new市政案例重点总结工程部分.docx
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new市政案例重点总结工程部分
城市道路工程
●土质路基的压实原则：
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
（改错）
●石灰稳定土施工技术中：
粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。
生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔筛筛除未消解灰块。
工地上消解石灰的方法有：
花管射水和坑槽注水消解法两种。
为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。
●水泥稳定图施工工艺过程。
水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3～4h。
（不超过水泥的初凝时间）
●二灰土碾压采用先轻型后重型压路机组合。
应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。
基层厚度≤150mm时，用12～15t三轮压路机；150mm＜厚度≤200mm时，可用18～20t三轮和振动压路机。
●热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
设计中采用的马歇尔试验技术指标包括稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。
城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
●热拌沥青混合料的施工
①摊铺：
运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。
城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。
宜采用两台（含两台）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。
每台摊铺宽度宜小于6m。
相邻两幅之间宜重叠50～100mm，前后摊铺机宜相距10～30m，且保持混合料合格温度。
摊铺机应具有自动调平、调厚装置，具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车，具有初步振实、熨平装置，摊铺宽度可以调整。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。
（2）碾压和成型：
摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。
开始温度取值范围为120～150℃，终了温度不低于55～85℃。
初压时料温较高，不得产生推移、开裂。
初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍。
压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。
终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为10～20cm，直至无轮迹。
在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。
为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。
（3）接缝：
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开150mm以上。
上面层的纵缝宜安排在车道线上。
相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。
中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。
接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。
（4）开放交通：
热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。
●改性沥青混合料路面施工工艺要求
1.拌制、施工温度：
通常比普通沥青混合料高10～200C.
2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过100C。
3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。
宜采用同类压路机并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。
采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm。
振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。
5.接缝
纵向缝：
摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝。
冷接缝有平接缝和自然缝。
切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接100mm，一起碾压。
横向缝：
中、下层可采用平接或者斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束和切割、清扫、成缝。
骑缝时先横向后纵向碾压。
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●城市道路施工技术准备包括：
1．熟悉和核对设计文件：
设计文件是工程施工最重要的依据，
2．编制施工组织设计（施工方案）
3．技术交底：
项目技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。
4．测量放样。
●现场准备3．施工交通：
建临时施工便线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通。
●应由项目经理主持编制项目质量计划；（改错）
●水泥稳定土基层3．宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为50C。
混合料应在等于或略大于最佳含水量（1％～2％）时碾压。
应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。
严禁用薄层贴补法找平。
基层保湿养护不宜少于7d。
养护期应封闭交通。
（改错）
●石灰工业废渣稳定土3．城市道路中应采用专用稳定料集中厂拌机械拌制二灰混合料。
为保证质量，不同粒级的石料、细集料应分开堆放，石灰、粉煤灰、细集料均应有覆盖，防止雨淋过湿。
严格按设计配合比配料，拌合应均匀，混合料的含水量应略大于最佳含水量，使运到工地的料适宜碾压成型。
压路机先轻型后重型（>12t），注意匀速，碾轮重叠。
碾压过程中，及时对二灰砂砾（碎石）层补洒少量水，严禁洒大水碾压。
