回填方案.docx

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回填方案

目录

1.编制依据2

2.工程概况2

3.施工部署3

3.1 施工流水段划分3

3.2回填施工顺序4

4 施工准备7

4.1 技术准备7

4.2人员准备7

4.3 物资材料计划8

4.4 现场准备8

4.3 机械、机具准备8

5.施工工艺9

5.1施工工艺流程9

5.2施工方法与要点9

6、安全、质量保证措施11

6.1安全保证措施11

6.2质量保证措施11

6.3安全文明、环保保证措施12

7.附图13

1.编制依据

1）汉嘉设计集团股份有限公司完成的《安吉县交通客运枢纽中心建设工程（一期）总平面布置图》；

2）汉嘉设计集团股份有限公司完成的《安吉县交通客运枢纽中心建设工程（一期）建筑结构施工总说明及各单体建筑结构施工说明》； 

3）浙江城建勘察研究院有限公司完成的《安吉客运中心项目岩土工程勘察报告》；

4）安吉县交通客运枢纽中心建设工程（一期）总平面布置图中提取的现状地形图；

5）主体施工平面布置图；

6）工地现场实际情况 。

2.工程概况

安吉交通客运枢纽工程位于安吉县城市东南部。

南邻云鸿西路，西侧为康一南路。

本工程一期工程建筑面积49371.1平方米，地上建筑面积为40146.85平方米，地下建筑面积约为9224.25平方米。

由客运站房及地下室、停车平台及走廊、综合办公楼、检测中心、维修车间、加油站等配套附属用房组成。

其中客运站房及地下室采用阀板基础，综合办公楼、停车平台及走廊、检测中心、维修车间采用桩基础，加油站采用独立基础。

施工场区内地势低，场区内自然地坪平均标高约17.235，其中：

1）停车平台及走廊±0.000绝对标高为21.400m；

2）综合办公用房+0.000绝对标高为19.900m；

3）检测中心+0.000绝对标高为19.600m；

4）维修车间+0.000绝对标高为20.400m；

5）加油站+0.000绝对标高为19.950m。

详下表

场区内高程及占地面积一览表

部位

施工场区自然地平高程

±0.00绝对标高

设计桩顶标高

基础梁底标高

回填总高度

占地面积㎡

停车平台

17.040~18.050

21.400

17.800、19.000

19.200

4.360~3.350

15153.6

走廊

17.040~18.050

21.400

19.000、19.700

19.900

4.360~3.350

综合办公用房

16.700~17.520

19.900

18.000

18.200

3.200~2.380

2706.9

检测中心

17.070~17.160

19.600

17.700

18.000

2.530~2.440

1729.9

维修车间

17.040~17.300

20.400

17.700

18.000

3.360~3.100

1019.3

加油站

19.950

1406.0

3.施工部署

3.1 施工流水段划分

按照常规施工现场难以满足施工需要，地下及地上部分依据后浇带划分施工流水段，客运站房依据后浇带设置位置划分8个流水施工段及4个坡道，分别编号为1~8段及4个坡道；停车平台依据后浇带划分为11个流水施工段，分别编号为1~11段；走廊设置3个流水段，分别编号为1、2、3段；综合办公用房依据后浇带划分为4个流水施工段，分别编号为1~4段；检测中心设置2个流水施工段，分别编号为1、2段；维修车间设置2个流水施工段，分别编号为1、2段。

