中低产田改造项目施工组织设计修改稿.docx

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中低产田改造项目施工组织设计修改稿

中低产田改造项目施工组织设计

第一章编制说明

第一节说明

第二节工程概况

第二章施工总布置

第一节施工现场总体布置

第二节施工现场平面布置

第三章施工进度计划安排及进度保证措施

第一节施工进度计划安排

第二节施工进度保证措施

第四章施工方法及技术措施

第一节田间道土方工程施工方案

第二节田间道砂砾石铺筑的施工方法

第三节排渠清淤施工方法

第五章施工技术力量及组织管理机构

第六章施工质量保证体系及措施

第七章安全管理

第八章文明施工

第九章环境保护措施

第一章编制说明

第一节说明

1.1简述

我公司是具有二级水利水电工程施工资质的总承包企业，是一支拥有雄厚施工技术力量和机械装备的、富有施工经验的专业水利施工队伍，近年来，我公司先后在**地区承建了大量的类似本工程的项目，赢得了较高的社会声誉，积累了丰富的施工经验和大量的施工技术资料，对承建**中低产田改造项目我们具有极大的信心，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。

1.2施工组织设计编制说明

在收到招标文件后，我们组织了强有力的技术人员和预算人员，首先对招标文件和设计图纸进行认真细致的探讨，并仔细察勘现场后，精心编制了**中低产田改造项目的施工组织设计。

1.3施工组织设计编制依据

（1）招标文件中提供设计图纸、工程量清单、技术条款要求。

（2）现行国家水利水电施工规范、规程和引用标准。

（3）现场察勘的实际情况和标前答疑资料，补充通知以及业主提供的材料情况。

（4）总公司的有关施工质量、安全生产、文明施工、环保制度、技术管理等有关的规章制度文件。

（5）以前在各地进行水利工程施工的经验熟练的施工队伍和齐全的施工设备，以及经验丰富的施工技术力量。

1.4施工组织设计的编制指导思想

（1）以建设单位和招标文件的有关规定对施工工期、工程质量安全生产、文明施工的要求，以及国家对生态环境的保护及防止水土流失的有关规定为前提的指导思想。

（2）以建精品工程、创样板工地为目标，精心安排施工技术现场、物质、机械与施工队伍的准备，明确施工方针及设计目地，目标管理和施工工期，强化现场管理，确保整个工程合格、安全、快速的文明施工。

（3）组织计划，以提高生产率，缩短工期，提高质量和降低能耗为前提，计划好进度在好施工方案空间和时间上符合施工的科学规律，施工平面图符合实际，便于施工和管理并符合劳保，安全和节约要求，劳动力，材料和构件、设备等需用量，计划与工程进度计划的安排保持相一致的指导思想。

1.5工期目标及合同工期

本工程要求开工日期为2012年9月21日开工，竣工日期为2012年11月20日，若一旦中标，即刻委派项目部管理人员，技术人员和工人，机械按要求时间内提前进场。

本着抓前不抓后的原则组织好劳动力、材料、机械设备，协调好各方关系在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程进度，确保总工期目标的实现，计划施工工期为2012年9月21日至2012年11月20日全部工程竣工。

1.6质量管理目标

此工程质量按要求为合格，但我公司严格要求一定达到优良标准，为保证工程质量的优良，中标后将组织有丰富经验的水利工程施工人员进行施工管理，按照ISO9001质量保证体系的要求，加强施工管理，保证使用合格材料，加强施工过程的质量监测，严格控制各工序的质量，确保工程各单元工程的合格率。

1.7安全生产目标

安全管理目标：

“三无一杜绝”和“一创建”三无即无工伤死亡事故；负伤率2‰以下，无交通死亡事故、无火灾、无洪灾事故；一杜绝即杜绝重伤事故；“一创建”创建安全文明工地。

1.8文明施工目标

施工实行标准化管理，创文明施工样板工地。

1.9环境保护目标

在工程施工期间对土石碴料、噪声、扬尘、振动、废水、废气、废油和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。

