现代汽车的优点.docx

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现代汽车的优点

现代汽车的优点

一．现代汽车的优点

1．能源与环保

1．燃料的经济性

现今大部分的汽车都是将柴油或汽油作为燃料。

汽油和柴油是石油制品，随着世界石油化工的飞速发展，汽油、等柴油等汽车的传统燃料的获取变得日益简便，而汽油、柴油价格也被人们普遍接受。

今日汽油价格

    成品油价格表（最高限价）数据更新时间：

2011-3-11单位：

人民币（元）/升

地区

90号汽油

93号汽油

97号汽油

0号柴油

北京

-

7.45

7.93

7.44

上海（国IV）

-

7.39

7.87

7.33

天津

6.59

7.07

7.45

6.98

重庆

6.80

7.19

7.60

7.06

福建

6.59

6.97

7.36

6.90

甘肃

6.54

6.91

7.49

6.85

广东II

6.60

7.09

7.66

6.96

广东III

6.79

7.31

7.89

7.17

广西

6.58

6.91

7.33

6.91

与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。

　　在普锐斯prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。

　　普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。

通过toyota油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。

在城市工况下，排量为1.5l的prius普锐斯达到了相当于2.0l传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0l的传统车型。

②.纯电动汽车“日产Leaf”

3.汽车尾气的处理

车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。

主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。

目前缓解汽车尾气污染的方法:

①.汽车燃油的改用

　　⑴采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。

　　⑵掺入添加剂，改变燃料成分。

　　汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和铅尘的污染效果。

　　若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。

当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。

汽车尾气污染

⑶选用恰当的润滑添加剂－机械摩擦改进剂。

　　在机油中添加一定量（比例为3%－5%）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。

此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。

尾气排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。

⑷采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。

　　据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆些油”。

用“大豆柴油”，以3：

7的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。

它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。

故誉作绿色燃料。

⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源。

　　随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施：

汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。

然而在这种汽车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。

采用计算机控制点火系统，以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳　燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾气对大气的污染。

⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。

根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。

②.汽车发动机内部的调试

　　⑴减少喷油提前角。

减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度（1500摄氏度），使ＮＯｘ的生成量减少。

　　⑵改善喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间），可使燃料燃烧完全，从而可减少ＣＯ、ＨＣ和煤烟。

⑶调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功率，使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧，从而也可以减少ＣＯ、ＣＨ和煤烟的生成。

③.发动机外部尾气净化措施

　　即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。

从而可减少对大气环境的污染。

　　⑴采用催化剂：

将ＣＯ氧化成ＣＯ２，ＨＣ氧化成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，ＮＯｘ被还原成为Ｎ２等。

采用的催化剂有氧化锰，－氧化铜；氧化铬，－氧化镍，－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等贵金属。

它们都可以净化ＣＯ、ＨＣ。

催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。

⑵水洗：

通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去除。

④.发动机内部净化处理措施

　　⑴正曲轴箱通气系统的设计：

把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。

　　⑵排气再循环设计：

发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

　　⑶蒸发排放控制系统的设计：

将化油器浮子室中的汽油蒸发汽引入进气系统，而将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

㈡.设计与技术

1.方便快捷

现代汽车作为一种代步工具,它的动力性已经满足了人们日常生活的需求,大大提高了人们的出行效率。

2.舒适的驾乘感受

大到座椅，小到一个个操作按钮，车内饰中的每一部分的设计都大量地融入了人体工程学的元素，以符合现代人对驾乘舒适度的要求。

从表面看，汽车座椅的结构很简单，但实际上汽车座椅由六部分组成。

以汽车驾驶员座椅为例，主要由调节机构、泡沫、面套、座垫骨架、调角器、靠背骨架及头枕等组成。

其中，调节机构既是固定座椅的关键部件，也起到调节座椅前后或上下位置的作用。

 随着微型电机在座椅上的大量应用，座椅的调节方式也逐渐电动化了。

现今汽车座椅电动调节的方向可达二十多个，座椅不仅可前后及上下、靠背前倾后仰、头枕前后翻转等多向调节，甚至靠背中还安装了可前凸后缩的电动腰撑，令座椅更容易贴合不同体态和坐姿的乘客。

汽车行驶时，车内的噪声和振动也影响着舒适度。

车内噪声是指汽车车厢内存在的噪声。

车内噪声极易使乘客感到疲劳，对汽车的舒适性有着重要的影响。

新国标《客车车内噪声限值及测量方法》通过评审，将在年内实施，届时，公交车内的噪声必须控制在86分贝以内。

新标中规定，对公交车等城市客车而言，前置发动机的客车，驾驶室、乘客区噪声不高于86分贝；后（中）置发动机的客车，驾驶区噪声不高于78分贝，乘客区噪声不高于84分贝。

