预制T梁安装专项方案.docx
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预制T梁安装专项方案
长安高速公路长治至平顺段工程项目
承包人申报表
承包单位：
中交第四公路工程局有限公司长平高速公路LJ1合同段项目部合同号：
LJ1标
监理单位：
焦作市晟源路桥工程监理有限公司长平高速公路LJJL1合同段监理部编号：
监表28
致LJJ1合同段监理部：
事由 上报T梁安装专项施工方案
申报内容：
中交第四公路工程局有限公司长平高速公路LJ1合同段T梁安装专项施工方案
附件：
《T梁安装专项施工方案》
承包人：
年 月 日
监理组意见：
监理组监理工程师：
年 月 日
监理部意见：
总监理工程师：
年 月 日
督导组：
督导组：
年月日
业主意见：
业主代表：
年 月 日
长安高速公路长治至平顺段
第一合同段
T梁安装专项施工方案
中交第四公路工程局有限公司
长平高速公路LJ1合同段项目部
二0一0年十二月二十八日
T梁安装专项施工方案
一、工程概况
长治至平顺高速公路LJ1合同段，起点桩号K0+000位于关家岭隧道内，终点桩号K3+700位于平顺县芣兰岩村，路线全长3.700km。
共有大桥4座，中桥2座，预制梁202片。
其中大葫芦大桥与路中线夹角90°，左幅中心桩号为K2+980.450，右幅中心桩号为YK2+980.525，为3孔×10片共30片40mT梁。
K1+584龙柏庵大桥位于圆曲线内，中心桩号为K1+584.000，为4孔×10片共40片35mT梁。
二、施工准备
我部进行了技术、人员、设备、材料组织、施工现场安排等各方面的准备工作。
具体有以下几个方面：
（一）总体准备
开工前，现场将做好“三通一平”的准备工作，即：
水、电、路。
场地平整，施工临时便道贯通，现场配备发电机一台，施工用水水泵输送。
T梁安装所需的施工人员满足生产要求，试验仪器，机械设备已全部到位，标定完成。
工程部下发施工图纸，招标文件，技术规范，质量检验标准，针对T梁安装工程特点，做了详细的施工部署。
（二）施工现场的布置
1、在桥梁的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。
2、现场机械设备要布置有序，并悬挂安全操作规程。
3、在工地醒目位置，悬挂防火、防高空坠落等安全标识牌。
4、现场的周转材料、半成品材料的堆放要严格有关材料码方的规定进行，并放标识牌。
（三）主要管理及施工人员
项目部主要管理人员一览表
职务
人数
姓名
生产副经理
1人
朱光哲
质检工程师
1人
毕明宇
安全负责人
1人
秦力东
质检员
1人
刘杰
测量工程师
1人
成都
现场试验工程师及试验员
2人
罗艳萍、曹中源
施工队人员一览表
职务
人数
姓名
施工队负责人
1人
刘恩民
施工队技术负责人
1人
李玉良
施工队质检负责人
1人
李玉良
施工队安全员
1人
周福斌
施工队施工员
1人
赵兴太
施工队材料员
1人
刘赫
现场指挥
1人
刘桂振
架桥机操作手
1人
陈锋
龙门吊司机
3人
徐金虎、徐聪聪
运梁车司机
2人
白金龙、赵广利
机械维修兼电工
1人
杨同波
普工
10人
（四）主要机械设备
主要机械设备一览表
名称
型号
数量
架桥机
HDJH40/160Ⅱ型
40m/158吨
1台
运梁车
HDLC160t
2辆
龙门吊
Sghy100/5t-27m-9m
2台
（五）材料
1、橡胶支座：
采用衡水中铁建工程橡胶有限责任公司生产的GJZF4350×550×87型和GJZ500×700×110型橡胶支座。
2、临时支座：
钢砂箱法临时支座现场制备。
三、T梁安装施工方案
桥梁情况一览表
序号
构造名称
桥长（m）
基础
下部结构
上部结构
1
K1+584龙柏庵大桥
141.284左幅
139.217右幅
桩基础
扩大基础
柱式墩、薄壁墩、U型桥台
35米预应力混凝土预制T梁40片
2
K2+980.525大葫芦大桥
120.05左幅
119.90右幅
桩基础
扩大基础
柱式墩、U型桥台
40米预应力混凝土预制T梁30片
（一）T梁安装前工程验收
T梁架设前，对T梁长度、宽度、高度、断面尺寸、砼强度、外观缺陷、各后续连接部位凿毛是否彻底等逐片进行检查，对支座垫石标高、平整度、四角高差等进行全面验收，检查和验收合格后方可准备T梁架设。
由于冬期施工，所以伸缩缝处应预留足够间距，已备将来施工。
（二）场地准备
