徐盐铁路连续梁钢筋施工作业指导书.docx
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徐盐铁路连续梁钢筋施工作业指导书
新建徐盐铁路工程
连续梁钢筋工程施工作业指导书
中铁十二局集团第一工程有限公司
徐盐铁路第一项目部
二0一六年一月
新建徐盐铁路工程
连续梁钢筋工程施工作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁十二局集团第一工程有限公司
徐盐铁路第一项目部
二0一六年一月
新建徐盐铁路工程第一项目部桥梁工程
连续梁钢筋工程施工作业指导书
1.适用范围
适用于中铁十二局新建徐盐铁路工程第一项目部后马庄特大桥（40+64+40）m、（48+80+48）m连续梁钢筋工程施工；京沪上行线跨京沪高铁特大桥2×56m转体T构、（48+80+48）m连续梁钢筋工程施工；京沪下行线特大桥（38+64+38）m、（48+80+48）m连续梁钢筋工程施工。
2.作业准备
2.1内业准备
开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。
2.2外业准备
开工前应确保钢筋存放区、加工区所有设备、机械等均已准备就绪。
钢筋存放区应设置支撑垫木，保证钢筋垫高20cm以上，并用防水帆布或彩条布覆盖，避免锈蚀；钢筋原材料进场后应分类存放，明确标识，避免用错。
3.技术要求
3.1熟悉图纸，按图纸要求下料，焊接。
3.2钢筋的加工必须符合设计及规范要求。
3.3钢筋采用“整体绑扎”的施工工艺，即钢筋骨架在模板内进行整体绑扎。
3.4钢筋绑扎前，必须对模板标高、尺寸以及挂篮的加固情况等进行全面检查，待检查合格后方可进行钢筋的绑扎。
4施工程序与工艺流程
4.1施工程序如下：
4.1.1模板标高就位后，绑扎底板下层钢筋网，绑扎腹板箍筋。
4.1.2绑扎底板上层钢筋网，及锯齿板钢筋、防崩钢筋、锚垫板螺旋筋，安装波纹管，上下层钢筋网采用竖向支撑钢筋焊牢，防止人踩变形。
4.1.3绑扎腹板钢筋，安装纵向预应力管道、竖向预应力管道、预应力钢筋及锚具，用定位钢筋网固定牢固，再绑扎腹板下倒角斜筋
4.1.4绑扎顶板和翼缘板下层钢筋。
4.1.5安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管。
4.1.6绑扎顶板上层钢筋，用竖向支撑钢筋焊在上下网片间，使上下网片保持规定的间距。
4.1.7绑扎顶板、桥面系、预埋钢筋。
4.2工艺流程
图4.2-1钢筋作业工序流程图
5.施工要求
5.1施工准备
对进场的钢筋进行下垫上盖，避免生锈，对设计图纸进行复核确定钢筋的下料长度。
5.1.1钢筋的检验
每批不大于60吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋做力学试验。
5.2施工工艺
5.2.1钢筋的制作
钢筋加工前，钢筋班组必须做出钢筋下料单，并据此单下料加工。
编制钢筋下料单时应根据梁体钢筋编号和供应料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。
钢筋加工弯制前应先调直，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮土、铁锈等均清除干净；钢筋应平直，无局部折曲；加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。
钢筋配料是钢筋加工前的必要步骤，其目的是根据连续梁施工图，将各个编号的钢筋，分别计算出钢筋切断时的直线长度及钢筋根数。
配料中关键是钢筋下料长度的确定，计算下料长度应考虑砼保护层厚度、钢筋搭接长度等。
对于弯曲钢筋的下料长度调整见表5.2-1。
表5.2-1弯曲钢筋下料长度调整系数表
钢筋弯曲角度
30°
45°
60°
90°
135°
钢筋弯曲调整值
0.35d
0.5d
0.85d
2d
2.5d
（注：
L＝L计—αL-下料长度L计-图纸中计算长度α-调整值）。
根据钢筋原材料长度，将同规格钢筋根据不同长度，进行长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，以尽量减少短头，减少损耗。
在断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。
钢筋下料前，先切掉钢筋外观有缺陷的部分。
钢筋弯制成型，必须严格遵照施工图纸进行。
钢筋在弯制的过程中，如发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象及时反映，找出原因正确处理。
钢筋的加工必须符合设计要求。
当设计无要求时，则符合下列规定：
①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180°弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径d不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
④用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。
180°弯钩直角形弯钩
弯起钢筋箍筋末端弯钩
5.2.2钢筋的堆码与运输
钢筋在运输、储存过程中，防止锈蚀、污染和避免压弯。
装卸钢筋时采用塔吊和吊车辅助作业，严禁抛掷。
加工好的钢筋均根据编号分别堆放整齐且下垫上盖，并作好防锈、防污染、防混杂。
5.2.3梁体钢筋绑扎
连续梁梁体钢筋分为底腹板钢筋骨架和桥面钢筋骨架两部分。
钢筋加工主要在钢筋棚内完成，钢筋绑扎及安装在模板上进行。
钢筋骨架必须绑扎结实，并有足够的刚度和混凝土灌注过程中，不得发生松动和变形。
钢筋交接点的绑扎符合下列要求：
⑴钢筋与桥面筋两端交点均须绑扎；⑵钢筋弯折角与纵向分布筋交点均须绑扎；⑶箍筋接头均须绑扎；⑷各交点采用梅花型绑扎；⑸绑扎采用22号铁丝，铁丝长度300mm～350mm按逐点改变方向（八字形分布）交错绑扎；⑹绑扎用的铁丝不得侵入保护层；
在钢筋与模板间设置同梁体标号的保护层垫块。
保护层垫块采用干硬性细石混凝土制作，垫块的尺寸和形状必须满足保护层厚度和定位的允差（0～+5mm）要求。
模板安装和浇筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。
垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得侵入保护层内。
垫块不得横贯保护层的全部截面，应相互错开，分散布置，以克服因垫块产生的质量隐患。
5.2.4钢筋骨架安装
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
⑴闪光对焊的接头，在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区中可不受限制；绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%；在受压区，不得超过50%。
由于预应力混凝土梁的设计特点，无论在传力锚固阶段或在运营阶段，都不存在轴心受拉区，因此钢筋接头的布设都可按受压考虑设置。
⑵钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。
⑶两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为处于同一截面，并不得小于50cm；
⑷在同一根钢筋上不得配置过多接头，“同一截面”内同一根钢筋上只准有一个接头。
⑸绑扎接头受拉区域内的光圆钢筋末端做成彼此相对的弯钩，绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）不小于下表规定的数值。
在钢筋搭接部分的中心及两端（共三处），使用铁丝绑扎牢固。
钢筋的绑扎接头
钢筋绑扎接头的最小搭接长度表5.2-2
序号
钢筋强度等级
受拉区
受压区
1
Ⅰ级钢筋
30d
20d
2
Ⅱ级钢筋
35d
25d
注：
①绑扎接头的搭接长度，除符合表5.2-2的规定外，在受拉区内不小于250mm，在受压区内不小于200mm。
②d为钢筋直径。
⑹受压光圆钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋的末端可不做弯钩，但钢筋的搭接长度不小于30d。
⑺箍筋、镫筋、桥面横向钢筋不允许绑扎搭接。
先在模板上绑扎底、腹板钢筋，检查合格后安装内模支撑，然后绑扎顶板钢筋。
定位网片预先在固定的样板胎具上焊好，在绑扎钢筋骨架的箍筋时，将定位网片按编号及设计位置同时点焊固定好。
5.2.5波纹管安装及定位
本联连续梁涉及到预应力钢束较多，而且底板、顶板和腹板钢绞线较长，造成钢绞线穿束困难，就针对这个问题，在施工中我们采用预先固定波纹管，在钢束一端安装一道牵引钢丝绳，用卷扬机作动力，能有效解决通常钢绞线穿束困难。
对于较短束钢绞线，为了防止在混凝土浇筑过程中因漏浆而影响钢绞线张拉，在施工中择优采取了后穿法，波纹管在直线段每50cm设置一道加强定位井型筋，在曲线段每30cm设置一道加强定位井型筋。
波纹管接头处一律采用套管对接，为防止漏浆，采用塑料胶布裹严。
对于预应力钢绞线，在施工中严禁用氧气烧割，只允许砂轮切割机对其进行切割。
5.2.6预留钢筋的施工
桥面防撞墙、竖墙及无碴轨道预埋套筒必须严格按照施工图纸进行。
桥梁预留钢筋在场内存放时应涂刷水泥浆防止锈蚀。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应根据需要进行合理配置。
钢筋施工劳动力配置表
负责人
1人
技术人员
2人
测量、质检及试验人员
5人
工班长
2人
专职安全员
3人
钢筋工
12人
7.材料要求
7.1采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂名、级别、规格分批架空存放，加工完待安装的钢筋也同样堆放。
7.2每批不大于60吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货
状态的钢筋都要进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋做力学试验。
7.3中心试验室做抽样检查，试验不合格的钢材不得使用。
8设备机具配置
钢筋工程主要设备机具表
序号
名称
型号
数量
1
电焊机
6
2
钢筋切割机
2
3
钢筋弯曲机
2
4
钢筋调直机
2
5
吊车
25t
1
6
钢筋运输平板车
1
9质量控制及检查方法
9.1质量控制
9.1 钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499）等的规定。
检验数量：
以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60 t为一批，不足60 t也按一批计。
每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。
检验方法：
施工单位全部检查质量证明文件，按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验；监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。
9.2环氧涂层钢筋的涂层检验应符合本标准附录A的规定。
9.3钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。
当设计无要求时，混凝土垫块的抗压强度和耐久性应不应低于结构本体混凝土的标准。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查检验方法。
9.4钢筋的加工应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合下列规定：
①受拉热轧光圆钢筋（HPB300）的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
②受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的3.5倍（HRB400），钩端应留有不小于钢筋直径5倍（HRB400）的直线段。
③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（HPB235）、12倍（HRB335）或14倍（HRB400）（图3）。