在其他用途的客车中，后（中）置发动机的客车，驾驶区的噪声不高于72分贝，乘客区的噪声不高于74分贝；前置发动机的客车驾驶区、乘客区噪声不高于82分贝。

“按新标要求，目前约有六成客车达标。

”

据了解，客车噪声通过技术提高是可以解决的，比如减少风扇的噪声，可以采用离合器风扇等。

而旧车车窗玻璃的缝隙加大，导致玻璃间以及玻璃与车体间的来回震动，这时可及时更换减震橡胶，来减小噪声。

噪声类比

130分贝：

喷射机起飞声音

110分贝：

螺旋桨飞机起飞声音

105分贝：

永久损听觉

100分贝：

气压钻机声音

90分贝：

嘈杂酒吧环境声音

80分贝：

嘈杂的办公室

75分贝：

人体耳朵舒适度上限

70分贝：

街道环境声音

对于人们经常使用的公共交通，以及私家轿车，车内的噪声大部分可以满足要求，车内环境比较适宜。

3.多样化的功能

汽车现在作为一种交通工具，不仅具备了最基本的行驶能力，并且也提供了很多人性化的功能。

大部分的车辆配备有照明，空调，音响设备等。

有些汽车甚至还装有电话，冰箱等设施，让汽车成为移动的办公室。

而对于一些专用汽车，还配备了专用的设备，可以完成专门的运输任务或者作业任务。

使人们在出行途中更为舒适与惬意，充满了驾驶的乐趣。

车载电话

空调

音响

三．市场与文化

1.产量高，价格合理

据中汽协会统计，2010年我国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。

《2010中国汽车产业发展报告》显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，2015年的汽车产量预计将超过2000万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位

随着汽车的大规模生产以及技术的发展，汽车进入了家家户户。

目前，全世界汽车保有量有7亿辆，按全世界人口平均约9人就拥有1辆，其中轿车最多，占总保有量的80%左右。

德国汽车联合会14日在柏林公布报告称，2010年全球轿车销量比上一年猛增12％，总数超过6170万辆。

德国汽车联合会预计，今年全球汽车销售市场将继续保持增长态势。

欧洲最大的汽车生产商德国大众汽车公司预计，2011年全球轿车销量将增加5％。

汽车的大量普及与汽车的价格也密不可分。

层出不穷的车型与品配也让人们有了更多的选择，可以根据自己的经济实力购买汽车。

号称“世界最便宜汽车”的众泰江南奥拓基本型已经正式上市销售，终端售价仅为1.88万元。

奇瑞QQ32010款也仅售4.78万元。

相信这样的车价是大多数人能够接受的，因此汽车早已不是“奢侈品”，它逐渐成为了每个家庭必备的出行工具。

2.品种、风格多样化

细数现在的汽车品牌与车型，不计其数。

不同的品牌有着自己别样的风格，使人们可以根据自己的个性与气质，选择最适合自己的车辆。

①．日本车

日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。

日本车具备了东方人的细腻，因而博得了许多亚洲人的喜爱。

而小巧精致也成为了日本车的一大特点。

NISSAN,TOYOTA等品牌在中国也受到很多人的喜爱。

马自达Carol

铃木北斗星

②．欧洲车

法国车，德国车，意大利车都是为我们所熟知的，而其中，尤以德国车最为出众。

也许与欧洲人相对庞大的体型有关，欧洲车比日本车更“稳重”，然而大气中却不失美感。

为我们所熟知的品牌有大众，奥迪，保时捷，奔驰，宝马等。

保时捷

奥迪R8

③．美国车

许多美国品牌的车，风格奢华尊贵，马力强劲，外型大轮廓比较硬朗。

代表品牌有雪福来、通用、悍马等。

2．汽车文化

汽车如今已经不再是单纯的一种交通工具,它也带来了一种新文化，汽车与艺术的合作受到很大的关注。

①.汽车逐渐成为了人们一种彰显自我的方式。

在注重汽车性能的同时，现在的人们越来越聚焦于汽车的造型。

许多人乐忠于对汽车外型的改造，不少高级跑车还有特别的定制服务。

②．身份与地位的象征

一辆品质卓越，设计精良的车，不仅为我们的出行带来了极大了便利，也能体现出车主的尊贵身份和其高雅的品位。