架桥机在桥头路基上完成拼装，拼装单位应有相应的安装资质。
路基要求平整、密实，纵、横坡符合架桥机的安全要求。
（三）测量放样
在各墩台盖梁上依据施工图，测出纵横轴线及各梁支座的纵横轴线和T梁的侧边线、端线等，并用墨线描画清晰，以备T梁就位。
同时进行水准测量复核，再复核垫石标高及平整度，如有超差及时处理。
永久性支座准备完毕后，设置钢砂箱法临时支座，并进行预压调整标高。
（四）架桥机拼装及试运行
架桥机拼装程序为：
测量定位→平衡对称拼装两侧主桁梁→安装前后联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿及中、后顶高支腿→铺设纵向轨道→安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源→检查调试初步运行。
架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。
（五）支座安装
T梁架设前先按测量放样位置安装支座，临时支座顶面比永久支座顶面略高，以保证永久支座不受力。
待横隔板和墩顶连续段浇筑完毕，强度满足要求后，张拉墩顶负弯矩钢束，压浆完毕且强度达到设计及规范要求后，拆除临时支座，完成体系转换。
（六）架桥机前移
架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。
（七）运梁、喂梁
龙门吊将T梁吊至运梁车上，轮胎式运梁车运梁，车开到梁位处，进行落梁，落梁5分钟后，如果车体无变化再封车。
封车时，用铁架支撑丝杆调整松紧度，钢丝绳用手拉葫芦锁紧。
由运梁便道运到架桥机位置，由运梁车将梁运至架桥机后跨内，两起吊小车将梁吊起。
（八）落梁
喂梁后，两起吊小车开始运梁，将梁运至架桥机前跨位置，横移架桥机，将梁运至待架梁支座的上方，使梁体中心线与支座中心线对正，然后试下落就位，用铁顶八字支撑，确保梁体稳固后正式就位，梁体下面用地角锁住，然后用垂球吊线法检查梁体安装垂直度，合格后再架设第二片梁。
架设顺序为边梁—中梁—中梁—边梁—中梁，已架好的梁体与梁体之间横隔板预埋1、1’、3、3’号钢筋进行横向联接，保持梁体的稳定。
（九）架桥机前移
第3孔梁的架设完成后，在3-2#和3-4#T梁上铺设铁轨,对架桥机进行检查，确认无故障后，将中、后顶高支腿顶起，中、后行走箱由横向转为纵向，中、后顶高支腿下落使行走箱落至纵向轨道上，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿，此时运梁车铺设延伸轨道,当第2孔梁运到后,在中车后吊住,中车前部悬空,此时中车与运梁车同步推进,直至架桥机前腿架到1号盖梁上.完成第2孔的过跨,架桥机前移就位,进行第2孔梁体架设,以后依此架设。
主梁在存放、运输及安装时采取支撑等有效措施，防止梁体倾倒，确保主梁稳定。
主梁安装就位后及时将横隔板的联接筋焊接好。
（十）复测
T梁架设完毕后，由测量部进行复测，发现问题，及时采取措施处理，保证支承中心偏位、倾斜度、T梁顶面高程和相邻T梁顶面高差符合设计及规范要求。
（十一）T梁安装实测项目
梁（板）安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
支承中心偏位
（mm）
梁
5
尺量：
每孔抽查4-6个支座
板
10
2
倾斜度（%）
1.2
吊垂线：
每孔检查3片梁
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：
抽查每孔2片，每片3点
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
尺量：
每相邻梁（板）
四、工期计划
T梁安装总体工期计划于2010年12月31日开工，2011年4月20日完工。
阶段性工期计划：
2010年12月31日至2011年1月15日完成大葫芦大桥10片40米T梁的安装。
五、工程质量保证体系及措施
（一）质量保证体系
工程质量保证体系框图
项目经理王琦
总工程师裴庆柱
副经理朱光哲
质检负责人毕明宇
试验室罗艳萍
测量部成都
综合办公室刘海峰
经营部郭燕青
物资装备部周成
人财部孙今三
安保部秦力东
工程质检部毕明宇
预制场施工队刘恩民
（二）工程质量保证措施
1、质量目标
本项目质量目标是保证“各分项工程合格率100%，确保质量安全，争创优秀”。
2、质量保证措施
