城市道路钢筋混凝土预制方桩沥青道路混凝土管工程施工招标技术标.docx

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城市道路钢筋混凝土预制方桩沥青道路混凝土管工程施工招标技术标

第一章编制说明

一编制依据

1、宁波XX建设开发有限公司提供的施工招标文件和图纸。

2、本工程有关的施工技术标准、规范和验收标准。

3、宁波XX建设开发有限公司提供的其他资料。

4、我公司组织的现场踏勘情况及公司现有的技术力量装备、施工经验等。

二工程概况

本工程位于宁波市鄞州区XX区块,工程分为新三路,16m规划路两条线。

新三路沿线主要为拆迁建筑,起点接解放南路延伸段,终点接宁南北路(AK0+136.83~AK0+690.3);16m规划路起点接于新三路终点接现状老路(BK0+000~BK0+371.886);沿线跨越2条规划河流。

本工程道路等级为城市支路,其中新三路标准横断面为4m(人行道)+2*8m(车行道)+4m(人行道),16m规划路标准横断面为3m(人行道)+2*5.0m(车行道)+3m(人行道)。

机动车道路面结构为5cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13CSBSI-D)+粘层(0.6kg/m2)+7cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20CSBSI-D)+下封层(1.0kg/m2)+35cm厚5.0%水泥稳定碎石基层+80cm厚塘渣;人行道结构层为6cm粗面花岗岩+3cm1:

2水泥砂浆+15cmC25混凝土+30cm塘渣。

雨水管采用管径Φ300~Φ900钢筋混凝土承插管一级,180°混凝土管基,污水管采用Φ300~Φ400钢筋混凝土承插管二级,180°混凝土管基。

三招标文件响应性

在详细研究、审核全部招标文件及有关附件后,本投标人承诺:

1、工期目标:

按招标要求工期为150日历天(其中道路工程要求在80日历天内完成)。

施工准备时间为签订合同后7天。

工期延误愿意按招标文件规定要求赔偿:

总工期每延误一天赔偿2000元,其中道路工程合同工期延误另行赔偿4000元/天,延误合同赔偿限额为合同总价的3%;提前竣工奖励标准为总工期每提前一天奖励2000元,其中道路工程合同工期提前另行奖励2000元/天。

2、质量目标:

达到国家施工验收规范一次性合格标准,未达到一次性合格要求的,愿意按招标文件规定以合同总价的1%赔偿违约金。

3、安全目标:

争创安全文明工地,达到安全合格等级要求,不发生重大工伤事故,未达工程质量按国家施工质量验收规范一次性验收合格标准违约金限额为合同总价的1%。

4、管理目标:

未履行项目经理及主要施工管理人员到场承诺违约金限额为履约担保金额的50%,未履行主要机械设备到场承诺违约金限额为合同总价的1%。

5、工程保修担保金额为结算价款的5%

6、其他目标:

承诺同意招标文件前附表及《合同条款》等其它内容上述未提及的所有条款。

第二章施工准备

施工前的准备工作直接关系到后期的工程施工工作,为保证工程高效优质完成,针对本工程地处位置特点,结合工程特点,施工前必须做好以下几项准备工作:

一施工现场准备

1、组织搭建临时简易活动房,确定材料堆放工场,搭建办公房和部分民工用房,同时配置好电话通讯设施、办公用具、灭火设备,在路口设置大型施工简介牌。

2、必须办好各种施工执照、民工暂住证,做到不违章,不影响附近居民及单位的正常工作、生活。

3、对施工图纸及所有施工文件认真学习、研究,了解设计意图和要求,仔细整理所有会议纪要,收集地质勘探报告,作为拟定施工方案和措施的依据。

二技术准备

1、熟悉图纸,明确施工任务,编制详细的施工组织设计,学习有关技术标准及施工规范。

2、有关工程技术负责人根据施工要求,将工程意义、工期安排、施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定,并结合设计意图进行施工交底,做好记录。

