国际贸易理论与实务 期末试题与答案总汇.docx

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国际贸易理论与实务期末试题与答案总汇

国际贸易理论与实务期末试题与答案（总汇）

20XX年国际贸易理论与实务期末考试卷习题集总汇新

汇总人:

江威

一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干的括号B、各国出口总额C、各国进口总额D、各国贸易总额2、一国一定时期B、净出口C、贸易顺差D、贸易逆差

3、几个发达国家进行专业化协作，联合生产，这种分工是的国际分工。

A、垂直型B、水平型C、混合型D、交叉型

4、跨国公司为减轻税赋而逃避东道国外汇管制，在公司B、协定价格C、D、转移价格5、“以进口保护出口”是提出的论点。

A、凯恩斯B、克鲁格曼C、布朗德与斯潘塞D、普雷维什

6、对于同一进口商品来说，下列税率中最高的是A、最惠国税率B、普惠税C、特惠税D、普通税率7、《国际反倾销法》是在通过的。

A、狄龙回合B、肯尼迪回合C、乌拉圭回合D、东京回合8、通过出口国实施的限制进口的非关税壁垒是A、进口配额制B、出口自限C、进口许可证制D、出口配额

9、以抛售国A

A、偶然性倾销B、间歇性倾销C、长期性倾销D、剩余性倾销10、国际小麦协定采用的经济条款是A、缓冲存货B、出口限额的规定

C、多边合同D、出口限额与缓冲存货相结合的规定11、关贸总协定中最为重要的原则是A、磋商调解原因B、非歧视原则C、公平贸易原则D、取消数量限制原则

12、按照世界贸易组织的规定，新加入世界贸易组织的成员其加入须经部长会议

_B_____以上多数表决通过。

A、半数B、2/3C、3/5D、4/513、在交易蹉商的四个过程中，从法律上被称为“要约”的是指这一交易过程。

A、邀请发盘B、报价C、还盘D、接受

14、在国际贸易实务中，并不是所有的报价都是由卖方发出的。

由

买方发出的发盘一般被称为D。

A、发盘B、报盘C、还盘D、递盘

15、《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释C术语合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、CIP

16、在《2000通则》中解释的13个术语中，按照卖方交货责任大小依次排列，其中卖方责任最大的是CA、EXWB、FOBC、DDPD、DDU

17、在下列术语中，只有需要由卖方办理进口报关并承担有关费用。

A、EXWB、DDUC、DDPD、FOB

18、在《跟单信用证统一惯例》中规定，如果合同中数量前加有“大约，左右”等有伸缩性的字眼，则表示该数量CA、可以有不超5%的增减幅度B、可随意增减数量

C、可以有不超过10%的增减幅度D、不能改变合同中有关数量的规定

19、根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确地说明是否可以分批装运，那么可以理解为AA、可以分批装运B、不可以分批装运

C、由卖方决定是否分批装运D、由船方决定是否分批装运

20、根据《跟单信用证统一惯例》的规定，在分批装运中，卖方应严格按照规定发货，如果其发货中的任何一批没有按规定发货，那么C

A、卖方可以继续发货B、可以在以后的发货中补足C、以后各批货均告失效D、只能重新再发一次该批货物

21、下列日期为一个已装船提单的出单日期。

A、货物于5月24日送交船公司B、货物于6月24日开始装船C、货物于5月24日全部装完D、货物于5月24日抵达日本

22、“空白抬头，空白背书”的指示提单是指A、Toorderof，不加列被背书人名称B、Toorder，不加列被背书人名称C、Toorderof，加列被背书人名称D、Toorder，加列被背书人名称

23、为防止货物在运输途中被窃，应该投保A、一切险、偷窃险

B、水渍险

C、平安险、偷窃险

D、一切险、平安险、偷窃险

24、某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，

命令对两舱同时施救。

结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。

则C

A、A舱乙批货与B舱货物都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货物都属于共同海损C、A舱乙批货属共同海损，B舱货物属于单独海损D、A舱乙批货属单独海损，B舱货物属于共同海损25、银行汇票是指A、受票人B、出票人C、受款人D、付款人

26、根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果一个信用证中未表明可否撤销，则可以被理解为C

A、可撤销B、由开证行决定C、不可撤销D、由开证申请人决定27、我国出具不可抗力事故证明的机构为A、商会B、仲裁机构C、商检局D、贸促会28、报关时提交的单据主要有A、报关单、装货单、发票、保险单B、报关单、商检证、装货单、保险单C、报关单、装箱单、发票、商检证D、报关单、装货单、保险单、出口许可证