二灰砂砾（碎石）基层宜采用洒水养护，养护期一般为7d。
养护期间宜封闭交通。
严禁履带车通行。
（补充改错）
●沥青混凝土面层施工2．铺筑试验路段应包括下列试验内容：
（补充）
（1）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
（2）通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度。
（3）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
（4）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理工程师的批复。
●沥青混凝土面层的检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差、抗滑等10项。
其中压实度、厚度和弯沉值是主控项目。
（补充）
●沥青混凝土面层冬季施工：
城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时应停止施工。
当风力小于六级，环境温度大于5℃，沥青混合料施工时，应视沥青品种、标号，比常温适度提高混合料搅拌与施工温度。
运输中应覆盖保温。
下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行；施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
粘层、透层、封层、贯入式与表处严禁冬期施工。
（可以与第一章碾压部分结合命题，可改可补）
●
城市桥涵工程
（一）有支护基坑网喷混凝土加固基坑壁施工一般要求：
（案例改错）
1.基坑开挖深度小于10m的较完整风花基岩，可直接喷射素混凝土。
3.应按设计要求逐层开挖，逐层加固。
4.坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。
5.喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。
锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90％。
混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。
钻孔过程中，保持护筒中泥浆施工液位，形成1～2m液位差。
（二）钻孔灌注桩
导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。
水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。
水下混凝土灌注时，
3、导管埋置深度，一般宜控制在2～6m。
4、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
拆除导管时动作要快，时间一般不宜超过15min
5、后续砼要徐徐灌入，以免形成气囊。
7、为确保桩顶质量，应在设计标高上加灌一定高度。
增加的高度，一般不宜小于0.5m，长柱不宜小于1.0m。
在灌注结束后，砼凝结前，挖出多余的一段桩头，但应保留100～200mm
钢护筒可在灌注结束、砼初凝前拔出。
当使用两辨式钢护筒时或木护筒时，要待砼强度达到5Mpa后方可拆除。
8、在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢。
（三）盖梁地基处理，一般采用先用压路机碾压人工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱板，或在土基上铺设100mm碎石，然后铺设150mm砼的方法处理。
盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置，施工脚手架一般采取双排落地脚手架。
（判断）
（四）预制砼梁板架设：
为了保证架设安装工作的安全，应按架设安装的荷载及规范验算一些大型的架设安装设备和相应的临时构造物的强度、刚度和稳定性。
（五）预应力筋的正确使用
常用预应力筋进场时应分批验收。
验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外，尚须按规定进行检验。
每批重量≯60t。
按规定抽样，若有试样不合格，则不合格盘报废，另取双倍试样检验不合格项，如再有不合格项，则整批预应力筋报废。
预应力筋切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
（判断）
（六）在支架上浇筑现浇预应力砼连续梁时
支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
因此，需在施工时需要设置预拱度，其值为以下各项变形值之和。
（1）卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的竖向挠度
（2）支架的弹性压缩
（3）支架的非弹性压缩
（4）支架基底的非弹性沉陷
（5）由砼收缩及温变而引起的挠度
骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两侧进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活。
相邻焊缝应分区对称跳焊，不可顺方向连续施焊。
梁模支架的卸落，应对称、均匀和有顺序地进行。
支架卸落时，简支梁和连续梁应从跨中向两端进行，悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂部分，然后卸落主跨部分。
（七）悬臂梁浇筑
悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：
（1）墩顶梁段（0号块）；
（2）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段；（1、2、……段）
（3）边孔支架现浇梁段；
（4）主梁跨中合龙段。
预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：
（1）挂篮前端的垂直变形值；
（2）预拱度设置；
（3）施工中已浇段的实际标高；
（4）温度影响。
因此，施工过程中的监测项目为
（1）、（3、（4）；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。
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技术准备是施工准备的核心。
●原始资料的进一步调查分析：
对工程区域的交通和工程地点沿线附近建筑物、地下构筑物、公用管线等资料进行调查和复核，并采取应对措施，并经建设单位或监理批准后实施。
●施工前的技术交底一般由建设单位（业主）主持，设计、监理和施工单位（承包商）参加。
最后形成“设计技术交底纪要”，由建设单位行文，参加单位共同会签盖章。
当工程为设计施工总承包时，应由总承包人主持进行内部设计技术交底。
●施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面的内容。
施工方法是施工方案中的关键问题。
