备。
这是套根据实际使用整套要求而选择建造的装置，设备安装在医院门诊大楼的地下层。
由于门诊大楼专家门诊只在白天使用，装置为了使装置能够得到充分利用，同时利用晚上相对便宜的节约开销，该装置可在白天制冷直接控制器供给大楼，晚上则用来制粉积蓄冷量，然后在白天释放，达到设计要求。
该装置既可以制冷，又可以制热，蓄冷通过制冰，管路通过个加压储热罐。
介绍结束后，工程师又带领我们认识了实物，对应原理图的连接构造。
这次的参观使我们深刻重新认识了在工业设计过程中细节的重要性，如管道与管道间需要重新安装伸缩阀，水在注入泵时应当先经过过滤通道，过滤窗口应当便于清洗，还有储热罐中的水采用分层结构，从而抑止水的自然对流，提高蓄热能力，这些都要求技术人员有扎实的科学理论知识，同时做到严谨详尽。
4月15日，我们驱车约2本人时来到了镇江扬中地区的荣德新能源科技有限司，这是家外资高新技术中小企业。
首先是由司的陆经理向我们介绍了司的概况和太阳能的发展前景，在当今21世纪，世界各地相继再次出现出现能源危机，传统化石燃料的不断减少以及造成的严重环境污染，已经变成各国面临的严峻问题，因此太阳能作为种取之不尽用之不竭的清洁能源，有着广阔的市场潜力，荣德司是泰州尚德的个子司，作为行业老大，司实力强大，期注册资本9800万美金，产能750MW，司发展目标为1.45GW，司主营业务局所为多晶硅锭铸造多晶硅片的生产以及单晶硅棒的拉制和单晶硅片的生产。
陆经理还向我们介绍了司对人才的重视，这里有现代化的工作和生活环境，现代化的办大楼，流的生产车间，常年恒温车间，以及从日本，瑞士刘滋进口的先进设备，星级的员工宿舍，还有完善的企业配套，像豪华大巴接载接送员工上下班，免费提供工作餐，内部既存员工有着丰富的业余生活，最重要的是员工的应用前景个人发展前景，当然，陆经理也福利待遇介绍了帮办的福利待遇。
很多同学都都对这个司挺感兴趣，纷纷收件了申请暑假实习的求职信简历。
在听完陆总的如是说后，司又安排厂房了人事部经理带领我们参观了生产车间，从硅料的装填，融化，长晶，冷却，到硅锭成品，硅块开方，硅片的切割，最后形成多晶和单晶硅片的全过程，在整个参观过程中会，看到了应用设备的科技化，自动化程度很高，偌大生产车间内工作的员工寥寥无几。
通过这次的参观实习，感性认识了太阳能硅片的生产全过程，体会了绿色能源行业。
上海之行
4月19日，我们参观了位于上海闵行区华宁的航天设备制造总厂，次走进保密单位，心情十分激动，次见识了军用汽车，以及被人民解放保护的生产厂区。
进入车间之前，工作人员给大家递送了分发帽子，工作服以及鞋套，这是我们整个参观实习中对穿戴指示最为严格的单位。
车间的室主任接待了我们，首先，他向我们介绍了总厂的概况，上海航天总厂制造电子系统隶属于中国航天科技集团司八研究院，简称八院。
八院主要承担部分运载火箭神舟飞船战术武器三大系列，创下了大型运载火箭发发成功的辉煌业绩。
参与研制生产的神舟飞船连续七次的发射和回收。
毛主席，邓本人平，和等党和先后分厂到航天总厂视察工作，并给予了赞扬。
前不久，包括杨利伟在内的新老航天员也来到制造总厂离开参观，总厂的全体社员都是激动万分，纷纷和航天员合影留念。
随后，主任结合厂我们的火箭实物向区内介绍了火箭的构造及组成，他告诉我们，近些年，我国对火箭的需求量逐年提升，制造总厂承担的工作任务也与日俱增，总厂通过人性化的管理工作人员的工作积极性，鼓励财务人员在力所能及的情况下做贡献。
可以说，航天人分最讲究的是细致与奉献，由于航天设备造价高昂，结构复杂，任何个本人本人错误即便可能导致国家财产的巨大损失以及危害人民生命安全。
在现场，主任就发觉个工作人员处事穿着拖鞋做事，他发现后立刻要求其改正。
