机车信号库修作业指导书.docx
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机车信号库修作业指导书
机车信号库修作业指导书
1.目的：
掌握机车信号设备检修的内容，完成出入库机车信号装置硬件安装测试工作，达到正确检修、维护、测试的要求。
对机车故障机车信号装置负责更换相应部件，确保机车出库良好率100%的要求。
2.适用范围：
车载设备车间机车信号库修岗位。
3.作业内容：
3.1主机检修。
3.1.1指示灯检查。
3.1.2安装强度检查。
3.1.3连接电缆检查。
3.1.4外观检查。
3.2接线盒检修。
3.2.1接线盒端子螺丝检查。
3.2.2接线盒安装强度检查。
3.2.3接线盒航插检查。
3.2.4接线盒钮子开关检查。
3.2.5接线盒端子绝缘检查。
3.3信号机检查。
3.3.1信号机色玻璃检查。
3.3.2信号机安装强度检查。
3.3.3信号机航插检查。
3.4机感接线盒检查。
3.4.1机感接线盒端子检查。
3.4.2机感接线盒安装强度检查。
3.4.3机感接线盒绝缘检查。
3.5机感检查。
3.5.1机感安装高度检查。
3.5.2机感安装强度检查。
3.5.3机感电阻检查。
3.5.4机感绝缘检查。
3.6性能测试。
4.作业材料、工具：
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
防护红旗
红
面
2
南电字样
2
时钟校准器
只
1
3
U盘
1G
个
1
转储用
4
数字万用表
块
1
5
手电筒
把
1
6
常用工具
套
1
螺丝刀、钢丝钳、尖嘴钳等
7
LX30延伸器
只
1
8
兆欧表
只
1
9
个人防护用品
套
1
防护服、工作帽、防油鞋
5.检修作业程序：
阶段
步骤
项目
内容、要求及标准
机车小修、辅修时机车信号作业程序及质量要求
1
外观检查
（1）检查机车接收线圈的线包外壳底部距钢轨轨面距离，线圈中心距钢轨面中心距离。
机车接收线圈的线包外壳底部距钢轨轨面距离155±5mm，线圈中心距钢轨面中心距离：
0±5mm。
（2）检查调整装置状态及机感引入线、接线盒、清扫机感。
螺帽紧固，开口销良好，开口角度60度以上，无裂痕损伤，接线盒安装良好，引线管入口封堵良好，屏蔽线无破损。
（3）检查固定车上设备螺丝、螺母。
紧固，齐全。
（4）检查电缆，配线及接插件。
无破皮损伤，卡子齐全，接插件紧固，接触良好，无污垢。
（5）检查钮子开关，配线盒。
扳动自如，无卡阻，接触良好，内部配线良好，螺帽紧固。
（6）检查主机。
螺母齐全，紧固，防震良好，表示灯显示正确，A、B转换正常。
（7）检查主机，接线盒编号。
编号与台帐相符。
（8）检查信号机。
灯头接触良好，灯泡无松动，灯室不串光，色玻璃清洁无破损。
（9）检查通机开关盒
安装牢固，开关动作灵活，作用良好。
2
电气特性
（1）电源电压。
50V±5V，110+5.5V-22.0V。
（2）信号显示检查，上、下行，前、后行。
显示，报警正确，测试环线电流按要求设置。
（3）测量机感电阻。
接收线圈使用JY.J型线圈，其直流电阻不大于8Ω。
（4）绝缘电阻测试，检查电缆及接插件。
机车信号设备导电部分与机车机体的绝缘电阻（切断电源），电力、内燃机车不小于1MΩ，其配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于0.2MΩ，机车信号与列车超速防护单项设备导电部分与其外壳间的绝缘电阻不小于25MΩ，机车接收线圈与其外壳间的绝缘电阻不小于1MΩ，外壳上下两部分间的绝缘电阻不小于0.2MΩ。
3
试验
（1）转入电源。
50V±5V，110+5.5V-22.0V。
（2）送电。
主机自检、工作情况指示灯正常，主机A、B转换工作正常。
（3）试验信号及测试频率。
上下行分别试验移频、新标模式下Ⅰ、Ⅱ室信号机在相对模式情况下信号显示的正确，并测试载频，低频。
（4）Ⅰ、Ⅱ室。
信号机各灯位显示正常。
互不串光。
4
签发合格证
（1）验收及填写台帐资料。
以上工作全部完成后，在验收员的组织下，进行交车前的验收，认真填写好各种台帐（各种测试数据）。
（2）会同机务试验良好，交付使用。
会同机务试验良好后，设备全部合格，签发三项设备合格证。
交付使用。
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