公交售票员心得体会.docx
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公交售票员心得体会
公交售票员心得体会
篇一：
公交售票员工作总结篇一：
公交售票员工作总结报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到，讲到如何做好售票员的服务工作，老崔总是这几句话，最多加一句对乘客就像对亲人一样，自己的父母乘车也想着别人能照顾一下。
在同事眼里，崔仕宏是名普通得不能再普通的售票员。
他不善言辞，但性格乐观开朗，从没和任何乘客或同事吵过嘴、红过脸。
用和他同车的司机李淑英的话说，就是从没烦心事。
这样的心态也体现到了工作中。
别人一见堵车，心里总有点不痛快。
老崔遇到堵车也是乐呵呵的，常说：
吃不上饭了就晚点吃，没事。
遇事自己先别烦，和气点，礼貌点，耐心点，一切就都好解决了。
同事们为他总结的42年无投诉的秘诀，就是努力做到十点：
报站清楚点、热情服务周到点、解答问题耐心点、处理问题恰当点、说话办事礼貌点、开关门看着点、售票主动点、查验票和气点、打扫车厢干净点、为乘客服务辛苦点。
正是这种服务和心态使他和沿线不少老乘客成了朋友。
一对家住工人体育馆附近的老夫妇，每天早晨5点多钟，都坐他的车去北海晨练。
崔仕宏几十年如一日细心照顾二老。
崔仕宏最后一天走车，见到两位老人跟他们说，明天就要退休了，以后不能再为你们服务了。
两位老人拉着他的手说：
卖了一辈子的票，真不容易。
今天我们不去晨练了，陪着你坐一圈。
就这样，两位老人陪着崔仕宏走了一圈车。
老崔有很多次可以当司机、调到后勤工作的机会，但都被他拒绝了。
当售票员有半天的休息时间，可以照顾家，我挺知足的。
篇二：
车站售票班组年度工作总结一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。
班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。
通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。
我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。
鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。
今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。
在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。
班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。
岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
公交售票员二、任务评比，增运增收。
票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。
在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。
在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。
为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。
在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。
从2006年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持以人为本以最大能力打击票贩子、票托等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
四、建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。
继全路开展树标塑形活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了请字当头。
在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。
在车间开展的做文明职工、评服务明星活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。
班组成员牢固树立了建、创、做活动意识，你的满意、我的追求的理念深入人心。
对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。
在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。
班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
五、开展丰富多彩的活动。
为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻十七大精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！
篇三：
售票员个人年终总结时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
篇四：
公交车售票员的社会实践报告公交车上售票实践目的；第一，勤工俭学；第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：
这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。
不过身为当代大学生，总不该日出三竿而起，日落西山而息地无所作为。
回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。
可是工作还没找到我人却先病了。
等我恢复如初时，假期已经过了一半了。
本以为打工的事就这样泡汤了。
没想到，隔壁的李叔到我家来了。
他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。
反正闲着也是闲着，我就一口答应了。
在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!
这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。
可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。
因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。
慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。
中午休息时，我把这事告诉了李姐。
她没责备我，只是很认真地说：
做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。
虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
不过，你是第一次，已经不错了。
我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。
李姐又问我：
沿路的站点，你今天上午记住了几个这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。
或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。
我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。
下午我开始反复检验自己是否记住了。
提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。
功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。
此时的我也开始慢慢理（本文来自：
千叶帆文摘:
公交售票员心得体会）解李姐的话了。
新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。
我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项：
首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。
还好，这一切进行的还算顺利。
就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。
将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。
我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。
当时，真挺为他们感到自豪的。
事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。
短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。
当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。
看到乘客们安全下车时，我这个假售票员心里就会涌出一股满足感。
这几天的经历我最深切的感受就是：
不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
篇五：
公交公司的年终总结市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。
一车队力度最大，一改传统的分段式收费为自动投币收费，每车一人上岗。
二车队次之，实行一票制收费，每车两人上岗。
老先进单位三车队固守原有模式，继续实行分段式收费办法，每车三人上岗。
当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大有提升。
年底，公司召开总结会，评选先进车队。
三队队长先发言。
他有些激动，说：
我们的职工最辛苦。
住公司院里的同志都可以看到，我们队职工每天天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来个小时，其他两个队就不是这样，经常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。
