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第一篇建筑学
第一章各类建筑的功能组合
一、公共建筑
在公共建筑设计中，功能分析与组织的核心问题是建筑的空间组合、功能分区及人流集散。
（一）公共建筑的功能与空间组成
各种性质与类型的公共建筑一般都是由主要使用部分、交通联系部分、次要使用部分这三类功能与空间组合而成。
以学校教学楼为例，教室、实验室、教师备课室、行政办公室是主要使用部分；厕所、仓库、贮藏室等是次要使用部分；而走廊、门、厅、楼梯等则是交通联系部分。
公共建筑空间组成都可以概括为主、次要使用空间及交通联系空间这三大空间。
三大空间以不同的方式组合，就形成了不同的设计方案。
使各使用空间建立起密切的有机联系，依赖于交通联系空间把各种空间有效地组织起来。
通常将过道、过厅、门厅、出人口、楼梯、电梯、自动扶梯、坡道等称之为建筑的交通联系空间。
交通联系空间的形式、大小和位置，服从于建筑空间处理和功能关系的需要。
一般交通联系空间要有适宜的高度、宽度和形状，流线直简单明确，不宜迂回曲折，同时要起到导向人流的作用。
此外交通联系空间应有良好的采光和满足防火的要求。
建筑的交通联系部分，可分为水平交通、垂直交通和枢纽交通三种空间形式。
（二）公共建筑的功能分区与人流组织
1．功能分区
功能分区是进行建筑空间组织时必须考虑的问题，特别是当功能关系与房间组成比较复杂时，更需要将空间按不同的功能要求进行分类，并根据它们之间的密切程度加以区分，并找出它们之间的相互联系，达到分区明确又联系方便的目的。
在进行功能分区时，应从空间的“主”与“次”、“闹”与“静”、“内”与“外”等的关系加以分析，使各部分空间都能得到合理安排。
（1）空间的“主”与“次”
建筑物各类组合空间，由于其性质的不同必然有主次之分。
在进行空间组合时，这种主次关系必然地反映在位置、朝向、交通、通风、采光以及建筑空间构图等方面。
功能分区的主次关系，还应与具体的使用顺序相结合，如行政办公的传达室、医院的挂号室等，
在空间性质上虽然属于次要空间，但从功能分区上看却要安排在主要的位置上。
此外，分析空间的主次关系时，次要空间的安排也很重要，只有在次要空间也有妥善配置的前提下，主要空间才能充分地发挥作用。
（2）空间的“闹”与“静”
公共建筑中存在着使用功能上的“闹”与“静”。
在组合空间时，按“闹”与“静”进行功能分区，以便其既分割、互不干扰，又有适当的联系。
如旅馆建筑中，客房部分应布置在比较安静的位置上，而公共使用部分则应布置在临近道路及距出人口较近的位置上。
（3）空间联系的“内”与“外”
公共建筑的各种使用空间中，有的对外联系功能居主导地位，有的对内关系密切一些。
所以，在进行功能分区时，应具体分析空间的内外关系，将对外联系较强的空间，尽量布置在出入口等交通枢纽的附近；与内部联系性较强的空间，力争布置在比较隐蔽的部位，并使其靠近内部交通的区域。
2．人流组织
公共建筑是人们进行社会生活的场所，因其性质及规模的不同，不同建筑存在着不同的人流特点，合理地解决好人流疏散问题是公共建筑功能组织的重要工作。
（1）人流组织方式
一般公共建筑反映在人流组织上，可归纳为平面和立体的两种方式。
1）平面组织方就适用于中小型公共建筑人流组织，特点是人流简单、使用方便门图l－1-1所示）。
2）立体组织方式：
适用于功能要求比较复杂，仅靠平面组织不能完全解决人流集散的公共建筑，如大型交通建筑、商业建筑等，常把不同性质的人流，从立体关系中错开门图ll电所示人
公共建筑空间中的人流组织问题，实际上是人流活动的顺序问题。
它涉及到建筑空间是否满足了使用要求，是否紧凑合理、空间利用是否经济有效的问题。
因此人流组织中的顺序关系不能忽视，应根据具体建筑的不同使用要求，进行深人的分析和合理的组织。
（2）人流疏散
人流疏散问题，是公共建筑人流组织中的又一问题，尤其对人流大而集中的公共建筑来说更加突出。
人流疏散大体上可以分为正常和紧急两种情况。
