塔吊安装拆卸施工方案.docx
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塔吊安装拆卸施工方案
塔吊安装、拆卸施工方案
该工程采QTZ40塔吊四台，为了确保安全生产，提高安全意识，由有资质的专业队伍负责安装、拆卸，特制定本塔吊安装、拆卸方案。
一、安装前的准备工作
1安装前的准备工作
1.1安装人员在安装前对塔吊的结构、技术性能做全面了解，并勘察施工现场情况，考虑对吊装和拆卸有无障碍。
1.2塔吊基础已经按设计施工完毕，经有关人员验收合格，并做好隐蔽工程验收记录，查验砼试压报告。
1.3安装前向所有安装人员进行全面技术交底。
1.4安装场地平整，通道已经修好。
1.5确定塔机臂杆指向，并在塔机安装位置图中标注。
1.6零配件已全部到场。
1.7按规定设专用配电箱，做好安装前的技术检查工作。
2安装人员编制及其主要职责
2.1现场总指挥：
1人，其职责是负责全面安装工作。
2.2安全员：
其职责是负责安装现场的安全工作，按使用说明书的规定和有关安全规范进行安全检查，及时发现处理事故隐患，随时向总指挥报告安全情况。
2.3安装指导人：
负责处理安装过程中的技术问题，向安装人员宣讲塔机技术性能，指出安装要点，讲解作业方案，指导塔机调试，直至整机正常运转。
2.4电控操作人：
其主要职责是操纵提升卷扬机，完成塔机各部件的起吊操作，操作人应具有临场应变能力，必须熟悉正转反转点动，紧急刹车等各种操作，卷扬机应设专人操作，不得随意变更操作人。
2.5拉大绳工指挥人：
拉大绳工应设专人指挥，指挥人应熟悉平衡臂和起重臂的安装过程，具有组织能力。
拉大绳的速度必须与起生卷扬机钢丝绳的速度相一致，一免松绳使卷筒乱绳或钢丝绳跳槽而造成事故，指挥人员通过吹口哨、喊号子等多种方式控制众多的拉绳工的步伐，保证拉绳与卷扬机的操作协调一致。
3准备工作
3.1要使塔吊安全可靠尽快地安装完毕，需要有计划的组织机械人员，吊装人员，电工及辅助人员的相互配合；要有切实可行的安全措施，组织安装人员学习有关安全规程并备好安全带、安全帽等安全用具，准备齐全塔吊的辅助材料.
使用汽车吊安装。
3.2附着式起重机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔式起重机的设计要求。
附着时应用经纬仪检查塔身的垂直情况并用撑杆调整垂直度，其垂直偏差不超过下表的规定值。
每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应安原厂规定。
附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。
3.3起重机载人专用电梯断绳保护装置必须可靠，并严禁超重乘人。
当臂杆回转或起重作业时严禁开动电梯。
电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长期悬在空中。
3.4如风力达到4级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。
作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。
3.5顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
3.6顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升机构架的操作台，操作室只准一人操作，严格听从信号指挥。
3.7顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁回转臂杆及其他作业。
顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。
3.8顶升到规定高度后必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。
塔身高出固定装置的自由端高度应符合说明书规定。
3.9顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力矩紧固，爬升套回滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
