河南省汽车底盘构造与维修对口升学项目6导学案和限时练.docx

河南省汽车底盘构造与维修对口升学项目6导学案和限时练.docx

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河南省汽车底盘构造与维修对口升学项目6导学案和限时练

任务1制动液的检查、添加和更换导学案

【高考任务目标及要求】

1．了解制动系功用、组成及工作过程；

2．掌握制动液的种类及选用、检查方法；

3．熟练掌握制动液的更换过程。

【目标要点】

1、制动系的功用

根据需要使汽车减速或在最短距离内停车；下坡行驶时限制车速；保证汽车停放可靠。

二、制动系的基本组成

1.分类

1）行车制动；2）驻车制动；3）应急制动、安全制动和辅助制动；

2.组成

1）供能装置；2）控制装置；3）传动装置；3）制动器；4）制动力调节装置；5）报警装置；6）压力保护装置。

三、制动系的工作原理

1.制动作用的基本原理

制动就是将汽车的动能强制地转化为其他形式的能量，大部分转化为热能，散发到大气中。

2.制动装置的基本组成

1）制动传动装置

2）制动器：

旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构

3.制动装置的基本情况

最佳的制动状态应是车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态。

四、制动系的类型

按照制动能源不同分类：

人力制动系、动力制动系、伺服制动系

人力制动系：

制动能源仅仅是驾驶员的肌体来操作的系统。

按照传动装置结构形式分为：

机械式和液压式。

机械式主要应用于驻车制动；液压式用于行车制动。

动力制动系：

用以制动的能源是空气压缩产生的气压能活由油泵产生的液压能。

分类：

气压制动系、气顶液制动系和全液压制动系。

伺服制动系：

在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，即兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。

五、制动液

用于液压制动系中传递压力以制止车轮转动的液体，其质量的好坏选择使用正确与否，直接关系到行车安全。

1.国外制动液的分类标准

常用的制动液DOT-3，DOT-4，DOT-5.

