化学研究性学习报告.docx
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化学研究性学习报告
化学研究性学习报告
课题的提出本课题所说的“研究性学习”涵盖了两种含义。
即广义和狭义。
从广义上理解，它泛指学生探究问题的学习，是一种学习方式、一种教育理念或策略。
它可以渗透于学生学习的所有学科、所有活动中，主要是指研究性学习方式，同时也包括学科内的专题研究活动。
从狭义上理解，它是一种专题研究活动，是指学生在教师指导下，从自身生活和社会生活中选择并确定研究专题，以类似科学研究的方式主动地获取知识，应用知识，解决问题的学习活动。
研究性学习，以学生的自主学习、直接体验和研究探索为基本方式，以培养学生的创新精神、实践能力和个性养成教育为归宿的学习活动，它实现了知识、能力、态度的三位一体，极大地体现了素质教育的深层内涵;它有利于学生学会学习、学会研究;它为学生个性化发展提供了台阶。
课题研究的基本内容和研究目标1.内容：
挖掘化学学科中研究性学习的素材和信息;化学课堂教学中进行研究性学习的课堂模式;化学学科开展研究性学习的基本方法;与化学教材相对应的各阶段研究性课题等。
2.研究目标：
学生目标：
改变学生以单纯地接受教师传授知识为主的学习方式，为学生构建开放的学习环境，提供多渠道获取知识并将学到的知识加以综合应用于实践的机会，培养学生的创新精神和实践能力。
具体目标如下：
（1）获得亲身参与研究探索的体验
（2）提高发现问题和解决问题的能力（3）提高收集、分析和利用信息的能力（4）学会分享与合作（5）培养科学态度和科学道德（6）培养对社会的责任心和使命感教师目标：
问题是研究性学习的载体，研究性学习主要围绕着问题的提出和解决来组织学生的学习活动。
教师要为学生创设一定的问题情境或提出研究任务，即建立问题的初始状态。
教师根据教学目的寻找与教学内容密切相关的、可以激发学生学习兴趣的材料，用新颖的方式和生动的语言创设出若干问题，让学生探讨发现并提出新的问题;让他们怀着强烈的求知欲去进行研究。
学科目标：
化学学科与学生的日常生活密切相关，又是实验性很强的学科，教师通过生活实践和社会调查、通过观察实验和奇趣事例、通过原有知识储备、通过对某一问题的不同看法来创设问题情境，能很好地提高学生的学习兴趣，激发学生主动探究知识的热情，培养学生实事求是的科学态度和勇于探索的科学精神，从而获得较为牢固的知识。
究的基本原则、方法和步骤1.基本原则：
（1）全员性原则：
面向全体学生，使每一名学生都在学习中获得乐趣。
（2）综合性原则：
由于研究性学习以问题为载体，每一个问题的研究和解决都会涉及到很多知识，我们在研究过程中，很自然地就在已学过的知识间建立一定联系，并应用这些知识解决问题。
使学生在教师指导下，在系统学习课本知识的基础上，将学生的学习从学科的学习带向综合的学习，综合应用学科知识，解决生活中的问题，以期有所收获。
（3）自主性原则：
学生的学习内容是在教师指导下，学生自主确定的研究课题，主动地提出问题，积极地寻找解决问题的方法。
（4）探索性原则：
学习的方式不是被动地记忆、理解知识，而是敏锐地发现、主动地提出问题，积极地寻找解决问题的方法，探求结论的学习过程。
2.研究方法：
实验法3.研究过程：
第一阶段：
准备阶段。
（1）由教科室组织举行系列讲座，学习理论，设计方案。
使教师和学生明确研究性学习的基本程序和基本的科学研究方法，了解研究性学习的基本程序。
引导师生及学生家长提高认识，作好研究性学习的心理准备。
（2）指导学生选择课题，明确如何发现问题，怎样归类分析问题以及选择课题的一些原则。
（3）做一些课题研究的示范工作学科教师结合所教学科，用研究性学习的方法进行研究问题，通过提出问题——描述问题——提出假设——实验论证——解释结果——评价结果——问题解决的学科上展示，对学生进研究性学习的方法指导。
（4）培养课题研究的骨干。
通过学习，有的学生已着手开展研究，我们在各班培养一些课题研究的骨干，以带动全体学生。
第二阶段：
实施阶段。
具体任务是：
（1）指导学生定课题。
从身边和生活中发现问题并研究课题。
学校在课题选题中培养学生的自主性。
学生选题比较有特色。
一是围绕学校学生学习生活，如食品中防腐剂的含量及对人体的作用，购买小食品的消费情况的调查;二是关注社会、关注生活的课题，如房屋装修的材料与污染情况调查、人体所需元素的调查，通过调查、查资料进行分析研究。