一般正常情况下的人流疏散，有连续的的（如医院、商店、旅馆等）和集中的门剧院、体育馆等X有的公共建筑则属于两者兼有门学校教学楼、展览馆等人此外，在紧急情况下，不论哪种类型的公共建筑，都会变成集中而紧急的疏散性质。
因而在考虑公共建筑人流疏散时，都应把正常与紧急情况下的人流疏散问题考虑进去。
（三）公共建筑的群体组合
公共建筑群体组合，主要指把若干幢单体建筑组织成为一个完整统一的建筑群。
1．公共建筑群体组合的三个要点
（1）要从建筑群的使用性质出发，着重分析功能关系，加以合理分区，运用道路、广场等交通联系手段加以组织，使总体布局联系方便、紧凑合理。
（2）在群体建筑造型处理上，需要结合周围环境特点，运用各种形式美的规律，按照一定的设计意图，创造出完整统一的室外空间组合。
（3）运用绿化及各种建筑的手段丰富群体空间，取得多样化的室外空间效果。
2．公共建筑群体组合类型及特点
公共建筑群体组合类型可分为两种形式：
即分散布局的群体组合和中心式布局的群体组合。
（1）分散式布局的组合：
有许多公共建筑，因其使用性质或其他特殊要求，往往可以划分为若干独立的建筑进行布置，使之成为一个完整的室外空间组合体系，如某些医疗建筑、交通建筑、博览建筑等。
分散式布局的特点是功能分区明确，减少不同功能间的相互干扰，有利于适应不规则地形，可增加建筑的层次感，有利于争取良好的朝向与自然通风。
分散式布局又可分为对称式和非对称式两种形式。
在大多数公共建筑群体组合过程中往往是两种形式综合运用，以取得更加完整而丰富的群体效果。
（2）中心式布局的群体组合：
把某些性质上比较接近的公共建筑集中在一起，组成各种形式的组群或中心，如居住区中心的公共建筑、商业服务中心、体育中心、展览中心、市政中心等。
各类公共活动中心由于功能性质不同，反映在群体组织中必然各具特色，只有抓住其功能特点及主要矛盾，才能既保证功能的合理性，又能使之具有鲜明的个性。
如加拿大多伦多市政厅，以两个圆弧状的高层办公楼，环抱着一个圆形大会议厅的组成建筑群，并置于一个长方形的台座上，形成了一个完整的空间体系（如图1-1-3所示）。
二、住宅建筑
住宅的功能分析要从家庭生活“行为单元”的分析人手。
住宅的组成规律主要是由行为单元组成室，由室组成户。
根据家庭生活行为单元的不同，可以将户分为居住、辅助、交通、其他四大部分。
按空间使用功能来分，一套住宅可包括居室（起居室、卧室X厨房、卫生间、门厅或过道、贮藏间、阳台等（如图1-1-4所示）
根据住宅基本平面类型可将住宅建筑分为独立式住宅、联立（并列）式住宅、联排式住宅、单元式住宅、外廊式住宅、内廊式住宅、跃层式住宅等。
按照层数的不同，可将住宅建筑分为四类：
低层住宅——1～3层；多层住宅——4～6层；中高层住宅——7～9层；高层住宅——10～30层。
1．低层住宅设计
（1）基本特点
1）能适应面积较大、标准较高的住宅，也能适应面积较小、标准较低的住宅。
因而既可以有独立式、联立（并列）式和联排式，也可以有单元式等平面布置类型。
2）平面布置紧凑，上下交通联系方便。
3）一般组织有院落，使室内外空间互相流通，扩大了生活空间，便于绿化，能创造更好的居住环境。
4）对基地要求不高，建筑结构简单，可因地制宜，就地取材，住户可以自己动手建造。
5）占地面积大，道路、管网以及其他市政设施投资较高。
（2）平面组合形式及其特点
1）独院式（独立式卜建筑四面临空，平面组合灵活，采光通风好，干扰少，院子组织和使用方便，但占地面积大，建筑墙体多，市政设施投资较高。
2）双联式（联立式火将两个独院式住宅拼联在一起。
每户三面临空，平面组合较灵活，采光通风好，比独立式住宅节约一面山墙和一侧院子，能减少市政设施的投资。
3）联排式：
将独院式住宅拼联至3户以上。
一般拼联不宜过多，否则交通迂回，干扰较大，通风也有影响；拼联也不宜过少，否则对节约用地不利。
2．多层住宅设计
（1）基本特点
