张云鹏.docx

上传人:b****6 文档编号:8817536 上传时间:2023-02-01 格式:DOCX 页数:15 大小:1.01MB
下载 相关 举报
张云鹏.docx_第1页
第1页 / 共15页
张云鹏.docx_第2页
第2页 / 共15页
张云鹏.docx_第3页
第3页 / 共15页
张云鹏.docx_第4页
第4页 / 共15页
张云鹏.docx_第5页
第5页 / 共15页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

张云鹏.docx

《张云鹏.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《张云鹏.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

张云鹏.docx

张云鹏

河南理工大学

《单片机应用与仿真训练》设计报告

 

交通灯设计

 

姓名:

学号:

专业班级:

指导老师:

荆鹏辉   

所在学院:

电气工程与自动化学院

 

2015年1月16日

 

摘要

本设计是根据单片使机原理就交通灯的系统作出的,由于车辆的增多,所以交通灯在现代道路交通中起着越来越重要的作用。

为了解决这些问题,我们更应该提高交通控制和管理水平,合理使用现有交通设施,充分发挥其能力,提高交通效率,促进和谐交通的建立。

交通灯的重要作用 

交通灯在城市交通中起着重要的作用,它与人们日常生活密切相关,是人们出行的安全保障。

如今随着人们生活水平的提高,对交通管制也提出了更高的要求,因此提供一个可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有着现实的必要性。

该设计在熟练掌握单片机原理及其应用技术的使用方法基础上,综合应用单片机原理、微机原理、微机接口技术、proteus软件等课程方面的知识,设计一个采用AT89C51单片机控制的交通灯控制电路。

能方便的对交通灯进行控制,使交通更和谐。

 

关键词:

  交通灯;计时;仿真

 

目录

1概述............................................................41.1交通灯的重要作用.............................................4

1.2该交通灯的系统特点...........................................4

2系统总体方案及硬件设计..........................................5

2.1设计功能.....................................................5

2.2交通灯控制系统各部分硬件组成..................................5

2.2.1复位部分...................................5

2.2.2时钟电路部分...........................................5

2.2.3路口指示灯部分.........................................6

2.2.4显示部分...............................................6

2.3原器件清单..................................................7

3软件设计.........................................................8

3.1交通灯控制系统软件流程图及程序分析.............................8

3.2路口指示灯部分 ..............................................8

3.3显示部分......................................................9

4Proteus软件仿真.................................................10

5课程设计体会.....................................................14

参考文献

附1:

源程序代码

 

1概述

本设计是根据单片使机原理就交通灯的系统作出的,由于车辆的增多,所以交通灯在现代道路交通中起着越来越重要的作用。

为了解决这些问题,我们更应该提高交通控制和管理水平,合理使用现有交通设施,充分发挥其能力,提高交通效率,促进和谐交通的建立。

1.1 交通灯的重要作用 

交通灯在城市交通中起着重要的作用,它与人们日常生活密切相关,是人们出行的安全保障。

如今随着人们生活水平的提高,对交通管制也提出了更高的要求,因此提供一个可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有着现实的必要性。

该设计在熟练掌握单片机原理及其应用技术的使用方法基础上,综合应用单片机原理、微机原理、微机接口技术、proteus软件等课程方面的知识,设计一个采用AT89C51单片机控制的交通灯控制电路。

能方便的对交通灯进行控制,使交通更和谐

1.2 该交通灯系统的特点 

本系统结构简单,操作方便;可实现自动控制,具有一定的智能性;对优化城市交通具有一定的意义。

本设计将各任务进行细分包装,使各任务保持相对独立;能有效改善程序结构,便于模块化处理,使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。

 

2系统总体方案及硬件设计

2.1 设计功能 

1.完成交通灯的基本功能,结合实际情况,控制红、黄、绿交通灯的亮和灭.其工作流程是:

绿、黄、红分时间段开通,循环往复,计时电路以秒为单位作倒计时,计数为0时进行切换,计时时间可由LED数码管显示(需符合交通规则); 

2.红、黄、绿交通灯的亮和灭的时间可调节; 

3.若有交通异常情况,可以通过按键处理目前的紧急状态; 4.采用LED数码管显示红或绿交通信号灯亮的剩余时间; 5.通过按键设定红和绿交通信号灯亮一次的总时间; 6.控制东西方向和南北方向的红、黄、绿交通灯的亮和灭; 7.夜间控制功能,按键进入夜间模式,黄灯闪亮; 