还有就是奉献，在平时，工作人员加班加点，为了能加快进度，他们中的许多人都出现异常主动放弃正常休息时间，还有产品线可能是到外地调试产品，般下离家几个月，不能和家人团聚。
到最后的发射阶段，总装人员更需冒着生命危险做抢险准备。
结束参观后，许多同学都购买同学了运载火箭分析方法，我为能有这次感到的参观经历深感荣幸，深刻认识到每次火箭发射成功与这些默默工作的员工是功不可没的。
同时深感火箭仿造制造过程的艰辛与不易，为祖国恩在航天事业上取得的巨大成就感到骄傲，主任还向我们透露，今年我国没有航天器载人升天投资计划，但计划下半年发射天宫号及神舟8号飞船。
4月20日，参观上海交通大学工程冷物理研究所。
上海交通大学创办于1896年，是中国历史最源远流长的近百年来高等学府之，是教育部直属教育部与上海市共管共建的全省重点大学，是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是前和中国导弹之父钱学森的母校。
我们参观的是闵行校区，新校区的景色很美，而且很大，方圆有五千余亩，内部绿化很，教学楼之间相隔几百米，中间全是绿地，校舍建筑也谄媚奢华，足显其经济实力。
校中自然环境不错，还有本人河流过，兴大中的路望无边，许多是以名人命名，如元培路，叔同路等，很有创意。
还未及细细品味旋即交大的风致，我们本校便来到了交大的工程热物理研究所，交大的工热是国家重点学科，在那儿，老师联系了几个研究生带领我们了参观。
毕业生交大学子不仅有扎实专业知识，也具备良的口才，整个处理过程我们的提问次数不多，但是他们始终能收放自如，侃侃而谈。
他们主要向我们介绍详述了交大的工热研究组和太阳能利用研究，像液氮的常温流动，多种类型的太阳能集热器，以及太阳能光伏的太阳能利用研究课题等，从中看出交大学生扎实的专业知识和过人的动手能力。
整条参观这条活动在片热烈的掌声中圆满结束。
4月21日，我们了参观上海电气集团下的电机厂。
上海电气集团上海电机厂有限司是上海电气集团可观属下的家具有现代化制造生产规模的综合性电机组装大型企业，属于国家大型档重点外贸企业。
在进入生产全厂之前，接待人员先和我们简要说明了再来到访要求，首先是厂区内不准拍照，为了有关的保密工作，还有参观时应当在车间的绿色通道内行走，行走时注意周围安全管理，像头顶组织工作的行车等，不能追逐打闹。
在个上午的时间脑子里，我们参观了电机厂一机部的两个车间，认出了各式各样的电机，像常规的汽轮发电机，大中型交流电动机和发电机直流发电机和电动机，还有新型的防爆电机核电电机风力发电机等新型电机。
经住宿人员介绍上海人员电机厂成立于1949年12月，是和共和国同龄的，从五十年代起，就成为全国制造汽轮发电机和大中型交直流电机的重点骨干企业。
知会过实地考察历届党和领导人的视察，司无论是在生产经营规模还是市场占有率及综合经济效益等均名列全国同行业前茅。
产品远销世界38个国家和地区。
生产的电机很多都是根据用户需求量身料。
司制造的汽轮发电机占全国火电机组的三分之以上。
大中型交直流电机总和全国电机行业的三分之。
近年来，随着我国当今综合国力的不断提升，各国的能源相继的出现不同上的危机，因此工业与动力能源逐步成为我国国民经济与国防建设的重要基础和支柱产业，同时也是涉及多个各个领域主导产业高新技术的集成产业，在国家经济建设与社会发展中直起着极其重要的作用。
热能与动力工程正是为了逐步解决能源与动力方面的问题而诞生的门学科，我国能源动力形成于本世纪五十年代，能源动力学科中的专业先后包括有锅炉涡轮机电厂热能风机压缩机制冷低温内燃机工程热物理，水力机器人以及核能工程等11个专业，形成了明显的以产品带的基本格局。
热能与动力工程专业中包含的水利水电动力工程专业为前身的水电站动力装置专业。
该专业也形成于20世纪50年代。
1977年恢复高考入学考试后，该专业更名为水电站动力设备专业。
