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“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”“真正意义上的”汽车防盗器，即“四轮锁死”汽车防盗器，这将势必又掀起一股全新的科技旋风，这股旋风必将把“科技是第一生产力”的理念更加深入人心，使国人能更多的享受科技带来方便和财富，也为睿智之人提供更多直面财富的机会！
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”™“四轮抱死”汽车防盗系统解决方案
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”“真正意义上的”汽车防盗设备。
它的设计理念独特而新颖，有具有绝对的实用性，安装简便，易于操作。
使用“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”，您可以放心的将你的爱车停放在任何地点，而无须担心你的爱车会被盗，即使他人有你爱车的钥匙。
因为你的爱车完全处于一种四轮锁死的状态，无论任何方法都不可能将她开走！
当“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”启动后，汽车的刹车系统将处于工作状态，同时四个车轮将因此而锁死。
这种情况下即使有人打开车辆发动机，也会因为车辆的刹车系统没有解除而无法驱动，从而使车辆处于强有力的保护下！
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”原理
“四轮抱死”汽车防盗系统的基本原理是单向阀原理。
在锁止状态下相当于将刹车油路加一个单向阀，其工作过程是：
遥控器发出指令，电控系统接收信号并按程序发出动作指令，电动机带动变速机构使偏心轴转动，阀门在弹簧力的作用下，形成单向阀，在刹车踏板加力时，总泵中的高压油克服弹簧力将高压油压入分泵，减力时弹簧将阀门关闭，油不能回到总泵中，四轮被锁定，汽车无法移动，达到防盗目的。
在开启状态，即取消单向阀，油路处于自由畅通状态。
该原理已被实际运用在奔驰SL500及ML500车型中，防止汽车被拖走，应该说，该技术代表了国际汽车防盗技术发展的最新潮流及方向。
产品特点
车辆停放时，“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”将四轮锁死
一旦“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”启动，即使发动机在工作的情况下车辆也不能移动
即使电力系统中断，“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”仍将工作
安装简单
安装简单，容易，无须对车辆进行任何改动；大概30分钟即可安装完毕
应用广泛
可以广泛的应用于各种车辆，有3种大小规格可以适用任何车辆
使用方便
可以远程控制，按扭式操作
世界领先的高科技产品
你将会为这个世界上首次发明的革命性的汽车防盗系统而万分满意，你的爱车也将因为“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”而安全
产品规格
产品优势
当前国内汽车防盗市场状况
国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗，也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。
目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多，主要包括三代产品，这些产品主要是：
第一代：
机械式防盗器：
包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。
这类防盗器最为传统，历史也最悠久，不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适合女性车主使用。
虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁，但还是因不美观不方便而淡出市场。
第二代：
电子式防盗器：
包括插片式、按键式和遥控式等，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。
这类防盗器是目前市场的主流产品，又分为单向防盗器和双向防盗器，这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。
第三代：
网络式防盗器：