（2）指导学生制订研究方案教师对学生所选课题就研究的可行性分析、研究的目的、内容、方法指导、课题组成员的分工、具体实施的步骤等制定研究方案。
（3）以班为单位进行开题报告，选聘指导教师，高一年级共确立了82个化学课题，化学子课题组对课题进行归类和整理。
（4）整合各方面力量，开展研究性学习。
在确定课题后，我们整合各方面力量指导学生开展研究性学习，集中活动和分散步活动相结合，重点从两个方面让学生实践、体验。
一是搜集和分析信息资料。
学生通过访谈上网、查阅书刊杂志、问卷等，综合整理信息进行判断，最后得出结论。
二是调查研究。
学生根据个人或小组集体设计的研究方案，按照确定的研究方法，选择合适的地方进行调查，获得调查结果，归纳出解决问题的重要思路和观点。
（5）对学生开展研究性学习进行评估。
对课题研究进行陈述并展示所取得的效果，推动研究性学习的开展。
在班级展示学生的调查报告，评估内容。
重视研究性学习的过程和研究性学习的参与程序。
（6）课题组成员分工挖掘研究性学习素材，在课堂教学中尽可能将设计研究性情景，调动学生自主学习。
（7）开展研究性学习公开课，四、研究成果我组教师在研究性学习中，不断探索，不断总结。
其中上研究性公开课有：
付晓艳：
《氯气》一课获辽宁省重点协作校青年教师创新教学大奖赛一等奖张玉洁先后上了两节研究性公开课。
课题分别是《卤族元素》和《环境保护》。
效果显著。
顾绣红：
《家庭装饰与污染》一课，充分展示了学生的潜能。
陶萍和王恩成：
《食品安全》别具一格。
候跃平：
《环境保护》利用现代网络技术，使课堂生动活泼。
我组有关研究性学习论文有：
候跃平：
《研究性学习教师》被评为辽宁省优秀论文一等奖。
王恩成：
《机遇与挑战》获第十七届辽宁省青少年科技创新大赛优秀项目《角色转换》获辽宁省高中化学新教材研讨会一等奖《新课程与自学能力》获东北地区走进新课程优秀论文一等奖付晓艳：
《浅谈化学教学中创新教育》获东北地区走进新课程优秀论文一等奖王霞写出了《研究性学习初探》一文。
经过近一年的实验和探索，研究性学习得到了学生的广泛认同，激发了学生的学习兴趣，学生的综合素质得到了提高。
一个课题组的学生认为：
我们深切地体会到科学研究对生产生活的重要性，而科学研究必须遵循科学的理论和掌握科学的方法，只有通过团结合作，才能有科学的决策，我们觉得学习不再是一件苦差事。
学生非常赞同把研究性学习引入课堂，渗透在学科教学中。
研究性学习培养了学生关心社会、关心他人的高尚情感，增强了学生的社会责任感。
研究性学习使学生的观察、交往、研究能力得到显著增强，培养了学生的科学探索精神。
五、子课题研究小组组长：
xx成员：
xxxxx执笔：
xx关于校园食堂的研究性学习的报告一、调查背景很多初来乍到的寄宿生对我校的食堂总是不太满意，无论是高校或是中小学校，学生对食堂的笑料或评判层出不穷，近年来食堂问题也接连不断，十分有必要引起社会各界的关注。
二、引子2003年，国内各地上半年学校接二连三发生了多起食物中毒事件，海南省连续发生了12起中毒事件，其中学校食物中毒占7起，学校中毒人数占了中毒总人数的七成;暑假开学前后，江苏省共有10所学校发生食物中毒事件，中毒人数达300余人有消息说，今年卫生部收到的重大食物中毒报告在发生起数、中毒人数、死亡人数方面呈明显上升趋势，特别是学校食物中毒时有发生。
几乎每一次学校食物中毒的调查结果，都会出现“食堂卫生存在多种隐患”类似的字眼。
校食堂引进社会化管理后，饭菜的品种确实丰富了，这是现实。
对食堂饭菜质量的不满，导致了不少学校的学生外出“觅食”，这使得许多学校周围的小饭店和小饭摊繁荣昌盛，生意异常红火。
然而，这些饭店和露天小饭摊，大部分的卫生状况极其糟糕，也许是另一次食物中毒的起源地。
三、收集资料1、通过寄宿生的问卷调查了解学生对本校食堂的评价;2、通过县里的学生了解各县食堂作为对比;3、上网搜索相关资料。
四、研究过程（略）五、建议1、卫生管理待加强;2、清理校内小卖部，校外饮食小档应严管;3、投入资金改造硬件，加强卫生检查。
4、每周制定科学、合理的膳食食谱，既要适合学生的口味，又要保证各种营养素的摄取和吸收。
5增加花色品种，提高学生的食欲。
6、不断推出新款菜肴。
7、面向全体、照顾个别。
六、总结校园无小事，学校食堂卫生关系到每个学生的健康，相对于他们的健康乃至生命安全，其它都必须退居其次。
一次学校食物中毒事件的发生，就等于敲响一次警钟：
改变校园食堂“营养不良”的状态，加大对食堂卫生的监管力度，已变得异常紧迫。
让全社会都关心校园食堂吧!