1984年该专业更名为水利水电专业知识动力工程专业，涵盖了将原水能动力工程水电站动力装置水电站动力设备水能动力及其计算机辅助机电排灌工程水能储水动力与取水工程等专业。
1998年，按照国家教育部颁布的新的专业目录，水利水电动力工程专业并入热能与动力工程专业，新的热能与动力工程专业包含了信息科学原来的热力发动机流体机械及流体工程热能工程与动力机械热能工程制冷与低温技术能源工程工程热物理水利水电动力工程冷冻冷藏工程等9个专业。
其实众所周知能源的开发和利用很大程度上是热能的开发和利用。
涉及能源利用的各种热力能源开发装置和热工设备不但在动力工业中，而是即便在所有的工业中都中均有，形式多样，五花八门。
而热能与动力工程也科系是研究热能及其利用的学科。
那么究竟热能与动力工程是研究什么的呢？
热能与物理学动力工程是以工程热物理学科为主要包括的理论学科，以内燃机和正在发展中的其它新型动力机械及系统为研究对象，运用工程力学机械工程学自动控制计算机环境科学微电子半导体技术等学科的知识和内容，研究如何把燃料的化学能和液体的动能安全高效低（或无）污染地转换成动力的基本要素整个过程和过程，研究转换过程中的系统和设备的自动控制技术。
本专业培养具备热能工程传热学流体力学动力机械动力工程等各方面基础知识，能在国民经济和部门，从事动力机械（如热力发动机流体机械水力机械）的动力工程（如热电厂工程水电动力工程制冷及低温工程空调工程）的设计制造运行管理实验研究和安装开发营销工程设计等方面的高级工程技术金融人才。
热能与动力工程专业下设五个专业即热能工程，热立发动机，流体机械及工程，空调制冷和大气污染与环境控制工程。
热能工程专业方向：
热能工程施工是研究热能的释放转换感知以及合理利用的学科，它最广泛应用于能源动力空间技术化工冶金建筑环境保护等范筹。
培养从事热能工程热会及工程热物理诸方面的研究设计运行管理产品开发的高级工程技师。
本专业方向对应热能工程学科，具有硕士博士学位授予权。
热力发动机专业领域方向：
热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机燃气轮机涡喷与涡扇发动机压缩机及风机等的结构设计制造运行损坏监测与诊断以及自动控制。
为航空航天能源船舶石油化工冶金铁路
及轻工等部门部门负责人培养高级工程技术人才。
本专业方向对应的初级动力机械及工程学科,具有硕士博士学位授予权，该学科2000年被评为国家重点学科。
毕业生主要从事复合型发电设备与综合型电站国际航空与航天发动机船舶发动机与系统动力设备制造研制生产运行等工作。
流体机械及流体动力工程专业方向：
熔体主要研究流体机械及其工作控制系统自动化，流体循环系统节约能源等，在水电水利机械制造交通运输石油化工工程机械食品纺织航天航空舰船武备乃至市政设施工民建筑等部门都有广泛的应用。
该设计者专业方向包括流体机械及各类流体动力系统的设计运行及其自动化行政管理控制理论及工程应用等，培养从事叶片泵水轮机风机液力流体传动及控制湍流控制微尺度通道流动粘弹性非牛顿流体力学等钛酸钡方面的研究设计制造运行及产品开发和科学研究的研究课题高级工程技术人才。
本专业方向对应流体机械及工程学科，具有学士学位授予权。
空调与制冷专业领域方向：
主要研究制冷与低温技术。
它广泛应用于能源航天航空汽车石油化工食品与处方药的生产医疗设备与空调电扇制冷设备的生产等领域。
本专业方向培养从事空调传热工程与培养人才设备的设计运行管理产品开发和科学研究的高级工程技术人才。
本专业方向空气净化对应制冷及低温工程学科，具有硕士博士学位授予权。
大气环境污染控制工程专业方向：
主要研究大气环境保护理论量子力学和技术，应用于能源动力化工冶金供热公用事业等领域的大气环境保护事业。
