南溪配气站汇管更换工程新汇管吊装方案.docx
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南溪配气站汇管更换工程新汇管吊装方案
南溪配气站汇管更换工程
吊
装
方
案
四川石油天然气建设工程有限责任公司自贡项目部
二0一五年七月
南溪配气站汇管更换工程
编写人：
审核人：
批准人：
四川石油天然气建设工程有限责任公司自贡项目部
二0一五年七月
基本情况
南溪配气站位于宜宾市南溪县南溪镇九龙村四组，于1981年2月建站，站场设计压力为4.0MPa，设计集输规模10.0×104m3/d，目前场站运行压力为0.7-1.2MPa,供气量为7.2×104m3/d，站场H2S含量为131mg/m3.站内主要供南山机械厂、丝丽雅公司、陵江燃气公司和南溪县天然气公司等用户。
南溪配气站于2014年10月29日拆除了向红光厂供气流程，更换流程后改变了汇管的受力平衡，由于原汇管安装在站场回填土方区域，使汇管产生沉降（50-80mm）也影响了系统流程管线的变形，给平稳生产带来严重的安全隐患。
一、编制依据
1、设备布置平面图及施工现场实际情况
2、相应的吊车参数表
3、厂家提供的设备参数
4、起重工操作规程
5、根据泸州作业区2015年6月24日南配站组织现场办公确定的要求和安全技术措施
二、吊装难点和吊车的选用
吊装难点
1、南溪配气站位于宜宾市南溪县南溪镇九龙村四组（南溪至泸州国道旁边）应该站建站时间早，地理位置比国道高，且没有车行道可直接到站内，因此给本次吊装增加了吊装难度。
2、经过实地现场勘查汇管距离公路吊车可停放的位置距离有26米。
3、吊车吊装位置与汇管吊物位置处于隔离状态，吊车操作手无法目视吊物，整个吊装处于盲吊。
吊车的选用
利用70吨吊车，在南配站站外就位，将汇管吊装至空置区域。
南溪配气站内汇管拆除及新汇管吊装就位由于场站场地受限，拆除吊装就位吊装时吊车只能在站外公路上吊装，经现场实地测量及吊车起重人员勘察，本次吊装采用70T吊车吊装，D400汇管重量1.1t，吊车与汇管就位位置距离26米。
根据70T吊车的技术参数：
吊车与汇管距离为26米时，吊车的起重臂长34.3米，起吊重量为1.7T,按照允许使用吊车的0.7载荷为1.7*0.7=1.19T。
能满足此次吊装需要。
盲吊相应的技术措施
1、汽车吊起重参数及相关数据如图一
2、整个吊装过程中，指挥员主要通过对讲机与操作手保持联系，指挥整个汇管吊装过程
3、因配气站无法停放吊车，吊车作业位置选择位于配气站大门外侧公路边，需要占用南溪-泸州国道公路，在吊车前后两段放置警示标志，由地方协调配合对来往泸州和南溪的过往车辆进行临时交通管制，确保整个吊装过程的安全
4、整个吊装过程需要使用大于1个半小时
5、汇管吊装平移到站内空闲区域进行就地报废处置
图一
三、吊装作业人员
吊装作业班组人员：
序号
姓名
岗位
人员力量
备注
1
张强
操作手
1
负责吊车操作
2
秦良胜
指挥手
1
负责吊物吊装指挥
3
贾富春
丝索工
1
负责吊物捆绑
4
卢平
监护人员（安全员）
1
负责安全
5
钟平
公路警戒员
1
负责吊车两侧过往车辆指挥和警戒
6
潘洋
牵引
2
负责吊物的牵引
人员分工：
由卢平负责组织吊住班组进行拆除吊装汇管，施工班组负责拆除，协助吊装，吊装操作由泸州市意达公司负责
四、准备设备、材料清单
序号
设备材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
70T
台
1
检测合格
2
吊带
10T长5米
副
2
检测合格
3
吊环（U型卡）
10T
个
2
检测合格
4
口哨
个
1
指挥手使用
5
警示桩
个
4
公路两侧警示
6
揽风绳
6分10米
根
1
牵引吊物
7
对讲机
部
2
指挥吊装使用
五、吊装工序
5.1召开由所有参与吊装人员参加的班前会，进行吊装方案的交底，做JHA危险分析，明确工作任务，理解被吊物和吊装环境，以及每个人的职责角色。
5.2对吊车和索具进行吊装前的检查，确保吊车性能正常，索具处于安全状态，人员劳保穿戴整齐，精神状态良好
5.3由专门人员将吊车沿既定路线带至作业点，驱散无关人员，围拉警戒带，划定吊装区域，安置“吊装作业，请勿靠近”等类似警示标志牌。
5.4司索人员预先将钢丝绳地面组装好；吊车司机将吊车支腿伸开；吊装指挥安排人员站位。
5.5吊装指挥在确保现场环境、设备、索具都准备好后，下达起吊令，所有参与吊装人员站在事先设计的位置，吊车司机确保在整个吊装过程中都能看到指挥的信号手势，防止指挥死角的出现。
5.6吊车将平衡梁缓缓吊起，待到一定高度后由司索人员将钢丝绳挂至吊耳上，指挥人员在检查吊点、索具的捆扎方式无误后指挥吊车将设备缓缓吊起，起到稍稍高于钢平台上表面后，缓慢旋转吊臂，在此过程中牵引人员注意调整设备角度。