包括全球卫星定位系统ＧＰＳ和汽车防盗装置ＧＱＦ，它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。
此类防盗器现在用于高档车的比较多。
目前还没有普遍使用。
一、当前国内汽车防盗器市场的发展环境：
自2002年以来，国内汽车市场一直高速增长，增长速度持续保持在30%以上，汽车产业的快速发展，为相关产业提供了巨大的发展空间。
随着汽车保有量的增加，车辆安全问题变得日益突出，特别是私人购车购车数量越来越多，消费者的安全意识不断增强，安装防盗器的比例不断升高。
目前国内车辆安装防盗器的比例较高，连同机械式防盗器，整个汽车市场的防盗系统安装比例已经达到了98%。
二、当前国内汽车防盗器市场状况分析：
自2002年以来，国内汽车市场一直高速增长，增长速度持续保持在30%以上，汽车产业的快速发展，为相关产业提供了巨大的发展空间。
随着汽车保有量的增加，车辆安全问题变得日益突出，特别是私人购车购车数量越来越多，消费者的安全意识不断增强，安装防盗器的比例不断升高。
目前国内车辆安装防盗器的比例较高，连同机械式防盗器，整个汽车市场的防盗系统安装比例已经达到了98%。
虽然防盗器的种类较多，但是目前国内的汽车防盗仍然是被动防盗为主！
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”的产品优越性
一、防盗性能优越，填补了国内汽车主动防盗产品的市场空白。
目前消费者在防盗方面主要采用以下几种方法；
购买汽车盗抢险是一种比较好的选择。
但按国家有关规定，即使购买了盗抢险，保险公司也只赔实际车价的80%，实际车价的20%及购买汽车的各种手续税费只好打了“水漂”。
第二种选择是选购原车配置高档防盗装置的汽车。
比较典型的是有的车型原厂配置了电子密码钥匙，即使歹徒盗配了钥匙，也开不走汽车。
但电脑系统却极易被调换，有的专业歹徒甚至在2-3分钟内不需要车钥匙也能通过保险装置轻易发动汽车并将汽车偷走。
第三种选择是购买或加装各种机械锁具。
这种锁具以各种方向盘锁及排挡锁为主，可以有效地延缓盗贼的作案时间。
但如果歹徒用特制的开锁工具，或者用高腐蚀性的化学试剂通过锁孔腐蚀锁芯，偷盗汽车也只是几分钟的事情。
第四种选择是加装各种电子防盗报警装置或各种网络定位追踪系统。
这种电子防盗报警装置除了中控锁功能外，往往还具有断油断电及其它功能，有的甚至能够跟传呼台及手机信号联网加以控制，专业的盗贼，却可以用译码器或扫描器解码，甚至通过简单的剪线连线方式在1-2分钟内偷走汽车。
各种网络定位追踪系统具有准确跟踪汽车的优点，但却受到盲区多、价格高、使用费高及警方出警能力的限制，除了易被破坏外，也有侵犯车主隐私的嫌疑，故而真正使用者并不多。
从这些情况来看，目前的各种防盗装置及办法都仍然是一种被动防盗，汽车的真正防盗仍然是一个非常棘手的问题。
本型防盗装置的核心功能是通过汽车制动系统锁定汽车四轮，歹徒即使利用原车钥匙启动引擎或切断电源，完全破坏装置的电子防盗系统，也移动不了汽车。
如果汽车被抢，车主也可以在有效距离内强制启动防盗装置，歹徒只要踩过刹车后，就再也难以移动汽车。
如果要彻底破坏整个系统，也同时破坏了汽车的刹车系统，没有刹车，歹徒不敢偷车。
要恢复刹车系统，需要有专业的工具、刹车油及地沟等条件，需要较长的时间，歹徒不具备这些条件。
这种将汽车锁在原地而无法移动的功能，确实填补了国内主动防盗产品的市场空白。
二、安全性好，产品售后服务有保障。
由于是通过汽车制动系统锁住汽车，容易给消费者产生安全性疑虑，为此，公司在设计及制造过程中，始终将安全性作为第一原则，采取了以下安全设计：
1、汽车运行时，防盗装置不工作，不会影响汽车运行，特别是在电子系统方面，只要车辆在行驶当中，遥控器主控键就不发挥作用，控制不了主锁，不存在误按控制键启动主锁的可能性。
2、在机械液压方面，即使主锁接受了遥控器发出的启动信号并启动（实际上不可能，这是退一步讲），也必须要踩过刹车，才能够锁住车轮，况且踩刹车1-2次才能锁住，如果踩刹车力度较小，还需要踩过3次左右才能锁住，即使在高速行驶过程中，只要正确使用刹车，绝对不会紧急制动。
在产品质量上，严格质量管理，对零部件及产品均采取全检制。
因而，本产品敢于在全国汽车防盗行业率先提出终身包换，在因产品主要部件出现质量问题而影响产品功能的正常运转，公司无条件以旧换新。
常见问题
文章十：
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”常见知识的问与答
一、该防盗器利用的是什么工作原理?
二、安装该防盗器后刹车系统是否有影响?
三、安装该防盗器是否需要对电路进行改装?
四、我的车是新款本田雅阁，不知是否可以安装?
五、车辆在行使过程中如果错按了遥控器的锁住按扭，会不会四个车轮抱死?
六、现在市场上的很多遥控器都可以被破解，从而盗走车辆。
你们公司的遥控器是不是也有这种情况?
