汽车尾气研究仪MEXAL使用说明书.docx

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汽车尾气研究仪MEXAL使用说明书

尾气检测仪MEXA-584L

 

尾气检测仪

使用说明

 

广州智维电子科技有限公司

TRIVELECTRONICTECHNOLOGES

 

1.概要

1.1介绍

MEXA-584L是为汽车维修、检测、安全性确认以及发动机调教而设计的,它的测量范围也非常符合进行这些操作的要求。

该仪器可以同时测量发动机怠速状态下尾气中的CO、HC和CO2浓度。

当然也可以测量空燃比

由于它的紧凑结构和轻量化等优点,基本上可以在任何工作场合使用。

另外,它有一个清晰的LCD显示器,操作简单,同时也可以用在汽车维修之外的其他领域。

1.2拆包检查

拆包时,确认以下的配件是否齐全。

主机1

脱水器1

取样管<5m)1

探头组合1

软管夹<13mm直径)1

防泄漏橡皮帽1

滤芯盒1

接地电缆<3m)1

防尘罩1

O2传感器

操作手册

图1标准配件清单

NO传感器1

转速传感器1

机油温度传感器1

高压气筒1

打印机1

打印机电缆1

模拟信号连接线1

 

电源线1

图2配件清单

1.3配件描述

图3MEXA-584L主机<上视图,前视图)

表1各部件名称和功能说明

序号

名称

说明

备注

1

显示器

LCD

2

操作键

开关、说明以及功能切换

3

采样进口

取样尾气进入口

4

脱水器

过滤尾气取样中的水分

5

灰尘过滤器

过滤尾气取样中的灰尘

6

标准气体进口

对照的标准空气的进入口

不用时请将橡皮帽盖上以防灰尘进入

7

通风口/过滤器

冷却空气进入口

该入口应保持畅通

 

 

图4MEXA-584L主机<后视图)

序号

名称

详细说明

备注

1

冷却通风口

冷却风出口

请不要堵塞该通风口

2

NO传感器

测量NO浓度

可选项

3

O2传感器

测量O2浓度

可选项

4

滤网

保护排气线上的泵

请不要将滤网插入排气口

5

排气口

样气出口

在该排气口连接一跟管子,并将另外一头放在空气流通良好的地方。

6

转速连接口

接转速计

温度连接口

7

温度连接口

接油温传感器

可选项

8

EXT信号连接口

连接温度转速计

可选项

9

打印机连接口

连接打印机

可选项

10

模拟信号连接口

连接可选的模拟信号

电压限制在0~1V

11

主机连接口

连接一个RS232电缆

12

电源开关

打开/切断电源

13

电源接口

连接电源线

14

地线接线柱

电源线不能很好的接地时,使用该接线柱进行接地

使用这个接线柱能确保MEXA-584L很好的接地

 

图5取样探头

序号

名称

说明

备注

1

探针

将该探头塞进待测车尾气排放管中

2

预过滤单元

将尾气中的油漆和灰尘滤除掉

3

取样管

将取样的气体导进主机<尾气分析仪)

4

脱水器

分离取样气体中的水蒸气

 

图6前面板的操作按键

按键的名称和功能

序号

符号

名称

说明

备注

1

MEAS

测试键

进入测试模式,开始测试/保持读数

2

STANDBY

等待暂停键

停止测试,进入暂停

3

翻页键

对显示的页面进行翻页

4

MENU

菜单键

显示菜单操作界面

5

SELECT

选择按钮1

执行所指示的动作

6

SELECT

选择按钮2

执行所显示的动作

7

左向箭头

控制光标位置/打印测试的结果

8

向上箭头

控制光标位置/增加选中选项的设定值/开关背光灯

9

+-

调整键

通过+/-来调整LCD的对比度/亮度

 

 

图7显示器显示选项

 

表5显示选项的名称和功能

序号

名称

说明

备注

1

状态

当前状态

2

时间及日期

当前时间及日期

3

测量工程

显示已测量工程的工程内容

1、2

4

不稳定/高

浓度信号

表示当前值不稳定或超出测量范围

测量值超出测量范围

▲:

不稳定<正在增加)

▼:

不稳定<正在减少)

5

测量值

测量到的浓度/读数

6

按键显示

在过量空气系数<λ)和空燃比

7

丙烷类因子

HC传感器所测的丙烷类物质量

8

警报/错误

警告/错误显示

备注1:

显示内容可以通过翻页键进行切换

备注2:

O2,NO,RPM以及TEMP的测量时可选的

1.4操作流程

 

