基础水下混凝土围堰施工方案.docx

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基础水下混凝土围堰施工方案

怀化市舞水五桥

基础水下混凝土围堰施工方案

张家界路桥开发建设总公司

二00九年十二月一日

目录

一、工程概况

二、施工计划

三、施工人员、机械设备配置

四、水下混凝土围堰施工方案

五、注意事项及控制措施

六、质量保证措施

七、工期保证措施

八、安全生产制度

九、危险源的识别

十、应急预案

舞水五桥2#、3#墩围堰施工方案

一、工程概况

该桥型为1-40m预应力砼T梁+60+100+60m预应力砼连续箱梁+1-40m预应力砼T梁，桥梁全长320.24m，桥梁净宽为净-20+2×2m人行道，桥梁全宽24m，主桥部分中间设2cm纵向伸缩缝。

下部构造采用U型桥台配承台加群桩基础、柱式墩配桩基础，该桥桩基全部按嵌岩桩设计，桥台桩基础为D150cm的10根群桩，1#、4#为D280cm的桩基础各三根，2#、3#墩为D350cm的桩基础各4根。

该桥平面位于直线段上，纵面纵坡分别为+1.564%、-1.5%的双向坡，K4+500为变坡点，竖曲线半径8000m、外距0.94m、切线长122.57m。

2#、3#墩桩基础直径为D350cm的嵌岩桩各4根，混凝土采用C35砼；2#、3#墩承台为连接4根桩基础的整体式承台，其尺寸为26.7*5.7*4米，且承台在施工水位以下1米，拟定2#、3#桩基施工采用水下混凝土围堰人工挖孔。

二、施工计划

根据设计及技术规范要求和施工现场的准备情况；以及水文、地质情况，工期计划从2009年12月1日至2010年3月30日，共120天。

三、施工人员、机械设备配置

1、主要施工技术人员配置表

姓名

职称

工作职责

王焕银

高级工程师

项目经理

张顺元

工程师

项目副经理

蒋顺行

高级工程师

总技术负责

李栋良

结构工程师

施工负责

刘文

工程师

施工质检

李云

测量工程师

测量负责

向韬

助理工程师

技术员

李春江

专职安全员

安全负责

杨远波

工程师

试验负责

戴益泰

施工队负责人

围堰工程

易先令

机电工

机电负责

2、主要施工机械配置表

机械设备名称

型号

数量

砼拌和站

DH500

1套

砼输送泵

800

1台

吊车

25T

1台

交通船

2台

发电机组

120KW

1台

潜水服

4套

电焊机

D—22千瓦

2台

钢筋加工设备

1套

浮吊

1套

砼导管

ф30cm

20m

泥沙泵

2台

钢管支架

ф50

61T

全站仪

索佳2110

1台

四、水下混凝土围堰的施工方案

本施工队伍曾从事过舞水一桥、舞水二桥及四川广元大桥深水水下混凝土围堰施工，对水下混凝土施工技术非常熟练。

通过对舞水五桥的2#、3#墩围堰工程的现场勘察，制订如下施工方案。

1、围堰工程的施工步骤：

1、先对2#、3#桩基范围进行测量放样，计算出围堰的四个角点位置,在岸上施放出定位桩。

2、用泥沙泵将2#、3#墩围堰范围内的的覆盖层抽出。

3、在码头用脚手架、钢管搭成支架，在支架上绑扎竹跳板，做为水下连续墙的模板。

4、用浮吊及浮船将模板支架从岸上运到指定地点，水下施工员下水配合进行围堰模板的安置。

5、根据围堰施工图进行模板拼装，一个围堰的模板支架一次性进行拼装成型，模板支架在拼装时随时进行复测，以防止围堰偏位，支架拼接好后，进行支架加固，以保证支架的稳定性。