4.0塔吊位置确定及基础处理
4.1确定位置：
首先考虑方便施工，充分发挥设备的利用率和效率，然后考虑便于拆装便于施工，避开各种障碍物，选择最佳安装位置，TC4807塔吊搭设高度72米，分四步搭设，首次搭设高度为24米，再次搭设时将塔身与建筑物牢固连接，按说明书要求加附着，保证塔吊的稳定性。
（QT20F一次搭设完成）
4.2基础处理：
本工程塔吊基础开挖深度5.0M，采用条石基础,承载力不小于15T/M2。
所有塔吊基础已通过集团公司安全生产部及设备租赁处的检查验收。
5塔机对附墙部位的要求
5.1塔身附着框架的检查
5.1.1附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中的有关规定。
5.1.2附着框架与塔身节的固定应牢固。
5.1.3各连接件不应缺少或松动。
5.2附着杆的检查
5.2.1与附着框架的连接必须可靠。
5.2.2附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。
5.2.3附着杆本身的连接不得松动。
5.3附着杆与建筑物的连接情况。
5.3.1与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。
5.3.2在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有错动。
5.3.3各连接件应齐全、可靠。
二、安装程序及要求
1将底架十字梁置于基础上，并安装连接好，用水平仪将4个支撑座连接套上平面找平，平面度高低差2MM内，将基础低脚螺旋坚固牢靠。
（注地脚螺栓上必须按双螺母）
2安装第一节塔身标准节与底架，用高强度螺旋连接，予紧扭矩值为1300Nm。
重复<1>步骤将基础节四主肢上表面找平，其偏差不大于1.5mm。
3安装架设抱杆
3.1将立抱杆专用耳板座用螺旋与十字梁底架固定好，然后将抱杆沿十字梁方向摆放并将根部耳板用销轴与耳板底座连接好。
3.2将平衡臂与抱杆成450方向摆放并锚固好，接好临时电，开动卷扬机把绳倒出，将绳饶过塔身底部滑轮向上穿抱杆滑轮，将绳头固接在标准节对面主肢上。
同时在抱杆距根部2/3处栓好两根溜绳。
3.3检查无误后开动起升机构将抱杆缓慢拉起，随着抱杆仰角不断增大，两根溜绳应均匀用力以保证杆不左右摆动。
当抱杆立到与水平成900时，后边溜绳应拉紧，这时将抱杆旋转底座落在抱杆底架的旋转头上并固定在塔身主弦杆下，同时在上侧约1.6米处把抱杆支撑架也固定在塔身主弦杆上。
3.4此时把耳板底座销轴取下，使抱杆重量全部由旋转底座承受，同时拆下溜绳和固定在标准节上的起升绳绳头，重新按抱杆工作状态穿饶起升滑轮。
4安装标准节
4.1起吊一节标准节，既加强节，回转抱杆将被吊标准节转至塔身上部，然后下放就位于塔身上，上好八条联结螺栓。
在起吊和就位时，起升机构均采用慢速。
每次安装标准节均由操作溜绳控制标准节并缓慢就位。
4.2每安装完两个标准节后抱杆提升一次。
4.2.1松开起升绳将挂在塔身上部的提升导向滑轮摘下挂到最上一个标准节上。
4.2.2将下支承架拆下安到已安好的最上一个标准节的上部相应位置处固定好，然后将上支架提升到相应位置处固定好。
4.2.3开动起升机构将抱杆提升两个标准节高度。
4.2.4将旋转底座提升到最上一个标准节下部相应位置处固定好，然后慢慢将抱杆下落到旋转头放入旋转底座内，此时抱杆提升工作完毕。
4.2.5抱杆没一次提升完毕后应将四根斜撑杆安装好后，再进行下轮的标准吊装工作。
5吊装下转台和上转台
5.1吊装完最后一个标准节后，抱杆仅提升一个标准节高度，使其上部悬臂部分《=3米。
5.2将回转支承与下转台连接在一起吊装。
5.3将上转台和回转机构连接在一起吊装。
6吊装塔帽和司机室
6.1上转台安装好后即可提升抱杆到最上一个标准节上，此时应用加长支承架与上转台相应处相连。
6.2吊装塔帽：
吊装前应先把吊臂前后拉杆和平衡臂拉杆各一节装到塔帽沙锅内，并捆扎在主弦杆上，吊装塔帽前将上下转台固定。
6.3吊装司机室
6.4塔帽和司机室吊装完后应把抱杆降到下转台以下，其操作过程与提升抱杆程序相反。
7平衡臂安装
7.1将专用滑轮支架固定在上转台上（长横梁前后非对称式上转台不用专用滑轮支架），将起升绳饶过臂根导向轮，导向滑轮下侧穿过，经塔顶导向滑轮饶过，从专用架滑轮上侧槽中通过固接在平衡臂根部横梁上。
