基础及下部结构施工组织设计.docx
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基础及下部结构施工组织设计
成武高速公路
分部工程开工报告
（第CW4—002号）
合同段：
CW4
分部名称：
基础及下部构造
里程桩号：
ZK16+272、YK16+320大桥
CW4项目经理部
二O一一年三月十八日
成武高速公路
分部工程开工申报表
项目名称：
成县至武都高速公路建设项目
合同段：
CW4编号：
分部工程名称
基础及下部构造
桩号
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥
拟定开工日期
2011.3.20
计划工期
224
计划完工日期
2011.10.30
材料情况
所需材料已进场
机械设备
情况
机械设备已全部到位，状况良好
人员情况
施工负责人
孙新华
序号
工种
数量
技术负责人
赵凯
1
焊工
9
自检负责人
方效卿
2
钢筋工
20
测量负责人
赵选平
3
模板工
15
试验负责人
王永
4
砼工
8
现场试验
设备情况
均已标定合格，状况良好
测量设备情况
均已校准完毕，精度合格
场地准备情况
场地已清理布置到位
附件
1、现场人员管理表2、现场施工人力表
3、进场机械设备表4、进场材料表
5、施工组织设计6、施工工艺框图
7、保证体系框图
项目经理（签字）：
年月日
成武高速公路
分部工程工程量表
合同段：
批文号：
编号：
第页共页
工程名称
桩号
支付编号
项目名称
单位
设计数量
申报数量
批复数量
项目经理（签字）：
年月日
复核（专业工程师）：
年月日
高级驻地：
年月日
成武高速公路
分部工程现场管理人员表
项目名称：
成县至武都高速公路建设项目
合同段：
CW4编号：
分部工程名称
基础及下部构造
桩号
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥
序号
姓名
性别
年龄
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
孙新华
男
38
高级工程师
本科
路桥
项目经理
2
赵凯
男
40
高级工程师
本科
路桥
技术负责人
3
方效卿
男
35
工程师
本科
桥梁
质检负责人
4
彭超
男
30
工程师
本科
土木
工程
现场负责人
5
王永
男
36
高级工程师
专科
隧道
试验负责人
6
赵选平
男
27
工程师
专科
测量
测量负责人
7
罗光兴
男
36
高级工程师
本科
桥梁
现场监督
8
周云
男
35
高级工程师
专科
桥梁
现场监督
9
张延沣
男
25
工程师
专科
安全
安全员
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
成武高速公路
分部工程现场施工人力表
项目名称：
成县至武都高速公路建设项目
合同段：
CW4编号：
分部工程名称
基础及下部构造
桩号
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥
熟练工人
工种
级别
人数
上岗证号码
焊工
熟练工
1
T510681************
焊工
熟练工
1
T612330************
焊工
熟练工
1
T632122************
焊工
熟练工
1
T622927************
焊工
熟练工
1
T350128************
焊工
熟练工
1
T622921************
焊工
熟练工
1
T320322************
焊工
熟练工
1
T232330************
焊工
熟练工
1
T412725************
电工
熟练工
1
T610425************
装载机
熟练工
1
T513025************
装载机
熟练工
1
T413023************
钢筋工
熟练工
20
模板工
熟练工
15
砼工
熟练工
8
普通工人人数
基本工人
20
民工
20
项目经理：
（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
成武高速公路
分部工程进场机械设备表
项目名称：
成县至武都高速公路建设项目
合同段：
CW4编号：
分部工程名称
基础及下部构造
桩号
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥
序号
机械或设备名称
型号
性能
新旧状况
备注
1
挖掘机
斗容量2m3
良好
八成新
1台
2
装载机
良好
九成新
2台
3
冲击钻机
5T
良好
全新
7台
4
混凝土搅拌站
750W
良好
全新
2个
5
砼运输车
容量6m3
良好
全新
4台
6
钢筋弯曲机
良好
全新
6台
7
吊车
16T
良好
九成新
2台
8
电焊机
良好
全新
12台
9
泥浆循环机
良好
全新
7台
10
发电机
250千瓦
良好
九成新
2台
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
成武高速公路
分部工程进场材料表
项目名称：
成县至武都高速公路建设项目
合同段：
CW4编号：
分部工程名称
基础及下部构造
桩号
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥
序号
材料名称
型号/规格
进场数量
进场日期
检验批号
备注
1
钢筋
B28
24.344T
2011.3.8
1101291011
2
钢筋
Φ16
11.996T
2011.3.8
06978111
3
钢筋
Φ12
34.846T
2011.3.8
07042003
4
水泥
p.042.5
100.86T
2011.3.13
Esp3
5
砂
中粗砂
158m3
2011.3.14
6
碎石
5-10mm
270m3
2011.3.14
7
碎石
10-20mm
198m3
2011.3.14
8
碎石
16-31.5mm
265m3
2011.3.14
项目经理（签字）：
年月日
专业工程师意见：
年月日
高级驻地意见：
年月日
平洛河1号大桥基础及下部结构施工组织设计
一、工程概况
ZK16+272、YK16+320平洛河1号大桥，交角为90°，桥梁全长214.35m。