加油站不划分流水施工段。

详附图。

流水段划分

单体编号

单体名称

流水段代号

施工部位

备注

1

客运站房

1段

1-7/A-L轴

2段

7-13/A-H轴

3段

13-15/C-F轴

4段

15-18/B-J轴

5段

18-21/B-J轴

6段

21-25/B-J轴

7段

25-29/D-J轴

8段

29-35/D-J轴

1#汽车坡道（5-7/L-M轴）

2#汽车坡道（22-PD7/PD1-B轴）

1#非机动车坡道（25-28/J轴以北.）

2#非机动车坡道（35轴以东）

2

停车平台

1段

5-8/DD-DH轴

2段

8-11/DD-DH轴

3段

11-14/DD-DH轴

4段

5-8/DB-DD轴

5段

8-11/DB-DD轴

6段

11-14/DB-DD轴

7段

1-5/K-DB轴

8段

5-8/K-DB轴

9段

8-11/K-DB轴

10段

11-14/K-DB轴

11段

2-5/DB-DE轴

3

走廊

1段

L1-L7/LA-LB轴

2段

L13-D6/LA-LC轴

3段

L7-L12-L13/LA-LC轴

4

综合办公用房

1段

1-5/A-G轴

2段

5-8/A-G轴

3段

9-13/A-G轴

4段

13-16A-G轴

5

检测中心

1段

1-6/A-D轴

2段

6-11/A-D轴

6

维修车间

1段

1-4/A-C轴

2段

4-7/A-C轴

3.2回填施工顺序 

3.1.1停车平台回填由下至上施工顺序及平面回填顺序

第一步回填至桩顶标高上600mm→第二步回填至基础梁底下100mm→第三步回填至室内±0.000标高（预留建筑地面做法）。

（1）第一步分层（300mm/层）压实回填至设计桩顶标高（17.700m、18.900m）上600mm，第一步回填完成面标高为18.300m、19.500m，进行桩基施工。

（2）承台一次浇筑施工完成后先对承台肥槽进行回填，再进行第二步分层压实、夯实回填至基础梁底下100mm，第二步回填完成面标高为19.100m。

（3）承台二次浇筑施工与基础梁施工完成后先对梁周边夯实回填，再进行第三步大面积分层（300mm/层）压实回填。

回填完成面标高21.400m（室内±0.000标高预留建筑地面做法）。

如下图所示

（4）停车平台施工段回填顺序分别为10段→6段→5段→9段→4段→8段→7段→11段→3段→2段→1段。

其中2段、3段为鱼塘，需清淤换填。

3.1.2走廊回填施工顺序及平面回填顺序

第一步回填至基础梁底下100mm→第二步回填至室内±0.000标高（预留建筑地面做法）。

（1）第一步分层（300mm/层）压实回填至设计桩顶标高（19.000m、19.700m）上600mm，第一步回填完成面标高为19.700m、20.300m。

（2）基础梁施工完成后先对梁周边夯实回填，再进行第二步大面积分层（300mm/层）压实回填。

回填完成面标高21.400m（室内±0.000标高预留建筑地面做法）。

如下图所示

（3）走廊施工段回填顺序分别为2段→3段→1段。

3.1.3综合办公用房回填施工顺序及平面回填顺序

第一步回填至桩顶标高上600mm→第二步回填至室内±0.000标高（预留建筑地面做法）。

（1）第一步分层（300mm/层）压实回填至设计桩顶标高（18.000m）上600mm，第一步回填完成面标高为18.600m，进行桩基施工。

（2）桩基施工完成后将承台范围挖至承台底标高下100mm及基础梁底标高下100mm进行承台及基础梁施工，完成后先对承台肥槽及基础梁周边夯实回填，再进行第二步大面积分层（300mm/层）压实回填。

回填完成面标高19.900m（室内±0.000标高预留建筑地面做法）。

如下图所示

（3）综合办公用房施工段回填顺序分别为4段→3段→2段→1段。

3.1.4检测中心回填施工顺序及平面回填顺序

第一步回填至桩顶标高上600mm→第二步回填至室内±0.000标高（预留建筑地面做法）。

（1）第一步分层（300mm/层）压实回填至设计桩顶标高（17.700m）上600mm，第一步回填完成面标高为18.300m，进行桩基施工。

（2）桩基施工完成后将承台范围挖至承台底标高下100mm及基础梁底标高下100mm进行承台及基础梁施工，完成后先对承台肥槽及基础梁周边夯实回填，再进行第二步大面积分层（300mm/层）压实回填。

回填完成面标高19.600m（室内±0.000标高预留建筑地面做法）。

如下图所示

（3）检测中心施工段回填顺序分别为1段→2段。

3.1.5维修车间回填施工顺序

第一步回填至桩顶标高上600mm→第二步回填至室内±0.000标高（预留建筑地面做法）。

（1）第一步分层（300mm/层）压实回填至设计桩顶标高（17.700m）上600mm，第一步回填完成面标高为18.300m，进行桩基施工。

（2）桩基施工完成后将承台范围挖至承台底标高下100mm及基础梁底标高下100mm进行承台及基础梁施工，完成后先对承台肥槽及基础梁周边夯实回填，再进行第二步大面积分层（300mm/层）压实回填。