七、如果将你们的防盗器从车上拆下来，是不是就照样可以偷走汽车了?
八、如果歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统，是不是就可以偷走汽车了?
九、我在停车后只是按了遥控器，但是忘了踩刹车了，是不是就可能被盗走?
十、你们的防盗器有报警功能吗?
一、该防盗器利用的是什么工作原理?
该防盗器通过踩刹车所产生的油压，保持车轮的制动，使它所传送的压力无法返回。
从而达到防盗的目的！
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二、安装该防盗器后刹车系统是否有影响?
刹车性能是和整个刹车系统的密封性密切相关的，该防盗器只是加装在ABS和刹车总泵之间，只要在安装过程中能够按照正常的步骤进行安装，密封性就不会改变，那么汽车的刹车性能自然也不会有所影响！
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三、安装该防盗器是否需要对电路进行改装?
国内市场上的大部分电子类防盗报警器需要对原有电路进行改装，有可能导致在车辆运行过程中影响到其他电子传感器的灵敏度，也有可能导致漏电发生自燃现象！
H“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”的电路只需要把正极（+）连接到电瓶的（+）连接，负极（-）搭铁或连接到电瓶的（-）极，无需改造原有电路，而且也只是在启动和解锁使用一个瞬时电流！
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四、我的车是新款本田雅阁，不知是否可以安装?
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”因为不涉及对车辆的改装，而且我们产品配件的规格齐全，所以任何车辆都可以安装！
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五、车辆在行使过程中如果错按了遥控器的锁住按扭，会不会四个车轮抱死,紧急制动?
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”在产品开发过程就已经充分考虑厂到了这一点，所以公司正在设计和制造过程中始终将安全性作为第一原则，采取了以下安全设计：
1、汽车运行时，防盗装置不工作，不会影响汽车运行，特别是在电子系统方面，只要车辆在行驶当中，遥控器主控键就不发挥作用，控制不了主锁，不存在误按控制键启动主锁的可能性。
2、在机械液压方面，即使主锁接受了遥控器发出的启动信号并启动（实际上不可能，这是退一步讲），也必须要踩过刹车，才能够锁住车轮，况且踩刹车1-2次才能锁住，如果踩刹车力度较小，还需要踩过3次左右才能锁住，即使在高速行驶过程中，只要正确使用刹车，绝对不会紧急制动。
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六、现在市场上的很多遥控器都可以被破解，从而盗走车辆。
你们公司的遥控器是不是也有这种情况?
“汽车卫兵——四轮锁定防盗系统”的遥控指挥系统采用了国外先进的滚动密码技术，不可解只可截，只有车主才能开启或解除！
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七、如果将你们的防盗器从车上拆下来，是不是就照样可以盗走汽车了?
如果要完全拆除该系统，汽车即丧失刹车系统，盗贼同样不敢盗车；而要恢复刹车功能，需要重新修理刹车系统，需超长时间及各种专业修理条件与技能，歹徒不可能同时具备这些条件。
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八、如果歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统，是不是就可以盗走汽车了?
即使歹徒拿到钥匙，因为无法解开防盗装置，仍然无法开走汽车！
即使破坏了电子系统，因为防盗装置只是在开启的时候需要瞬时电流，开启后是不许要任何电就可以保持锁定状态的，所以仍然无法盗走汽车！
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九、我在停车后只是按了遥控器，但是忘了踩刹车了，是不是就可能被盗走?
即使忘了踩刹车，如果万一车辆被开走，但是只要盗贼踩刹车，那么防盗系统就又会马上启动，从而四轮抱死，再也无法移动！
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十、你们的防盗器有报警功能吗?