上部结构采用（4×30+3×30）米预应力混凝土连续箱梁，下部构造为柱式墩配台桩基础；桥台成县岸为U台配扩大基础，武都岸为柱式台桩基础。
全桥桩基共计28根，其中直径1.6m桩基4根；直径1.8m桩基8根；直径2m桩基16根。
二、施工准备
1．施工现场准备
（1）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、文化、气象、水源、电源、料源和料场、交通运输、通信联络以及农田水利、设施、地下管道、电缆电线、环境保护等有关情况。
（2）确定工地范围。
根据施工图纸和建筑红线确定工地范围，与有关人员到现场一一核实、设立标志，以便施工。
（3）清除现场障碍，办妥有关手续。
占地和障碍物的拆迁等事先报有关部门协商，办妥一切手续后方可进行施工。
（4）现场规划。
按施工总平面图搭设工棚、仓库、加工场和预制场；修筑临时道路和临时排水设施等。
施工用水就近采用无污染河水，生活用水接山泉水。
2．人员、机具准备和材料准备
（1）人员
目前，投入本工程管理人员、技术人员、机械操作手、技工已到场，普工按计划适时组织进场，避免停工或窝工浪费。
组织普工队伍时做好以下工作：
A、注重素质。
要严把民工素质“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
B、注重教育。
在开工前，对进场民工进行集中教育。
把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，从而安下心来，积极热情地投入施工。
C、签订好用工合同。
必须按经济规律办事，解决后顾之忧。
使员工安心施工，精力集中到工程质量和安全上来。
（2）机具设备
针对本工程施工需要，准备施工机具，根据装备的数量、工期要求和进度计划，分期分批组织进场。
并适当留有备份，以保证施工的需要，机具采用平板车运输进场。
（3）材料
工程施工需要水泥、钢材、碎石、砂等大量材料，因此必须做好材料准备工作。
搞好材料要求计划表，确保施工连贯性。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资，材料经监理和项目部共同取样试验合格后，采用汽车运输进场。
3．技术准备
熟悉图纸资料和有关文件.设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，我们无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错及时提出，请业主或设计代表给予解答。
三．施工方案
（一）钻孔灌注桩基础施工
根据设计文件可知，本桥的桥梁桩基所处地质带为泥岩和砂岩带，我单位计划1.8m以下桩径桩基采用5T冲击钻进行钻孔，2m桩径桩基采用8T冲击钻进行钻孔。
冲击钻的具体施工方法如下：
（1）桩孔采取冲击钻孔施工方法，根据已有施工经验，钻具采用带离合器双滚筒卷扬机，配制机架，选用十字冲锥，制作成简易冲击钻孔机。
（2）钻孔施工前，埋设钢护筒，护筒埋设深度1.5m，高出地面50cm，护筒埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心，并应严格保持护筒的竖直位置。
（3）备足护壁泥浆粘土，搭设钻架，拉好缆风绳，将钻机就位，立好钻机，对准桩孔中心，就开始冲击钻进。
（4）开钻时，在孔内灌注泥浆，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆，开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.2m～2m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后及时补水。
在正常钻进时，特别注意控制以下要点：
①在通过基岩层时，如表面不平整，先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。
②钻进时，均匀放松钢丝绳的长度。
避免因松绳过少而形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。
（5）破碎的钻渣，部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分靠掏渣筒清除孔外，在冲钻一段时间后，按时掏渣，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，防止当钻渣累积太厚，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土（岩）层上，使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击进尺显著下降。
掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维持水头高度，投放粘土自行造浆。
（6）检孔器检孔要求：
检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍，每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前，进行检孔，以确保钻孔桩施工质量。
（7）终孔检查后，及时进行清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至塌孔。
采取灌注砼的导管作为吸泥泵的吸泥管，进行抽浆清孔，清理至吸泥管出清水为止，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定。
清孔合格后，在最短的时间内灌注砼。
（8）钢筋笼加工与安装
a、钢筋按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂分批验收、分类堆存，且立牌以便于识别。
钢筋储存于地面以上0.5m高的平台、垫木或其他支承上，并保护它不受机械损伤。
b、钢筋制作、运输与安装过程中，采取有效措施防止变形（如采用强劲的内撑架）。
c、钢筋加工过程中，严格按设计要求进行施工，每个节点心须焊接，钢筋接头按规定长度焊接，双面焊接5d；单面焊接10d。
钢筋笼制作完成后，经监理验收合格，在混凝土灌注前整体用吊车放入孔内。
如果混凝土不能在钢筋笼放入之后及时灌注，则将钢筋笼从孔内移出。
在钢筋笼再次重放时，对钢筋笼的完整性和孔底有无松散物重新进行检查.
