哈理工荣成电气生产实习报告讲义.docx

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哈理工荣成电气生产实习报告讲义

哈尔滨理工大学

生产实习报告

学院：

哈尔滨理工大学荣成学院

专业：

电气工程及其自动化

班级：

电气12-5

姓名：

宋徽

学号：

1230070526

2015年07月09日

生产实习单位一

本次参观实习是一次为期一天的参观实习，在海山机械厂实习的这一天里我了解到了许多在学校和书本上的学不到的东西。

山东海山机械制造有限公司，位于胶东半岛最东端的海滨城市—荣成市。

公司是在2015年1月29日由新疆机械研究院股份有限公司重组原赤山集团下属的荣成市海山机械制造有限公司的基础上而成立的。

山东海山机械制造有限公司，现占地面积22万平米,建筑面积18万平米,资产总值3.8亿元,职工500余人,具有大专以上资历及工程技术人员120余人，企业拥有先进的机械加工、冲压与焊接、电泳喷漆与总装生产线等。

新疆机械研究院股份有限公司计划未来几年内投资约3.5亿元，用于本公司基础设施与产能的全面升级改造，将改建、扩建装配车间、涂装车间、综合车间及研发试验车间等，达到年产5000台（套）大型谷物、饲草料收获机及耕作机械等系列产品。

项目建成后，预计年销售收入超过5亿元，使山东海山机械制造有限公司生产的农业机械装备达到国内同行业先进水平。

目前，公司主导产品“海山”牌30-120马力系列四轮拖拉机年生产能力3万台；“海山”牌二行、三行和四行自走式玉米收获机年生产能力1万台。

其中玉米收获机产品获国家专利三十多项，4Y系列玉米收获机荣获山东省科技成果奖，被国家科技部列入国家星火计划项目；企业的研发中心为山东省级技术中心，“海山”牌商标为山东省著名商标，拖拉机和玉米收获机为山东省名牌产品，并获得“消费者满意品牌”、“全国用户产品质量满意，售后服务满意十佳企业”等称号”。

厂区主要分为冲压车间，组装车间和机械加工车间。

首先进入的是机械加工车间，由于拖拉机的组装零件基本是海山自己生产的，所以机床特别多，有数控卧式机床，龙门刨床，摇臂钻床，普通卧轴矩台平面磨床，插齿机，立式升降台铣床，电火花数控线切割机床，开式固定台压力机，闭式双点压力机，剪板机等，加工各种车用零件。

电火花数控线切割机床是一台精密加工车床，该机床型号是DK7740；该机器的工作最大行程为500x400mm；最大切削厚度为100mm。

该设备是用电脑操作全自动运行的设备。

其使用的切割线为钼丝。

数控线切割机床是利用高能量密度的电火花放电烧蚀原理进行加工的，属于特种加工范畴，它所切割的表面非常光滑，平整但是生产效率低。

车床主要加工轴类，回转体类零件；铣床，刨床，磨床主要加工零件的表面；钻床主要给零件钻孔；剪床主要剪金属薄板用的。

冲压车间里有机械压力机和液压压力机两种，大型压力机可以提供600吨的压力，可以轻易完成工件的冲压。

压力机可以进行冲裁，成型，弯曲，线拉伸等加工。

液压力机依靠液压提供的的压力一般比较大，而机械压力机依靠转动的飞轮所带来的惯性作为动力，所以压力较液压小，但是灵活，快速适合小件，大批量快速生产。

在机械加工的同时，会看到很多的装夹夹具，它们可以固定好工件，为准确加工提供保障，有螺旋夹紧机构，斜楔夹紧机构，偏心夹紧机构，定心夹紧机构等。

在装配车间里，有一条拖拉机装配流水线，拖拉机的基本骨架被固定在中间的轮带上，可随轮带一起移动，每五六个工人一组完成一道工序，完成后自动进入下一道工序，井然有序，生产效率高。

作为生产中的辅助工具，划线工具有:

铸铁平板，铸铁平台，划线平台，画针，画规，画线盘，游标高度尺，铸铁直尺等。

随后我们又参观了玉米收割机的生产与组装。

玉米收割机主要有割杆装置、输送装置、液压升降器等组成。

作业时，机器沿玉米垄方向前进，割刀将玉米秸秆割掉，秸秆通过上、中、下三条输送链条右侧方向输出，并自然摆放，完成收割。

动力的分离是驾驶员操作拖拉机的液压升降系统，把主机往上提升到所停留的位置后，两根B型三角带就会停止转动，切断柴油机的动力输入，实现动力的分离，割刀和输送带就会停止转动。

反之就会处于工作旋转状态。

最后我们参观了涂装车间。

首先是前处理，有水洗，预脱脂，脱脂，表调，磷化，钝化这些基本工序，主要作用是去除车身表面的油污，使车身表面形成一层平整的磷化层，以便于更好的进行电泳，增加电泳漆的附着力，然后是电泳及水洗，电泳漆是在车体钢板上的第一层漆膜，它的主要作用是防腐蚀，烘干，打磨，去除电泳流挂及车身遗留的钣金和PVC等缺陷，再是密封线，对车身的缝隙进行密封，防止漏水漏气及隔音等功能再是中涂喷涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线，烘干，打磨，去除中涂产生的流挂，密封胶等缺陷接着进行面漆喷涂，分为色漆和清漆，清漆主要是增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性，还有一定的硬度和柔韧性最后是整理报交及发送线，检查前面所有的问题和面漆存在的漆薄流挂及清漆桔皮，没问题后可以发送至总装车间进行装配。

参观海山机械，让我们对农用机械的生产过程及其用法有了一定的了解，为以后我们找工作奠定了一定的基础。

日期：

2015年6月30日

生产实习单位二

荣佳动力有限公司始建于1978年，是我国中小型电机行业成员厂。

投资兴建的荣佳科技工业园，是集科研开发、生产销售于一体的现代化电机专业生产基地，占地9万平方米，建筑面积3.7万平方米，年可生产各种电动机400万KW。

公司现有职工300余人，具有高级职称12人，中级职称40多人。

主导产品三相异步电动机及其派生的特种电机（变极多速，变频调速，矿山专用，高温消防）、永磁同步电机（直驱螺杆泵电机，曳引机）、车用开关磁阻电机，深受用户好评。

1997年引入ISO9001国际质量管理体系并取得了认证证书，将各项质量活动纳入程序化管理之中。

近年来又陆续取得了中国强制性认证CCC认证、德国CE认证、欧共体VDE认证、美国UL认证、南非SABS认证等，并获得自营进出口权，成为世界级合格供应商，出口额现已占70%以上。

自行研制开发的YZC系列低振动、低噪声三相异步电动机获农业部科技进步三等奖，被国家科技部列入“国家科技成果推广计划”；YQD系列起重用三相异步电动机获第八届全国发明展览会二等发明奖，山东省科技进步三等奖，并获得了“国家级新产品”称号。

开发的YFK系列房间空调器风扇电动机，性能指标超过日本三洋公司，替代进口产品打入四川长虹、青岛澳柯玛等大公司电机市场，获国家重点新产品称号。

荣佳电机有限公司计划2010年投资6800万元用于项目开发及其产业化投资。

项目建设期2年，预计完成后，可形成年产10000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和50000台轿车、专用车等用开关磁阻电机的生产能力，新增销售收入25400万元，新增利税9600万元，出口创汇500万美元。

2011年投资16000元用于项目开发及其产业化投资。

项目建设期2年，预计完成后，可形成年产40000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和100000台轿车、专用车等用开关磁阻电机的生产能力，新增销售收入92000万元，新增利税35000万元，出口创汇1800万美元。

2013年投资25000万元用于项目开发及其产业化投资。

项目建设期2年，预计完成后，可形成年产100000台大型城市公交车混合动力用开关磁阻调速电机和300000台轿车、专用车等用开关磁阻电机的生产能力，新增销售收入252000万元，新增利税95000万元，出口创汇5000万美元。

通过对工厂的参观，我发现自己对于理论知识掌握的不足，眼前的实物让我们同学真切感受到理论学习与实际实践不可分割的重要性，通过今天的现场参观实习，我们对于专业的实际社会发展方向有了更深一步的了解，更重要的是，通过参观实习，我认为：