第二节工程概况

2.1工程概况：

2.1.1项目区位于**，南北长约7km，东西宽约2km距离**17km，面积10000亩。

项目区所在的**地理坐标位置为东经**°**’，北纬**°**’，南邻**国道，北依**，东至**，西靠**。

海拔1055—1062米，地形北高南低，由西北向东南倾斜，平均坡降千分之二左右。

2.1.2水文气象和工程地质资料

1、水文气象

项目区位于**境内，属于开都河流域，**河为其灌溉水源。

**河是一条常年性河流，根据**河上游**1956~2010年测流资料，多年平均径流量为35.21亿m³，年最大径流量为57.08亿m³，年最小径流量24.88亿m³。

受气候因素的影响，**河流域具有以下三种不同特征的洪水类型

（1）消融型洪水；

（2）暴雨型洪水（3）雨雪混合型洪水。

**河上游植被较好，水土流失不严重，中下游沿途有几十条洪水沟及河沟汇入，洪水期河水泥沙含量大，其他时间水流清澈，焉耆站多年平均悬移质含沙量0.32kg/m³，年最大悬疑质输沙量8.44kg/m³，多年平均矿化度269mg/l，水的类型为碳酸钙水。

总的来说，灌溉水质较好，适宜灌溉。

项目区属典型的中温带干旱荒漠气候，具有南北疆过度的特征，空气透明度较大，日照时间均匀，寒暑季节明显，降水量少，蒸发量大，干燥而多风。

年平均气温为7.9℃，极端最高气温为38.4℃，极端最低气温-35.2℃，无霜期平均为175天，最长可达198天，最短为132天。

年平均风速2.3米/秒，最多风向为偏西北，最大风频为28%，月平均风速最大值出现在春季。

2、工程地质

项目区渠道眼线为耕地和居民区。

植被发育，多为杨树，地势平坦，出露地层岩性为沙壤土。

探坑揭露地层为沙质粉土、细沙。

地层从上至下分为两层

（1）沙质粉土层；厚约3.8-4.3m，呈土黄色，稍密，稍湿。

（2）细沙层；厚约0.6-0.8m，呈灰色，稍密，稍湿。

沙质粉土层：

天然含水量W=14.8-16.0%，天然密度1.62-1.66g/cm³，天然干密度1.41-1.44g/cm³，比重2.71，空隙比0.879-0.905，饱和度43.6-47.9%。

经野外双环实验测得该区域属中等透水层。

项目区位于高矿化地下水分布范围内，海拔1055-1062m，地势较平坦，坡降很小，仅千分之0.18，地下水最低水位在每年12月~次年4月，最高水位在9月-11月，水位变幅1.0左右，地下水矿化度由西向东呈递增趋势，地下水埋深逐渐变浅，土壤盐渍化作用逐渐加强。

2.1.3施工条件

（1）交通条件

本工程为老灌区田间改造，工程施工可利用田间现有的干道或机耕道，交通方便，故不需要临时道路。

（2）水、电条件

水源条件：

施工期用水可直接从现有斗渠中抽取。

电力条件：

施工所需用电为施工单位自备。

（3）主要材料来源

本工程外购建筑材料:

水泥、钢材、木材、苯板、止水材料、砼添加剂等，可以从焉耆县购进，交通运输也较为方便。

因本工程消耗建筑材料总量较小、焉耆县市场能满足供货需求。

（4）土方平衡利用

对于填方渠段，填料尽量从相邻挖方渠段取土；对于半填半挖方渠段，直接利用挖方填筑；对于挖方渠段，挖方除用于填方渠段填筑外，弃方堆于渠两岸；对于占用耕地段渠道挖方，运弃料到灌区外，尽量减少占用耕地。

1.2主体工程项目及其工作内容

第六标段工作内容：

建设砂石化道路7.67km,排渠清淤19.38km。

第二章施工总布置

2.1施工准备工作计划:

2.1.1在我公司接到业主中标通知书后，我方按投标书的施工组织设计，组织该项目的领导班子，项目领导班子在项目经理的带领下有条不紊的开展工作，从技术、物资、劳动力组织、施工现场、施工场外等进行最优的资源配备。

2.2技术准备:

2.2.1在总工程师的领导下熟悉审查施工图纸和有关的设计资料；

2.2.2在总工程师的领导下对施工现场进行调查分析研究；

2.2.3总工程师编制中标后详细的施工组织设计；

2.3物资准备：

2.3.1建筑材料的准备,根据施工图预算提供的工程各种材料的规格及用量,根据施工进度计划表,有计划的进行讯价确定采购、运输及储存方案。

2.3.2材料的供应

砂砾石料从焉耆县砂砾石料场购买,交通便利,质量可满足要求。

油料在焉耆县购买。

土料就采用工地就近的土料场。

2.3.3施工机械设备,应根据施工组织设计的施工工艺和方案,确定施工机械的类型、数量、生产能力和进场时间,对即将进场的施工机械设备,进行检修和保养,使施工机械设备的完好率达到100%,从而保证工程开工后施工机械设备的出勤率达到90%。

2.3.4拟投入本工程的机械设备见附表。

2.4劳动组织准备:

2.4.1建立施工项目经理部,项目经理部在项目经理和总工程师的领导下，精心组织、精心施工、责任明确，充分发挥项目团队优势,以优良的目标实施本工程。

2.4.2确定各施工作业队和施工作业队长及施工组组长，合理的配置劳动力，对施工作业队的技工及普工进行思想教育和技术培训，使施工队伍的素质得到进一步的提高，从而保证工程开工后顺利进行。

2.4.3具体详见劳动力计划表。

2.5施工总平面布置：

2.5.1场内交通

2.5.1.1新建临时施工道路规划：

场内交通除利用现有道路外，布置数条临时施工道路。

2.5.1.2施工管理及生活营地

根据工程现场情况，项目部办公及生活用房在现场搭建,布置在道路中点处。

2.5.1.3砼拌和系统

为满足砼施工的需要，在建筑物处建立一个砂砾石料堆场、综合仓库、供水池、停车场等。

2.5.1.4水池

为了保证道路洒水加强砼养护，在工地现场内布置一15m3蓄水池，总占地面积10m2。

2.5.1.5施工辅助场地

2.5.1.5.1机械汽车停放保养场

机械汽车停放保养场由机械修配厂、汽车修理保养厂、机械停放场组成，建筑面积100m2，占地面积100m2。

2.5.1.6仓储设施:

综合仓库由劳保、五金配件等仓库组成。

建筑面积20m2。

2.5.1.7油库:

油库布置，放置1个5t油罐，另布置建筑面积30m2值班室，总占地面积30m2。

另考虑1台送油车为设备移动加油。

2.5.1.8水、电、照明和通讯系统

1）施工供水

本工程主要用水项目有道路养护用水，土方填筑洒水，土料加工用水，临时道路养护用水，生活用水等。

根据经验公式和数据，计算各项目用水量。

2）施工供电

该工程施工用电采用二台8kw的柴油发电机组供照明用电。

3）通讯

在办公区及现场值班室每人配备1部移动电话，另配备1对对讲机，以满足施工过程中内外通讯的需要。

2.5.1.9其他设施

1）本合同工程实施时，将在仓库、施工辅助企业区、备用发电机房、油库、办公生活区等配备适量的干粉及泡沫灭火器和沙箱。

2）在工区内设置一切必需的信号装置，这些信号包括：

标准道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号，以及其他监理指示需设立的信号。

2.5.1.12施工总平面布置图见附图：

第三章施工进度计划安排及进度保证措施

3.1若能中标计划在2012年9月21日开工，主体工程在2012年11月15日完工，全部工程于2012年11月20日完工。

按总的施工部署要求组织施工，由于工期紧，工程量大，我项目将加大管理力度，加强后勤保障制度，保证按计划完工。

3.2严格按照施工进度计划施工，当天完不成的工作量，分析原因，找出解决办法。

在施工中树立机械为主，人工为辅的思想，切实做好分段作业工作，严格按照施工网络图，进行施工作业，科学管理，保证如期完成施工任务。

3.3施工进度计划详见施工进度计划横道图。

3.4编制依据

3.4.1根据招标文件规定的工期,力争提前完工。

3.4.2根据施工条件发挥设备性能,充分考虑到质量及安全的要求。

3.4.3按工程量及本单位劳动定额的实际情况和本单位类似工程施工经验。

3.4.4主体完工时间2012年11月15日,全部完工时间2012年11月20日。

3.5进度保证措施

3.5.1指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同段的建设,我公司将成立强有力的合同段项目经理部,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及直辖市联络。