（9）选用符合要求的水泥，粗骨料选用碎石，最大粒径不大于4cm，细骨料采用中砂。
通过试验室试配，确定多组配合比，选择最佳配合比进行生产，现场测试坍落度，砼坍落度控制在18～22cm之间，具有良好的流动性和和易性，砼初凝时间不小于12小时。
（10）浇筑前的准备工作必须做好，导管接好后必须通过水压试验，水压6kg/cm2稳压10分钟不漏水才算合格。
（11）导管管底距孔底30～50cm，对中桩孔中心部位，再测一次沉淀物，无问题可通知开盘。
（12）每桩的砼必须在砼初凝前灌完，一气呵成，不得中途停顿，以免发生断桩事故。
灌注过程中，严格掌握导管的埋入深度，一般控制在2～3m，任何时间不得少于1m（应有两人测量校核）。
不允许出现导管漏水、灌水、重新扒球、挂起钢筋笼或导管被钢筋笼卡住等事故。
严防导管提出砼面。
导管提升、下料、拆管的时间、数量都应作详细记录。
（13）灌注时，用测深锤测量砼面高度，根据拆除导管数量计算导管管口埋深。
导管提升时应保持位置居中竖直，提升时严防挂住钢筋骨架。
砼灌注过程中，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，采取措施，固定钢筋笼。
砼接近设计标高（包括多浇部份）时，估计砼需要量，及时通知后仓停盘。
灌注结束前，拨管要慢，防止砼表面软弱部份挤入导管之下形成“泥心”。
（14）每根桩均按要求留取砼试件作强度试验，每桩2组。
砼的灌注情况如灌注时间、砼表面高度、导管管口埋深、导管拆除及异常情况，应有专人进行记录、整理资料存档。
（15）桩孔砼达到设计要求后，按设计及规范要求检测成桩质量，除进行一些常规的检查外，对桩总量的100%还拟采用超声检测法或小应变检测法进行检测，确保其质量可靠、安全。
（二）扩大基础、承台、系梁及台身、墩柱
1、扩大基础开挖。
（1）桩位处为岩石则按1：
0.25的坡率定出开挖线。
夯实开挖线周围2M范围内的土层，做好排水系统，及时排除地表积水，安装提升设备。
（2）采用人工、风镐、钻爆相结合的方式开挖，人工出渣。
需爆破时，采用风镐钻眼浅孔爆破方式。
①控制炮眼深度，一般不超过50cm。
②炮眼数目、位置和斜插方向根据岩层断面方向而定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
③严格控制用药量，以松动为主，有水时用防水炸药，尽量避免瞎炮。
④一个基坑内进行爆破作业时，其他作业人员必须撤到安全地区。
⑤严格控制超挖和少挖，坑底标高达到设计要求后，进行坑底处理，将岩层面凿平并应做到坑底无松渣等杂物。
待监理工程师验收合格后才能进行下一道工序。
2、混凝土的浇注
⑴砂、级配骨料、及水泥经验收合格后分开堆放，砂、级配骨料堆放地如没有硬化，则垫油布后再行堆放。
水泥则堆放在工棚仓库内，采取防潮措施，堆垛高度不超过十袋。
不同强度等级、品种和出厂日期的水泥分开堆放，存放时间超过3个月的，重新取样检验，并按其复检结果使用。
⑵混凝土的拌制：
严格按设计配合比用准确的衡器称量各种配料，采用350型强制式拌和机拌和。
混凝土拌和时注意拌和均匀、颜色一样，不得有离析及泌水现象，并检测其坍落度是否符合要求。
⑶混凝土的运输
采用灌车运输。
混凝土运至浇注地点时如发生离析、严重泌水现象或坍落度不符合要求时，进行第二次搅拌，使之达到要求。
⑷支立钢模符合设计规范要求。
待监理工程师验收合格后，浇注混凝土。
⑸混凝土的浇注
①本桥扩大基础底面为岩石，应加以湿润，铺一层20－30mm厚的水泥砂桨，于水泥砂桨凝结前浇注第一层混凝土。
②混凝土应在一天中气温较低时进行，采取有效措施，控制混凝土的水化热温度，混凝土用料尽量避免日光爆晒，并用冷却水搅拌，以降低入仓温度；
③采用分层浇注的办法逐层进行，每层水平面不超过30cm，使用专业振捣人员采用插入式振动器振捣，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，即“快进慢出”。
移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣至混凝土表面泛出水泥浆且无气泡冒出时停止振捣。
上一层混凝土振捣时插入下一层混凝土5-10cm。
3、系梁钢筋制作
（1）安装钢筋前，先处理好基础，桩头，接口处应事先凿除干净浮灰，露出新鲜砼面，并清洗干净。
（2）钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查，其技术要求应符合“钢筋砼用钢筋”（GB1499-91）的有关规定。
（3）钢筋接头、加工安装应符合《规范》要求。
4、模板安装
（1）根据桥梁总体施工的进度要求，计划投入钢模共计3套，模板均为大块钢模，拆装方便。
（2）模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸。
（3）模板要板面平整，接缝密贴，确保模板不漏浆。
（4）模板要有足够的拉杆和支撑，板面变形不大于1.5mm，能使完成的砼符合规定的尺寸和外形。
（5）模板安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合《施工规范》的有关规定。
（6）砼浇注前，模板必须清理干净，模板接触砼的面用浅色石蜡油涂抹均匀。
（7）拆除边模时砼强度不得低于5.0Mpa，时间不少于24小时。
5、系梁混凝土的浇筑
（1）砂、级配骨料、片石及水泥经验收合格后分开堆放，砂、级配骨料堆放地如没有硬化，则垫油布后再行堆放。
水泥则堆放在工棚仓库内，采取防潮措施，堆垛高度不超过十袋。
不同强度等级、品种和出厂日期的水泥分开堆放，存放时间超过3个月的，重新取样检验，并按其复检结果使用。
（2）混凝土的拌制：
严格按设计配合比用准确的电子衡器称量各种配料，采用750型强制式拌和机拌和。
混凝土拌和时注意拌和均匀、颜色一样，不得有离析及泌水现象，并检测其坍落度是否符合要求。
（3）混凝土的运输：
采用混凝土专用车运输。