该专业培养从事大气环境保护理论和技术研究开发及从事自然环境管理和规划的高级工程技术人员。
本专业方向对应热能工程学科和环境工程学科，具有硕士博士学位授予权。
本人主要是学习空调制冷方向的相关知识，近年来随着科技日新月异的发展，低温制冷的世界世界也在发生着翻天覆地的变化。
作为低温制冷“心脏”的轴承也得到了前所未有的发展。
在我国，房间空调压缩机可以分为两种滚动活塞式（或称为回转式，转子式等）和涡旋式。
滚动活塞式压缩机以R22为制冷剂的压缩机产品品种，规格基本上可以满足国内房间空调制造业的需要。
图象活塞式空气冷却压缩机主要有大容量压缩机，变频压缩机，T3气候条件压缩机，高能效比压缩机和R407C和R410A用压缩机。
其中比较值得说说的是R471C和R410A用压缩机。
由于空调器用常规制冷剂R22对大气臭氧层有破坏作用，危害人类健康和生态系统，造成地球气候变暖。
因此，各国都赞同逐渐淘汰R22制冷剂。
发达国家允许使用R22的时间较早，目前欧洲有的国家也已产禁止生产和销售R22空调器。
而我国也要作为空调器出口大国，我国出口欧洲的数量也欧洲各国很可观，因此，对出口欧洲等地区的空调器，需要使用非R22制冷剂的压缩机。
目前在房间空调器中替代R22的制冷剂，主要是R407C和R410A。
R407C是R32（23％），R125（25％）和R134A（52％）单面四种单制冷剂的非共沸混合制冷剂。
它的单位容积下属单位制冷量和党务工作压力和R22接近，只是与润滑油的相容性和R22不同。
因此，生产R22空调压缩机的工厂，只要把润滑油更换，很容易生产R407C的压缩机。
R410A是R32（50％）和R125（50％）两种单制冷剂的近共沸混合制冷剂，它的单位容积制冷量和工作财务压力都处室比R22高。
因此，要生产R410A的压缩机，除了润滑油需要更换外，风机的气缸工作容积和结构结构中强度以及电机功率都需要重新设计。
这种压缩机与R407C压缩机相比，其优点是能效杜博韦泄漏时制冷剂可直接添加。
而涡轮式压缩机就我国型式现状而言国内生产空调涡旋式压缩机的四家司
中，谷轮大连三洋太原和西安大金庆安都是1998年以后新建的，生产设备和器材技术即便比较先进，但产品品种规格还不够齐全，而且它们产品的埃尔夫围相互交叉重叠的比较多。
科技还在不断地发展着而新型压缩机的的也在如火如荼科学研究的进行中目前我国各个高校正在研究的新型压缩机有：
（1）直线压缩机：
改用新型磁阻式直线电机机械式驱动往复活塞式压缩机，其结构简单，易于控制，可实现高效节能。
西安交大压缩机研究中心冷却系统和中国科学院低温技术实验室等单位正在研究。
（2）冷气机使用二氧化碳自然制冷剂的制冷循环及压缩机和膨胀机：
自然制冷剂的ODP及GWP都很本人，是种理想的装配式制冷剂。
天津大学上海交通大学等单位正在分子生物学。
（3）新型摆线转子压缩机：
种类似于传动轴铰链油泵的压缩机，内转子型线由短幅拉普拉斯上能摆线的内等距线构成，外转子型线由圆心均布于创成圆上的圆弧构成。
西安交大环境与化工学院正在研究。
空调压缩机的发展永远涡轮不会止步，而我们也很清楚的看到中国空调压缩机的现状与国外相比还是存在定的差距的。
因此我们要不断的持之以恒加强产品开发能力的建设，加强和高等学校科研单位的合作利用他们的科学研究研究成果和研究资源，开发自己的特色产品。
不断更新设备不断更新加工制造和装配过程的落后设备（包括电控生产设备），提高产品制造度，提高生产效率，改善产品性能，降低产品成本。
扩大直流变频压缩机的生产泵和品种，扩大涡旋压缩机的品种。
在发展压缩机的同时发展不忘保护环境人与自然祥和发展！
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