打开电源

图8操作流程

只有泄漏检查功能和数据输入功能下可用于机器预热。

2.设置

这一章主要介绍了仪器的工作环境以及电源/信号线、气体管的连接。

2.1工作环境

MEXA-584L的工作环境要求如下:

温度:

环境温度应在0℃~45℃之间<或根据OIML的要求保持在5℃~40℃)且保持稳定,变化范围应该维持在±5℃之间。

湿度:

相对湿度应该稳定且少于90%(没有水珠>

环境压力:

大气压力应稳定在80kPa~106kPa(-300m~2100m的高度>

热辐射:

不要进行太阳直射或放在热辐射的加热物体附近。

化学环境:

MEXA-584L应该安装在全天候室内,不要将仪器接触任何液体,例如水,苯,汽油等;也不要将其置于任何腐蚀性的气体中。

排气:

尾气应在大气压下安全的排出。

从MEXA-584L中气体应在大气压力下安全排出。

不要堵塞、使劲按压或故意弯曲排气管。

振动:

不要将仪器置于有强烈震动或机器振动的地方。

电磁环境:

不要将仪器置于有强烈磁场的地方。

2.2应用

2.2.1电源供应

MEXA-584L的电源要求如下表所示:

接口

电压

容限

电源插口

100V~240VAC,

50Hz~60Hz,单相电压

在稳定状态下大约90VA

2.2.2校准气体

MEXA-584L气体校准要求如下:

表7气体校准

气体

要求

备注

调零气体

周围的气体通过内置过滤器净化

调零气体

周围的气体通过内置过滤器净化

只有NO传感器安装了时才有用<可选)

测量气体

包含CO,CO2以及含C3H8的N2标准气体容器

测量气体

含NO的N2气体容器

只有NO传感器安装了时才有用<可选)

测量气体

周围的气体通过内置过滤器净化

只有O2传感器安装了时才有用<可选)

备注:

●对于CO,CO2,以及HC的校准,气缸中可以含有其中一种或多种成分

●气体校准时供应的气压应该在大约100kPa左右。

2.3准备工作

2.3.1气管系统连接

图9气管系统连接

O型环

<1)、连接取样探头

步骤:

1.将取样管连接到预过滤器。

2.手动旋转螺帽,将其拧紧直到其稳固。

3.用软管夹将取样管另外一头连接到脱水器

4.确认O型密封圈已在取样插槽的卡槽内放好

5.将脱水器插入取样插槽并顺时针旋转一周

<2)、检查滤芯

确认清洁片已经在预过滤器、灰尘过滤器、以及滤网中安放好。

详见“5.1.1滤芯确认”;

<3)、排气管连接

警告

排气管的尾气应进行安全排放;

若待测的尾气含有有毒成分,有可能引起中毒症状。

连接一个15mm直径的管子,并将另一头放在空气流通良好的地方

2.3.2连接可选/外部仪器

如有需要可连接可选传感器、打印机或其他外部仪器。

相关的接口如下表所示:

表8外部可选传感器及配件接口

配件

接口

备注

转速计

RPM连接头

SL06003

油温传感器

TEMP连接头

SL51080898

打印机

打印机连接头

CBM-9011Ⅱ或相应条款

详见6.1.1的打印输出

模拟信号记录仪/数据记录仪

模拟信号连接头

详见6.1.3的模拟输出(可选>

温度测速计

EXT信号连接头

CAP8950

备注:

确保在连接转速计、温度传感器、打印机、模拟信号输出以及主机通讯线时,电源处于关闭状态。

 

 

图10信号线接口位置

安装转速计

步骤:

1.确保电源开关已经关闭;

2.将一个转速计<可选的)与PRM接口连接;

3.用传感器夹子夹紧发动机插头的次级线;

4.确保传感器夹子的箭头指向发动机插头。

安装油温传感器:

步骤:

1.确保电源已经关闭;

2.将一个可选的温度传感器接到TEMP连接口;

3.将油位计从发动机中中取出;

4.将油温传感器插入安装油位计的地方。

图11转速计及油温传感器的连接

2.3.3电源线的连接

 

图12保险丝和电源开关的位置

●电源线的连接

警告

使用指定的电源供电并保证接地良好;

若仪器没有连接适合电源或没有接地,将有可能引起故障,起火或者电磁振荡。

注意:

对于电源供应,请使用与仪器配套的电源线或从Horiba官方购买的电源线。

步骤:

1.确保电源已经关闭;

2.将随仪器一起配送的电源线连接至电源接口;

3.将地线连接至地线端子;

4.将电源插头接到一个模拟电源线路中。

注意:

如果电源线不能直接连接到地线端子的话,请使用配件中的线接

3.基本操作

这章讲解了在日常使用中的基本操作

3.1开电源以及预热

具体步骤:

1.确保预过滤器、灰尘过滤器和滤网是干净的

2.把电源开关打开

3.等待预热过程的完成<300秒)。

然后该仪器进入待机模式作为其初始状态。

 

注意事项

1.在预热的时候,屏幕上会显示出剩余的时间<秒)。

2.在测量前预过滤器,灰尘过滤器和过滤器通常应每天检查一次。

这部分在“5.1.1过滤器单元”<第40页)中有详细介绍。

3.在预热过程中,泄漏检查功能和数据输入功能可以在菜单模式下使用。

在4.3.1“泄露检查”<第28页)和4.3.5“数据输入功能”<第34页)有详细介绍。

3.2气体校准

校准CO,HC,CO2,O2和NO由几个步骤组成。

这款仪器在配备了可选择的传感器的时候,也可以调校O2和NO。

步骤

起始步骤

1.在待机模式下按下“MENU”键,仪器进入MENU模式

2.通过箭头按键移动光标到“GASCALIBRATION”<气体校准)

3.按下“SELECT”(SELECT1>键,零校准序列自动启动。

 

Fig.16气体校准前的零校准序列

4.等待这个步骤的完成.

等到气体校准屏幕上出现O2<或CO)字样

提示:

如果一个氧传感器被安装在仪器上,环境空气将被引进以作为O2的校准气体,并在屏幕上显示O2校准。

如果不是,就会跳过O2校准步骤而在屏幕上显示CO校准界面。

Fig.17GASCALIBRATION屏幕(O2校准>

O2校准步骤<只有当氧传感器被连接的时候)

1.通过箭头键

设置调校气O2气体浓度

2.确保读数在屏幕上稳定显示,并按“CAL”(SELECT1>键。

3.确保O2校准正确完成,并按“NEXT”(SELECT2>键。

气体校准屏幕显示CO

注意:

1.氧传感器是消耗品。

如果是HORIBA公司提供的氧传感器,在送交客户一年内可以保修

<20.9%volO,25C,相对湿度50%>。

如果样气中包含了有腐蚀性的气体或者有毒的物质,则传感器可能就会在短时间内出现不良反应。

2.当在“GASCALIBRATION”界面的右下方出现警告(O2and!

>字样的时候,传感器就需要更换了。

Fig.18GASCALIBRATION屏幕(CO校准>

CO校准步骤

1.通过箭头键

设置调校气CO气体浓度。

2.在仪器的标气进口处连接一个包含CO,HCandCO2的标气瓶,使得气体进入

Fig.19引入标气

3.确保读数在屏幕上稳定的显示,并按“CAL”(SELECT1>键.

4.确保CO校准正确完成,并按“NEXT”(SELECT2>键。

HC气体校准屏幕这时会显示出来

 

Fig.20GASCALIBRATION屏幕(HC校准>

HC校准步骤

1.像设置C3H8一样通过箭头键

按键来设置HC的调校浓度

2.确保标气瓶连接到校准气体入口处并使气体进入。

3.确保显示屏上的读数稳定,并按下“CAL”(SELECT1>键

4.确保HC调校正确的完成,然后按“NEXT”(SELECT2>键。

“GASCALIBRATION”界面上显示CO2

Fig.21GASCALIBRATION界面(CO2调校>

CO2调校步骤

1.通过箭头键

设置调校气CO2气体浓度。

2.确保标气瓶连接到校准气体入口处并使气体进入。

3.确保显示屏上的读数是稳定的,然后按下“CAL”(SELECT1>键。

4.确保显示屏上的读数是稳定的,然后按下“CAL”(SELECT1>键

5.把标气瓶从标气入口处拿下来,然后关上入口处的盖子

提示

如果接一个NO传感器在仪器上的话,“GASCALIBRATION”界面上出现NO.如果不接,仪器将返回MENU模式。

Fig.22GASCALIBRATION界面(NO标定>

NO标定步骤<只有当NO传感器被连接的时候)

1.通过箭头键

设置调校气NO气体浓度。

2.把一NO标气瓶连接到校准气体入口处并使气体进入。

3.确保显示屏上的读数是稳定的,然后按下“CAL”(SELECT1>键

4.确保NO调校正确的完成,然后按“END”(SELECT2>键。

仪器返回MENU模式。

5.把标气瓶从标气入口处拿下来,然后关上入口处的盖子。

6.按下“EXIT”(SELECT2>键

仪器返回STANDBY待机模式.

