个人安全反思总结.docx

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个人安全反思总结

个人安全反思总结

安全大检查个人反思材料

安全大检查个人反思材料——______通过参加和学习安全大检查大反思活动个人的思想认识有了进一步提高认识到开展安全大反思、大检查活动的重要性全面排查整治突出安全隐患夯实安全管理基础推动运输安全持续稳定发展的现实需要。

作为一名铁路建设系统的职工我应该更主动的投入到活动之中按照铁路局和段的的总体部署的推进计划安排结合自身工作认真开展大检查大反思努力提高安全思想认识并以此为契机整改工作中的问题。

个人在安全方面的主要问题1.安全隐患时刻在身边在风口浪尖上如履薄冰为了保证安全必须全身心投入加强管理严防死守。

个人“安全第一”的思想没有牢固树立。

对安全的重要性认识不足思想有所松懈。

这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距与当前的安全管理极不适应。

2.个人的业务知识不精不细。

主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握满足于所具备的常识宏观要求多微观管理少安全管理知识和管理理念没有与时俱进。

业务技能还有待学习不能完全满足现需的检修技能要求。

3.主动学习不够认为平时工作内容多无时间进行学习存在惰性思想上级要求的、紧迫的就学忽略其他知识的学习及主动学习不利于自身综合能力的提高。

三、整改措施1、提高认识。

就是通过开展安全大检查活动进一步提高安全生产工作重要性的认识。

保安全、保稳定无论前期后期安全始终是永恒的主题。

因此必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念特别是要改变自己的工作与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想把安全工作作为己任融入中心工作融入岗位责任自觉履行职责加强安全管理；2、主动学习加强业务能力。

通过日常检修、安全管理工作的实践将业务技能学精学细虚心向车间技术员及班组老师傅们学习将安全理念贯通与日常的学习和实践养成良好的作业习惯作业前认真进行预想完成后积极总结积累宝贵经验不断进步。

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个人安全大反思材料

安全大检查、大反思个人剖析材料安全是铁路运输永恒的主题必须坚持“安全第一”的思想不动摇“4.11”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施迅速扭转运输安全的被动局面确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。

现就安全生产工作自我剖析如下:

一、在安全意识方面1、在思想认识上“安全第一”的意识树立不牢。

虽然具有强烈的责任意识但不能每时每刻保持强烈的忧患意识不善于从他人的事故中吸取教训不能时刻保持清醒头脑做到居安思危警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。

虽然经常告诫自己重看问题轻看成绩但安全长期稳定也会自觉不自觉地出现松懈认为关键环节控制好了可以松口气不能从安全工作的实际出发随时反省检讨自身的工作对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。

生产布局调整后尽快理顺管理关系尽快完善管理制度尽快转变工作方式和思维方式虽然作了布臵安排但重点工作一多就转移了视线车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰安全控制力弱化新体制的优势受到限制。

2、管理持久力不够。

表现在安全管理紧一阵、松一阵现场管理还未进入规范有序状态尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性车间、班组在这一方面表现的尤为突出。

尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式重点工作落实不力影响了工作的实效性。

三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。

在安全考核上虽然经济上的考核力度较大发生问题批评教育多责任制追究少客观上存在着好人主义思想。

2、抓落实的力度不够。

没有做到盯住不落实的人追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。

没有狠抓不落实的事追究不落实者的责任查摆深层次原因从而导致许多工作在落实过程中变了味出现力度衰减甚至出现中间梗塞影响了管理的实效性。

四、对今后工作的打算及对策

1、全员反思深入查整。

以“4.11”严重违章为镜子在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神努力扭转安全生产的被动局面。

2、强化安全意识。

始终坚持“安全第一”的思想不动摇树立“细节决定成败”的理念正确地处理好“生产必须安全安全促进生产”的辩证关系尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。

3、理顺管理关系。

认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制全站干部职工要增强问题意识。

4、强化安全基础把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实把建立新的管理机制充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。

5、加快规范新体制下运输安全管理。

结合运输生产力布局调整抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面全面规范新体制下的安全管理限期达到目标要求。

要结合这起事故抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。

要加强对结合部的规范管理防止结合部出现失控现象确保安全生产持续稳定。

个人安全反思材料

个人安全反思材料综合管理部___按照中心关于开展安全大检查活动的通知精神结合自身的工作实际重点对工作执行力进行反思如下：

1.安全意识不牢。

一是安全责任意识不强安排工作、解决问题没有特别关注对安全的影响。

二是对待安全工作时紧时松对安全生产过问少关心少没有把主要精力投入到安全生产中去在主动围绕安全生产关键问题开展调研发挥参谋作用等方面工作力度不够效果不明显。

三是对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。

对安全大检查工作的认识上只简单的认为搞了这么多年安全检查每次都要自我反思、回回都要查摆问题翻来覆去就那么点事儿查的再细、摆的再多还是那样。

这样的思想误区让我在工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题不但没有把自己的问题看清楚、抓明白而且也因为我个人思想认识上的不重视影响了安全信息上报的质量。