6、支架模板加固好后，用彩条布把竹模内侧封面。

7、根据设计施工图纸进行水下钢筋布置。

8、分层浇注水下砼（分三次），浇混凝土时水下施工员进行水下查实情况。

9、待混凝土达到一定强度后拆除脚手架、钢管和竹跳板。

10、围堰模板拆除后，再在围堰的四个隔仓内浇注2米深的水下砼，做为封底。

11、围堰砼达到强度后，即可抽出围堰内的水，进行桩基础的开挖工作。

2、附围堰施工图

3、附围堰计算书

4、模板的加工与安装

1.模板的加工：

用Φ50钢管绑扎成11米高*6米长*（1.8米上底+3米下底）的骨架，骨架之间有横向、竖向的斜撑连接，以防止骨架变形，然后把竹跳板固定在支架上。

2.模板的拼装：

模板拼接一次性成型。

先测量放样后，采用浮吊配合水下施工员，把拼接好的模板在水下拼接成整体，然后进行水下加固。

竹跳板的内侧面用彩条布封面。

5、钢筋的绑扎

模板安装好后，进行钢筋的绑扎，按图纸在水下分层绑扎固定。

钢筋绑扎要能有利于在浇混凝土时水下施工员操作与勘查情况。

6.浇注混凝土

水泥、砂、卵石要符合规范要求，经自检与抽检合格后方可使用。

砼拌和前由试验人员现场检测砂、卵石的含水量，计算出施工配合比，砼拌和时按照施工配合比配料拌制砼。

一个水下连续墙的混凝土方量较大，考虑模板的稳定性与牢固性，连续墙分三层浇注混凝土，每次浇灌的断面要插Φ12或是Φ16的钢筋，以防止出现断层。

一个连续墙浇灌完后，待砼达到强度后再拆除模板，进行下一步施工工序。

模板拆除后，再在每个隔仓内浇灌2米厚的水下砼进行封底。

五、注意事项及控制措施

1、要注意模板骨架的牢固性和刚性；材料要经过检验合格后方可进入施工现场，要有厂家的质量检验合格证。

2、在水下安装模板时，要注意模板之间的连接要牢固；水下施工员要检查卡子是否卡好,螺丝是否拴紧。

3、砼浇注时，水下施工员要及时查看浇砼的厚度，要随时检查模板，以防止垮模。

4、水下施工员下水作业时要随时检查潜水设备的安全性、气密性，以保证人员安全。

5、注意水下施工员身体的状况；潜水员在水下作业时要随时与地面上联系，当感觉身体异常时要潜出水面。

6、用浮吊吊装模板时的安全性；当模板安装时，潜水员与水面上作业员随时保时畅通信息。

六、质量保证措施

1、项目部建立完善的质量检查组织机构，组建具有丰富经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量明确职责、落实到人。

2、严格按照业主提供的设计图纸及技术规范施工，编制详细的施工组织和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。

3、严格实行质量责任制，认真做好施工方案的审批、图纸的复核、技术交底、变更设计的签认。

在施工中一切以数据说话，做好各项检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。

4、加强质量管理工作，设置质量检测部门。

质检工程师负责进行隐蔽工程及各工序的检查；质量监测员做好各工序的自检，认真填写各类质检表格。

在每一道工序过程及完成后，由各自的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复检。

项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。

经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。

实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。

5、加强工程及工程材料的试验。

在施工过程中，不合格的材料严禁使用。

试验室正确设计各种混合料的配合比。

加强成品、半成品和各种工程用料的出厂合格证和质保书的管理的抽检工作。

定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。

6、对现场施工人员加强质量教育、强化质量意识。

开工前进行技术交底，严格执行规范，严格操作规程。

定期对职工进行技术培训、组织参观学习，学习他人先进经验，取长补短。

并开展劳动竞赛，制定质量奖罚制度。

质量保证体系

七、工期保证措施

1、加强现场调度，由项目经理总调度，负责本段劳力、机械设备和材料的整体调度，若出现单项工程施工进度滞后于计划进度的情况，则由总调度调整人力、物力在确保质量并获得监理工程师批准的条件下突击，以达到原定工期的目标。