我们只从小方面上进行调查研究，不到之处或错误的地方请大家指出!
谢谢!
2002年4月4日，市交通局副局长、局改革办公室主任陈登峰带领市经济办主任王彬和市长运公司总经理李亚峰等8人赴苏州市客运有限公司学习改制成功经验。
苏州市交通局、苏州市汽车客运有限公司的有关领导介绍了企业改制基本概况，使学习小组一行倍受启发。
市长运公司总经理李亚峰参观学习后表示：
要借鉴苏州的经验和做法，结合本单位实际，力争月内拿出公司改制方案，确保今年改革工作全面完成。
现将学习调研情况报告如下：
一、苏州市交通系统企业改制工作概况苏州市交通系统企业改革工作于3年前拉开序幕，准备充分.改革彻底.效果明显。
按照“实事求是反映交通企业改制特色”的总体要求，到目前为止，该市交通系统下属的客运、货运、轮船、航务、联运、通港等6家企业中，4家已改制完毕，剩余的轮船、航运2家也将于今年完成。
在已改制完的4家企业中，除客运企业目前暂留21.11%的国有股外，其余均成为真正意义上的“非公有制经济”。
企改后，苏州市交通局对企业各项经营生产“完全放手、不再介入”，只于发展方向上给予适当扶持与指导，主管局工作自身将更加着重于交通基础设施建设与行业管理。
未来几年内，苏州市交通局将逐步引导苏州市汽车客运有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效应，接受市场公平、公正的挑战。
二、苏州市汽车客运有限公司改制工作概况：
1.公司改制前后的基本概况苏州汽车客运有限公司隶属于苏州市交通局，成立于1949年8月1日，于10年前开始有步骤、有意识进行改革尝试。
1993年，公司首次对基层单位“减政放权、搞活扩权”;1994年公司系统内部全面推行承包责任制;1995年，公司国有资产实行委托经营制;1997年，公司制定出未来三年远景发展规划。
但由于当时企业改革大气候没有完成形成，改革透明度不高，加之主管局尚未能完全放手，公司在改革初期处于举步维艰的状况。
在经历了93.94年“入不敷出、经营困难”的阵痛后，公司逐步尝到改革的甜头，到2000年已形成一定规模，为组建集团打下良好基础。
公司继续加快改革步伐，扩大改革成果。
2000年，在对下属各单位实施“放两头、抓中间”（即放手好、差企业，只管一般企业）的战略性改组后，同年，公司正式向全体职工进行募股。
2001年初，公司再次按照“资产人格化、投资多元化、劳动力市场化”的改革性质进行调整，于4月20日，组建了全新体制的苏州市汽车客运有限公司。
改制后公司生产经营稳定，各方面指标上升幅度较大，其中客运收入同比增长28.29%，综合效益同比增长26.5%，总资产同比增长9.86%，净资产同比增长17.77%，职工收入同比增长7.99%。
与此同时，干部队伍消肿减负，机构运作精干高效，人事制度健全完善，职工情绪空前高涨。
改制前公司机关员工102人，改制后减少了44%;机关科室原来挂牌24块，现缩减一半，同时规定下属二级企业较大规模的一律四科一室，规模较小的一律两科一室;改制前公司中层干部102人，现减少到72人，全面实行干部竞争上岗、职工双向选择制，干部任职“年轻化”，原则上男不超过55岁，女的不超过50岁。
2、公司公有资产退出情况苏州市汽车客运有限公司业务以运输为主。
改制前公司总资产经中介机构评估4.33亿元，比帐面总资产增加77%;改革前公司净资产评估1.4亿元，比帐面增加64.1%，其主要原因是属于公司城外的一些土地使用权一起纳入评估。
公有资产退出意味着要对1.4亿元的净资产进行剥离，主要包括
（1）非经营性资产剥离共527.66万元，包括公司食堂、托儿所.集体舍宿等;
（2）医药费剥离：
公司对离退休人员医药费进行8000元/人的标准进行补贴（包括精简下放人员）;（3）职工安置费：
改制前公司职工有3245名，按照进厂时间的先序顺序分为固定职工（84年以前的固定工）及合同制职工（84年以后进来的学生和转业军人等），固定工的安置费按照苏州市2000年平均工资10165元的3倍标准一次性剥离;合同制工人的安置费按照苏州市2000年平均月工资标准进行补贴，在厂几年，就补贴几个月，职工安置费一共剥离9000万元。