做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标分解到各部门，从管理、实施和检验三个方面严格把关，在人员、设备、材料、工艺、环境等诸方面采取切实有效的措施，确保工程创优，树立“质量第一，信誉第一”的指导思想。
（1）建立质量责任制。
经理部设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。
认真执行三检制度，自检、互检、工序交接检验制度，根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。
（2）对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。
（3）提高全员质量意识，建立健全质量保证体系。
开展全面质量管理活动（TQC活动），实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，用工作质量保证工序质量；以工序质量保证整个工程质量。
（4）队伍进场后，将对每一分项工程的每一工序实施质量意识教育，成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组，建立严格的质量承包责任制，加强对工程质量的全面管理和指导。
（5）建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。
质量工程师行使质量一票否决权，项目经理，总工程师对质量工作全权负责。
（6）维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须向监理工程师报验抽检合格并及时签认，确保各工序质量合格。
（7）编制工序作业细则，对各分项、各分部工程的施工，严格按施工技术规范有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料。
（8）试验室确保原材料质量，坚持先试验后使用，不合格材料不进场。
（9）加强测量预控工作，外业方面在保证控制网密度和精度的基础上，对结构物和相关构件的标高、线形控制要多人多次进行复核；内业方面采用电脑程序计算，并反复校核。
（10）完善质量管理责任制，针对本项目实际，制订各级、各岗质量工作岗位责任制，并在施工中严格执行。
（11）针对特殊过程的关键部位、施工难点，编制作业指导书。
（12）做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。
六、安全保证措施
（一）安全目标
1、杜绝重大伤亡，生产安全事故发生率为零。
2、无重大设备、火灾、交通等事故。
3、安全规范管理，资料齐全，安全考核达到业主要求。
（二）安全保证体系
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理王琦为组长的安全生产领导小组。
全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。
（三）总体安全措施
1、落实以企业安全生产责任制为主体的安全生产管理措施
在开工前，由项目部各部门、项目安全负责人、项目安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育，贯彻安全操作规程，学习安全生产知识，并针对本工程的特点，对各工种进行分部分项安全技术交底，对新工人进行公司、项目部、班组三级安全教育。
坚持持证上岗制度，特殊工种必须经培训考核合格持证上岗。
中小型机械必须做到定机定人。
坚持执行班组“安全－讲评”制度。
自工程开工到竣工坚持每天进行班组“安全三上岗”制度。
落实消防安全、健全消防组织机构，发现火险隐患及时整改，并作好记录。
认真贯彻“安全生产检查制度”，在施工中发现问题要及时解决。
认真执行“安全生产技术交底制度”。
2、施工现场安全管理
在施工现场入口设六牌一图：
施工铭牌、门卫制度牌、安全生产六大纪律牌、安全技术措施牌、防火须知牌、百日安全无事故天数和警告牌，施工平面图。
各种标牌用三夹板制作，颜色符合要求。
做好门卫管理，杜绝闲人进入施工现场；进入施工现场的人员必须带好安全帽。
施工现场用电必须符合建设有关规定。
3、现场施工机械的安全技术措施
机械操作人员均持证上岗，必须严格执行各项操作规程，正确使用个人劳保用品。
加强运输及施工车辆的管理。