29、在下列拍卖方式中，只有一种方法是不公开竞买的，它A、增价拍卖B、减价拍卖C、荷兰式拍卖D、密封递价拍卖30、不享受独家专营权的代理是A、总代理B、独家代理C、一般代理D、以上都不对

四、论述题（10分）

1、中国加入世界贸易组织将对国内经济发展与对外贸易的发展产生怎样的积极影响？

五、案例分析题（每题7分，共14分）

1、某年，英国的北方航空公司欲向加拿大丹尼斯仪表公司出售一架水陆两用飞机。

6月25日，北方航空公司发出了以下电报：

“确认售与你方一架格拉象德飞机，„„如果接受我方条件，请汇5000英镑。

”

加拿大的买方复电如下：

“今确认收到你方电报，我方欲购买格拉象德飞机一架，条件可以按你方电报的规定„„已汇交你方银行5000英镑„„请确认并发货。

然而，卖方在收到电报后没有回电，却以较高的价格把飞机卖给了第三者。

丹尼斯仪表公司于是起诉。

在这个案例中，买方双方之间发盘与接受是否构成合同关系。

请运用所学的关于国际货物买卖合同的有关规定谈谈你的看法。

2、我某外贸公司在CIF价成交出口货物。

我卖方按照合同规定，按时将货物装上船，并取得了全套合理单据，及时办理了保险，然后通知买方货已发出。

但货物在运输途中遇到了风暴，产生了部分货物损失，且风暴延误了到货期。

国外买方认为，在CIF术语下，是由卖方投的保险，所以，所产生的损失应该由卖方负责，于是向我方索赔。

而且我方部分业务员也认为，CIF是“到岸价”，我方

应该负责。

希望你运用所学的《2000通则》的有关规定，对该事例进行合理的分析。

参考答案四、论述题

从总体上说，中国加入世界贸易组织，将有利于中国建立社会主义市场经济体制（1分），有利于扩大中国对外开放（1分），有利于中国经济稳定和发展（1分），有利于国际经贸环境改善（1分），促进我国对外经贸事业的发展（1分），有利于中华民族统一大业（1分），有利于世界贸易组织的普遍性和世界性（1分），有利于加强我国与其他国家，特别是发展中国家的协调与合作（1分），提高发展中国家在多边贸易体制中的地位和作用（1分），促进各国经济贸易关系的发展（1分）。