8.控制系统的原理图和接线图采用PROTEL,PROTEUS等专用绘图软件绘制

2.2 交通灯控制系统各部分硬件组成 

2.2.1 复位部分 

复位电路采用上电+按钮电平复位是上电复位与按钮复位的组合,当振荡频率是6MHz时,电容C取22uf,

取1K,Rs取200左右。

上电瞬间复位端(RST/Vpd)的电位与Vcc

相同,随着充电电路电流的减少,RST/Vpd的电位下降,最后为0V,当按钮按下后,电源Vcc通过电阻R,施加在单片机复位端RST/Vpd上实现复位,电路连接图如图2.3.1:

 

 

图2.2.1复位电路

2.2.2 时钟电路部分 

本系统采用内部时钟产生方式:

在和两端跨接陶瓷谐振器,与内部反相器构成稳定的自

激振荡器采。

晶振采用12MHz的振荡频率和两个30Pf瓷片电容C1、C2,两个电阻对频率有微调作用。

其电路如图(3)

图2.2.2时钟电路

2.2.3 路口指示灯部分 

采用红黄绿三种颜色的发光二极管共12个分为4组代表路口的交通灯(电路图中用两组示意).其中每两组控制一个路口,具体时序如表2.2.3

表2.2.3代表路口的交通灯

2.2.4显示部分

采用四位一体共阴数码管,分别显示南北和东西灯的剩余时间.片选部分和数码段显示部分,分别接单片机管脚的P2口和P0口,具体的共阴数码管管脚分布位置见图2.2.4

图2.2.4显示部分

2.3元器件清单

 

3软件设计

3.1 交通灯控制系统软件流程图及程序分析 

3.1.1 主程序流程图及程序模设计 

该交通信号灯控制系统的四中工作状态如图4.1所示(南北方向的交通灯为例):

 

(1)东西方向车道红灯亮,南北方向车道绿灯亮。

表示东西方向车道上的车辆禁止通行,南北方向车道允许通行。

绿灯亮足规定的时间隔时,控制器发出状态信号,转到下一工作状态。

(2)东西方向车道红灯亮,南北方向车道黄灯闪亮。

表示南北方向车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,东西方向车道禁止通行。

黄灯闪亮足规定时间间隔时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。

 

    (3)东西方向车道绿灯亮,南北方向车道红灯亮。

表示东西方向车道允许通行,南北方向车道上的车辆禁止通行,绿灯亮足规定的时间间隔时,控制器发出状态转换信号,转到下一工作状态。

 

(4)东西方向车道黄灯闪亮,南北方向车道红灯亮。

表示南北方向车道禁止通行,东西方向车道上位过限停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行。

黄灯闪亮足规定的时间间隔时,控制器发出状态转换信号,系统又转换到第

(1)种工作状态。

3.1.2 INT0中断服务程序流程图及程序模设计 

INT0与K2连接,另一端与地连接。

按下K2,东西南北四个方向全红,也就是说,东西南北四个通道都不能通车,这是紧急情况,但救护车等特殊车辆可以通过。

K0与AT89C52的25管脚相连。

K1与P2.5相接,K3与P2.6相接,K2与P3.2相接。

在按下K2的前提下,按 按下K0,如果3秒中之内没有按键,则交通灯恢复正常

其中4E.0H单元存放3s钟控制标志位,4F.0H单元存放1s控制标志位;4D.0单元存放0.5秒控制标志位 

60H和61H单元分别存放产生1s和3s的中断次数,当它们单元中的值为零时,分别表示1s和3s到,对4E.0H单元和4F.0H单元进行置1,62H单元用于产生0.5秒 

由于采用工作模式1,所以每次中断后,一定在中断程序中重装记数初值.

3.2 路口指示灯部分 

用P1端口作为输出端口,用P1.0到P1.5端口分别控制东西和南北两组灯的状态低电平点亮,具体端口功能如下:

 

P1.0控制东西红灯的亮灭 

P1.1控制东西绿灯的亮灭 

P1.2控制东西黄灯的亮灭

P1.3控制南北红灯的亮灭 

P1.4控制南北绿灯的亮灭 

P1.5控制南北黄灯的亮灭 

具体的程序我们以点亮东西红灯东南北绿灯为例:

 MOV P1, #0EEH 其余部分根据硬件不同而修改#0EEH的值

3.3 显示部分 

四位一体共阴数码管的片选部分由P2.0到P2.3提供,码段部分由P0.0到P0.6控制. 其中P2.0控制东西剩余时间的十位数的显示,P2.1控制东西剩余时间的个位数的显示,P2.2控制南北剩余时间的十位数的显示,P2.3控制南北剩余时间的个位数的显示.低电平选中. 

P0.0到P0.7控制分别控制点亮数码段的A段到H段,通过查共阴极数码段码表,将它们的数值送到P0口,与P2.0到P2.3口结合,可以显示不同方向不同位数的各个数值. 