待角度无误后缓慢落杆。
5.7指挥人员指挥各人确保设备安装、索具摆放、吊车没有问题后下达吊装结束的指令，清理现场，撤除警戒，吊车收车回到停车位置待令。
5.8总结吊装过程中问题，杜绝此类现场再次发生。
六、作业前准备要求
1.吊装作业前对吊车进行性能检查，确保作业正常。
2．吊钩应设有防止吊物意外脱钩的保险装置。
3．吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
4．钢丝绳、绳扣、卸扣已按规定检查合格。
5．安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲。
6．钢丝绳应保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。
7．吊装前，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
8．设备吊耳焊接及捆绑已按设计文件或吊装方案规定核算并经检验合格。
9．吊车司机和起重工必须持有特种作业资格证。
其等级必须与其驾驶或操作的车辆、设备相一致。
无证人员不得违章作业。
10．吊装作业前应进行技术交底，全体作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求、设备性能、吊装作业环境。
吊车司机与起重工应进行指挥信号交换，双方确认并达到准确、良好沟通。
一切信号与动作必须服从总指挥。
信号指挥人员，信号清晰，旗语准确，符合《起重吊运指挥信号》。
11．吊装作业应有专人指挥，明确分工。
参加吊装人员应坚守岗位，并根据指挥命令工作。
吊装过程中任何岗位出现问题，应立即向指挥者报告，没有指挥者的命令，任何人不得擅自操作或离开岗位。
12.吊件不得长时间在空中停留，如必须停留，应采取可靠措施。
13吊装作业时，必须严格控制拔杆、吊物与作业环境中高压线或带电设备的安全间距。
14吊装施工现场必须的急救员和救护设备到位。
15有下述情况之一时，不得进行吊装作业。
a.超载或物体重量不清；
b.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等；
c.捆绑、吊挂不牢或不平衡；
d.被吊物体上有人或浮置物；
e.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等；
f.重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
16．起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
17．严禁起吊时歪拉斜拽。
吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。
18．起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。
19．在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
风雨过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
20．在光线不足工作地点或者在夜间进行工作，应设置足够的照明设备。
21．各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志设专人监护，非施工人员禁止入内。
22．悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。
七、人员要求
1．进入现场的所有人员必须穿工作服、工作鞋、佩戴安全帽。
2．参加起重吊装作业的司机、信号指挥必须是经专业培训、考核取得合格证。
3．凡参加施工的人员在作业前必须经过技术交底，熟悉起吊方法、工程内容和各自的岗位安排。
作业期间按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。
4．在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。
在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。
5．在吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。
6．吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。
7．作业人员登高作业应使用直梯上下，不得利用起重机吊送或攀爬被吊运重物架体等上下。
8．重物起吊后，所有人员在重物规格最大尺寸的2倍以外距离停留。
禁止在起吊的重物下穿行。