五、案例分析题

1、根据《国际货物销售合同公约》的规定，一个有效的发盘一经有效地接受，合同即告成立。

在该案例中，北方航空公司发出的电报可以被视为一个发盘，而丹尼斯公司发出的回电则可以被视为一个接受的通知。

（1分）

在以上案例中，首先我们可以根据《公约》判定，卖方发出的发盘是一个有效的发盘，因为它具备发盘有效的三个条件。

（1分）

（1）它是向一个特定的人发出的。

在该案例中，这个特定的人就是加拿大的丹尼斯公司。

（1分）

（2）发盘人在发盘中明确地表明了订立合同的意思。

在该案例中，北方航空公司在其发盘中声明，“如接受我方条件，请汇5000英镑。

”这句话可以被理解为，如果对方汇来5000英镑，发盘人就将接受，并且按照其发盘所承诺的内容采取行为。

清楚地表明了其订约的意思。

（1分）

（3）发盘的内容十分确定。

在发盘中，卖方提到了“我方条件”，显然在电报被省略的内容中，发盘人还提到了其他的主要交易条件，可以说内容是十分确定的。

所以，总的来说，发盘人所发出的是一封有效的发盘信。

（1分）

同样，根据《公约》的解释，丹尼斯公司的作出的接受也是有效的：

①接受是由受盘人，即丹尼斯公司作出的。

②丹尼斯公司在接受时采取了书面的声明方式。

③在回电中，丹尼斯公司接受了发盘中的所有条件，并按发盘的规定采取了行为。

④接受的通知迅速地到达了发盘人的手里。

而且发盘人并未对到达的时间提出相反的意见。

（1分）

所以，根据以上分析我们不难看出，这两家公司相互之间的电报联系已经形成了它们之间的有效的合同关系，电报的内容应对其发出者构成法律约束，要求他们都要执行电报的内容。

根据案例，北方航空公司应该按照其在发盘中所承诺的行为，向丹尼斯公司出口飞机。

（1分）

2、CIF是Cost，InsuranceandFreight（„namedportofdestination）的缩写，意为成本加保险加运费（„„指定目的港）。

它是指卖方负责按照通常的条件租船订舱，支付将货物运至目的港的运输费用，并在规定的装运港和装运期内将货物装上船。

此外，卖方还必须办理海运货物保险。

（2分）

根据《通则》对CIF术语的解释，把CIF当做“到岸价”是错误的（1分）。

因为：

①CIF的交货地点在装运港，而不是目的港。

②按CIF术语成交，卖方只负担货物在装船时越过船舷之前的风险，运输途中的风险由买方承担。

③采用CIF条件，卖方虽负责将货物运

至目的港，但它只承担正常的运费和保险费，而并非到达目的港之前的一切费用。

④CIF术语是典型的象征性交货条件，也就是说，只要卖方按照合同规定取得了全套合理的单据，不论货物是否能实际到达买方手中，卖方都可以有充足的理由获取中额货款。

（2分）根据以上解释，首先，我们应改变CIF就是“到岸价”的思想，并且向对方说明：

在CIF条件下，卖方只承担货物在越过船航前的风险和费用，至于货物越过船舷后的风险和费用应该由买方负责；在CIF术语中，卖方所投的保险是替买方做的，如果出现保险A）的增减幅度。

A．10％B．5％C．2.5％D．1.5％

2.在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定（C）。

A．溢短装条款B．增减价条款C．品质公差或品质机动幅度D．商品的净重

3.凭卖方样品成交时，应留存（B）以备交货时核查之用。

A．回样B．复样C．参考样D．对等样品

4.《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释（C）合同而制定的。

A．FOBB．CFRC．CIFD．FCA

5.CIFExShip’sHold与DES相比，买方承担的风险（A）。

A．前者大B．两者相同

C．后者大D．买方不承担任何风险

6.在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（C）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

A．FOBUnderTackleB．FOB

C．FOBVesselD．FOBlinerTerms

7.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（C）为宜。

A．FCAB．CIPC．CPTD．DDP

8.对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定（B）。

A．品质公差条款B．溢短装条款C．立即装运条款D．仓至仓条款

9.合同中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按（B）计算。

A．毛重B．净重C．以毛作净D．公量

10.某外贸公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500公吨。

在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5％，但未对多交部分货物如何作价给予规定。

卖方依合约规定多交了20公吨，根据《公约》的规定，此20公吨应按（B）作价。

A．到岸价B．合同价C．离岸价D．议定价

11.我国现行的法定度量衡制度是（B）。

A．公制B．国际单位制C．英制D．美制

12.按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（B）。

A．可允许分批装运，但不允许转运B．可允许分批装运和转运

C．可允许转运，但不允许分批装运D．不允许分批装运和转运

13.海运提单日期应理解为（C）。

A．货物开始装船的日期B．货物装船过程中任何一天C．货物装船完毕的日期D．签订运输合同的日期14.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（B）。

A．一般可以单独投保B．不能单独投保

C．可单独投保两项以上的“特殊附加险”D．在被保险人同意的情况下，可以单独投保

15.某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（C）。

A．负责赔偿整批货物B．负责赔偿被雨淋湿的部分C．不给予赔偿

D．在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分

1.出口100箱货物至科威特，每箱50美元CFRC3%科威特。

客户要求改报FOBC5%上海价，该货物每箱体积为42cm×28cm×25cm，总毛重为20，000千克，海运运费按W／M（11级），出口地至科威特11级货基本运费为70美元，港口附加费20％。

试求FOBC5%上海价是多少？

2.某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?

（已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W／M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。

）解：

（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3

因为0.0394>0.03基本运费的计费方法是W/M，应选择0.0394m3来计算运费

单位运费=计费标准*基本运费*商品数量*（1+各种附加费率）=0.0394*100*（1+20%+20%+10%）=23.29美元

（2）FOB=CFR—运费=438—23.29=414.7美元

1．某进出口公司出口商品一批，合同和信用证都规定不准分批装运，数量为20公吨，纸箱包装，每箱20公斤，共1000箱，按《跟单信用证统一惯例》规定，卖方可否多交或少货物？

理由何在？

按《跟单信用证统一惯例》39条B款规定，卖方不能多交或少货物。

因为本案例是以包装单位计数的。

2．一份买卖日用品的CIF‘合同规定“9月份装运”，即期信用证的有效期为10月15日。

卖方10月6日向银行办理议付所提交的单据中，包括9月29日签发的已装船清洁提单。

经银行审核，单单相符、单证相符，银行接受单据并支付了货款。

但买方收到货物后，发现货物受损严重，且短少50箱。

买方因此拒绝收货，并要求卖方退回货款。

问：

（1）买方有无拒收货物并要求退款的权力?