（4）土地租赁费：
苏州汽车客运总站需要在剩余国有资产产生的收益中支付苏州市外土地租金（土地租赁50年，每年上交租金50万元）。
经过上述4块资产的剔除，苏州市汽车客运有限公司国有资本尚余1266.49万元，按6000万股本计算，国有股占21.11%，职工股占78.89%。
3.职工身份置换及录用情况苏州市汽车客运有限公司原有职工3245人，改制中公司严格实行“保老扶中推青”置换原则，所有职工身份全面置换到位。
为使广大职工真正受益，公司将固定工的范围扩大到合同制、复员军人、老三届（知青）。
对一些离退休尚有10年的老职工而言，公司规定：
如本人愿放弃安置费，企业可与其签定无固定期合同，这笔安置费将放在企业专门帐户中，不计利息，不算股份。
经过教育和引导，公司符合领取安置费条件的职工中有1008人主动放弃安置费，为公司后续发展筑起了“蓄水池”，88人一次性领取安置费离开企业（据了解，这主要是一些在改革前就已经停薪留职的人，真正在岗离职的人数极少），2028人与企业签定一年期合同，一些参股、控股、独立企业虽不与公司发生关系，但121名职工的身份得以理顺。
至今年4月初，公司只与2名可放弃但未放安置费的职工终止了合同。
经过一番调整，目前，苏州市汽车客运有限公司有岗在位职工2988人，职工重新录用率高达91.78%。
4、经营者和管理人员的产生及控股情况改制后的苏州客运公司法人治理结构由国有股和职工股组成，无其它外派董事。
职工持股理事会由13人组成，公司董事长、工会正副主任，9个单位的工会书记等共同负责日常管理工作。
另设监事会，由5人组成，公司纪委书记（由局里委派）担任监事会主席。
经营管理班子由主管局进行推荐，总经理为国有产权代表，总经理提名助手、副总经济师、董事会秘书，并由董事会批准聘用，公司干部的推荐与确认由企业内部完成，主管局不再重新任命。
改制前企业向职工募股时按1：
1的比例进行，改制后，企业应发而未发职工工资的50%自动转为企业股，同时国有资产的15%量化给职工，如果每个职工应该享受5000元的配股，其本人需再拿出5000元。
同时，对于新上任的领导班子公司设置“岗位风险责任股”，并规定只有在岗在位者才能享受。
此外，公司对于退居二线的中层干部和内退的管理人员特别推出“待遇不变、鼓励外出谋业”的优惠政策，并对退居二线的中层干部进行补贴，补贴额度按中层干部的最后任职年限向前推进10年，如果这10年由5年正职、5年副职构成，那每年总体补贴即为5x1000+5x800=9000元，（正职补贴1000元/年，副职补贴800元/年，具体情况视公司效益而定），其中4500元平摊在每个月的工资内发放，剩余的于年终一并发放，对于内退的管理人员则每年给予4000元补贴，这笔费用从公司职工的安置费中支出。
公司经营者和管理人员参股情况参股对象参股人数参股标准参股金额所占比例（%）领导阶层9董事长：
40万元290万元4.83中层干部63机关处长：
10万元副处长：
8万元690万元11.33二级单位正职：
15万元副职：
10万元132万元2.41三站干部正职：
4万元;副职：
3万元692万元11.33其他职工平均数：
1万元/人2550.08万元42.5职工集体持股502.43万元8.895：
一些特殊人员非统筹费用如何处理?
按照两个原则进行：
一是按规定剥离，包括非生产性资料、离退休人员医药费等;二是按规定缴纳三金，其中离退休人员一次交纳3万元。
三、苏州市客运有限公司改制成功的经验和体会：
1、认真吃透改革精神，灵活运用改革政策，坚持一企一策、一人一策，是改革的前提;2、选择公司制、职工参股、经营者持大股，是改革的方向;3、领导重视、措施有力，劳资重点、财务保障，是改革的关键;4、宣传引导、政策透明、自愿为主是改革的原则;5、积极争取，政策扶持，是改革的条件;6、正确处理好国家、集体、职工三者利益关系，使国家有保障、集体有后劲、职工有干劲是改革的主要内容。
局改制办二OO二年四月六日
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