3、整理各项技术规范资料,制定有工程特色的操作程序,收集工程所在地及附近类似工程的相关资料,作为本工程施工的经验累积。

4、收集各项工程所需材料的信息,做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报监理方审批。

5、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。

6、对建设单位所交付的中心桩、控制点进行检查复核。

三劳动力准备

根据施工进度计划,组织施工班组落实进场,并对技术性工作的施工人员进行岗位培训,需持证上岗。

具体见附录《劳动力安排表》。

四材料准备

根据施工进度计划,制定材料供应计划,落实材料货源,使施工能按计划顺利进行,并根据实际情况及时调整。

五机械设备准备

根据施工进度计划,并结合施工实际情况,做好机械配备计划并做好保养工作,具体见《主要机械设备计划表》。

六质量检验仪器的配备

根据施工现场的实际情况,在施工现场建立临时土木试验室,对施工过程进行质量控制,配备一些必要的试验器具如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等,由专人负责保管。

具体见附录《质量检验仪器设备表》。

第三章施工总体布置

一施工总体安排

(一)施工现场布置

在现场踏勘和详细研读招标文件和设计图纸的基础上,我公司结合工程量分布及总体施工方案要求,对施工现场做如下布置:

为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目副经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。

在现场踏勘和详细研读招标文件和设计图纸的基础上,我公司结合工程量分布及总体施工方案要求,对施工现场做如下布置:

1、在施工场地靠近出口一侧建立临时项目部。

2、为减少施工材料的搬用,拟在施工场地两侧设立临时材料堆场。

3、为保证施工期间各工作面的材料、余土运输通道及人流正常运行,我公司将根据现状道路情况及交通情况,安排好施工便道,合理安排施工流程,确保工程的顺利进行。

(二)施工进度安排

根据本工程特点,我公司编制了施工总体计划,详见《施工进度计划网络图》。

本工程施工工期为150日历天。

具体安排如下:

1、项目部安排技术熟练的施工人员优先对1、2号桥进行施工。

2、安排一个班组负责给、排水工程施工。

3、安排一个操作熟练的水泥稳定碎石基层施工班组,专门负责水泥稳定碎石基层施工。

4、安排一个操作熟练的沥青施工班组,专门负责沥青砼路面施工。

5、安排专业班组负责电力管道、交通设施、路灯等工程施工。

为保证施工期间各工作段的材料运输,根据现状道路及交通情况,合理安排施工流程,确保工程顺利进行。

为争取工期,沥青砼由沥青厂提供。

二施工用电安排

1、根据本工程特点,施工用电平面和立面分开布置,平面上职工宿舍、食堂、门卫、临时办公室用电与生产区用电分开布置。

2、在建设单位提供的总电源上接出电表,以提供结算计量的依据。

3、从现场临时配电箱引出二根输电电缆,一路线供生产区使用,一路线供门卫、临时办公室、会议室、职工宿舍、食堂使用。

4、临时用电在接出位置各设置一只2#(P-2)总配电箱,其余配电箱均从此箱分配,以满足JGJ-59-99安全规范中临时用电的规定。

5、生产区供电线又分为2路:

一路专供机械使用;另一路供应各处施工用电。

施工用电做到“一机一箱一漏一闸”,动力与照明用电分开设置。

6、生活供电线中路:

主要为施工现场照明及办公室生活区用电。

7、为便于夜间施工及确保人员安全,在生产区域现场四周布置若干镝灯。

三施工用水安排

(一)给水

1、从业主指定位置接入水源,管径DN80,并做水表井;

2、从主管引DN20支管,枝状分布,分供办公生活区、大门冲洗用水及砂浆搅拌、砼养护等施工用水;

3、施工用水水管埋地敷设。

4、施工大门车辆冲洗处设加压水枪设备一套,冲洗进出车辆。

(二)排水

1、在施工场地布置排水沟,排水沟截面为250×300,采用砖砌并加以粉刷,盖板采用废旧钢筋电焊制成;

2、在场地内设置沉淀池,场地污水处理经沉淀地沉淀后方能排入污水管或河流下游,沉淀池派人定时清理;

3、在上部结构施工中,随施工进度跟进安装一根竖直污水排水管。

楼层施工、调试设备产生的水都通过该污水管引入废水池。

四施工消防安排

1、建立消防组织和制度

建立工地消防管理制度,日常进行现场各施工面以及防火重点部位的巡查,定期进行消防设备、器材的可靠性、使用性的检查。

2、配备必要的消防设施和器材

按标准化工地的要求,在工地各区域尤其是各消防关键部位(如木料堆场、危险品仓库),安放一定数量的灭火器,位置在明显易取的地方,由安全员检查落实到位。

五临时设施布置

根据我公司了解的现场情况以及本工程总体施工方案要求,对施工现场平面布置如下:

根据施工现场特点,实行全封闭施工

1、施工围护

开工前在现施工道路出口处设置砖墙大门,书写宣传标语。

设工程概况牌,现场临时设施按文明施工要求实施。

2、临时设施

项目部办公用房、施工班组用房及民工宿舍、食堂等在施工现场附近改建搭设临时彩钢瓦和普通简易房,仓库等其它用房现场搭设普通简易房。

按标准化工地要求进行布置和装修。

材料堆场、加工场地、搅拌机械按平面布置要求进行布置。

3、材料堆场和搅拌场地

拟位置布置在施工现场东西两侧各一个,在施工过程中根据施工进度和施工实际情况,灵活变动。

第四章施工技术方案

一施工测量

本工程施工测量较多,对于沥青砼顶面回弹弯沉值、道路平面线形、道路标高、道路中心线标高等均需严格测量核准。

(一)技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和相关规范要求,确保各项制定标准合格。

(二)技术措施

1、根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。

2、对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。

3、对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。

4、施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。

5、测量建立复核制度,避免错误。

6、进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。

7、进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。

二拆除工程及土方处置

本工程需拆除5cm厚沥青层。

本工程原有路面采用铣刨机结合挖掘机拆除,拆除的废渣利用汽车全部运至废土收集场。

拆除工程施工时需对原有不需损坏的物进行保护。

运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。

(一)施工步骤

1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

(二)安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。

2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。

3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。

(三)文明施工、环保措施

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

三基础工程

(一)围堰施工

1、施工准备

1)场地平整

根据施工现场具体情况填土,以保证畅通。

2)技术准备

组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况,掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系,为进场后能立即展开施工作准备。

2、木桩围堰施工工艺

木桩围堰施工工艺流程见下:

施工准备→测量定位→打入围堰一侧木桩→围堰顶部平整→打入围堰另一侧木桩→围堰两侧木桩采用铁丝对拉。

3、施工方法

为了便于施工,采用挖机及人工配合施工,将木桩逐个打入。

为了木桩的整体性能好,围堰采用两排木桩,宽度为5米,桩中心距离0.5米,圆木桩标高至水平面以上1米,中间设置支撑,围堰两侧铺设土工布,木桩采用铁丝对拉。

以保证围堰承受河塘的水压力。

由于圆木桩之间有一定间距,采用木板或竹片与木桩钉牢,形成整体受力面

由于工程所处地段表层土较差,以打桩方式暂定采用单桩打入法,以一块为一组,从一角开始逐块(组)打入,直至结束,这种打入方式施工简便,可不停顿地打,挖机行走路线短,速度快。

4、对拉支撑

为了保证木桩的稳定,需对木桩进行对拉支护。

由于施工场地较小,木桩的支护,采用对拉式支护。

5、拔桩

木桩拔桩前,先将围堰内的支撑,从下到上陆续拆除,先逐个将木桩拔出,后将围堰填土挖除及外运。

(二)钻孔桩施工工艺与技术

1、测量放样

使用全站仪测设桥台中心位置和桩基中心,并引十字双桩护,以确保在施工过程中对桩基中心位置的准确控制。

2、护筒埋设

人工挖埋护筒,护筒顶高出原地面30cm,护筒直径:

桩基直径1.2m的采用1.5m;桩基直径1.5m采用1.8m。

护筒长采用1.8m.护筒埋深大于1.5m,护筒底部50cm,护筒外侧及高出原地面30cm的部分,用粘土填筑并夯实。

并使护筒平面位置中心与桩设计中心一致,中心偏差不得大于5cm,倾斜角度偏差不大于1%。

3、钻机就位

本桥使用冲击钻机钻孔。

将钻机就位、立好钻架,对准钻孔中心。

钻机稳定地就位于钻孔的一侧,钻机底支撑垫木不得压在孔口钢护筒上。

钻机安装就位后,底部和顶端应平稳,保证在钻进过程中,钻机不会产生位移或沉陷。

选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具,接通水电供应,备好造泥浆粘土和排渣沟。

调整钻机,使钻机起吊滑轮缘,钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上,稳定好钻机。

4、开孔及钻进

(1)、开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。

如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

开孔及整个钻进过程中,始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.5m-2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出,掏渣后应及时补水。

在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时,按1:

1投入粘土和小片石(粒径不大于15cm),用冲击锥以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔璧。