注意

1.NO传感器是耗费品。

如果是HORIBA公司提供的NO传感器,在送交客户一年内可以保修<20.9%volO,25C,相对湿度50%>。

如果样气中包含了有腐蚀性的气体或者有毒的物质,则传感器短时间内可能就会出现不良反应。

当在“GASCALIBRATION”界面的右下方出现警告(NOand!

>字样的时候,传感器需要更换.

2.在测量之前每天至少需要校准一次气体。

3.在零校准序列期间,周围空气自动导入仪器中。

4.CO,CO2和HC的校准,标气瓶中可以包含一种或者其他两种或三种的气体组合。

5.这就要求供应的调校气体的气压约为100kPa

6.如果调校气体不能很好的完善,“!

”的警告标记就会在屏幕上显示出来。

3.3测量

步骤

准备

1.完成预热和仪器的气体校准;

2.如果需要,可以在MENU模式下使用日期输入功能来改变设置如日期,H/C和O/C比率等;

3.确保滤芯已插入到预过滤器,灰尘过滤器和滤网中。

测量

1.按下“MEAS”键在TANDBY待机模式下

MEAS界面将出现并且零校准序列开始自动运行。

在零校准期间,“MEAS”符号在屏幕上闪烁。

2.等待直到校准序列的完成。

Fig.23MEAS界面(MEAS模式>

3.插入取样探头到测试车辆的排气管中,直到屏幕出现探头报警

 

Fig.24测量

4.当测量周期结束后,从排气管中拔出探头。

5.测量结束,按下键。

这时STANDBY屏幕会显示出来,并且自动开始对取样管进行10秒钟的清洁工作。

在清洁取样管的过程中<10秒),“STANDBY”标记会在屏幕上闪烁。

注意

自动的零校准:

1.在“MEAS”模式下,每隔30分钟零校准序列自动的执行。

在预热之后零校准自动执行的间隔时间将少于30分钟。

屏幕上将会显示下一个零校准的剩余时间。

2.如果在样气测量期间零校准时间到来,蜂鸣器发声,剩余时间将在屏幕上闪烁显示(“00:

00”>。

重置蜂鸣器,从排气管中拔出探头以便零校准继续执行。

Fig.25自动零校准

保持功能:

在“MEAS”模式下按下,保持读数1分钟,在保持状态下,“HOLD”字样

在屏幕上显示,并且读数明显。

保持状态下可以再次按“MEAS”键退出。

 

Fig.26保持状态

变化显示项:

三种方式的测量显示项通过按循环键可以轮流变换。

当显示(O2,NO,RPM,TEMP:

可选择>

的时候,按“L/A”(SELECT2>键可以轮流显示LAMBDA<过量空气系数)和AFR(空燃比>。

Fig.27在MEAS模式下的显示方式

打印结果

当仪器连接上打印机的时候,按下箭头键

1秒钟,可以打印出测量数据。

详细介绍在“6.1.1打印输出”<第50页)。

双怠速测试:

如果仪器连接上一个转速计,“怠速测试”序列是MEXA-584L中可运行的软件。

详细介绍在“4.3.4双怠速测试<可选择)”<第29页)。

3.4关机

当完成测量步骤的同时,每天执行如下步骤一次

1.测量,然后从排气管中拔出探头。

导入清洁的空气到取样管中,持续30分钟左右,以便将其<取样管)清理干净

2.按下STANDBY键

这时STANDBY屏幕会显示出来,并且自动开始对取样管进行10秒钟的清洁工作。

在清洁取样管的过程中<10秒),“STANDBY”标记会在屏幕上闪烁。

3.等待程序的完成<10秒),然后关上电源开关。

4.从交流电源上拔掉电源线

5.更换预过滤器,灰尘过滤器和滤网,并使用新的<详细看5.1.1的介绍<第40页))

6.护仪器,盖上薄膜。

4.功能

4.1待机模式

待机模式是MEXA-584L暖机后进入的初始状态.这款仪器可以通过相关按键从待命模式进入MEAS或者MENU模式.在MEAS模式下的按键功能如表9所示.

Fig.28待命界面

注意:

当从待机模式进入MEAS模式时,边界选项将自动清除10秒.

按键

功能

评论

测量(MEAS>按键

进入MEAS模式

旋转(Cyclic>按键

旋转显示布局

菜单(MENU>按钮

进入菜单(MENU>模式

选择(SELECT1>按键

选择LAMBDA显示和AFR显示模式

箭头(▲>按键

将背景灯光调暗,以便节省能量

1

箭头超过一秒

打印出测试数据

1:

背景灯光能够通过按任何按键重新变亮

屏幕保存功能

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