1）从平面组合来说，多层住宅必须借助于公共楼梯（规范规定住宅6层以下不设电梯）以解决垂直交通，有时还需设置公共走廊解决水平交通。
2）与低层住宅和高层住宅相比，多层住宅比低层住宅节省用地，造价比高层住宅低，适合于目前一般的生活水平。
3）多层住宅不及低层住宅与室外联系方便，虽不需高层住宅所必须的电梯，上面几层的垂直交通仍会使住户感到不便。
因此，从高标准的要求来看，四层以下的住宅可不设电梯，四层以上的多层住宅也应该设置电梯。
（2）设计要点
1）符合城市规划的要求
主要居室应满足规定的日照标准；单栋住宅的长度大于160m时应设4m宽、4m高的消防车通道，大于80m时应在建筑物底层设人行通道。
套型恰当。
应具有组成不同户型的灵活性，满足居住者的实际需要。
可组成单一户型和多户型的单元，单一户型的单元其户型比一般在组合体或居住小区内平衡；多户型的单元则增加了在单元内平衡户室比的可能性。
单元中户型选择要使户室比的平衡灵活方便，并便于单元内的组合。
方便舒适。
平面功能合理，能满足各户的日照、采光、通风、隔声、隔热、防寒等要求，并保证每户至少有二间居室布置在良好朝向。
交通便捷。
避免公共交通对住户的干扰，进户门的位置便于组织户内平面。
经济合理。
合理组织并减少户内交通面积，充分利用空间。
结构与构造方案合理，管
线布置尽量集中，采取各种措施节约土地。
造型美观。
立面新颖美观，造型丰富多样。
满足包括消防、抗震等其他技术规范的要求。
2）单元划分与组合
多层住宅常以一种或数种单元一标准段拼接成长短不一、体型多样的组合体。
单元划分可大可小，一般以数户围绕1个楼梯间来划分单元。
将单元拼接成单元组合体要注意满足建筑规模及规划要求，适应基地特点。
单元组合方式有：
平直组合、错位组合、转角组合、多向组合等。
3）交通组织
以垂直交通的楼梯间为枢纽，必要时以水平的公共走廊来组织各户。
楼梯和走廊组织交通以及进人各户的方式不同，可以形成各种平面类型的住宅。
一般有三种交通组织方式：
围绕楼梯间组织各户人口，以廊来组织各户人口，以梯廊间层间隔层设廊，再由小梯通至另一层）组织各户人口。
楼梯服务户数的多少对适用、舒适、经济都有一定影响，应合理确定。
4）采光通风
一般一户能有相对或相邻的两个朝向时有利于争取日照和组织通风，l户只有1个朝向则通风较难组织，利用平面形状的变化或设天井可增加户外临空面，利于采光通风。
5）辅助设施
位置要恰当。
厨房、卫生间最好能直接采光、通风，可将厨房、卫生间布置于朝向和采光较差的部位。
面积要紧凑。
应根据户内各种生活活动合理确定各类空间的使用面积，并减少无法利用的面积怕过宽的走道等人
设备管线要集中。
套与套之间的厨房、卫生间相邻布置较为有利，管道共用，比较经济。
（3）平面类型及其特点
1）基本平面类型
①单元式（梯间式八每个单元设置二个楼梯，每个单元可安排2－4户，由楼梯平台直接进人分户门。
一梯2户：
每套有两个朝向，便于组织通风，套门干扰少，较宜组织户内交通，单元面宽较窄，拼接灵活，适用情况较广。
一梯3户：
楼梯使用率较高，每套都能有好朝向，但中间一套常是单朝向，通风较难组织。
一梯4户：
楼梯使用率高，每套都有可能争取到好朝向，一般将少室户布置在中间，多室户布置在两侧。
②外廊式：
长外廊：
便于各户并列组合，一梯可服务多户，每户有良好的朝向、采光和通风条件。
但户内交通穿套较多，公共外廊会对户内产生视线及噪声干扰，在寒冷地区不易保温防寒，对小面积套型比较合适。
短外廊：
以一梯4户居多，具有长外廊的某些优点而又较为安静，布置多室户的数量增多，提高了套型比的灵活性。
③内廊式：
长内廊：
内廊两侧布置各户，楼梯服务户数多，使用率大大提高，且节约用地。
但各户均为单朝向，内廊较暗，套间干扰也大，套内不能组织穿堂风。
短内廊：
也称内廊单元式，它保留了长内廊的一些优点，较安静。
④跃层式：
进人各户后，再由户内小楼梯进人另一层。
节省公共交通面积，增加户数又减少干扰，每户可争取部朝向，采光、通风较好。
一鹏每户面积大、居室多时够直。