9．信号指挥人员必须有指挥旗帜和响哨。
八、现场安全要求
1．在作业地点周围划定安全范围，并设置隔离绳和安全标志，安排专人负责监护，禁止非施工人员和车辆出入。
2．任何一次起吊作业前必须检查确认各岗位人员就位并在安全距离时方可发布起吊指令。
3．任何人员发出的停止指令都必须执行。
4．在进场道路两段设置专门人员负责指挥来往的车辆。
5．保证人员的安全站位，绝对禁止人员站位于被吊物正下方或者影响范围中，在必要的操作时要使用溜绳。
九、意外事件处置
1．吊装过程中，如因故中断，则必须停止作业，采取措施进行处理，险情未得到处理不得继续吊运。
2．吊装过程中发生意外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析原因。
3．当作业过程中可能发生以下意外情况后，应采取的预防、处置措施：
3.1被吊运的重物在起吊后发生失稳倾斜，或者发生较大幅度的摇摆。
（1）预防措施：
钢丝绳长度必须一致；每个挂点到吊车吊钩之间的钢丝绳都必须是单独的钢丝绳，禁止一根钢丝绳穿过2个或者多个挂点后挂在吊车吊钩上；起吊前摆正各钢丝绳位置，杜绝钢丝绳、卡具发生扭转、打扣现象；正式起吊前必须进行预吊，验证钢丝绳、卡具安装是否正确，被吊物是否平衡。
（2）紧急处理措施：
停止继续吊运作业，将重物就地落地放置。
3.2人员在作业期间发生坠落、滑跌、挤压等人身伤害事件。
（1）预防措施：
作业前对人员进行安全教育和作业交底；给人员配备必需的安全防护措施（工作服、安全帽、工作鞋、手套）等；配备施工辅助器具如直梯、安全带等。
（2）紧急处理措施：
发生人身伤害事件后，应立即停止作业。
将受伤人员救离危险位置，检查伤者受伤害情况，采取必须的急救措施，同时拨打120请求紧急救护。
3.3突发的阵风、大风、等恶劣天气影响。
（1）预防措施：
作业前收听、收看当地气象台天气预报；必要时与当地气象部门联系，获取专门的天气预报。
（2）紧急处理措施：
立即停止所有作业，将吊离地面的重物放置在任何稳固的场所；收回吊车
十、工作前安全分析
序号
作业内容
风险辨识
控制措施
措施落实情况
监护人
备注
1
施工现场、气体运输
爆炸
严格执行操作规程。
严格执行气瓶运输、贮存、使用安全规定。
卢平
2
施工现场
机械伤害
做好机械设备日常检查与维修保养。
发现故障及时上报，并严禁设备带病工作。
格按设备操作规程、操作设备。
卢平
3
施工现场
触电
经常检查，确保设备和电气设施接地或可靠接地。
禁止带电作业。
好供电线路检查，防止漏电。
卢平
4
吊装
吊带、钢丝绳、卸扣等吊具陈旧老化、起重工麻痹大意、吊带强度不够造成设备坠落，设备受损人员伤亡
制定并严格执行吊装安全措施；安全交底说明风险及安全注意事项；起重工严格执行操作规程；
吊装作业前认真检查钢丝绳、卡扣等吊具是否安全可靠，吊装时要专人监护、吊件下禁止站人和进行其他作业；现场设置警戒线、警示标志，严禁非操作人员进入、专人监护。
严格执行作业许可制。
卢平
5
施工现场
高处坠落
进入施工场地、穿带好劳动保护用品。
听从现场人员安排、指挥。
卢平
6
施工现场
精神疲劳
合理安排作息时间
卢平
7
施工、生活
污染
废油、废液经收集后处理。
弃物统一收集后，处理严禁乱扔乱倒。
卢平
8
施工现场
火灾
严格执行防火措施。
清除作业区域内一切易燃杂物。
禁气体泄漏。
卢平
9
施工现场
撞击生产管线、爆管、火灾
减少避免吊物在吊装过程中跨越生产管线，对必须跨越的管线进行有效的保护，采取钢骨架支撑保护，防止吊物坠落砸到生产管线。
卢平
十一、应急处置预案
一）目的
为了提高对突发事件处理的整体应急能力，确保项目在发生自然灾害和突发性事故时，能够采取有序的应急救助措施，有效地保护员工生命和项目财产的安全，保护生态环境和资源，把事故损失降到最小程度。
二）危害因素分析及风险削减措施
施工过程中危害因素分析：
机械伤害、高处坠落、物体打击、交通事故、起重伤害、其它伤害。
三）、风险削减措施
3．1机械伤害
1、立即停止机械运动，发现事故发生人员首先高声呼喊。
2、通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，
3、同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
24、根据不同的情况进行医院治治疗。
3．2高处坠落
当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。
1.发生高处坠落事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。
遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。