7.2开动起升机构，慢慢吊起平衡臂，此时后侧两根溜绳要均匀用力，防止平衡臂翻转和碰撞塔身。
当平衡臂根部铰点与上转台铰点重合时，用销轴将平衡臂和上转台连接好。
7.3放松起升绳重新饶起升绳，将绳又卷筒引入塔帽顶部导向滑轮，然后穿过平衡臂导向滑轮将绳头固接到塔帽顶部，应注意在钢绳固接处采取防割绳措施。
7.4拉到溜绳转过死角，同时开动起升机构使平衡臂头部翘起一定角度，然后连接平衡臂拉杆，连接好后放松起升绳使拉杆受力。
8起重臂安装
8.1在地面将变幅小车及变幅钢丝绳安装于起重臂上，将吊臂拉杆前几节先安装在吊臂上捆扎牢固，并在起重臂臂端固定好二根溜绳。
8.2穿绕起升钢丝绳，从卷筒引出经棣部向滑轮通过塔帽顶部导向滑轮，起重臂根导向滑轮固定到塔帽顶部。
8.3开动起升机构，当臂根铰点与上转台铰点重合时，打入连接销轴，注意在起吊过程中要拉紧两根溜绳以防吊臂翻转和碰撞塔身。
8.4解下臂根起升绳，在距臂根约2/3及1/3前约1.5m处固定一导向滑轮，然后在塔顶相应处也固定二个导向滑轮，将起升绳按顺序分别绕过塔臂和塔顶的导向滑轮，最将绳头固定到起重臂主弦杆上距前端约5m处组成五倍率滑轮组。
拉紧溜绳，使吊臂在抬臂时越过死角同时开动起升机构慢慢提升，使吊臂抬起到头部稍翘起即停止，连接好吊臂拉杆，最后放松提升绳，使吊臂拉杆受力。
9吊装配重
利用平衡臂尾部平衡重吊装架，自身起升机构起吊重块，将配重块吊起超过平衡适当高度后，放下配重块，最后一块吊装后，应将三块配重块安放整齐，应注意在安装起重臂前加一块配重块，安装完起重臂后再加上其余二块起重块。
10接电
按照电器原理图分别将电源线、起升、回转电铃以及安全装置线路接通，并按限制器的安装要求，在试车之后调试至安全范围。
11整体检查
11.1测量塔身侧向垂直度，误差应在3‰内以内。
11.2将塔身各螺栓再紧固一遍，并将丝扣外露部分及各销轴，涂黄色防锈。
其中回转支成连接高强度螺栓。
予紧力扭矩值M18高强螺栓为290Nm，M20高纱螺栓为370Nm。
11.3各传动机构安装，调整是否有误，减速机及润滑部分是否缺油。
11.4各传动部分是否灵活，制动器间隙是否适宜，制动是否灵敏可靠。
三、安全保护装置及调整
1该塔吊设置了塔吊必备的各种安全保护装置
1.1起重力矩限制器
该限制器是保护起吊物品所产生的力矩（重量×幅度）不得超过塔吊所允许的起重力矩，在力矩达到额定力矩小于其中110％时，切断起升机构起升电源和牵引机构向外变幅的电源，使起吊物只能下降，不能上升，使小车只能向幅度小的方向运行，不能向幅度大的方向运行。
1.2起重量限制器
该限制器起吊时的重物不超过塔吊允许的最大起重量，当重量超过相应的起重量时，开关动作，切断起升电源，使其只能下降，不能起升。
1.3起升高度限制器
该限制器的作用是使吊钩起升高度不超过塔吊允许的最大起升高度，保证塔吊的安全运行，它安装在起升机构筒轴端部，通过卷筒轴带动，当吊钩超过规定高度时限位开关被触发，从而切断电机起升电源，吊钩停止向上提升，同样道理，用另一开关控制下降的下极限位置。
1.4幅度限制器
该限制器安装在变幅机构卷筒轴部，通过卷筒轴带动，当小车运行至规定幅度时，限位开关被触发，切断变幅电机电源，变源小车不能向外或向同运行。
1.5回转限制器
1.6该限制器的作用是使塔吊上部的回转动在其左右两个方向均不超过540度，以保护电源电缆不被绞断，它设于上转台一侧，其齿轮与回转支承啮合，当上部转动时，齿轮带动了限位器输入轴转动，当回转机构旋转540度时（向左或向右），限制器内的触点与触头相碰，从而切断回转电机运转方向的电源，使其只能向相反方向旋转，不能再继续同向旋转。
2安全保护装置的调整方法
2.1矩限制器的调整
2.1.1先将螺杆与行程开关的间隙调整到最大，以不影响塔吊起吊最大幅度处额定起重量。
2.1.2将小车运行至塔吊最大幅度30m处，起吊额定起重量800kg（此时应注意起吊物不宜离地面太高），起升机构与小车向外变幅都能正常工作。
2.1.3将起吊的重量加到840然后调节螺杆与行程开关的间隙直至断电。
2.1.4放下起吊物然后重新将起吊物吊离地面断电，重复三次，使偏差不超过5％为合格。
2.2起重量限制器调整
2.2.1调整撞块与行程开关的距离，使其不影响塔吊起吊最大额定起重量，
2.2.2将小车运行至塔吊幅度11.23m时，起吊最大额定起重量2500kg，起升机构与小车均能正常工作。