⑤点式（集中式八数户围绕一个楼梯布置，单元四面临空，每户皆可采光、通风，分户灵活，每户有可能获得两个朝向而有转角通风。
外型处理也较为自由，可丰富建筑群的艺术效果。
建筑占地少，便于在小块用地上插建。
但节能、经济性比条式住宅差。
第二章建筑场地条件分析及设计要求
一、地形条件
1．布局
地形的形态往往直接影响场地设计的总体布局、平面结构和空间布置。
如河谷地带。
水网地区等，将导致总体布局呈线状结构。
地形的起伏有利于形成生动的空间和变化丰富的建筑轮廓线。
2．竖向
地面的高程和用地各部位的高差，是场地设计中对不同高程的利用、竖向空间及景观组织和地面排水及防洪水等方面考虑的重要依据。
3．小气候
地形与小气候的形成有关，分析不同地形及与之相伴的小气候特点，将可更合理地布置建筑、绿地等设施。
如在山地利用向阳坡面布置居住建筑，可获得良好的日照等。
4．坡度
充分利用和结合自然地面坡度，可减少土石方工程量，降低施工难度和建设成本。
在项目用地选择和总体布局上，需了解的各项建设用地适用坡度。
二、工程地质条件
工程地质的好坏直接影响建筑的安全及投资量和建设进度，因此，场地设计必须考虑建设项目对地基承力和地层稳定性的要求。
建筑物对土壤允许承载力的要求如下：
一层建筑60～100kPa、二、三层建筑100～120kPa；四、五层建筑120kPa。
当地基承载力小于100kPa时，应注意地基的变形问题。
同时，场地内的项目建设一般不应位于地下矿藏上面，或有崩塌、滑坡、断层、岩溶等地段。
以下是几种不良的地质现象及其防预措施：
1．冲沟
冲沟是土地表面较松软的岩层被地面水冲刷而成的凹沟。
冲沟的防治措施包括生物措施和工程措施两个方面。
前者指植树、植草皮、封山育林等工作；后者为斜坡上作鱼鳞坑、梯田、开辟排水渠道或填土以及修筑沟底工程等。
2．崩塌
崩塌是山坡、陡岩上的岩石，受风化、地震、地质构造变动或施工等影响，在自重作用下，突然从悬崖、陡坡跌落下来的现象（如图1-2-1所示）。
对于可能出现小型崩塌的地带，应实施加固防治措施。
3．滑坡
滑坡是斜坡上的岩层或土体在自重、水或震动等的作用下，失去平衡而沿着一定的滑动面向下滑动的现象（如图1－2－2所示）。
场地设计时，应明确滑坡地带与稳定地段边界的距离，项目和建筑应尽量避开。
也可通过降低地下水位、减少地表水浸蚀或修筑保护坡脚的措施予以防治。
4．断层
断层是岩层受力超过岩石体本身强度时，破坏了岩层的连续整体性，而发生的断裂和显著位移现象（如图1-2-3所示）。
在选择建筑用地时，必须避免把场地选择在地区性大断层和大的新生断层地带。
5．岩溶
岩溶是石灰岩等可溶性岩层被地下水侵蚀成溶洞，产生洞顶塌陷和地面漏斗状陷穴等一系列现象的总称。
6地震
地震是一种具有很大危害性的自然现象。
用以衡量地震发生时震源处释放出能量大小的标准称为震级。
里氏震级共分10个等级，震级越高，强度越大。
表示地震发生后造成对建筑物、构筑物的影响或破坏程度的地震烈度，共分12度。
从防震观点看，建设用地可分为3类：
（1）对建筑抗震有利的地段
一般是稳定岩石、坚实均匀土、开阔平坦地形或平缓坡地等地段。
（2）对建筑抗震不利的地段
一般是软弱土层械饱和松沙、淤泥和淤泥质土、冲填土、松软的人工填土）和复杂地形问条状突出的山脊、高耸孤立的山丘、非岩质的陡坡）等地段。
（3）对建筑抗震危险的地段
一般是活动断层，以及地震时可能发生滑坡、山崩、地陷等地段。
场地设计的防震措施如下：
（1）人员较集中的建筑物，适当远离高耸烟囱或易倾倒、脱落的设备，以及易燃。
易爆的建筑物。
（2）考虑防火、防爆、防有毒气体扩散措施。
（3）建筑物间距适当放宽。
（4）基地内通道最好不采用水泥混凝土路面，以便于地下管道发生断裂时及时开挖抢修。
（5）场地内的一切管道，采用抗震强度较高的材料。
（6）架空管道和管道与设备连接处或穿墙体处，既要连接牢固以防滑落，又要采用软接触以防管道拉断。
三、基础设施条件