2.国产制动液的品种、牌号和规格

根据平衡回流沸点，可分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个等级。

序号越大平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越高，行车制动安全性越高。

3.制动液的选用

1）不能混合使用制动液；2）应保持制动液的清洁；3）应防止制动液吸潮；4）应定期更换制动液；5）注意检查制动液的温度；6）注意对液压制动系的保护。

4.制动液量及泄漏检查

1）制动总泵位于发动机罩内应定期检查制动液液面高度；

2）液面高度应始终保持再MAX与MIN之间；

3）液面短时间出现显著下降，或低于MIN标记，应马上检查渗漏处，恢复正常后才能使用；

4）制动总泵不能维修，损坏时只能整套更换。

5.制动液的更换

1）技师A升起汽车，并拆下四个轮胎；

2）换油时，技师B启动发动机并保持其怠速运转，拧下制动液储油罐的加油口盖；

3）在车轮制动器分泵放气螺栓外端套上一根透明塑料管，将管的另一端放入装制动液的容器内；

4）技师B快速连续踩下制动踏板数次后，踩下制动踏板，让技师A拧松制动分泵上的放油螺栓，待油出来后速度拧紧放气螺栓。

六、任务实施

1）如果制动系中有空气，必须先排除空气，在排气的过程中确保储油罐中的液压油不少于一半。

2）总泵油缸空气从最长的制动管路开始，由远及近的顺序，右后--左后--右前--左前

3）流出的制动液连续3次没有气泡说明空气排完。

六、制动液的性能要求

1）高沸点；2）适宜的黏度和较高的稳定性；3）良好的金属保护性；3）与橡胶配伍性好；5）较高的水分容纳性；6）pH呈微碱性。

【高考连接】

1判断题：

1由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良（）。

2013年

2选择题

1使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（）2012年

A．行车制动系B．驻车制动系

C．紧急制动系 D．辅助制动系

2当车辆制动减速时，制动器是把动能转变为（）2012年

A．机械能B．电能

C．热能 D．化学能

3液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（）2014年

A．制动跑偏B．制动失效

C．制动拖滞D．制动不良

4采用人工法排出液压制动系统中的空气，各轮缸的排气顺序为（）2015年2017年

A．右后轮—左后轮—右前轮—左前轮B．左后轮—右后轮—左前轮—右前轮

C．右前轮—左前轮—右后轮—左后轮D．左前轮—右前轮—左后轮—右后轮

5汽车液压制动系中，（）的作用是将制动踏板的机械能转化为液压能。

2016年

A制动主缸B制动轮缸C制动器D推杆

6下列不属于制动液性能特点的是（）2019年

A.良好的金属保护性B.高沸点

C.较低的水分容纳性D.适宜的粘度和较高的稳定性

3简答题

1制动系的作用是什么？

它有哪几大系统？

2012年2017年

2制动液性能要求？

2020年

任务1制动液的检查、添加和更换限时练

1、填空题

1行车制动系一般有以下四部分组成（）、（）、（）、（）。

2制动器主要由（）、（）、（）、（）。

3排除液压制动系空气时，一般由（）的轮缸先进行，各轮缸的排气顺序应为（）---（）----（）----（）。

2、选择题

1车轮制动时，制动鼓和制动蹄会发热，这是因为（）

A车轮旋转的动能转变为热能B化学能转变成热能

C液压能转变为热能D以上说法都正确

2当车辆制动时，制动力的大小取决于（）。

A汽车的重量B车速

C制动力矩D汽车的运行状态

3能够使汽车减速或在最短距离内停车，下坡行驶时限制车速，并保证汽车停放可靠的系统是（）（2020年八套卷1）

A传动系B转向系C行驶系D制动系

4液压制动系统排空气的正确顺序（）（2020年八套卷2）

A左前--右前--左后---右后B右后--右前---左后---左前

C右后---左后---右前---左前D左前---左后---右前---右后

5我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（）（2020年八套卷2）

A行车制动系B驻车制动系C辅助制动系DA和B

三、简单题

1人力制动系

2动力制动系

3伺服制动系

四、判断题

1最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

（）

2制动释放后，油管内保持一定压力，可防止空气侵入液压系统。

（）（2020年八套卷1）

3液压系统排空时，必须坚持从前到后的原则，有增压器的先放增压器内动空气。

（）（2020年八套卷3）

4.液压制动系统中如进空气则踏板偏软有弹性。

（）（2020年八套卷5）

五、判断题

1制动系的功用？

它有哪几大部分组成？

（2020年八套卷2，7）

2制动液的性能要求？

3制动液的更换？

任务2制动踏板位置的检查和调整导学案

【高考任务目标及要求】

1．了解制动传动装置的类型、功用；

2．掌握制动传动装置主要部件的构造和工作过程；

3．熟练掌握制动踏板位置的检查与调整方法。

【目标要点】

一、液压式制动踏板传动装置的工作原理及特点

1.原理（或作用）：

利用特制油液作为传动介质，将制动踏板力转换为油液压力，并通过管路传至车轮制动器，再将油液压力转变为制动蹄张开的推力，即产生制动作用。

2.特点：

1）优点：

制动柔和，结构简单，维护方便，不消耗发动机功率。

2）缺点：

操纵较费力，制动力不太大，制动液受温度变化影响，温度越低，制动效能越低。

液压制动传动装置广泛应用在轿车和重型汽车上。

制动衬片的磨损，液压装置泄漏，制动系有空气进入等都会导致制动踏板行程过大。

二、液压制动传动装置类型

1.单管路液压制动传动装置

利用一个制动主缸，通过一套相互连通的管路，控制全车制动，若传动装置中一处有漏油，会使整个制动系失效。

2.双管路液压制动传动装置

利用两个彼此独立的液压系统，当一个液压系统发生故障时，另一个液压系统仍然照常工作，从而提高了汽车制动的可靠性和安全性。

3.真空液压制动传动装置

作用：

可以减轻驾驶员施加于制动踏板上的力，增加车轮制动力，达到操纵轻便、制动可靠的目的。

真空增压装置是利用发动机工作时在进气管中形成的真空度（或利用真空泵）为力源的动力制动传动装置。

分类：

增压式和助力式

增压式：

通过增压器将制动主缸的液压进一步增加，增压器装在主缸之后；

助力式：

通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器装在踏板和主缸之间。

1）真空增压式制动传动装置

控制阀：

真空阀和空气阀。

不制动：

空气阀关闭，真空阀打开；制动过程：

先关闭真空阀，后打开空气阀；平衡过程：

空气阀和真空阀都关闭。

2）真空助力式液压制动传动装置

加力气室和控制阀组成一个整体部件，称为真空助力器。

加力气室工作时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

三、液压制动传动装置主要部件的构造及工作原理

1.制动主缸

将踏板输入的机械能转换成液压能。

双管路液压制动传动装置中的制动主缸一般采用串联式双腔制动主缸。

2.制动轮缸

把油液压力转变为轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。

4、任务实施

行车制动踏板装置检查

1）踏板状态，确保制动踏板没有下述任何故障：

（1）反应灵敏度差，

（2）踏板不完全落下，（3）异常噪声，（4）过度松动

2）踏板高度；

3）制动踏板自由行程；制动踏板踩下时，推杆接触到主缸活塞的过程中，踏板移动的距离，它是制动主缸与活塞之间的间隙在踏板上的反映。

4）踏板行程余量。

5、制动踏板自由行程

自由行程过大的原因：

1）制动系中制动液储液罐内缺油，制动管路破裂，油管接头漏油等。

；2）制动系内有空气；3）制动盘（或鼓）与摩擦片间隙太大；4）摩擦片上沾有油污，使制动效果变差；5）制动分泵漏油。

【高考连接】

1判断题：

1液压制动系统中传动装置的布置一般采用双管路。

（）2014年

2气压制动系统中，传动装置的布置一般采用单管路。

（）2015年

3制动真空助力器只有在发动机起动后才能起到助力效果。

（）2019年

2选择题

1真空助力器开始起助力作用时（）2012年

A．真空阀关闭，空气阀关闭B．真空阀关闭，空气阀打开

C．真空阀打开，空气阀关闭 D．真空阀打开，空气阀打开

2气压制动系中，制动踏板无自由行程或制动间隙过小会造成（）2012年

A．制动跑偏B．制动失效

C．制动拖滞 D．制动不良

3液压制动系统内有空气，会造成（）2012年

A．制动跑偏B．制动不良

C．制动拖滞 D．制动失效

4真空助力器作用于（）2013年

A．主缸推杆上B．制动踏板上

C．主缸通向轮缸的管路上D．辅助缸的活塞上

5真空助力器安装在（）2017年

A．制动主缸与制动轮缸之间B．制动主缸与制动辅助缸之间

C．制动踏板与制动轮缸之间D．制动踏板与制动主缸

6液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（）2014年

A．制动跑偏B．制动失效

C．制动拖滞D．制动不良

7汽车液压制动系中，（）的作用是将制动踏板的机械能转化为液压能。

2016年

A制动主缸B制动轮缸C制动器D推杆

8液压制动系统中，将液压能转化为机械能的元件是（）2017年

A．制动主缸B．制动辅助缸

C．制动轮缸D．以上都对

9现代汽车都采用了（）管路液压制动传动装置。

2018年

A．单B．双C．三D．以上都不对

3简答题

1现代轿车上都采用双管路液压制动传动装置的原因是什