处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
2.出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。
昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。
有骨折者，应初步固定后再搬运。
偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。
3.发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。
搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。
抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
4.发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。
应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。
固定方法：
以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。
5.遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。
正确的现场止血处理措施：
a）一般伤口小的止血法：
先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。
b）加压包扎止血法：
用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。
c）止血带止血法：
选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。
结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。
每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。
6.动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。
同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。
3.3物体打击
1、发生物体打击时,现场人员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理。
2、在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。
如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。
；
3根据情况，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；通讯组联系值班车到场，随时待命。
4、抢险组迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。
3.4交通事故
A、发生车祸后首先报告当地120，报告应急小组组长，保护现场，抢救伤员。
B、检查油品有无漏、流现象，台有漏现象必须立即截断电源划出警戒线，有可能和情况下设立警戒。
严禁火种进入引起火灾，已经失火，应立即组织灭火，必要时通知当地119增援。
C、保护承载物资，严防社会人员偷、抢造成更大的经济损失。
D、协助交通管理人员处理好现场，搞好现场测量，物资清理疏通道路等工作，按交管部门的要求认证签字。
E、通知保险公司报险，并根据保险公司的要求确定是否保留现场，联系保险公司人员定审。
F、安全监督员接到事故报告后应立即向主管领导汇报，并根据事故情况，决定是否组织人、材、物赶赴现场处理事故。
G、安全监督员必须根据公司事故汇报制度按时向公司HSE管理委员会汇报事故情况，一般事故以上必须要有书面汇报，并填写事故报告表。
3．5起重伤害
1、紧急应对灾害事件
当工地发生起重机械伤害事件时，最先发现事件的人员应视发生情况的严重程度作出恰当处理。
当事件可以消除或控制时，应立即扑救；当事件已无法由发现者自行扑救时，应大声呼叫，将信息准确传出。
听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的项目部人员、应急救援组成员，使消息迅速报告到现场应急救援办公室。
2、及时掌握现场情况