临渊慕鱼，不如退而结网；心动更要行动，本次参观实习为我们认识和培养理论联系实际的能力打下基础，发展不足，找出差距，在以后的学习中有针对性的加以提高。

为了自己有一个更加美好的未来，自己一定要努力学习，从现在开始。

日期：

2015年7月2号

生产实习单位三

华泰汽车集团是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业。

集团成立于2000年，现有总资产120亿元，员工7000余人。

总部位于北京，下设北京汽车研发中心和山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、天津华泰汽车、吉林延边四个汽车生产基地及在内蒙古包头设有一个模具厂。

华泰汽车以产业报国为己任，崇尚技术，创造品味，开发低炭技术，履行社会责任，以打造世界级的中高端汽车品牌为目标。

目前已具备年产30万台欧Ⅳ/Ⅴ清洁柴油乘用车发动机、45万台自动变速器，35万辆整车的生产制造能力。

2013年，华泰汽车集团正式成为北京国安队的赞助商。

荣成华泰汽车有限公司成立于2000年，是国家定点的整车类汽车生产企业山东省唯一拥有小型汽车目录的重点生产企业山东省机械行业（连续六年）销售收入、利税总额前30强，多年来，公司一直位居荣成市纳税第二名。

2004-2006年连续三年纳税过亿元，连续三年获得威海市纳税“明星企业”。

工厂占地面积40万平方米，公司注册资本1.008亿元，总资产26亿元，现有职工1300余人，其中具有大中专以上学历的人数占60%以上。

公司拥有设施先进的综合办公大楼一座。

拥有完整的汽车四大工艺生产线，现有生产SUV的冲压线、焊装线、涂装线、整车装配生产线、汽车检测线及试车道等.公司生产设备齐全完整，现已形形成单班年产SUV系列车型7万辆的生产能力，主要生产GALLOPER（华泰吉田）轻型越野车和TERRACAN（特拉卡）、SANTAFE（圣达菲）SUV系列轻型客车，公司于2001年10月通过ISO9000国际质量体系认证，并对整车采用国际流行AUDIT评审方法，2003年4月通过了CCC强制性产品认证。

现已成功地使用了ERP管理系统对生产、销售、售后服务进行网络管理，是山东省企业信息化管理试点企业之一。

公司圣达菲项目于2005年9月份正式启动，主要对冲压、焊装、涂装、总装等进行扩容，在山东省威海市和荣成市各级领导的全力关心支持下，项目建设于2006年8月基本完成。

2006年9月正式投产下线，日产量达到100辆，并于2006年10月10日在荣成石岛国际会议中心举行了隆重的“圣达菲”上市庆典仪式，目前市场情况良好，供不应求。

公司主要车间、辅助设施概况如下：

现代化涂装车间，占地面积为2万余平方米，包括前处理线、电泳线、阴极涂漆线、喷漆线、中涂线、面漆线、奥迪特评审线及返修线等共计8条生产流水线。

焊装、总装联合厂房，建筑面积4.7万平方米，包括车身、车架组焊线各一条，悬挂式总装线、环形内饰线、发动机分装线各一条。

冲压车间，建筑面积2万余平方米，两条冲压线，包括2000吨、1000吨、800吨等冲压设备。

辅助设施1.5万平方米，包括动力站房、污水处理站、职工宿舍及综合仓库各一座。

我们这次参观的是圣达菲的生产线，总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

通过本次参观，华泰汽车的实习对于我以后学习、找工作也将是受益菲浅的。

虽然时间只有短短的一天，却也让我初步的了解了工作的要求和社会的需要，对于以后走上工作岗位以及希望的发展方向也有很大的启发。

十分感谢学校给了我这次实习的契机，感谢华泰汽车有限公司给我这次学习的宝贵机会！

日期：

2015年7月3日

生产实习单位四

山东华力电机集团股份有限公司是以电机研制开发、生产制造为主业的国家大型企业集团，中国500家最大电器器械及器材制造企业之一。

始建于1970年，现有员工2000人，固定资产3.5亿元,占地面积15.6万平方米。

集团以荣成市电机厂为主体，设有特种电机厂、电磁线厂、铸造厂等8处企业，并与大庆油田、胜利油田等联合建立起电机组装分厂，拥有省级电机研制中心一处，高效电机研制中心一处。