鉴于现在国内一些城市开始限制车辆使用报警装置（因为敏感度高，极易产生扰民现象），而且报警设备本身已被盗贼完全熟悉，很容易遭到破坏。
所以本防盗装置就去掉了原有的报警功能！
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典型案例
中央电视台经济半小时：
揭开盗车秘笈
2005年07月10日02:
23中央电视台经济半小时
看过电影《天下无贼》的人，肯定会记住片中盗贼头目说的一句台词，技术含量太低了。
其实现实中的贼的确也讲技术含量，他们甚至还装备了一些让人眼花缭乱的高科技设备。
今年4月底，佛山警方到一个锁匠铺暗访的时候就大开了一次眼界。
位于深圳蛇口某处的一栋普通的居民楼里，一楼院子里住的可不是一户普通的人家。
广东省佛山市公安局民警说：
“一进去大门右手边全部都摆满了工具，所有开锁的工具、配锁的机器，柜里面都是。
”
听说来访者想要买汽车的开锁工具，一名女子拿出了一个看起来像工具箱的东西。
打开箱子，里面是各种开锁仪器。
她说：
“这是英文菜单的、这是中文版的，但这个只能做大众系列，其它的做不了。
”
广东省佛山市公安局民警：
“他们有三套不同类型、型号不一样的解码器。
”
锁匠屋老板说：
“目前功能最齐全的是T2005，除了奔驰宝马都可以做。
”
这个老板说，开汽车门是很简单的，关键是得解开汽车内置的电脑防盗系统，否则打着火以后三秒钟车就熄火了。
而这些解码器正是用于解开汽车防盗系统的。
为了显示这些设备的神奇，一名工作人员还带我们到现场进行了演示。
不过三五分钟的时间，轻轻松松地按了几个键，这辆车的防盗系统就被解开，车就可以启动了。
如此神奇的汽车万能钥匙，花多少钱可以买得到呢？
锁匠屋老板：
“有10000元的、3500元，另外还有一种要19000元，如果买原装进口的大概是8万人民币。
”
根据可以开启的车型数量多少的不同，这些设备的价格从3000多到两万元左右不等。
广东省佛山市公安局民警：
“这个东西非常厉害，有了它任何一台车都可以打着火，可以开走了。
看到这台神奇的汽车解码器大家都会很担心，这么厉害的装备，要是落到偷车贼手里，那他们可就如虎添翼，更加嚣张了。
而佛山警方告诉我们，实际上，这种担心已经变成了现实，事情还要从他们几个月前的一次侦破行动说起。
车主：
“从开始偷我的车到偷走大概是5分钟的时间。
”
车主：
“我的车就放在公司旁边的停车场，想拿车用，谁知车不见了。
”
今年3月，某品牌的轿车突然在佛山大量被盗。
佛山市公安局刑警支队一大队教导员李建：
“当初估计会不会有帮团伙专门在佛山活动，偷这种高档车型，猖狂的时候一晚上偷两三台。
”
警方发现，这帮团伙的盗车手法和以往的盗车案大不一样。
佛山市公安局刑警支队一大队教导员李建：
“以前我们破获的盗车案，都是使用暴力性的多一点，用锯多一点，这帮团伙就是用高科技，主要是解码汽车的防盗系统，最快的三分钟就可以把车偷走了，这种手段以前在我们佛山就很少见到。
”
事实上高档车大量被盗的危机不仅仅发生在佛山，也频频发生在广东全省尤其是珠江三角洲经济相对发达的很多地方。
广东省公安厅刑侦局局长：
“大概每年是以百分之八、九上升，损失一年有20多个亿。
”
据统计，广东的机动车盗抢案件在全国占到20%左右，广东省成为全国机动车丢失最严重的地方。
广东省公安厅刑侦局刘局长：
“2004年全省盗抢机动车案件发生了十几万宗，盗抢汽车两万多宗，平均一天全省要丢60多辆汽车，形势比较严峻。
”
警方告诉我们，在广东被盗的这些汽车中，绝大部分都是价格在20万元左右的高档车，如果按一天被盗60辆计算，广东省一天丢车的损失就是1200万元。
这确实是一个很惊人的数字。