经理部主要成员已经确定,一旦中标,即可迅速到位行使职能。

3.5.2施工准备抓早抓紧

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

3.5.3不断优化施工组织

以投标的施工组织进度和工期要求为据,及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。

根据施工情况变化,不断进行施工组织设计,优化、使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

3.5.4强化施工管理

严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。

3.5.5根据施工总布置落实人、材、物，保证质量的前提下多、快、好、省地按期完工。

第四章工程施工方法及技术措施

第一节田间道土方工程施工方案

1.1土方工程施工方法及技术措施

1.1.1田间道工程采用分段施工法其程序为:

清废→放线测量→土方开挖→土方回填→砂砾石垫层铺筑→验收。

田间道填方部位可以利用渠道挖方,也可以在就近选择土料场,但要求土料内不含其它杂物,有机质含量小于5%,水溶盐含量小于3%。

填方土部位应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填,工作面坡度应缓于1:

5,分段工作面长度按控制在50M以上,工作面分层铺土,统一碾压,上下分层段接缝位置应错开,碾压后设计干容重为1.65g/cm3,铺土厚度,碾压次数和土料最优含水率通过试验确定。

挖方部位不允许超挖,人工修整成形。

田间道为填方和挖方，需取土料对田间道进行填筑，因规模不大，土料开采方便、运距短的原则，尽量利用弃土和工程改建产生的弃土，不足部分在农田附近的土包上集中取土的方式。

1.1.2施工布置

1．施工道路的合理布置是保证开挖施工强度、提高工作效率、缩短工期、降低能耗、减少施工干扰的关键，在开挖和填筑区域尽可能布置环形道路，对加快开挖、回填进度，提高经济效益有着十分重要的意义。

2．根据现场地形及工程分布情况，需要就近取土的段面多，回填土占的比重很大，在调方段料场选择时应依照开采方便，运距短的原则去选择料场。

1.1.3土方回填施工方法及技术措施

土方填筑时先将基面进行清废处理，处理完后进行大致整平碾压（机械不能工作时应用振动夯密实），放线测出所填高度和填土宽度（对挖方段应测出开挖深度和开挖口线），对填方段道路应当进行超填宽度，只有这样才能满足振动碾的工作条件和加快进度提高生产。

另外对于机械无法碾压的段面可以采用人工夯实法进行施工。

并在表面的夯实数不少于四遍,其夯实后设计干容重为1.65g/cm3。

然后整修成设计断面。

1、土方平衡

合理安排开挖与填筑施工分段和工作面，合理安排各分段施工进度，尽量使挖填结合，最大限度地减少土方的二次倒运，降低工程成本，有需开挖的路段，其开挖段一定保证不超挖，多余的土方利用到需填方的路段上去。

2、土方挖方段的施工，应严格按照施工图纸的设计断面尺寸和深度要求进行开挖，基础的开挖断面必须保持完整、顺直，符合挖方横断图要求开试和尺寸要求。

特别是机械开挖时应予留有20厘米左右的土方由人工清理挖出，以免扰动建基面的原始土层，开挖过程中应使用仪器跟踪测量，检查和核对，以免超挖或欠挖，给后面的工作带来不便，开挖时还应注意，在开挖过程中有大量的挖方时，还可以组织车辆把多余土方调运到填方处加以利用。

3、有填有挖段的施工：

施工前应定出开挖的边线和所填筑土方的边线；计算好土方的用量，如果是所挖中土方量正好等于下一段路基的填方量，就可以采用这样的方法开挖，推土机直接将土运至下一段。

如果是挖方量大于就近的填方量，施工方法基本一样，把多余的土方调走或堆放到规定处，如果是挖方量小于填方量凡根据实际情况，把土方填筑到规定范围内取土填筑或着是调运来的土方填筑，注意填筑前应进行找平，使每层土方的填筑在同一个水平面上。