接到呼救信息，不论事故现场何种局面，现场应急救援办公室负责人应及时掌握事故发生时间与地点；事故的种类、程度；已知的危害方向；事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；火灾与爆炸是否伴随，这种伴随的可能性；事故危机现场周边区域的可能性等。
3、报告与报警
当紧急事态出现，项目部应立即向施工现场发生应急反应警报，通知项目部有关人员以及事故现场的全体人员进入应急反应状态；当灾情不能控制时，在组织救援的同时，现场应急救援办公室应根据掌握的事故基本情况，在正确判明事故的发展趋势后，立即向工程所在区域的社会公共应急救援中心、公司应急救援指挥中心领导报告和报警。
报警时，应交待清楚事故发生的详细地点、灾情规模、损伤情况、被困人员等，并留下报警人姓名、单位。
急救中心电话为：
120，火警电话为119。
4、项目自救
现场应急救援办公室在报告、报警的同时，应根据事故类别，积极组织现场救援人员自行扑救。
这些救护人员，要具有娴熟的现场自治技能，他们能对高处坠落、物体打击、触电、机械与起重撞击、火灾、中毒等各类事故伤害人员，进行现场脱险抢救，紧急医疗救护，达到避免、减少人员伤亡及经济损失的目的。
5、人员紧急疏散与撤离
当灾情不能控制，并进一步扩大时，由应急救援总指挥下达应急疏散指令，现场指挥应立即组织发出所有人员按逃生路线迅速撤离的警报。
现场救援人员按要求关闭正在操作的电气设备，尽快有秩序地疏散场内人员、车辆至安全区域指定集合点；并加强警戒，保护好现金等贵重物资，抢救受伤人员；供应小组做好物资保障工作。
在发现有人员受伤时，先判断环境的安全性再进行求助；在指定地点集中后，由授权人员统计应到人数，并及时向应急救援指挥中心报告，以便及时了解是否存在员工滞留危险区域等情况；全体人员在指定集中地点停留，直至警报解除。
当事故发展趋势影响到施工场所周边群众的生命财产安全时，现场应急救援指挥中心应及时通知所在区政府和居民委员会，由他们下达周边群众疏散警报，现场应急救援人员要协助区政府和居民委员会做好人员疏散与撤离。
6、交通管制
交通管制由事故现场警戒和交通管制两部分构成。
1）警戒
事故发生后，对场区周边必须警戒隔离。
其任务和作用是：
保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护现场人员的安全等。
2）交通管制
事故发生后，及时通知交警部门，对事故发生地的周边道路实施有效的管制，其主要目的是为救援工作提供畅通的道路。
7、配合社会救援组织抢救
当社会救援组织到来后，项目部人员应在公司应急救援指挥中心的领导下，积极配合社会救援组织继续进行抢救，同时，迅速有序地组织现场人员和重要物资安全疏散、迅速撤离。
在抢救完伤亡人员和消除灾情后，应及时清理事故现场，以疏通交通道路、避免损失进一步扩大；用电线路损坏时，应及时抢修，尽快恢复通电。
8、紧急事态的进一步处理
紧急事态平息稳定后，及时组织事故检查，收集物证人证，清理清洁现场，防止二次事故发生，准备恢复施工生产。
同时，按有关要求抢修被烧坏或被砸坏的设备和物资，对于无法恢复的，应按报废处理。
9、事故追查分析
事故发生后，按照事故调查、分析、处理制度的要求，坚持“四不放过”的原则，做好事故的调查、分析、处理工作，落实责任，并制定和实施相应的防范措施。
附表：
接受方案、预案培训人员签字表
姓名
岗位（职务）
姓名
岗位（职务）
姓名
岗位（职务）
附件1关键性吊装作业计划
开始日期和时间：
2015.7.29结束日期和时间：
2015.7.29
作业区域或地点：
南溪配气站公司名称：
油建自贡项目部
工作描述：
吊装拆除南溪配气站汇管（汇管规格为DN400，总重量为1.1t）
该作业项目符合关键性吊装作业条件中的第4条：
1、实际起重量超过额定起重能力的75%；
2、货物需要一台以上的起重机起吊的；
3、吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离；
4、吊臂越过障碍物起吊，操作员无法目视且仅靠指挥信号操作；
5、起吊偏离制造商的要求，如吊臂的组成与说明书中吊臂的组合不同；使用的吊臂长度超过说明书中的规定等。
6、其他。
描述：
A起吊设备重量
1被吊物件净重/空重1100千克
2未估算到的材料重量50千克
3盛装或残留液体重量50千克
4其他10千克
5被吊物件总重量1210千克
被吊物件总重量的确定方法汇管名牌和计算方法
移动式起重机关键性吊装计划样表（续）
B吊装数据
1滑轮组重 1185千克
2辅钩的重量 千克
3扁担的重量 千克
4吊索重量18 千克
5卸扣的重量 1 千克
6副臂的重量 千克
使用位置 贮备位置
7起吊绳索的重量5 千克
8起重机总重量50000 千克
总重量（B8+A5） 千克
C起重机数据
型号 XZJ5504JQZ80
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