特别是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢血，倒在了工作岗位上。
公交售票员痛心啊，她才30来岁，孩子还在幼儿园！
我们的职工最尽职尽责。
售票员坚持在车内走动售票。
在乘客中来回穿梭售票的滋味大家知道，特别是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。
我们的员工最受得住委屈。
乘客中经常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上；明明坐了十几站，偏只肯掏5角钱。
售票员只能耐心做工作。
碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。
但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广大乘客可以做证。
搞‘一票制’虽然可以省去这些麻烦，但我认为‘分段计费’最公平。
我们的事故率大大下降。
一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。
好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。
总之，各队的情况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得到。
二队队长的发言很简单，只说：
没什么好讲的。
只想说明一点，我们车队搞‘一票制’，这不是我们的发明，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都愿意，何乐而不为？
只要群众愿意，我们就这么搞下去。
完了。
而一队队长的发言更简单，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。
三个车队发言完毕，轮到各部门表态。
大家面面相觑，欲言又止。
这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。
刚才三队讲了很多，听得人心里很感动。
但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。
我想，起码应该有这么几条，一是为群众出行提供及时、便利、安全、优质的服务，二是以尽可能小的成本和代价创造尽可能大的经济效益，三是让我们的职工能够愉快地工作和生活。
三队的职工很努力，最辛苦，这个不假。
但你们完成任务的情况并不比其他两个队强，甚至还稍差一些。
你们一趟车需要三人上岗，他们只要两人甚至一人就够了，他们当然有时间休息、玩耍；你们一个司机一天开十来个小时车，他们两位司机轮班，一人一天只开5个小时，谁的精力更充沛？
谁更容易出事故？
不是很清楚吗？
三队的职工有时遭遇骚扰，有时为票款的事与乘客争执，售票员流汗还要流泪。
这令人同情。
但一队、二队为什么没有这些情况？
因为他们的营销方式巧妙地回避了这些问题。
这就触及了问题的实质和关键———机制问题。
好的运作机制，可以让工作化繁为简，举重若轻，事半功倍。
不好的运作机制，会使我们处处为难、处处碰壁，事倍功半。
这里又涉及另一个问题，即观念问题。
要善于接受新生事物，抛弃那些不合时宜的东西。
‘一票制’、‘投币式’简便易行，早已为群众所接受、所欢迎，说明它更公平、更合理、更科学。
我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血，甚至牺牲生命，而要创造和实行好的机制，让职工在正常状态下正常地工作，愉快地劳动，让他们的生活中多一些笑声，多一些乐趣，而不是多一份辛苦，多一份烦恼。
这里我要特别指出，以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而自豪，今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责！
曾经理最后说：
为让这次评比更加客观公正，我提议把它交给社会，让乘客去评，不光要评哪个车队服务更好，还要评哪个车队经营机制更优。
几天后，评选事宜通过媒体向社会公布。
得票情况是：
一车队78%，二车队21%，三车队1%。
一车队理所当然荣获先进车队称号。
后来，三车队也实行了投币式改革，职工也有时间晒太阳、打麻将了?
?
篇二：
售票员工作小结2013工作学习心得及2014工作展望为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会！
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着为乘客服务，让乘客满意的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。
在以后的工作中要遵循四个主动和五心服务：
主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难；对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。
牢记和学习三优三化：
即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序；通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。
不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。
我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。
既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。
那么，怎样才能真正做到用心服务呢？
任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。
用心服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢？
打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。
我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着用心服务就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。
我们常说，顾客是上帝。
但上帝也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦！
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。
这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。
作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。
自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操
1.准备工作
（1）、着装整洁、佩戴服务证。
（2）、参加班前会，接受任务。
（3）、打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。
（4）、备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票
（1）、面带微笑，面对旅客，称呼您好。
（2）、售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等（3）、30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清。
（4）、旅客走时有送声钱票点清，请慢走。
作规程：
3.结帐缴款
（1）、清点票款。
（2）、交款。
4.下班前
（1）、按程序关闭售票系统，锁好票箱。
（2）、做好交接班工作，搞好分担区域卫生。
（3）、关闭门窗很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。
学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。
这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许！
篇三：
公交售票员演讲稿公交售票员演讲稿尊敬的领导：
你们好！
首先感谢领导和同事给了我这次展示的机会！
我是*路车***号售票员王力红，售票工作是一项直接与乘客打交道的工作。
我的工作虽然很普通但是也很重要哦，几年来，在这个岗位我认真的做好售票工作，在公司领导的指导下，认真履行自身职责，在售票工作中说话文明，礼貌待人。
每天我们行驶在公路上，我们的城市也因此而更加美丽。
如今，我们全市人民正在为创建全国文明城市而团结奋斗，这也对我们公交人提出了更高的新的要求，我作为一名普通的售票员，同样也感受到了全市人民对早日创建文明城市的期待和渴望。
我们的领导每天在烈日下做站台服务，给过往市民提供帮助，有时当我们收班了还亲自为我们洗车，周围还有那么多为了公交事业付出大半生的前辈，身边领导同事都在踏踏实实的工作，我应该多向他们学习学习，他们会指点我该做什么不该做什么。
有人说售票员是受气员。
虽然此种说法有些偏激，但从有些角度或多或少的反映了售票员与乘客之间的关系。
以前，我在以前的车组售票的时候将一名经常逃票的女乘客认熟了，在女乘客上车后，就一直提醒她到么么站下车是1.5元，而这位乘客只买一元的票。
当她越站乘车后，我找她补票时，这位女上帝容颜大怒，不但不补票，反而将我手中的钱打落在地，说售票员是要钱的并用极其恶毒的语言对我进行人身攻击，为了5角钱，她犯得着这样吗？
有时候想想售票员工作的确很委屈，我们在不断地提高服务意识，提高精神面貌，提高自身保护意识，却不能提高公交人的地位。
这几年常德搞创建，我明显感觉到市民的素质提高了。
只要我们对他们多点微笑，把他们当成是我们的家人，耐心的回答他门的询问，报站清楚点，热情服务周到点，处理问题恰当点，说话办事礼貌点，开关门看着点，售票主动点，打扫车厢干净点，为乘客服务辛苦点。
我们就能创造一个和谐的乘车环境。
今后，我会谦虚谨慎，努力学习，自觉维护公司和个人形象，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
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