为什么?

（2）此案中的买方应如何处理此事才合理?

买方无权拒收货物并要求退款，因为卖方已履行合同义务。

此案中的买方可向运输公司或保险公司索赔。

1．凭样成交的出品商品的品质条款应力争（）

（1）Qualityasperseller’ssample

（2）Qualityasperbuyer’ssample（3）Qualityaspersample

2．出口生丝、羊毛，计算重量的方法一般采用（）

（1）毛重

（2）公量（3）理论重量（4）净重3．定牌中性包装是指在包装上（）

（1）没有生产国别、地名、厂名和商标牌号。

（2）没有生产国别，但有国外厂商名称。

（3）没有生产国别，但有买方指定的商标牌号。

4．在国际贸易中，最常用的贸易木语有FOB、CIF和CFR种，按正常贸易做法，我出口方按合同把一批货物装上船，这时（）

（1）若该批货是采用CIF价格成交的，我出口方仍须负担其

风险。

（2）若该批货是采用FOB或CFR成交，我出口方仍须负担其风险。

（3）不管采用哪种价格成交，我出口方都不负担其风险。

5．买卖双方按CIF价格条件交，合同规定数量为1，000箱、允许卖方有5％的增减幅度。

卖方按约交运并取得船方签发的1,000箱的已装船清洁提单。

事后，买方来电称：

货抵目的港时经验收短少56箱，并已取得船公司的短量证明，要求卖方补偿。

卖方的正确答复应该是（）

（1）请买方同船公司或保险公司在买方所在地的代理联系。

（2）我正与承运人及保险公司联系中，详情函告。

（3）短少56箱，将在下次补装。

6．在国际贸易运输保险业务中，单独海损失仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。

这种损失（）

（1）是部分损失

（2）是全部损失（3）有时是全部损失，有时是部分损失

7．按照惯例，信用证（）

（1）未规走可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为可转让。

（2）未规定可否撤销，即力可撤销；未规定可否转让，即为不可转让。

（3）未规定可否撤销，即为可撤销；未规定可否转让，即为可转让。

（4）未规定可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为不可转让。

8．仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据（）

（1）仲裁协议必须在争议发生之前达成

（2）仲裁协议只能在争议发生之后达成

（3）仲裁协议可以在争议发生之前达成，也可在争议发生之后达成

9．出口人向船公司换取正本已装船提单的凭证是（）

（1）ShippingOrder

（2）FreightReceipt（3）Mate’sReceipt

10．在对等贸易中，购买技术设备的一方用该技术设备投产后生产出来的产品偿还技术设备的部分或全部价款，这种方式称为（）

（1）易货贸易

（2）互购（3）回购（4）抵销参考答案：

单选题：

1、2、3、3、1、1、4、3、3、3从外贸公司的角度分析出口代理制的利弊。

2.信用证审核的依据是什么？

通常应审核哪些构成一项法律上有效的发盘必须具备哪些条件？

4.简述FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的主要区别。

5.请具体说明在进出口业务中避免汇率风险的办法有哪

几种？

1．代理制比起收购制有它特有的优点：

外贸公司只负责具体业务流程、不承担法律责任，能减少风险，不占用或少占用资金；缺点：

外贸公司不掌控出口渠道和价格、利润率过低、手续繁琐等。

2．两大类依据A：

总体审核：

政策、法规、双方订约意图等。

B具：

体“FOBShanghai”贸易术语成交，其支付条款acceptthedocumentarydraftdrawnbytheSellersat30dayssightuponfirstpresentationandmakepaymentonitsmaturity.Theshippingdocumentsaretobedeliveredagainstacceptance.（买方对卖方开具的见票后30天付款的跟单汇票，于提示时即期承兑，并应于汇票到期日即予付款，承兑后交单。