④用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍；有抗震设防特殊要求的结构应符合相关抗震规范要求。
检验数量：
施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件；监理单位按施工单位抽检数量的10%进行平行检验，且各不少于一件。
检验方法：
尺量。
9.5受力钢筋的连接方式、接头位置必须符合设计要求
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
9.6钢筋接头的技术要求和外观质量应符合本标准附录B的规定。
钢筋焊接接头和机械连接接头应按批抽取试件做力学性能检验，其质量必须分别符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）和《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定和设计要求。
检验数量：
钢筋接头外观质量施工单位、监理单位全部检查。
焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证检验，但至少一次。
检验方法：
钢筋接头外观检验，施工单位、监理单位观察和尺量。
施工单位对焊接接头和机械连接接头做拉伸试验，对闪光对焊接头增做冷弯试验；监理单位检查试验报告并进行见证检验。
9.7钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
“同一连接区段”内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合下列规定：
1）焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
2）机械连接接头的受弯构件不应大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
3）绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。
4）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
5）在同一根钢筋上应少设接头。
“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
6）“同一连接区段”长度：
焊接接头或机械连接接头为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500 mm。
凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。
7）当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区规定。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和尺量
9.8安装的钢筋品种、级别、规格、数量必须符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和尺量。
9.9钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。
当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2，并应均匀分布，设置牢固。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和尺量。
9.10钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
9.11钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
钢筋加工的允许偏差表1
序号
名称
允许偏差（mm）
l≤5000
l﹥5000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
弯起钢筋的弯起位置
±20
3
箍筋内净尺寸
±3
检验数量：
施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。
9.12钢筋安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定
钢筋安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）
15
尺量检查不少于5处
2
底板钢筋间距及位置偏差
8
3
箍筋间距及位置偏差
15
4
腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）
15
5
钢筋保护层厚度与设计值偏差
+5、0
6
其他钢筋偏移量
20
注：
表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
检验数量：
施工单位全部检查。
9.2质量检验
9.2.1钢筋的抗压、抗拉强度、制作、运输、吊装，绑扎焊接要求符合《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》
9.2.2预应力管道钢筋定位网的布置要求
检验项目：
管道坐标、平顺度及管道稳定情况等。
为防止弯曲段底板纵向预应力钢束崩出，设置防崩钢筋，防崩钢筋沿底板预应力钢筋凸曲线布置，直径φ12cm，间距125mm，弯钩需箍住底板纵向钢筋。
10安全及环保要求
10.1安全要求
⑴焊机必须接地，电闸箱必须挂牌上锁，做到“一机一闸一漏电保护器”，且有防雨措施；电线布置必须合理，不得暴露在地面上。
⑵施工前，详细检查所用电线有无破损漏电现象，漏电保护器状态是否良好，严禁电线破损和漏电保护器性能不符合要求投入使用。
⑶焊接时，焊工必须佩戴防护罩，焊机工作范围内严禁堆放易燃、易爆物品，以免引起火灾。
⑷焊工必须持证上岗，施焊过程中，应保证施焊人员的稳定性，不得随意更换。
10.2环保要求
⑴废弃的扎丝、垫块等放置在垃圾池内，不得随地乱扔，更不得扔在排水沟内。
⑵场地及时清扫，坚持每天洒水，避免扬尘。
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