2.工作标准不高。

一是思想观念不能适应形势变化的要求。

随着铁路转变经营方式推行多元发展的新形势对安全工作的要求和管理的标准越来越高与我们现在的现实形成了明显的反差再加上我总认为自己是非运输企业的一员安全上只要不出事就行了。

而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识抱着老观—1—

念看安全按原有节奏做工作其结果必然是工作标准越来走低。

二是工作中有应付现象。

这种现象在我身上比较突出表现在下发通知、制定措施上对安全生产管理中布置多检查的少看过程多查效果少提的标准高追踪考核少使安全问题不能全面杜绝。

而表现在我身上的普遍现象是材料上说得好实际工作总有偏差说白了就是工作标准低。

三是管理制度不能得到很好落实。

比较突出是对布置下去的工作不能及时督导工作一忙活一紧往往就更做不到位对下面报上来的东西不核对对不同的问题报上来的措施是相同的这种明显的应付现象也不制止不追究、不考核既降低了制度的严肃性、连续性、时效性同时也使的基础管理工作上的问题逐渐增多相对比较薄弱必定会弱化对安全生产的管理。

3.工作作风不实。

一是在抓工作的过程中把一些问题都强加在了职工身上认为问题出现在现场责任就应该由现场承担却没有看到由于自己思想上不重视造成职工思想上不重视由于自己工作上的疏忽给现场工作造成很多漏洞由于自己作风不实造成现场失控的责任所以我在反思问题时就是简单的说一说自己标准不高、作风不实没有从根本、根源上去深挖隐患实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

二是好人主义严重。

主要表现在对问题的处理上却总是顾忌情面撕不开面子有时看下面报上来的东西质量不高但认为关系不错就不在追究致使汇总的材料质量不高不能客观反映下面的实情—2—

直接纵容了现场管理上的不到位导致了职工的违章违纪行为为安全生产埋下了隐患。

4.学习能力不强。

一是主动学习意识差。

自己是从机务系统调入的对货装业务不是很熟悉但从调入后仅在兰州西作业所时系统的学习了货装安全规程从进入中心机关后再没有系统学习过业务。

二是学习只求一知半解。

总认为自己熟悉机规对现场安全管理比较熟悉没有进一步学习装卸安全管理、生产组织和设备管理知识的动力同时也认为非运输企业只要能完成经营任务就行了对自己的要求自然而然有所放松。

三是有依靠心理。

认为自己仅是部门副职只要完成好上级领导和部门负责人安排的工作就行了学不学无所谓久而久之就失去了工作创新的能力和精神。

以上这些问题直接反映出我在思想上、工作上和作风上存在的不足这些问题严重影响了现实安全解决这些问题是当务之急的工作下面就针对存在的问题从学习、工作和作风三个方面采取措施强化整改：

1.加强学习提高素质。

一是认真学习盛部长关于铁路发展的重要讲话和“6.11”在全路安全工作电视电话会议精神。

二是努力学习企业管理知识。

针对工作岗位的变化和安全管理形式的变化认真学习企业管理知识、经营知识和安全风险管理、安全标准化建设的有关新知识。

三是勇于实践。

在实践中学习在实践中掌握不断提高自身的综合素质和工作水平准确把握安全、—3—

经营工作的方针、政策和要求努力使自己尽快适应非运输企业管理工作的基本要求。

2.提高能力强化质量。

一是提高认识。

要始终坚持“三点共识”和“三个重中之重”在推进安全风险管理过程中时刻关注安全管理的新动向和存在的新问题深入生产现场加强调研为中心健全和落实安全生产责任制建言献策。

二是要敏感。

要善于发现各类信息中的有效成份牢固树牢对安全生产“如坐针毡、如临深渊、如履薄冰”的责任意识使自己始终保持对安全生产的危机感、紧迫感和责任感。

三是要履行责任。

努力作到“把安全工作当成自家的事来做把安全工作当成自己的事来办”不断改进工作方法不断提高工作水平提升工作质量。

3.转变作风扎实工作。

一是要把转变作风提高能力强化责任作为重点不断加强自身作风建设。

要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识深入一线、扎根现场把心思扑到工作上把目光聚到现场上把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上力戒形式主义和好人主义不摆花架子、不做表面文章。

二是把调研工作作为解决问题的有效途径随时根据中心安全、经营和设备工作的实际情况主动深入作业所（车间）调查研究对影响安全和经营工作的突出问题拿出解决问题的办法和预防问题的措施一步一个脚印为中心的发展贡献力量。

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