回填完成面标高20.400m（室内±0.000标高预留建筑地面做法）。

如下图所示

（3）维修车间施工段回填顺序分别为1段→2段。

3.1.6客运站房肥回填施工顺序

按主体结构施工完成情况从1段→8段按顺序回填。

4 施工准备

4.1 技术准备

（1）回填前首先对参与回填施工人员进行安全技术交底； 

（2）准备好水准仪、塔尺及皮尺，在施工过程中进行回填面标高测量。

（3）现场水准点的设置与保护。

4.2人员准备

劳动力配置计划

序号

工种

人数（人）

备注

1

测量定位人员

2

2

抄标高人员

4

3

杂工

6

配合挖机及推土机施工

4

抽水工

2

5

挖机司机

4

6

推土机司机

2

7

铲运机司机

2

8

压路机司机

2

9

试验员

2

4.3 物资材料计划

物资配置计划

序号

物资名称

型号

数量

备注

1

水准仪

2台

抄土面标高

2

皮尺

100m

2把

3

水泵

4台

4

铁锹

20把

4.4 现场准备 

（1）现场需准备好水泵，先将回填区域内积水抽出，保证无积水，同时将淤泥清除。

（2）回填区域内有杂草及耕植土，首先必须进行除草及耕植土清除施工，除草及耕植土清除采用推土机进行铲除，然后将铲除后的杂草及耕植土层堆放到施工区域外。

（3）停车平台及走廊施工区域内有一口鱼塘，首先需进行鱼塘清淤，清淤完成后进行回填，待鱼塘回填并碾压密实后再进行统砂回填。

（4）修筑施工便道及整平弃渣场，使之具备开工条件。

（5）根据业主单位提供的导线点、水准点进行复测，以及相邻两标段的联测，测量的精度必须符合设计及规范要求。

（6）客运站房外墙防水及外墙40厚膨胀聚苯板保护层已做完。

（7）客运站房肥槽回填前，基底的垃圾等杂物以及积水、淤泥全清理干净，对基底标高、地下防水保护层等进行隐蔽工程检查，检查合格并办理隐检手续后方可进行施工。

4.3 机械、机具准备 

序号

物资名称

型号

数量

备注

1

推土机

2台

整平场地

2

挖掘机

4台

3

装载机

ZL－50

2台

近距离运土

4

压路机

12t

1台

震动压路机

5

自卸汽车

30台

6

水泵

5kw

10台

抽出鱼塘及场区积水

7

蛙夯

4台

结构轮廓1m范围内

5.施工工艺

5.1施工工艺流程

鱼塘换填部位：

结构轮廓测量放样→鱼塘抽水→铺筑清淤道路→挖掘机清淤→半幅分层回填→清淤道路开挖→半幅分层回填→测量验收

主体结构底部：

结构轮廓测量放样→自然地坪腐植土清理→底层整平验收→测量验收→分层压实回填→压实度试验（≥0.94）→分层压实回填→压实度试验（≥0.94）→测量验收

客运站房肥槽回填部位：

基槽底地坪上清理→检验回填土质→分层铺土→耙平→打夯密实→检验压实度→修正找平验收

5.2施工方法与要点

1）停车平台鱼塘抽排水，采用Φ50水泵日夜加班抽水。

抽水抽干后进行淤顶高程测量。

2）施工鱼塘淤泥采用挖掘机清除，人工配合，清淤范围设置积水槽，采用

水泵及时抽排积水，以保持基底干燥。

3）对鱼塘场地范围淤泥厚度小于2m的软土层进行换填。

挖除需换填的淤泥用运输车拉至指定弃渣场，并将底部整平。

当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。

换填后的地基承载力特征值应不小于120kPa，应通过静载荷实验确定相应的检测报告作为首层地面设计与施工的依据。

4）大面积回填时采用统砂填料分层填筑，每层松铺厚度为30cm，回填料用人工配合推土机整平，压路机进行碾压。

碾压作业时，横向一般重叠0.3至0.5m，碾压区段间纵向一般应重叠2m以上。

当地形高低不平，应由低处分层填筑。

为保证换填及回填范围全断面压实，边坡两侧超填3m以满足桩施工工作面要求，完工后刷坡整平边坡。

5）对回填材料压实后执行三级质量检验系统，即作业区工区自检、项目部检查、监理工程师检查，严格按照规范要求逐层分段分部进行。

检验结果未经监理工程师签认，不得进行下道工序施工。

6）客运站房基槽清理：

将槽底垃圾杂物清理干净，基槽内的砂浆、石块、砼渣块等全部清除，必须清理到基础底面标高。

7）客运站房基槽回填土用小推车走斜坡道运至槽内，由人工铺摊。

每层土虚铺厚度不大于200mm，并及时耙平夯实，夯实后每步厚度不大于150mm。

并按要求每层取点做干密度试验。

8）每层用蛙式打夯机夯实不得少于4遍，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，遍遍纵横交叉，不留间隙。

较窄处用人工夯实不少于5遍，夯打密实。

9）基槽回填应在四周同时进行回填和夯实。

如无法回填，可以采用阶梯式留槎，留槎部位在夯打密实后用铁锨切成直角，上下层接槎错开1000mm形成阶梯形踏步槎。

如下图所示：

10）回填全部完成后应在土层上表面做好标高控制线，表面拉线要高铲低补进行找平。

回填土下沉：

因虚铺土超过规定厚度或夯实不够以及清理不干净，施工中应认真执行规范，发现问题及时解决。

11）管道下部夯填不实：