产品涵盖Y系列、Y2系列船用、民用三相异步电动机，调速、防爆电机及各类发电机，N系列、1L系列高效电动机共17大系列1500个品种，企业先后通过了ISO9001、ISO14001管理体系认证、CE安全认证。

集团年生产能力150万台、1800万KW，企业规模及综合经济效益连续多年列全国电机行业前茅。

创新的理念，先进的技术，卓越的质量，完善的网络，优质的服务和华力人团结拚搏的精神，凝聚成永不衰竭的动力，“创百年华力，树世界品牌”的企业目标一定能实现！

华力拥有华力荣成工业区、华力苏州工业区、华力荣成工业新区三大生产基地，总占地面积35万平方米，总建筑面积18万平方米，年生产能力达150万台、1800万KW。

华力荣成工业区位于山东省荣成市工业中心，占地9.8万平方米，建筑面积6万平方米，是国内规模最大、最具实力的电动机生产基地。

年产能力为50万台、700万KW。

华力苏州工业区位于江苏省苏州市高新技术开发区，占地10.2万平方米，建筑面积6万平方米。

主要设计、开发、生产高技术含量、高附加值、高市场占有率的高效环保型电机产品。

年产能为58万台、600万KW。

产品面向南方市场和国际市场，是中国华东地区主要出口电机生产基地和高新技术电机研发基地。

华力荣成工业新区位于山东荣成市经济技术开发区，占地15万平方米，建筑面积6万平方米。

产品主要面向日本、韩国及东南亚地区的中高档电机市场，是华力重要的电机出口制造基地，年产能力为45万台、500万KW。

公司生产的主要产品有Y系列电动机（功率0.55∽90KW），YD油冷式电动滚筒，WD外装式电动滚筒（直径∮320∽800mm，可装逆止器），YZD系列振动源三相异步电动机（0.12∽3KW），YL系列双值电容单相异步电动机，YVP系列变频电机。

产品为平果铝业公司，岩滩电站等多个国家级重点工程配套。

产品辐射全国，并大量出口东南亚几个国家。

我先后走访了电机厂的装配车间，机械加工车间、冲压车间、嵌线车间，根据技术员的简单介绍和对设备说明书的阅读，我对一些厂里的设备有了一定的了解。

我们首先参观的是机械加工车间，通过部长的介绍，我了解到在车间里有一个加工部件的加工中心和几台机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率。

机床的的主要用途是完成各种不同的车削工作，并包括车削公制、英制及模数螺纹等。

机床的主要结构有车床、主轴箱、进刀箱、溜板箱、刀架、尾座和中心架。

其中床身就是机床的主体，为导轨形式。

分为两个平导轨和两个菱形导轨，前菱形导轨及后平行导轨为刀架溜板所用，其余为中心架与尾座所用主轴箱内含一条主轴，其旋转运动是由电动机经三角胶带齿轮变速而得到，共18级，转速范围：

14转/分~750转/分。

溜板箱的主要作用是将光杠或丝杠的运动传递给刀架，并可使到家获得纵横向机动走刀及车螺纹。

刀架可沿床身做纵向以及沿中心拖板做横向运动。

尾座是靠压板紧固于车身上，当车削较长的锥度较小的工件时，可是相关螺栓以及螺母使尾座上座在尾座座上横向移动，以达到偏移中心的目的。

中心架是加工细长轴类零件时作为支撑件用，以防止工件因受切割力而弯曲，亦可用于加工不适宜用尾座支撑的较长零件。

基本在每个车间，我们都能见到同样的加工设备：

车床，刨床，磨床，铣床，插床，还有各种大型的数控机床。

交流电机的生产过程大致为：

主轴加工—大电机转子圆形冲片冲制—叠压—定芯—焊机座—装定子—装转子—装线—实验—出厂。

还看到了许多成型的电机，有很多我们平时接触不到的大型电机，有很多大型电机的电机效率达到97%，甚至更高，而我们平时生活中用到的小型电机的效率达到80%多就算挺好的电机了，可见华力电机生产的大型电机品质是多好。