4、填方段的施工：

填筑前应进行找平层的填筑，一层不平分两层找平，填方段应先进行全段面填筑，填筑到半填半挖时，就可以采用有填有挖的方法进行施工。

5、土方填筑前先应对已清废完毕的路基进行碾压，耙毛和洒水湿润，以保证填筑土层与厚始土层的紧密结合。

土方填筑一般包括：

铺料、平整、洒水、碾压等工序，完成后现场试验，合格后，进行下道工序施工，结合本工程田间道路施工的特点和施工程序的安排，加快施工进度，提高工作效益，减少各工序间的相互干忧，可将田间道土方施工分成段，一段一段施工，每段主要工序为铺土、平土、碾压，第一段施工到平整土时，下一段就可以进铺土，第一段施工到碾压时，下一段施工到平整土，而下一段就可以铺土，就按这样的施工顺序依次循环施工，形成流水作业。

6、土方施工时，应先对填筑的土料进行各项性能指标的试验检测，并确定土质是否符合设计施工要求，土料填筑的铺土厚度及碾压遍数都应根据实验而定，以满足设计院要求的干容重为宜，为保证路基土方充分分压实，铺土宽度应大于设计宽度，以便于施工和机械碾压，铺土时，铺土面应大致平整，保持铺填的土料厚薄均匀。

如果清废后的基面起伏较大时，应先填筑较低处，使基面高度大致保持一致，分段填筑时，各段的相邻邦填筑层之间应设立标志，以防漏压，铺填宽度也应设立标志，使整条田间道路宽度保持一致，为以后的路肩修整减少工作量，使外坡顺直美观，土方施工主要采用推土机土，推土运平土，振动碾碾压。

7、洒水方案：

采用路基洒水为主，路基外洒水为辅的方式。

①路基外洒水：

在上路基料之前，根据上土料的含水量情况，在上土料成品料场预先进行加水处理。

②路基内洒水：

采用在路基内平料碾压过程中加水，加水量在施工中通过试验确定。

采用洒水车运水，人工操作洒水，加水量采用水表控制。

8、水平碾压：

土料填筑碾压采用14t自行式振动碾碾压。

采用振动碾碾压遍数必须根据碾压试验的结果确定,土方压实干密度必需大于等于1.5ɡ/㎝3。

碾压方法：

①振动碾前进方向：

顺路轴线方向。

②振动碾行走速度：

1.5—2km/h（一档）③碾压采用进退错距法，从一侧至另一侧一次碾压完成，以免因操作手记错遍数造成少振或漏振。

错距宽度按25～30cm控制。

9、路肩的修整：

人工找平修整，采用网点控制，然后在坡面网格布点，插上钢筋，用细尼龙线标定标准线，人工削坡至要求削坡线。

第二节田间道砂砾石铺筑的施工方法

2.1田间道砂砾石铺筑

本合同段天然砂砾垫层厚度40cm，施工时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运，根据各段落所需摊铺厚度，确定每一施工段需用量，将天然砂砾合理的卸至路基上，用推土机粗平，PY－185平地机细平，18T振动压路机碾压。

洒水车采用6000L洒水车。

砂砾垫层施工时先做200m实验路段，确定有关压实系数和虚铺系数等数据以指导大面积施工。

1、材料

砂砾采用该合同段附近的和天然砂砾，砾石应坚硬，最大粒径不大于53mm，干燥，无风化，无杂质，砂砾规格、数量必须符合技术规范和设计要求。

压碎值不大于40％，水应洁净,不得含有害杂质，以上材料均应经监理工程师批准后方可使用。

2、施工工艺

（1）集料运输与摊铺

根据本合同段各路段路面垫层宽度、厚度及预定的干密度计算各需要集料数量及每车材料的堆放距离。

采用全幅施工，动输采用15T自卸汽车运输，装载机装车，控制每车料的数量基本相等，堆料每隔一定距离留一缺口，然后根据200米试验路段所确定的松铺系数，具有规定的路拱，检查松铺材料层的厚度是否符合要求，如果厚度不够，进行补料工作。

（2）洒水、整形

用平地机整形时每个作业段宜为100m－200m，整形时用洒水车洒足所需水分，使混合料的含水量均匀，并较最佳含水量大1％－2％左右，使混合料始终保持湿润状态，如表面水分蒸发较快，应及时补少量水，按设计路拱整形结束后，做好碾压的准备。