而就在汽车大盗们利用高科技装备，猖狂行窃的时候，警方也开始了秘密行动。
今年3月，一个专门针对机动车盗窃的专案组在佛山市公安局成立。
经过几个星期的侦查，这帮盗车团伙的行踪逐渐在警方眼前清晰起来。
佛山市公安局刑警支队一大队教导员李建：
“以往的犯罪分子是深夜12点1点才出来，他们这帮团伙不是，他们已经达到了比较疯狂的程度了，他们分两个时段跑出来，一个是晚上8点到12点这个时段，有机会就偷高档车，偷了交去广州或者深圳之后，又跑回来在12点到凌晨这段时间，又会去再偷。
”
一个晚上偷两到三辆车，这帮盗车贼的胃口还真大。
警方还注意到，这个盗车团伙在偷车地点的选择上也越来越大胆。
李建：
“闹市区、偏僻的地方都有，我们跟踪小组曾经看到在一个大排档，人家车放在那里去宵夜，他几分钟就把车开走了。
”
盗车贼的猖狂行为一时间让佛山的有车一族惶恐不安。
今年4月23日凌晨，警方发现这帮盗车贼又开始做案。
警方跟踪发现，停在路边的一辆白色小车就是盗车贼刚偷到手的车，车牌已经被拆掉。
现在停在这里正等着销赃的人前来取车，一手交钱一手交货。
在被盗车辆的附近，警方的天罗地网在夜幕中悄悄地布开。
凌晨3点22分，一辆蓝鸟车快速驶向白色小车的附近。
从蓝鸟车上下来的正是前来接应被盗车辆的销赃的人。
警方：
“进去了已经交车了是吧，行动！
”
在犯罪嫌疑人的身上，警方缴获用来购买赃车的7万元现金和大量的做案工具。
警方的打击行动取得了显著的效果，不过在连续破获盗车案的过程中，警方也发现，一天几十辆车辆被盗，每天的非法交易额都在几百万元左右，显然，在广东一定存在着一个庞大的集盗、运、销一体的地下网络。
那么，这个网络是怎么组成的？
谁在控制着这个网络呢？
广东警方在连续破获几个盗车团伙之后，通过前期侦查和后来的审讯，发现这次破获的可不是一个简单的盗车团伙，而是一个网络庞大的盗车集团。
更让人吃惊的是，它的幕后首脑竟然是一个24岁的小伙子。
这个盗车集团的首脑名叫冉祥，四川武胜县人。
16岁离开四川农村的老家来到广东，做过各种小生意。
2004年开始涉足盗车。
他指挥手下四个盗车团伙偷车，然后把赃车卖出去，上下各牵一头，这就是盗车集团幕后首脑冉祥扮演的角色。
在这几个盗车集团里，一些比冉祥年龄大的人都称他为大哥。
而冉祥之所以成为大哥，是因为他掌握了偷车的核心技术，四个盗车团伙几乎所有的偷车工具都是由冉祥提供。
冉祥：
“我以前自己有车，坏了我就喜欢去搞、改装，我接触到一些东西就想无搞懂它。
”
警方：
“他是惯犯，以前他是以偷农用车为主。
”
2004年7月，冉祥兄弟俩在肇庆偷车时被警方发现，他的弟弟被警方抓捕后被判12年有期徒刑。
这一次冉祥侥幸溜掉。
然而弟弟的入狱并没有让他警醒，贼性不改的冉祥将偷盗的目标由农用车转向了高档轿车。
李建：
“偷个高档一点的车，冒的风险一样，得到的利润多一点。
”
随着偷车技术的提高，冉祥开始退居幕后，指挥他人偷车。
与此同时他开始不断壮大赃车的销售网络。
一时间，冉祥的名字在佛山的盗车团伙中无人不知。
广东省公安厅刑侦局局长：
“从破获的案件来看，盗抢机动车的往往是集团化的作业，内部分工非常细。
”
冉祥之所以能够控制一个如此庞大的盗车集团，有一个重要的原因就是他的偷车技术相当高超，而且他有别人没有的偷车工具，也就是各种汽车的解码器。
一些盗车贼向警方供述，有时候他们在外面偷车时遇到技术阻碍，他们都会给冉祥打电话，冉祥就会在电话里给他们传授技巧，一般经过冉祥的点拨，他们的偷车行动都会成功。
那么冉祥的偷车技术和偷车工具又是从哪里来的呢？
在深圳蛇口这个普通的居民住宅里，一个年轻人正在专心致志地学习开锁。
学徒：
“四片的，不像捷达的是两片的，这是奔驰的，我学了10多天，民用锁都已经学完了，现在已经开始学汽车锁了，成套的什么都教。