必要时须重复回填反复冲击2-3次。

开钻时应慢速钻进,保护好护筒刃脚处的孔壁,钻进深度5~10m后,再快速钻进。

泥浆比重根据地层情况确定,一般地层1.05~1.2,易坍地层1.2~1.45。

钻进过程中随时注意孔内水压差,以防止产生涌砂,孔中泥浆随时进行检查,保持各项指标符合要求,不因泥浆过浓影响进度,过稀易于塌孔。

在钻孔过程中,在进入不同地层时,及时捞取碴样,装入可密封的塑料袋中,并标号。

随时检测护筒水平位置和竖直线,如发现偏移,应将护筒拔出,调整后重新压入钻进。

(2)钻进时及时填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。

连续三班作业,根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。

(3)因故停钻时,孔口应护盖,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。

(4)在冲击相当时间后,将冲击锥提出,换上掏渣筒,下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟中。

掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。

投放粘土自行造浆的,一次不可投入过多,以免粘锥、卡锥。

5、钻孔检查、清孔成孔

(1)钻孔达到设计标高时,用测绳进行测量,并记录(钻孔施工人员严格控制孔深,不得用超探代替钻渣沉淀,更不能少钻),通知项目质检人员检测合格后,报监理检测。

(2)钻孔完成后用检孔器检测孔径和倾斜度。

成孔孔径不得小于设计直径,倾斜度不大于1%(检孔器用Φ22钢筋笼制成,外径与设计直径相等,长度为4-6米),用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格,合格后进行清孔。

(3)验孔合格后,采用掏渣法清空,要求用手摸泥浆中无2㎜-3㎜大的颗粒为止,掏渣后,用一根水管插入孔底注入高压水,使水流将泥浆冲稀,泥浆相对密度降低后向孔口溢水,现场试验人员用标准比重仪实测,当孔内泥浆指标达到1.03~1.1,孔底回淤厚度≤300㎜,即可停止清孔。

6、钢筋笼的制作及入孔

(1)钢筋笼下料前先调直、除锈,主筋长度需搭接时保证焊缝的长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,Ⅰ级钢筋采用结422型电焊条,Ⅱ级钢筋采用结502或者结506型电焊条。

(2)钢筋笼钢筋制作在施工现场的钢筋棚内进行,现场绑扎成形。

(3)钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环(长度按实际标高确定),穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。

(4)井架处用25×25cm的方木搭放两层,承担钢筋笼和导管重量。

钢护筒不得负载任何构件重量。

(5)起吊钢筋笼时,严格控制钢筋笼的变形,在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆,吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。

钢筋笼整体入孔的时间不得超过2小时。

桩顶用4个2寸钢管护壁,保证轴心位置。

(6)安放钢筋笼要牢固,以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。

防止钢筋笼插入孔壁。

7、拼下导管

(1)下导管前要对导管进行闭水试验,保证导管拼接牢固,保证不能漏水,导管不能接触到钢筋笼,以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。

(2砼导管采用旋转式嵌口导管。

(3)拼下导管之前应先将导管进行组合,放在平整地面上对接拧紧,检查顶丝的松紧度,并在导管外侧用红漆注明长度,然后在导管两端用钢板焊封,并在一端焊两根Φ10mm的钢管,一根连接在空压机上,一根连结在气压表上,用空压机压气,检查导管的密封度,用千斤顶检查导管的抗拉力。

(4)导管底口至孔底标高控制在0.25-0.4米之间。

(5)工程技术人员要自始至终坚守在现场,严格检查顶丝和导管的下放节数。

8、灌注水下砼

(1)砼采用拌合站集中拌合,砼灌车运输,灌车将砼直接运送到漏斗中,漏斗中砼数量以保证首盘封底控制。

(2)灌注砼前实验室应做好砼配合比实验。

灌筑过程中要坚守在施工现场,及时做好试件取样工作,<20米三组,>20米四组。

(3)灌注砼前应检查沉淀层厚度,沉淀层厚度控制300㎜以内,超过规定用空压机吹浮。

(4)砼灌注采用导管法,灌注砼由一人统一指挥下令剪球,灌注速度要循序渐进。

导管底部以适当的深度埋在灌入的砼拌合物内。

灌注首批砼时,导管下口至孔底的距离一般为25~40cm,第一次灌注的砼应将导管埋入的深度不得小于1m。

在灌注过程中,应经常用百米绳探测孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管埋深控制在2m~6m之间,拆除导管时,控制在每次只拆除一节(2~2.5m)。