最后我们参观了嵌线车间。

以前我们在实验室也做过电机嵌线实验，当时嵌的都是一些小型的电机（纯手工，工具比较少），对电机嵌线也有了一定的了解。

在这看到了许多嵌线工具，有清槽片、划线片、压线块、压线条、刮线刀、裁纸刀、绕线模嵌线机等。

当看到工人嵌线时，被他们娴熟的技术所震撼，工人们嵌着各种各样的电机，大型的、中型的、小型的，这是一项非常有技术的工作，也是非常辛苦的工作。

通过本次实习，对电机有了更加深入的了解，对于今后的学习垫下了坚实的基础。

最后，非常感谢带队老师带领我们认识真实的生产运作，为我们今后的工作做了很好的铺垫。

日期：

2015年7月7日

生产实习单位五

浦林成山（山东）轮胎有限公司成立于2014年12月，由香港普瑞利投资有限公司与成山集团有限公司合资成立。

目前公司拥有员工5000多人，轮胎年生产能力1500万套，其中全钢胎500万套，半钢胎800万套，斜交胎200万套。

公司及产品先后通过TS16949质量体系认证、ISO14001环境体系认证，获得中国国家“3C产品”认证、美国交通部DOT认证、欧盟ECE认证、巴西INMETRO认证。

轮胎测试中心通过ISO17025标准实验室认可。

“成山”牌轮胎先后被授予“中国名牌”、“中国驰名商标”、“中国市场公认十佳畅销品牌”、“中国轮胎市场用户满意质量信誉第一品牌”等荣誉称号。

浦林成山（山东）轮胎有限公司的前身是山东成山轮胎股份有限公司，始建于1976年，在38年的成长历程中，数次经历生与死的考验和脱胎换骨式的重大变革，历经风雨，公司由小到大，由弱到强，并最终胜利回归。

在近9年来探索国际化进程中，公司全面融合行业跨国公司的先进管理理念和管理体系，借助于先进的技术研发、全球化的市场经验和跨国人力资源储备，经过不断的文化融合、管理创新、技术创新，造就了一支专业化、现代化、国际化的企业团队，顺利完成资本结构、股权结构、人才结构的调整，公司已发展成为中国最具影响力的轮胎企业之一。

公司现有国家级技术中心1个、国家级示范实验室5个、博士后流动工作站1个。

浦林成山紧盯全球汽车及轮胎行业发展趋势，始终坚持以科研创新为基础,以市场为导向，追求绿色、平衡、可持续发展，致力于打造高性能、高品质、高附加值轮胎产品。

浦林成山公司现有浦林（Prinx）、成山（Chengshan）、澳通（Austone）、富神（Fortune）4个品牌，TBR、PCR、BIAS三个产品大类、60多个产品子类，涵盖乘用车轮胎、商用车轮胎、工业轮胎、农业轮胎及部分特种车辆轮胎，可以同时满足全球130多个国家和地区客户不同的需求。

仅在国内，目前公司零售网点就达8000多家，遍布全国各个县市、城镇，服务国内消费者。

此外，浦林成山还是中国重汽、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、红岩重汽、东风柳汽、江淮汽车等30多家大型主机厂的主流供应商。

我们主要参观了他的半钢生产车间，了解了轮胎的整个生产流程，轮胎的制作工艺简单说分为：

密炼、压延、成型、硫化。

模具用在硫化阶段，但是模具就是让轮胎的外部花纹什么的成形。

其实在进入模具的时候轮胎已经是个胎胚了——意思就是轮胎的大体形状已经成形了，除了外表是光光的外，已经具有了轮胎的外型。

轮胎的制造过程是各种胶料密炼（因为轮胎是有好多层不同配方的胶条黏合在一起的，不同部位、不同层次的胶条配方不一样，所以要分开配置）；然后是压延，将胶料压制成所需的条状，你说的载重子午胎里面的钢丝就是现在压到胶条中的成型：

工人根据不同的轮胎规格将各种胶条按照一定顺序在成型机上黏合在一起，最后用成型机将其成型。

这个时候轮胎的主要外型就出来了。

硫化：

将成型好的轮胎放到硫化机中硫化，使轮胎中的橡胶的化学链打断重组，使其各层胶条成为一个整体。

还有就是硫化机中有模具，可以把轮胎外部制成不同的花纹，等等。

通过本次参观实习，对于生产实习有了更加深入的领悟。

日期：

2015年7月8日