场地周围和场地内已有的基础设施，如道路、铁路、水路运输和供电、给水、排水管网线路的相对位置、标高、引线方向、接线地点等，对场地中的交通流线组织、出人口位置选择、动力设施和用水用电量大的建筑物、构筑物布置具有很大影响。
因此，与现有设施的关系应处理得当，做到敷设简便、线路短捷、使用方便、投资低。
场地设计之初，首先应了解的基础设施条件一般包括：
（一）交通状况
1．城市道路
包括城市道路的性质，即是交通性道路还是生活性道路；是城市主干道还是城市次干道；城市道路红线宽度和断面形式。
另外，还有道路转折点、变坡点、交叉口的标高与坐标。
2．铁路
编组站的位置、标高，专用线接线位置的坐标、标高和引线方式。
3．水路
码头的位置及其标高，海、河、湖水的枯水期、丰水期水位等。
4．交通
车流量与人流量的情况以及城市交通组织的要求。
（二）给水
场地内的供水方式一般有两种：
一种是由城市供水系统管网供给，需了解城市供水管网布置情况，与场地连接点的管径、坐标、标高、保证供水的压力等；另一种是自备水源，需了解是水井、泉水、河流取水还是湖泊、港湾取水，了解水量大小、水质的物理性能。
化学成分和细菌含量，是否符合国家所规定的饮用水标准的卫生条件，还要考虑枯水季节水量的供应问题，以及排水季节防洪和净化问题。
（三）排水
场地内的排水有三种方式：
第一种是排人河湖，必须是符合国家规定的污水排放标准的污水，要了解并处理好排放口的坐标和标高，避免河湖水倒灌；第二种是排人沟渠，应注意排出口的坐标和标高；第三种方式也是最常见的，即排人城市排水管网，新解其管径、坐标、标高和坡度，并核对允许排人量的要求。
同时，污水排放的标准须经规划、环保部门批准。
另外，对于场地的防洪问题，需了解城市的防洪设防标准、洪水多发日期以及持续时间；还应了解所在地区的防洪工程规划与所采取的工程措施等。
必要时也需了解当地的暴雨计算公式。
（四）供电、电信与有线电视广播
需了解电源位置、接线距离、可供电量、电压以及线路敷设方式。
一般用电大户可能要增设变压器或自备电源。
需了解场地附近的电信与有线电视广播线路状况以及容量情况，充分利用城市公用系统设施。
（五）供热与供气
要了解城市或区域热源、气源位置，以及场地周围供热、供气管网的状况。
四、城市规划对建筑设计的要求
（一）用地范围及界限
一般在项目建设之初，由规划部门提供的建筑项目选址意见书上划定城市道路中心线、城市道路红线、绿化控制线、用地界线、建筑控制线等控制线问图l24所示）。
（二）与城市道路和交通的关系
1．基地与城市道路红线
项目基地范围由规划部门划定的项目用地界线来确定。
基地应与道路红线相连接，否则应设通道与城市道路红线相连接。
通道的宽度及与城市道路衔接的位置应符合当地规划部门的要求。
基地与城市道路红线连接时，一般以退道路红线一定距离为建筑控制线。
主管部门可在城市道路红线以外另划建筑控制线。
建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。
2．建筑与道路红线
（1）不允许突人道路红线的建筑突出物
建筑物的台阶、平台；地下建筑及建筑基础；除基地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突人道路红线。
（2）允许突人道路红线的建筑突出物
在人行道地面上空，2m以上允许突出窗扇、窗罩，其突出宽度不应大于0．4m；2．5m以上允许突出活动遮阳篷，突出宽度不应大于人行道宽度减lm，并不大于3m；3．5m以上允许突出阳。
、凸形封窗、雨篷、挑檐，突出不应大于lm；5m以上允许突出雨篷、桃檐，突出宽度不应大于人行道宽度减1m，并不应大于3m。
在无人行道的道路红线内，上空2．5m以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0．4m；5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出宽度不应大于lm。