●钻孔灌注桩缺陷之
（一）扩孔和坍孔
常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。
孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，回填砂和黏质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1～2m，如坍孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再钻。
缺陷之
（二）钻孔偏斜
1．产生的原因：
（1）钻头受到侧向力；
（2）扩孔处钻头摆向一方；（3）钻杆弯曲、接头不正；（4）钻机底座未安置水平或位移。
（09已考案例）
2．钻孔偏斜后，应查明偏斜情况。
一般可在偏斜处反复扫孔，使钻孔正直。
偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。
●钻孔桩质量事故的处理
卡管的处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。
埋管的预防办法：
应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m；在导管上端安装附着式振捣器；首批混凝土掺人缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥；提升导管时不可猛拔。
防止钢筋笼上升的措施；1.当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢混凝土灌注速度。
2.适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；（3）钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；（4）在孔底设置直径不小于主筋的1～2道加强环形筋。
灌短桩头的预防方法：
（1）测深锤不得低于规范规定的重力及形状，如系泥浆相对密度较大的灌注桩必须取测深锤重力规定值。
（2）灌注将近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。
（3）采用热敏电阻仪或感应探头测深仪。
（4）采用铁盒取样器插入可疑层位取样判别。
●较大体积的混凝土墩台及其基础，在混凝土中埋放石块时应符合下列规定：
（1）可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25％。
（4）石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋人1／2左右。
●大体积混凝土的浇筑不宜高于280C，应在一天中气温较低时进行。
应参照下述方法控制混凝土的水化热温度：
（改错，补充）
（1）用改善集料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。
（2）采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。
在大体积混凝土施工中，限制温升的主要方法是控制水泥的种类和数量
（3）减小浇筑层厚度。
（4）混凝土用料要遮盖，避免日光曝晒；冷却集料，具体方法是石子浇水（井水更好）；在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水搅拌混凝土，以降低混凝土入仓温度。
（5）在混凝土内埋设冷却管，通水冷却。
（6）设测温装置，加强观测，并作好记录。
温差不超250C
（7）在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。
●施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。
千斤顶、压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。
（改错）
张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
（改错）
预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。
可比设计要求提高5％，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
（改错）
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内。
（改错）
伸长值应从初应力时开始量测力筋的实际伸长值=量测伸长值+初应力以下的推算伸长值。
（改错）
锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
（改错）
●后张法张拉过程控制
1．张拉时，构件的混凝土强度应不应低于设计强度等级值的75％。
2．预应力筋的张拉顺序应采取分批、分阶段对称张拉。
4．预应力筋张拉端的设置应符合下列规定：
（1）对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；对长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。
（改错，多少米，怎么张拉）
（2）曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉，直线配筋的可在一端张拉。
（3）当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置在构件的两端。
预应力筋采用两端张拉时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。
6．后张预应力筋断丝及滑移，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1％，每索断丝或滑丝不得大于1根；对钢筋而言，不容许滑移或断筋。
7．预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。
预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护。
一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。
●后张孔道压浆
4．对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。
冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
9．压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0．5MPa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。
11．压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，每一工作班应留取不少于3组立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。