）”如果按合同履行业务，请分析出口商所承担的风险。

1．结论：

拒绝（2分）信用证特点（3分）保兑性质（3分）

分析（2分）

2．承兑交单的风险（3分），FOB贸易术语的特点（3分），分析（3分）结论（1分）

1．某货原报价每公吨1250美元CIF纽约，客户打算自己安排保险，要求改报CFR价，但原报价保险包括水渍险并附加淡水雨淋险，其费率分别2.4%和0.1%,按CIF加一成投保,请计算CFR纽约价。

2．某出口商品的进货成本为每打人民币750元，商品流通费为50元，出口销售价为每打165美元CIF鹿特丹，其中包括保险费25美元，运费8美元。

求该商品每打出口换汇成本及盈亏率。

（设：

US＄100＝RMB￥821.48～826.45）

1．CIF=CIF-保险费=1250-1250×110%×（2.4%+0.1%）=1215.625（美元）

2．出口换汇成本=（750+50）/（165–25-8）=6.06（人民币/美元）

出口盈亏率=[（165-25-8）×8.2148-（750+50）]/800×100%=35.5%一

条载货船从大连港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。

船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。

火扑灭后，主机受损无法航行。

船长雇用拖轮将货船拖回大连修理，检修后重新将货物运往日本。

此次事故造成损失如下：

（1）5000箱货物被火烧毁。

（2）2500箱货物因灌水灭火受到损失。

（3）主机和部分甲板被烧坏。

（4）拖船费。

（5）额外增加的

燃料费。

问：

上述损失哪些属共同海损？

哪些属单独海损？

为什么？

损失如何处理？

1、单独海损的是：

5000箱货物被火烧毁；主机和部分甲板烧坏

2、2500箱货物因灌水灭火受到损失；拖船费；额外增加的燃料费

3、共同海损是指，为了避免损失的扩大，人为的造成一定的损失。

因此本案例中只要是为了灭火而导致的另外损失都属于共同海损

共同海损由所有的货主按比例共同承担；单独海损只能由该货主独自承担

某国公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险的保险单，向银行收妥货款，货到目的港后经进口人复验发现下列情况：

（1）该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2年批号涉及200箱A）A、资本丰裕的国家B、劳动丰裕的国家C、资本和劳动均丰裕D、资本稀缺的国家2、资源禀赋论的代表人物是（B）

A、大卫·李嘉图B、贝蒂尔·俄林C、亚当·斯密D、李斯特

3、根据H—O定理，国于国之间进行分工和贸易后，各国间的生产要素价格比率（B）

A、逐渐增大B、趋向一致C、保持不变D、呈不规则变化4、重商主义的财富观侧重于（B）

A、货币B、生产力C、对外贸易D、金银矿藏5、保护关税论主张以关税手段来保护本国的（D）A、医药业B、制造业C、服务业D、幼稚产业6、凯恩斯主义的保护理论是一种（B）A、一般保护贸易理论B、超保护贸易理论

C、战略性贸易理论D、幼稚产业保护理论

7、全面规定缔约国之间经济、贸易关系的条约是（C）A、贸易协定与贸易议定书B、支付协定C、通商航海条约D、国际商品协定

8、在关贸总协定的八轮谈判中，持续时间最长、影响也最大的是（D）。

A、狄龙回合B、肯尼迪回合C、东京回合D、乌拉圭回合

9、1944年布雷顿森林会议决定成立的国际经济组织是（BCD）。

A、北美自由贸易区B、国际货币基金组织C、国际复兴开发银行D、国际贸易组织10、世界贸易组织的英文缩写是（D）。

A、GATTB、WBC、ITOD、WTO

11、欧洲联盟是在（C）的基础上形成的西欧区域经济组织。

A、东非共同体B、英联邦特惠制C、欧洲经济共同体D、东南亚国家联盟

12、在复式税则中，税率最高的是（B）

A、正常关税B、普通税C、普惠制税D、特惠税13、改革开放以来到目前我国实行奖出限入、外向型的出口的贸易政策，应属于（B）

A、自由贸易政策B、保护贸易政策C、超保护贸易政策14、20世纪80、90年代我国对汽车特别是小轿车的进口实行高关税的政策，这与

符合（A）

A、幼稚产业保护理论B、贸易差额论C、对外贸易乘数理论

15、欧盟各成员国与欧洲联盟的国境、关境比较，下列说法正确的是（C）

A、国境大于关境B、国境等于关境C、国境小于关境