混凝土运至浇注地点时如发生离析、严重泌水现象或坍落度不符合要求时，则进行第二次搅拌，使之达到要求。
（4）先浇筑2cm高标号水泥砂浆，采用插入式振捣棒振捣，严格执行振捣操作规程保证砼振捣质量，不漏振，不过振。
6、墩柱施工
1、模板制作及安装
①、立柱模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。
②、立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。
2、钢筋骨架制作及安装
立柱钢筋在加工场集中下料加工，制作成钢筋笼，运至现场吊装连接就位；主筋搭接采用搭接焊连接。
钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼弧型垫块，以满足立柱外观及保护层厚度要求。
3、砼浇筑及养生
①、砼由搅拌站集中拌制，利用砼运输车运送到场，使用25T吊车将混凝土送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水养生，拆模后采用塑料薄膜或土工布包裹洒水养生。
养生不少于7天。
②、灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
③、砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱砼水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑连续进行。
④、砼浇筑过程中注意观察模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑。
随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，发现移位及时校正。
4、模板拆除与整修
在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重击或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。
拆模后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，缺损件及时补齐。
（三）、盖梁及台帽的施工
1、测量放样
下部盖梁、台帽各部分开工前，进行精确测量放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部准确位置和顶面标高。
2、钢筋下料成型及绑扎
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。
钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。
钢筋绑扎严格按照图纸进行，现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋的位置、搭接长度及接头的错开。
钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
3、支模板
盖梁支架：
盖梁台帽支架采用脚手钢管搭设而成。
支架布置：
立杆间距取50cm，水平杆水距1.2m。
为减少支架沉落量，原地面经碾压夯实后，填30cm厚毛碴，上浇15cm厚C15混凝土进行硬化处理。
为增加支架的横向稳定性，纵横向均设置剪刀撑。
支架布置见下图。
盖梁、台帽模板均采用组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。
底口、上部均采用ф20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。
盖梁、台帽模板均采用大尺寸模板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范要求。
盖梁支架图
4、浇注混凝土
钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。
混凝土采取集中拌合，罐车运输。
拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的混凝土进行塌落度测定。
盖梁、墩台帽均采用吊车吊斗浇注。
浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实。
混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过混凝土的初凝时间，混凝土浇到顶面，应按要求修整抹平。
5、养生
混凝土浇注后要及时覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润，养生不少于7天。
6、摸板拆除
当砼达到设计强度的80%时方能拆模。
模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
四、施工进度计划
桩基础：
2011年3月20——2011年7月20日
扩大基础：
2011年6月15——2011年7月20日
系梁：
2011年4月20——2011年8月20日
台身、墩柱：
2011年5月20——2011年9月20日
台帽、盖梁：
2011年6月30——2011年10月30日
五、保证工期的措施
为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
1．指挥机构迅速成立及时到位
为加快本合同的建设，成立有力的施工队，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
施工队主要成员已经确定，开工前迅速到位行使职能。
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