●桥梁混凝土雨期施工的技术要求（怎么防泡漕，怎么防止基坑坍塌）
6、基坑挖好后应及时浇筑砼或垫层，防止被水浸泡。
7、基坑上边线要设挡土埂，防止地面水流入基坑。
8、基坑应设集水井，配足抽水泵，坡道有截水措施；
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●防止基坑坍塌、淹埋的应急措施教材中的几个案例分析值得认真看待。
1．及早发现预兆，及时抢险，避免事故的发生。
2．及早发现凶兆，以人身安全为第一要务，及早撤离现场。
3．要熟悉各种抢险支护和抢险堵漏方法。
●掌握开挖过程保护地下管线的安全措施（p239案例）
●基坑安全监控量测的方法（p240案例）
●钻孔灌注桩施工要求：
一律采用硬地坪施工法，即硬化地面；从每根桩开钻至混凝土浇筑完成必须连续作业，禁止中间停顿；电气线路和实施中，设备的电源线必须是整根导线，不得有破皮、接头；夜间施工，应有足够照明，照明灯高度大于等于3m。
●桥梁工程模板支架搭设及拆除安全措施
安装的技术要求：
1．模板和支架不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
（原因）
4、支架和拱架应稳定、坚固。
安装时应注意以下几点：
（1）支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设垫木来分布和传递压力。
（2）船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向。
5、支架或拱架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。
拆除的技术要求；
2．卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。
（改错）
●起重机械“十不吊”（p247，要知道什么时候不能吊）
城市轨道交通和隧道工程
（一）“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”是浅埋暗挖法施工的十八字方针。
（改错）
（二）小导管注浆加固土体时，小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。
在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。
城市给水排水工程
（一）池壁混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体时，应保证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影响混凝土的硬化。
（2）非泵送退凝土的坍落度不大于80m，掺外加剂的泵送混凝土坍落度不宜大于150mm。
应保证池壁混凝土的连续浇筑。
（3）施工缝应事先清除干净，保持湿润，但不得积水。
浇筑前施工缝应先铺15～20mm厚的与混凝土配合比相同的水泥砂浆，与混凝土的浇筑的间隔时间不应过长。
（4）池壁混凝土应分层浇筑完成，每层混凝土的浇筑厚度不应超过400mm：
，沿池壁高度均匀摊铺；每层水平高差不超过400mm。
插人式振动器的移位间距不大于300mm，振捣棒要插入到下一层混凝土内50~l00mm，使下一层未凝固混凝土受到二次振动。
每层混凝土的浇筑间歇时间不宜大于1h。
用溜筒浇筑混凝土的落下高度（从溜嘴）不大于2m。
（5）池壁的混凝土浇到顶部应停lh，待混凝土下沉后再作二次振动，消除因沉降而产生的顶部裂缝。
（6）浇筑后的混凝土应及时覆盖和洒水养护。
（二）水池满水试验
前提条件（和1结合考案例）
1．池体结构混凝土的抗压强度、抗渗强度或砖砌体水泥砂浆强度达到设计要求；
2．现浇钢筋混凝土水池的防水层、水池外部防腐层施工以及池外回填土施工之前；（预留管道、孔道堵塞完毕）
3．装配式预应力混凝土水池施加预应力或水泥砂浆保护层喷涂之前；
4。
砖砌水池的内外防水水泥砂浆完成之后；
满水试验
（一）注水：
向池内注水分3次进行，每次注入为设计水深的1／3。
注水水位上升速度不超过2m／24h，相邻两次充水的间隔时间，应不少于24h。
每次注水后宜测读24h的水位下降值。
（改错）
水池构筑物满水试验，其允许渗水量按设计水位浸湿的池壁和池底总面积（m2）计算，钢筋混凝土水池不得超过2L／（m2．d），砖石砌体水池不得超过3L／（m2．d）。
（计算，6m的水池注水时间，测初时间，测末时间）
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●
（1）施工排水方案应包括以下主要内容：
1）排水量的计算；
2）施工排水方法的选定；
3）排水系统的平面布置和竖向布置以及抽水机械的选型和数量；
4）排水井的构造，井点系统的构造，排放管的管径及坡度或排放管渠的构造、断面和坡度；
5）电渗降水所采用的设施及电极；
6）掌握地质资料，分析排水影响范围并预测原有建筑物、构筑物可能的沉降量，设观测点及保护措施。
（2）基坑开挖、回填施工方案应包括以下主要内容：
1）基坑施工平面布置图及开挖断面。
2）挖土、运土、采用的机械数量与型号。
3）基坑开挖的施工方法。
4）采用支撑时，支撑的形式、结构、支拆方法及安全措施。
5）基坑上堆土位置及数量，多余土方的处置，运输路线以及土方挖运，填方的平衡。
6）土方回填时间、程序、质量要求避免构筑物不均匀沉降、开裂的措施。
钢筋混凝土模板设计和现浇施工方案
（1）模板设计应包括以下内容：
（略）（09考点）
（2）现浇施工方案应包括以下主要内容：
（略）（09考点）（p219，记3～4个）
●防止裂缝的控制措施
裂缝出现的原因：
钢混的裂缝大致可分为两类：
荷载裂缝和变形裂缝。
对于水池等排水构筑物主要是由于温差和混凝土干缩引起的变形裂缝。
施工上减少裂缝的措施：
1．严格控制混凝土原材料质量；尽量采用粒径级配良好的石子、中粗砂，细集料。
水泥宜选择普通水泥。
2．使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝：
宜适当减少水泥用量和用水量，降低水灰比，提高和易性。
对泵送混凝土，不能单纯用增加单位用水量的方法，为此，在施工中可掺人适量的粉煤灰或减水剂（木质磺酸钙、MF等）（补充改错）
3．合理设置后浇带：
要遵循“数量适当，位置合理”的原则。
后浇带一般间距为20～30m，带宽可取700～1000mm，并应贯穿整个底板断面。
后浇带应用微膨胀水泥或无收缩水泥，混凝土强度应比原结构强度提高一级。
（题目中给出40m的水池，可能没设后浇带，）
4．控制入模坍落度，做好浇筑振动工作：
尽可能减少入模坍落度。
对重点部位在砼给予二次振捣。
在混凝土初凝后、终凝前进行混凝土表面多次抹压，防止因混凝土的表面收缩而出现的细微裂缝，增加混凝土密实度，提高混凝土抗压强度和抗裂强度。
5．避免混凝土结构内外温差过大：
首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于250C。
其次，采取延长拆模时间和外保温等措施。
（补充改错）
6．对于地下或半地下工程，拆模后应及时回填土。
土是混凝土最佳的养护介质
7．加强混凝土早
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