2、在项目实施过程中，计划工程师每周向项目经理、总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划进度出现差异，由计划工程师会同有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报项目经理、总工程师，经监理工程师批准后实施。

3、通过狠抓工程质量，杜绝施工质量事故及隐患，以确保工期。

4、利用不利气候季节进行设备维修保养，确保构造物施工期间的机械设备出勤率。

5、利用雨天和施工间隙，组织职工、民工进行生产技术和技能的学习，提高劳动效率。

6、对施工关键设备重点维护、检修、配备修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。

7、搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响施工进度。

8、加强地方协调工作，配备专职人员处理地方关系，协调工程事宜，努力营造良好的施工环境，从而保证施工进度。

9、注意环境保护，坚持文明施工、规范施工，同时树立良好的企业形象。

八、安全生产制度

安全与否是国家财产和人们生命是否得到保证的重要标志，也是我总公司长期常抓不懈的一项重要工作。

根据总公司及项目经理部的要求，以《公路工程安全施工规程》为依据，从以下几方面抓好该桥的安全工作，以确保国家财产及人们的生命安全。

1、提高全员安全意识，组织全体员工认真学习和理解《公路工程安全施工规程》。

2、以主要领导为主，成立安全领导小组，并配备足够的专职安全员，尤其主持日常的安全检查及监督工作，勤检查，早发现，把不安全因素带来的损失降低到最低限度。

3、实行专人专机，持证上岗，严格按照有关规程操作，并负责机械的日常保养及维修工作，保证机械的完好状态，不要带病、带故工作。

4、实行安全技术交底制度，每月月底召开一次全体职工的安全大会，总结本月的安全成绩和存在的不足并提出改正措施，同时布署下月的工作，以及相应的安全防范措施，让所有职工都清楚哪些地方有不安全的因素存在，并采取相应的控制方法。

5、实行专职安全员责任制，采取重奖重罚，严格兑现的方法，调动专职安全员的积极性，同时也增加他们工作的责任性。

6、加大安全的资金的投入，配备足够的安全设备和器材，增强风险意识。

7、对已经出现安全事故，应积极保护好现场，并按有关规定逐级上报，在最短的时间内组织人员进行现场抢救。

积极配合事故调查人员的工作，反映事故发生的真相，本着“三不放过的原则”将事故调查清楚。

8、工作人员必需戴好安全帽，做好防护工作防止高空掉物，并系好安全带。

9、每日施工前都应该进行机械安全检查，防止漏电现象发生以造成安全隐患。

九、环境保护措施

1、环保措施总体原则

环境保护是我国的一项基本国策，在本桥梁的建设中，应作好桥梁建设的环境保护工作，减轻因桥梁建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡，保障人体健康。

我公司在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求，严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。

并采取规范化的施工，把施工对环境，附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。

2、环境保护的具体措施

1）水土及生态环境的保护，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持现状。

如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。

营造良好环境。

在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

制订流行性疾病的应急预案，保证施工人员的生活卫生。

工程完工后，及时彻底进行现场清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。

对有害物质，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。

2）资源环境保护

靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

施工生产的废浆、废渣要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里。

3）大气环境保护

①、选择低污染设备，安装空气污染控制系统。

②、及时清扫运输过程中污染道路的建筑材料及建筑垃圾。

③、用水车湿润施工现场及道路，减少扬尘。

④、密闭保存汽油，减少开启时间避免挥发。

4）完工后场地清理及恢复平整

完工后对临时用地内所有建筑垃圾进行清理，场地清理平整恢复原状。

施工完工后，经当地环保部门验收，取得地方政府认可，并取得当地政府证明已实施环保措施的材料，确保不留遗患。

我公司将积极主动地与生产环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护和文明施工。

经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。

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