”
在房间的一个角落，一名工作人员正在打包货物。
记者暗访：
“你们在准备发货给人家？
”
工作人员：
“对，发去马来西亚，寄的是开汽车的工具。
”
佛山市公安局民警：
“利润非常可观的，他帮人配钥匙才几元钱一把，开锁才50元，现在卖开锁工具，一台解码器最少两三千元。
”
经核实，这家锁匠屋并没有在工商局进行登记注册。
今年5月初，广东警方一举端掉了这所非法地下盗贼培训学校。
在警方搜到的这个笔记本上，记者看到写满了全国各地的学员名单。
记者暗访锁匠屋老板：
“这些徒弟一般都是哪里的？
”
老板：
“中国的国外的都有，比如香港、新加坡、巴拿马、澳大利亚这些国家，大概有10来个国外来的学徒。
”
佛山市公安局刑警支队一大队教导员李建：
“这种解码器，还有这种偷车方法传出去，对整个社会都会有很大影响。
”
原本是机密的开锁工具和开锁技术就这样轻而易举地流向了社会。
然而我们记者了解到，像这样的开锁培训和出售开锁工具，目前我们国家并没有特殊的管理规定。
这导致了各种开锁工具和开锁技巧随意在社会上传播，让不法分子有了可乘之机，从而助长了机动车盗窃犯罪行为的泛滥。
CCTV-《经济半小时》播出时间：
21：
30（次日）12：
30、16：
40
相关专题：
央视《经济半小时》
典型案例
在去年，太原日均三辆汽车被盗
本报5月26日讯（记者董伟伟通讯员王君）今日，记者从太原市公安局获悉，从即日起至今年年底，太原市公安局将在全市范围内，组织开展以打击抢劫、抢夺和盗窃犯罪为重点的专项斗争。
记者了解到，2004年，太原市市区盗窃机动车案件立案数占盗窃案件总数的14%，其中盗窃汽车案件1035起，也就是说，太原市平均每天有近3辆汽车被盗。
失窃汽车主要集中在居民小区和广场街道，盗车犯罪日趋集团化、专业化和规模化，有的犯罪集团形成了盗运改销一条龙，分工明确、流水作业。
个别团伙甚至事先找好买主，根据买主需要的车型实施盗窃。
今年1－4月，盗窃汽车案件同比下降了32.2%。
但警方表示，一段时间内，汽车仍然是犯罪分子盗窃的首选目标。
从2001年至2004年，太原市抢夺案件从486起增加到1879起，上升了近4倍。
由于当前社区防范措施的不断完善和群众自我防范意识的增强，犯罪分子由入室盗窃作案转向实施街面犯罪，公然在繁华街道和公共场所实施抢劫、抢夺犯罪活动，比较突出的就是骑乘摩托车进行飞车抢夺犯罪。
2004年2月11日，太原市公安局刑侦支队打掉一个由6名繁峙籍无业人员组成的飞车抢夺犯罪团伙，破获案件100余起。
警方表示，专项斗争中，骑乘摩托车抢夺仍是打击的重点。
经过一系列的专项打击行动，从今年年初至4月份，太原市刑事案件同比下降了14.6%。
此次专项斗争，将继续加大对“两抢一盗”犯罪的打击力度，确保省城治安安全。
典型案例
在去年，太原日均三辆汽车被盗
本报5月26日讯（记者董伟伟通讯员王君）今日，记者从太原市公安局获悉，从即日起至今年年底，太原市公安局将在全市范围内，组织开展以打击抢劫、抢夺和盗窃犯罪为重点的专项斗争。
记者了解到，2004年，太原市市区盗窃机动车案件立案数占盗窃案件总数的14%，其中盗窃汽车案件1035起，也就是说，太原市平均每天有近3辆汽车被盗。
失窃汽车主要集中在居民小区和广场街道，盗车犯罪日趋集团化、专业化和规模化，有的犯罪集团形成了盗运改销一条龙，分工明确、流水作业。
个别团伙甚至事先找好买主，根据买主需要的车型实施盗窃。
今年1－4月，盗窃汽车案件同比下降了32.2%。
但警方表示，一段时间内，汽车仍然是犯罪分子盗窃的首选目标。
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