建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合，建筑物和建筑突出物不得向道路红线内上空排泄雨水。
（3）骑楼、过街楼、悬挑建筑
骑楼、过街楼和沿道路红线的悬挑建筑，其净高、宽度等应执行当地规划部门的统一规定。
3．场地出人口
（1）基地通道出口位置
车流量较多的基地（包括出租车站、车场等X其通道连接城市道路的位置应符合下列规定：
距大中城市主于道交叉口的距离，自道路红线交点起不应小于70m；距非道路交叉口的过街人行道（包括引道、引桥和地铁出人口）边缘不应小于5m；距公共交通站台边缘不应小于10m；距公园、学校、儿童及残疾人等建筑物的出人口不应小于20m；当基地通道坡度较大时，应设缓冲段与城市道路连接。
（2）人员密集的建筑基地
电影院、剧场、文化娱乐中心、会堂、博览建筑物、商业中心等人员密集建筑的基地，在执行当地规划部门的条例和有关专项建筑设计规范时，应同时满足：
基地应至少一面直接临接城市道路，其沿城市道路的长度至少不小于基地周长的1/6；基地至少有2个以上不同方向通向城市道路的通道出口；基地或建筑物的主要出人口，应避免直对城市主要于道的交叉口；建筑物主要出人口前应有供人流、车流集散用的空地，其面积和长宽尺寸应根据使用性质和人数确定；绿化面积和停车场面积应符合当地规划部门的规定。
4．停车场车位数量
除按建筑规模对停车场车位数量与面积进行估算外，应满足规划部门根据建设项目的性质及场地位置提出的特别要求。
（三）规划控制指标
在进行场地设计时，应满足城市规划规定的一系列控制指标及相应要求，以保证场地设计的经济合理性，并与周围环境和城市公用设施协调统一。
这些指标包括容积率、建筑密度、建筑高度（层数X绿化覆盖率和绿地率等）。
（四）满足日照、采光、通风、噪声防治、消防和城市景观等要求
五、场地总平面设计
（一）功能分区
为了更好地组织生产、生活，创造良好的环境条件，有必要根据建设项目的性质、使用功能、交通运输联系、防火和卫生等要求，将性质相同、功能相近、联系密切，对环境要求一致的建筑物、构筑物及设施分成若干组，结合基地内外的具体条件，形成合理的功能分区。
功能分区就是根据项目的生产流程、使用的先后顺序、相互之间的联系紧密程度等要求来确定各组成部分的相互关系和相互位置。
功能分区要充分结合自然地形起伏和场地的平面形状，合理使用土地，特别是在山区要因地制宜，灵活分区。
一般功能分区是以通道作为边界的，因此，基地内通道的组织对于形成合理的功能分区至关重要。
另外，河渠、绿化带等也往往作为功能分区的界限。
（二）建筑布局
影响建筑布局的主要因素是日照、通风以及景观，具体表现为建筑朝向、建筑间距以及建筑与城市道路和公共建筑空间的关系等方面。
（三）竖向设计
场地竖向设计就是将建设场地的自然地形加以改造平整，进行竖向布置，使改造后的设计地面能满足建设项目的使用要求。
一般来说，根据建设项目的使用要求，结合用地的地形特点和施工技术条件，研究建筑物、构筑物、道路等相互之间的标高关系，充分利用地形，少开土石方量，经济、合理地确定建筑物、道路等的竖向位置。
二．设计地面的形式
改造后能满足使用要求的地形地面称为设计地形或设计地面。
设计地面按其整平连接形式可分为三种：
（1）平坡式
平坡式是将用地处理成一个或几个坡向的整平面，坡度和标高没有剧烈的变化。
（2）台阶式
台阶式是由两个标高差较大的不同整平面相连接而成的，在连接处一般设置挡土墙或护坡等构筑物。
（3）混合式
即平坡和台阶混合使用，如根据使用要求和地表特点，把建设用地分为几个大的区域，每个大的区域用平坡式改造地形，而坡面相接处用台阶连接。
选择设计地面连接形式，要综合考虑以下因素：
自然地形的坡度大小；建筑物的使用要求及运输联系；场地面积大小；土石方工程量多少等。
一般情况下，自然地形坡度小
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