机械设备布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。
施工员及安全员在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。
（四）T梁安装安全保证措施
1、特种作业人员持证上岗，上岗前要进行检查、技术考核和培训，合格后方可操作。
2、龙门吊和架桥机必须经检验合格后方可投入使用。
3、进入施工现场，必须戴好安全帽、扣好帽带，穿防滑鞋，佩带并正确使用其他劳动保护用具。
在盖梁顶及架桥机横梁作业人员必须系好安全带。
4、预制梁吊装前，必须对操作人员进行安全技术交底。
5、经常检修钢丝绳，起毛、超限时立即进行更换。
6、预制梁吊装必须派熟练操作人员精心操作，整个吊装过程由专人负责指挥。
7、预制梁起吊后，横梁及预制梁下严禁站人。
8、预制梁就位后需对预制梁进行临时支撑，支好后方可解除吊绳。
9、移梁、落梁过程中，桥下禁止站人或停放车辆，安全员在架设过程中进行巡逻和指挥交通。
10、龙门吊、架桥机、运梁车要定时专人检修，严禁带故障运行。
11、安装好的边梁边缘设置明显的边界标识或设置拦网。
12、风力达五级以上时，停止梁板安装施工。
（五）冬期施工安全保证措施
冬期施工时，项目部及各施工队应特别注意加强防火、防冻、防滑、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观测工作，并专人负责经常检查，及时处理完善；
各施工队应制定具体冬季安全施工措施，特别注意以下几点：
1、冬季施工前，各队专职安全员必须进行冬季安全施工知识培训，切实做好安全技术交底，根据施工生产概况，工作性质及范围，制定本工种冬季安全施工操作规程及安全生产基本要求；
2、作业场地临时工棚搭设应修造防水通道，加强施工现场火源管理，配备必须的消防器具，实行轮班巡查制度，防止火灾、煤气中毒等安全事故发生；
3、职工宿舍不应存放汽油、柴油、煤气、氧气瓶和乙炔等易燃、易爆物品；
4、加大力度防止土方施工的坍塌事故和现场临时维修工作；
5、雨天和雪地进行高处及沟槽作业时，必须采取可靠的防滑、防寒、和防冻措施；水、冰、霜、雪应及时清除，防止积雪或暗冰给施工人员和车辆造成安全隐患；
6、对用水冷却的机械，当气温低于0℃度时，工作后应及时采取其他防冻措施，以防冻裂机体；
7、施工现场未经许可，不得随意动用烟火，动用烟火必须经批准。
不得在T梁上生火取暖。
8、加强冬季用电管理，供电系统由专业人员管理，严禁自行乱拉、乱接、乱搭、拆改。
经常维护供电线路和电力设备，保障施工和生活用电安全，防止触电事故发生。
七、T梁安装冬季和雨季的施工保证措施
（一）冬季施工保证措施
1、冬季到来之前，应根据通车要求、经济效益、气候、地质情况及物资供应、施工能力等，充分做好冬季施工准备工作。
2、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
3、焊接前对电焊条进行加热，确保电焊条不受潮，保证焊接质量。
4、仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
5、输水管道，采用包裹保温材料，高压水池采取覆盖和火炉加热的保暖措施，防止输水管道受洞外影响导致堵塞或不畅通。
（二）雨季施工保证措施
1、办公室和生活区，以及料库设在地势较高处，并在雨季到来之前，尽早疏通周围的排水系统，与自然沟（河）开通顺畅，避免淹没农田和其他设施。
2、雨季设立防洪机构，昼夜安排人员值班，重点部位设专人看守，发现险情立即向有关方面报告。
3、对砂浆施工作业面设置防雨布，保证砂浆的施工质量。
4、备好防雨物品和施工人员的雨衣、水靴。
5、做好施工便道的建设使之能在雨季正常通车，为施工服务。
中交第四公路工程局有限公司
长平高速公路LJ1合同段项目部
2010年12月28日
T梁安装施工工艺框图
☆T梁安装施工工艺框图说明
（1）安装前，先将便道及桥位现场整理干净。
（2）在上梁前，检查预制场龙门、吊索等的性能，然后使用龙门将T梁吊至运梁车上。
（3）梁通过运梁道路运至架桥机处，安装好临时支座。
（4）架桥机将T梁架设到设计位置。
（5）在梁采取相关的稳固措施后，准备桥面系的施工。
质量保证体系框图
安全保证体系框图
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