2.2.3将起吊物的重量加到2625kg时，调整撞块与行程开关的距离至断电。
2.2.4放下起吊物重新起吊，重复三次，使偏差不超过5％为合格。
2.3起升高度限制器调整
2.3.1高度限制器上有两微动开关，下面开关接上升控制回路，上面开关接下降控制回路。
2.3.2曲柄初始位置吊钩向下运动，必须保证曲柄按顺时针方向旋转，否则连接另一端杆轴。
2.3.3开动起升机构，使吊钩上升至吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离1米处，转动蜗杆使下面的微动开关动作，切断起升电机各速度上升方向的电路，此时把限制器蜗杆与起升卷筒轴可靠的联接在一起，吊钩下降3－5米后重新上升至自动停机，检测吊钩装置顶部至小车架下端的距离，使其不得小于1米，重复三次完全符合要求。
2.3.4开动起升机构，使吊钩下降至极限位置，调整上开关位置使滑块切断下降控制回路。
2.4幅度限制器的调整
2.4.1幅度限制器上有两个微动开关，上面开关变幅减小回路，下面开关接幅增大回路。
2.4.2曲柄初始位置必须保证曲柄按逆时针方向旋转，否则接另一端蜗杆轴。
2.4.3开动幅机构使小车运动到最大幅度位置，转动由柄连杆机构使滑块切断小车变幅增大回路，此时把限制器蜗杆轴与变幅卷筒轴可靠连接。
2.4.4将小车运行至最小幅度位置，调整上面的微动开关位置，切断幅度减小回路，然后将小车变幅增大3－5米后停车，开动上车向最小幅位置运行，至自动停车，控制最小变幅值，重复三次至符合要求为止。
2.5回转限制器的调整
2.5.1拆下限制器输入轴处开口销，启动塔吊使起重臂由正方位沿顺时针旋转塔吊540º停机。
2.5.2调整限制器曲柄边杆机构，使限制器下面的微动开关处于切断电源状态。
2.5.3重新装上限制器开口销，启动塔吊使起重臂向反方向旋转30－50º停机，检测塔吊由正方位的回转角度是否符合要求。
2.5.4使塔吊向另一方向旋转，旋转角度与正方位约成540º，如不符合，调整限制器上面的微动开关位置，直至符合要求为止。
3说明
3.1以上安全装置均有被改进的可能，改进后的安全装置将另附说明。
3.2严禁塔吊在无安全保护装置或安全保护装置不起作用的状态下进行吊装、使用。
3.3塔顶超过30m的塔式起重机安装障碍灯。
4电气保护信号装置
4.1热继器保护。
起升、回转和变幅机构均装有过热保护装置，当电动机长时间过载，热继电器自动切断电源。
4.2熔断器保护。
在控制回路中，起升、回转和变幅均有熔断器，实现短路保护。
4.3电铃。
起重机装有信号电铃，塔吊运行前，须用电铃声响通知地面人员，吊钩降落时，须用电铃声响通知施工作业人员
4.4电源指示装置，操作台面板上设有电压表，接通电源后电压表指示出进人塔吊司机室内的电压值，说明电源已接通。
电压表指示值在380±10％伏电压范围内，供电频率为50赫兹的情况下才能正常工作。
四、塔吊的验收检验
1塔吊的检验制度
1.1为保证塔机的使用安全，要对塔吊进行定期检查，塔吊在出厂以前或新施工地点安装后，均要进行试运转和检验，塔吊检验内容有；一般技术检验，空载检验，静载试验，动载试验。
1.2一般技术检验内容
1.2.1检查金属结构情况，特别是焊接和螺栓连接部位，是否变形，开焊、松动等现象。
1.2.2检查各机构传动系统，包括轴承间隙、齿轮啮合、以及控制是否灵敏可靠，各润滑系统是否注汕，减速器是否注齿轮汕。
1.2.3检查吊索、滑轮安装，钢绳的磨损情况，滑轮转动情况，以及钢丝绳的连接固定是否可靠。
1.2.4检查吊索绳是否受力均衡。
1.2.5检查电气系统各电气元件是否良好，各接触点的闭合程度，线路连接是否正确可靠和牢固，是否接地，电线是否排列整齐、固定、牢靠。
1.3空载试验
1.3.1操作起升开关，慢速起动一变快速起升一变慢速一制动；慢速下降一变快速下降一慢速下降一制动。
如此反复数此，观察全过程是否灵敏准确。
1.3.2变幅机构：
起动开关，使变幅小车前进一停车一倒进。
如此反复数次，观察是否准确可靠。
1.3.3回转机构：
起动开关，旋转540º后停车，再反转540º停车，如此反复数次。
1.3.4综合动作实验：
升降、变幅、回转第二个动铁进行组合动作实验，反复数次。
1.4静载实验
1.4.1额定载荷实验；在最大幅度处起吊800kg或幅度R<10m起吊2500kg.