(5)为防止钢筋骨架上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时,降低砼的灌注速度。

当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢复正常灌注速度。

桩前截掉并清除,截桩时应防止损毁桩身,桩头应无松散层。

截桩时可将桩头主筋稍向外弯曲,但其角度不得大于15°

(三)深层搅拌桩施工

1、深层搅拌桩施工程序:

深层搅拌桩机定位、预拌下沉、配制水泥浆或水泥砂浆、喷浆搅拌提升(至孔口或设计桩顶标高)、重复搅拌下沉、重复搅拌提升(至孔口或设计桩顶标高)、关闭并清洗搅拌机、移机至下一桩位重复上述工作。

2、场地应先进行平整并清除桩位处地面及地下一切障碍物,场地低洼处应粘性土或砂土回填夯实;

3、施工前应标定搅拌机械的灰浆泵输送量,灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数,并根据设计要求通过试验确定搅拌桩配合比。

4、施工时先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机架上,用输浆胶管将贮料罐、砂浆泵与深层搅拌机接通,开动电动机,搅拌机叶片相向而转,借设备自重,以0.3~0.5m/min的速度沉至搅拌桩设计深度,再以0.38~0.75m/min的速度提升搅拌机,以此同时开动砂浆泵将砂浆从搅拌中心管不断压入土内,通过搅拌叶片将水泥浆或水泥砂浆与深层处的软土搅拌,边搅拌边提升至地面孔口或设计桩顶标高,即完成一次搅拌过程,用相同方法再次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆提升,即完成1根桩的柱状加固。

止水帷幕墙施工时,如此成“8”字状一根接一根的搭接施工,严格按设计要求确保桩的搭接尺寸要求,形成地下连续加固体,当水泥硬化后加固桩体亦强度上升,达到地下止水帷幕效果。

5、施工时应严格按配合比掺加固化剂,并采取防离析措施,下沉及提升时均应确保起重机架的平整和导向架的垂直度,成桩时要控制搅拌机的提升速度和次数,使其过程连续均匀,以控制注浆量,保证搅拌均匀,同时泵送必须连续;

6、搅拌机预下沉时一般不宜冲水,当遇到较硬土层下沉太慢时可适量冲水,应充分考虑冲水对成桩的质量影响;

7、每台配套设备每天工作完成后应用水清洗贮料罐、砂浆泵、深层搅拌机及相应管道,以备次日再用。

4、深层搅拌桩质量检验应按现行规范标准进行。

5、对不合格的桩应根椐其位置、数量等具体情况,分别采取补桩或加强临桩等相应措施。

(四)钢筋混凝土方桩施工

静压桩施工工艺流程

静压桩施工顺序及工艺流程:

测量放线→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。

3、静压桩施工准备

1)施工前,场地要达到“三通一平”要求,使施工桩机设备能顺利进入施工现场。

2)熟悉施工图纸,参加设计图会审,做好施工放线工作。

编好桩位号和压桩行走路线程序等各项准备工作。

3)做好现场清理地下空间障碍物工作,如旧建筑物的基础防空洞、地下管线等。

4)边桩与周围建筑物的安全距离应大于4米以上,压桩区域内的场地边桩轴线外5米范围用压路机压实。

5)为做好静压桩施工控制,必须备足必要的测量仪器。

4、静压桩的验收、起吊、搬动、堆放

1)预制静压桩大多由专业厂生产供应,进场后应与监理单位共同按“预制钢筋砼方桩(04G361)”和设计图纸及《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)对静压桩进行验收,并要生产厂家提供预制方桩合格证、检测报告等有关质保资料。

2)预制桩应达到设计强度的70%方可起吊,强度达到100%方可运输。

桩在起吊和搬运时,必须做到平衡,不得损坏。

水平吊运可采用二点起吊,吊点距桩端0.207L(L为桩长);一点起吊,吊点距桩端0.29L(L为预制桩长,在10米3)预制钢筋砼方桩的外观质量应符合下列规定:

表面平整、密实,掉角深度不超过10毫米,局部蜂窝和掉角的缺损面积不得超过全部桩表面积的0.5%,并不得过分集中;砼的收缩裂缝深度不得大于20毫米,宽度不得大于0.15毫米,横向裂缝长度不得超过边长的1/2;桩顶与桩尖处不得有蜂窝、麻面

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