管道下部人工用木夯从两侧进行夯实，如果漏夯或夯填不实会使管道下部空虚，造成管道折断而发生渗漏现象。

12）回填土夯压不密实：

应在夯压前对干土适当洒水湿润，对过湿的土应凉晒；

6、安全、质量保证措施

6.1安全保证措施

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目队长为首的“安全保证体系”，以加强施工作业现场控制和职工的安全教育为重点，以定期、不定期检查、专业检查相结合，安全、高效、优质地建设本工程。

（1）工程开工前，对所有参加施工人员进行安全生产教育，各级安检人员须持证上岗；

（2）组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，尤其观察，发现有滑移、坍塌迹象时，应立即采取制定对策措施，限期整改，专人复查。

（3）通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与绩效紧密挂钩，定期考核奖罚，达到施工现场安全生产有序可控。

（4）施工现场用电：

严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施，标识统一；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一闸、一箱一漏”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护，灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。

（5）夜间施工：

由于工期需要，工程施工过程中将不分昼夜，对于夜间施工，施工人员与白天人员进行换班，加强人员教育，强化安全意识，夜间照明设施及亮度符合安全施工需要，满足人员操作要求。

6.2质量保证措施

（1）充分准备：

预测一切不利因素，充分做好劳动力、物资、机械、设备的进场，确保通过较好的准备工作，保证施工有序进行。

（2）确定料源：

填料是关键。

按照设计施工图对填料的要求，对施工场区周边统砂填料进行调查，进行试验比对分析。

从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。

经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求。

（3）加强检测：

以检测为控制主线，贯穿施工全过程，以科学的检验检测手段获得真实可靠数据，全面指导施工。

（4）清楚鱼塘淤泥必须保证清除到位，合理安排施工工期，尽量避免雨季施工。

6.3安全文明、环保保证措施

针对鱼塘清淤回填施工的特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需重点防范。

在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：

（1）原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。

加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路基。

（2）机械作业时，要有专人进行指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。

（3）夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备。

车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

（4）加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。

发现破损及有碍安全使用的及时更换。

（5）干燥季节施工便道，要定时洒水，现场配置洒水车，以减少粉尘污染。

加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。

（6）对于清除的淤泥和其他建筑垃圾，要运至指定地点进行存放，集中处理，不得到处乱扔。

（7）施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。

（8）采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。

（9）进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。

（10）施工场地干净、整洁、卫生，及时清除污泥，经常清洗设备，保持良好的场容场貌。

（11）用电线路合理安排，非电工人员不得更动线路及设备，严禁乱拉乱接电线。

临时用的电线中间不得有接头。

（12）车辆在场内调头，进出场必须有专人指挥，注意对人员的保护。

 5、挖机在作业时，作业范围内禁止站人和有人靠近，装、倒土时挖机以下禁止其它人员施工。

（13）严格按防汛要求，设置连续通畅的排水设施和其他应急设施，现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要，确保场地内不积水。

7.附图