A以相应起升速度进行起升、下降，并在起升下降过程中进行不小于三次的正常制动。
B以额定速度进行两个方向变幅运动。
C以额定速度进行左、右回转运动。
D在出厂检验时，测量各种动作速度。
1.4.2超载25％静态试验
在最大幅度处起吊1000kg或幅度R=11.23m处起吊3125kg，慢速起升至离地面100－200mm，停留10min，观察重物有无下滑情况，焊缝有无开裂，结构有无永久变形。
1.5安全装置检查
1.5.1当起重力矩超过其额定值，并小于额定值的110％时，应停止提升方向及外方向变幅动伤脑筋，力矩限制器的综合精度为±5％。
1.5.2起重量限制：
当吊重超过最大起重量并小于最大起量的110％时，应停止起升方向的动作，但允许物体有下降方向运动，起重量限制器的精度为±5％。
1.5.3其它限位装置：
检验各限位装置是否灵敏，可靠。
2安全操作规程
2.1塔吊操作人员必须经过严格训练，了解塔吊的构造、性能、使用范围，熟悉塔吊的保养和使用过程，还必须严格执行本机的操作规程，定机、定人，持证上岗。
2.2严禁超载作业，司机必须按照本塔吊技术性能和起重特性线规定作业。
2.3不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度以内也不得斜吊重，必须使吊钩垂直起吊。
2.4吊臂反转时，必须在电机停稳，惯性力消失后方能开动反向开关，严禁突然开动正反向开关，或利用打反车制动。
2.5严格操作顺序，如有快、慢档位的机构，必须从慢到快，停止时应由快到慢到停止，依次进行，严禁越档操作。
2.6司机在正式作业前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下作业。
2.7塔吊上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬运和拆卸。
2.8司机对塔吊的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压要求的情况下，严禁作业。
2.9对塔吊的各运转部件要经常检查，有问题应得到相应处理后方向进行作业。
2.10对塔吊应设专门人员与司机联系或指挥吊装。
2.11夜间作业时，现场必须有充分的照明设能。
2.12在多台塔吊的施工现场，应防止空间干涉。
2.13塔吊应避开高压电线，吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施后才能作业。
2.14司机下班前，必须将吊钩升起，并超过周围建筑物或使吊钩避开障碍处幅度，最后切断地面总电源。
2.15如得知天气预报超过10级大风时，塔吊要用缆风绳加固。
2.16如遇雷雨、大暴雨、浓雾或6级以上风力时，应停止作业。
2.17塔吊出现临时故障要修理或保养，都必须切断地面电源，严禁带电检修。
2.18塔吊经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查制度执行，认真检查各部位是否正常、可靠、如均无问题，方可正式使用。
2.19严禁司机酒后上机操作，
五、塔吊的维护和保养
塔吊在露天作业，风吹日晒、雨淋对机械各部分侵蚀较重，在机械运动过程中，各部件的润滑也将逐渐消蚀和老化，因此，必须及时加以补充，在工作过程中，各相互运动的机件也会自然靡损的松动，必须及时检查、调整、紧固，否则将引起更大的靡损或损坏，所以塔吊经过一段时间的使用后，各机械运转情况是否正常也应定期检查。
塔吊的保养制度
序号
项目
要求
1
检查配电箱及电线
各接线头、保险丝的接头，如有移位、松动应紧固，电线破损处应用绝缘带包扎或换线更新。
2
检查制动器