例如,显示东西剩余时间的十位程序如下:

 

MOV P2,#0FEH    选择十位程序

MOV  P0,A 向P0口送段码的程序

 

4Proteus软件仿真

图4.1错误情况

图4.2.1东西通车南北禁行

图4.2.2南北通车东西禁行

图4.2.3交通灯仿真

 

5课程设计体会 

该交通灯系统是以单片机89C52芯片为核心部件,实现了能根据实际车流量通过89C51芯片设置及控制红、绿灯燃亮时间来进行交通控制。

 

本次课程设计使我对单片机的工作原理有了更深刻的认识,例如对复位电路、晶振电路的理解。

我深刻的理解到单片机的价值在于灵活运用它的IO端口以及其千变万化的程序。

本设计中我们用IO端口驱动数码管以及引接外部开关。

掌握了许多在以前学习中混淆不清的知识点。

仿真实验,不仅锻炼了自己的动手能力,而且真正作到了理论联系实际的重要性,体会到了其中失败与成功的滋味,收益匪浅。

同时在焊接单片机电路板时使我在制作上更加的熟练,经过不断的试验二极管终于我的灯亮了,当我看到我亲手制作的板子亮时,我的心中非常激动。

 

同时,我也认识到自己的知识不足,例如,有时不能正确认识、合理使用中断程序,这将是我以后努力提高的方面

 

参考文献  

[1].《单片机原理与应用技术》余发山主编中国矿大出版社    2007 

[2].《微型计算机控制技术》赖寿宏主编   机械工业出版社    2002 

[3].《单片机原理及应用》丁元杰主编机械工业出版社      2001 

[4].《单片机中级教程》张迎春主编    北京航空航天出版社   2004

[5].《基于单片机的交通信号控制系统》欧伟民湖南大学学报 2002

 

附一源程序代码

#include

#include

#defineucharunsignedchar

#defineuintunsignedint

unsignedcharcodeDuanMa[10]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f};

unsignedcharcodeweima[]={0x0e,0x0d,0x0b,0x07};

/*sbitRED_A=P2^0;//东西向指示灯

sbitYELLOW_A=P2^2;

sbitGREEN_A=P2^1;

sbitRED_B=P2^3;//南北向指示灯

sbitYELLOW_B=P2^5;

sbitGREEN_B=P2^4;

sbitRED_C=P2^6;//东西向指示灯

sbitYELLOW_C=P3^2;

sbitGREEN_C=P2^7;

sbitRED_D=P3^3;//南北向指示灯

sbitYELLOW_D=P3^5;

sbitGREEN_D=P3^4;*/

//延时倍数,闪烁次数,操作类型

ucharTime_Count=0,Flash_Count=0,Operation_Type=1;

//定时器0中断函数

voidT0_INT()interrupt1

{

TL0=-50000/256;

TH0=-50000%256;

switch(Operation_Type)

{

case1:

//东西向绿灯与南北向红灯亮5s

RED_A=1;YELLOW_A=1;GREEN_A=0;

RED_B=0;YELLOW_B=1;GREEN_B=1;

RED_C=1;YELLOW_C=1;GREEN_C=0;

RED_D=0;YELLOW_D=1;GREEN_D=1;

if(++Time_Count!

=100)return;//5s(100*50ms)切换

Time_Count=0;

Operation_Type=2;

break;

case2:

//东西向黄灯开始闪烁,绿灯关闭

if(++Time_Count!

=8)return;

Time_Count=0;

YELLOW_A=~YELLOW_A;GREEN_A=1;

YELLOW_C=~YELLOW_C;GREEN_C=1;

if(++Flash_Count!

=10)return;//闪烁

Flash_Count=0;

Operation_Type=3;

break;

case3:

//东西向红灯与南北向绿灯亮5s

RED_A=0;YELLOW_A=1;GREEN_A=1;

RED_B=1;YELLOW_B=1;GREEN_B=0;

RED_C=0;YELLOW_C=1;GREEN_C=1;

RED_D=1;YELLOW_D=1;GREEN_D=0;

if(++Time_Count!

=100)return;//5s(100*50ms)切换

Time_Count=0;

Operation_Type=4;

break;

case4:

//南北向黄灯开始闪烁,绿灯关闭

if(++Time_Count!

=8)return;

Time_Count=0;

YELLOW_B=~YELLOW_B;GREEN_A=1;

YELLOW_D=~YELLOW_D;GREEN_C=1;

if(++Flash_Count!

=10)return;//闪烁

Flash_Count=0;

Operation_Type=1;

break;

}

}

//主程序

voidmain()

{

TMOD=0x01;//T0方式1

IE=0x82;

TR0=1;

initIO();

while

(1)

{scankey();

P0=weima[3];

P1=DuanMa[Time_Count/20];

};

}

 

附二系统原理图

 

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 军事

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1