3、碾压

混合料的碾压按试验路段确定的方法施工，混合料应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时补洒少量的水。

碾压采用18T以上振动压路机碾压。

直线和不设超高的平曲线段，由路边向路中心碾压，超高的平曲线段由路肩向路中心碾压，碾压时后轮应重叠1／2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完全宽为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6－8遍，应使表面无明显轮迹。

路面两侧多压2－3遍，应严禁压路机在已完成路面上调头和急刹车。

第三节排渠清淤的施工方案

3.1排渠清淤的施工：

3.1.1施工程序及方法

1、首先利用推土机进行排渠堤顶的平路，开挖前应根据设计图纸和现场实际施工需要进行测量放样，然后根据测量点进行施工区内土方开挖，开挖的土方按监理指定的地方堆放或调走。

2、土方开挖之前应先把开挖的深度定出，计算出开挖边线，在实地放线，挖掘机根据所给出的边线开挖，开挖应按下游向上游开挖，开挖时，可以分断开挖，地下水位太高时，可以架设水泵排水降低地下水位后开挖。

3、排渠挖方施工时，应严格按照施工图纸的设计断面尺寸和深度要求进行开挖，基础的开挖断面必须保持完整、顺直，符合挖方横断图要求开试和尺寸要求。

特别是机械勾边坡时应予留有30厘米左右的土方由人工削坡机械挖出，以免扰动建基面的原始土层，开挖过程中应使用仪器跟踪测量，检查和核对，以免超挖或欠挖，给后面的工作带来不便，开挖时还应注意，在开挖过程中有大量的挖方时，还可以组织车辆把多余土方调运到填方处加以利用。

由于开挖距离不大，挖掘机站在一侧排渠渠堤位置可以满足施工要求进行施工。

排渠较宽时，挖掘机可以分别站在左右渠堤上半边半边开挖。

第五章施工技术力量及组织管理机构

为使工程在施工过程中能有条不紊的安全运行按时完成此工程我们也制定了以下保证措施：

5.1工期技术保证措施

1、编制合理详细的进度计划

根据监理工程师批准的施工计划，建立目标工期计划，重点对影响本标段工程直线工期的单项工程的关键线路进行控制。

根据制定的施工进度网络计划，分解为不同时段的计划组织施工，系统分析某些原因对总工期、季度计划、月计划、周计划带来的不利影响，找出应对措施，确保计划的实现，解决原进度安排中的一些时间、逻辑、资源、费用的问题，确保工程的顺利进行。

5.2保证措施工组织机构和管理

1、组织机构

本工程实行项目法施工。

项目部具体组织机构及项目负责人、技术负责人和其它主要管理人员见商讨部分有关内容。

制定了具体而又严格的《项目法施工管理实施细则》，工程施工前，项目部各级主要管理负责人，按其职责划分，层层签订“责任书”，明确项目部各级人员的职责。

加强管理考核，充分调动全体人员的积极性，从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。

2、工期管理措施

（1）对计划工程项目实行项目负责，实施进度目标的管理。

坚持施工班组抓班计划目标，各作业队抓日计划目标，项目部抓周计划目标，加强现场调度在生产指挥中施工组织、协调、检查、反馈及快速反应的作用，建立进度口标奖励基金，对进度目标的实现情况进行奖惩。

（2）参加业主、监理组织的各种协调会，积极配合业主和监理。

协调与各参建单位及有关社会主管部门的关系，创造一个良好的施工环境，以确保工程进展。

（3）坚持项目部领导和技术人员现场24小时值班制度，及时协调、处理、解决施工中出现的问题。

3、人员保证措施

（1）我公司拟在全公司范围内抽调精干的管理人员，业务熟练的技术骨干和有过类似工程施工经验的作业队伍来组织项目部。

配足各专业、各工种的技术人员，使项目部人员精干，业务熟悉。

从人员素质上来保证工程进度计划的实施。

（2）根据进度计划的安排，合理组织劳动力进场，保证有足够的劳动力投入本工程的施工。

（3）投入本工程专业技术人员须有相应的上岗证，在施工过程中针对出现的新问题和新工艺进行必要的技术培训。

（4）具体详见拟投入本合同工作的主要人员表。

4、