制动应灵敏可靠，各连接部分不应有斜卡现象，名紧闸件无松动现象，电磁铁的板面应清洁，弹簧拉杆作用良好，制动带与制动轮的间隙不大于0.5-0.8mm制动
3
各部连接及钢丝绳
各连接处不得松动，检查钢丝绳靡损，断丝程度，断股超过5％均应换绳
4
润滑工作
按润滑表工作
5
清洗工作
每天作业完应清除各电机及传动机构外部灰尘污垢
六、塔吊常故障及排除方法
为了提高塔吊的使用效率，延长使用寿命，保证安全检查施工，除与生产质量、安装技术有关，塔吊的合理使用及维护保养也十分重要，现将塔吊的常见故障及排除方法归纳如下：
部位
故障现象及原因
排除方法
滚动
轴承
1、温度过高，润滑脂不足，变质或两轴承不同心。
2、工作嗓音大，无润滑脂轴承损坏颧轴承仙掉入杂物。
清洗轴承，更换并加足合格润滑脂，调整轴承同轴度。
2、加注润滑脂，更换坏件，清洗杂物。
滑轮
1、轮槽损不均匀，滑轮材质差，滑轮偏斜，有间隙现象，少油。
2、滑轮不转，滑轮位移与固定端盖磨损，安装过紧。
1、检查、修理或更换滑轮。
2、将滑轮位置移到两端中心，调整安装间隙。
制
动
器
1、制动不灵，制动瓦间隙过大，有油或铆钉外露，弹簧压力不足或推拉行程不足。
2、制动瓦发热，衔铁行程大，电磁铁线圈受潮。
1、清洗油污，铆凹铆钉，按要求调整制动器各部间隙，使之灵敏可靠。
2、磨削制动瓦接触面，调整闸瓦间隙及中心。
3、调节衔铁行程不超过12.55mm将受潮线圈烘干。
滑轮
轴承
温度过高，轴承磨损严重，轴承偏斜或安装过紧，油吕有杂物或缺油。
调整重装，清洗更新油，更换磨损严重的轴承。
金属结构
1、变形、损坏、超载作业，拆卸碰撞，2、作业中塔身晃动，有响声，螺栓松动多次拆装，螺孔过大。
1、应严禁超载作业，变形、损坏件应更换。
2、应经常检查旋紧松动的螺栓。
钢
丝
绳
1、磨损太快，滑轮过小不转或轮槽与钢丝绳不符，滑轮破裂。
2、钢丝绳跳出轮槽，滑轮偏斜，位移。
3、钢丝绳排绳不好，卷筒与导向轮过折，卷筒偏斜，绕绳方向不好。
4、钢丝绳钉绞，新钢丝绳绕绳方法不对或两平行绳过长过近。
1、更换不合适的滑轮或钢丝绳，按要求取用钢丝绳。
2、将滑轮排正，使钢丝绳与滑轮形成夹角≤ о。
3、调整卷筒位置，延长放绳距离，钢丝绳摆夹角≤ 3о。
4、新钢丝绳绕绳前应采取放绞措施，绕绳应按步骤进行，已造成绞绳的可将固定端松开，反向转数圈解绞，还可加大两绳间的距离。
七、塔吊的拆卸
1拆卸前的安全检查
1.1对所拆装塔吊的各机构、各部位、结构焊缝，重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备，线路进行仔细检查，发现问题应立即解决。
1.2对拆卸作业人员所使用的工具、安全绳、安全帽等全面检查，不合格立即更换。
1.3对拆卸作业中使用的吊具、滑轮组、钢丝绳等全面检查，并根据需要，进行必要的载荷试验。
1.4应保护拆卸作业时电压波动不大于5％，测量各电机及控制线路的绝缘电阻应不小于0.5Ｍ。
1.5检查作业现场有关情况是否具备拆卸作业条件。
2拆卸作业中的安全要求
2.1在拆卸过程中，必须配备专业的指挥人员，作为唯一的发布命令指挥作业者。
2.2指挥人员在作业中必须佩带鲜明的有“指挥”字样的袖标，必须了解拆卸作业方案，按规定的作业程序进行指挥，并了解每项作业的内容和要求。
2.3拆卸作业必须在白天进行，夜间拆卸要具备良好的照明条件，不得在大风、浓雾、雨雪天进行作业。
2.4拆卸起重臂和平衡臂时，要保持塔平衡，严禁只拆一个臂就停止作业。
2.5拆卸作业中的如突然发生停电，机械故障，天气骤
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