水泥稳定碎石底基层试验段开工报告.docx

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水泥稳定碎石底基层试验段开工报告.docx

水泥稳定碎石底基层试验段开工报告

成安渝高速

水泥稳定碎石底基层试验段

 

 

 

 

 

葛洲坝集团第五工程公司

成安渝高速公路四川段LM1标段施工工程部

2021年月日

成安渝高速公路

工程开工申请报告

承包单位:

合同号:

监理单位:

编号:

监表05

致:

监理工程师

工程工程名称:

水泥稳定碎石底基层试验段

工程范围:

K99+530~K99+830(左幅)

工程负责人:

工程技术负责人:

建议开工日期:

2021年月日

建议完工日期:

2021年月日

本工程议案招标文件要求做好开工准备,现申请开工,请批复。

附件:

1水泥稳定碎石试验段底基层施工方案

2?

人员进场情况一览表?

3?

机械进场情况一览表?

4恢复定线和施工放样情况

 

承包人签字:

日期:

 

收件人签字:

日期:

适用于需总监办批复的开工申请

成安渝高速公路

工程开工申请批复单

承包单位:

合同号:

致:

监理工程师

[√]以下工程工程的准备工作已经完成,现申请开工,请批准。

[]上一步路基工程经检验合格,现申请以下后继工程工程开工,请批准。

工程工程:

水泥稳定碎石底基层试验段桩号:

K99+530~K99+830(左幅)

方案开工日期:

2021年月日方案完工日期:

2021年月日工期:

1天

此项工程负责人姓名:

附件:

1水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

2?

人员进场情况一览表?

3?

机械进场情况一览表?

4恢复定线和施工放样资料

5底基层水泥稳定碎石组成设计

承包人(或承包人代表)签名:

年月日

现场监理人员意见:

 

签名:

年月日

试验监理人员意见:

 

签名:

年月日

[]审定

[]转报

 

[]具备开工条件,以驻地监理工程师的批复为准。

[]具备开工条件,最终批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件,暂时不能开工,意见如下:

专业监理工程师:

年月日

[]批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件,意见如下:

 

驻地监理工程师:

年月日

监理单位:

编号:

监表06

成安渝高速公路

施工技术方案申报批复单

承包单位:

合同号:

监理单位:

编号:

监表07

致:

监理工程师 

现报上水泥稳定碎石底基层试验段工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。

附件:

施工技术、工艺方案说明和图表。

 

     承包人:

年月日

[]审定

 

[]转报

[]同意附言:

[]修改后再报

[]不同意

专业监理工程师:

年月日

[]审定

 

[]转报

[]同意附言:

[]修改后再报

[]不同意

 

驻地办主任:

年月日

总监办意见:

 

签名:

年月日

业主意见:

 

签名:

年月日

注:

重大施工技术方案须经总监办、业主审批,一般方案由驻地办审批。

成安渝高速公路

进场人员报验单

承包单位:

合同号:

监理单位:

编号:

监表10

致:

驻地工程师

根据招标文件要求,我们已完成以下施工人员的进场工作,请予验收。

序号

姓名

性别

职责

备注

1

工程负责人

2

技术负责人

3

拌合场负责人

4

现场测量负责人

5

现场质检负责人

6

试验负责人

7

现场机械负责人

8

现场材料负责人

承包人报送日期:

收件人签字:

检验结果:

 

驻地办主任签字:

日期:

成安渝高速公路

进场设备报验单

承包单位:

合同号:

监理单位:

编号:

监表09

致:

监理工程师

根据招标文件要求,我们已完成以下施工设备的进场工作,请予验收。

序号

设备名称

规格型号

数量

技术情况

备注

1

稳定粒料拌和楼

WCD-500E型

1座

运行良好

2

履带式摊铺机

DTU-95C型

2台

运行良好

3

水稳单钢轮振动压路机

XS222J-1

4台

运行良好

4

水稳双钢轮振动压路机

DD130

2台

运行良好

5

装载机

厦工XG953-III

4辆

运行良好

6

洒水车

10T

4辆

运行良好

7

胶轮压路机

三一SSR200

2台

运行良好

8

地磅秤

60T以上

1台

运行良好

9

自御车

20~30T以上

20辆

运行良好

承包人报送日期:

收件人签字:

专业监理工程师意见:

 

日期:

驻地办主任意见:

 

日期:

成安渝高速公路

水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

一、工程概况

1.1工程概述

由葛洲坝集团第五工程公司承建的成安渝高速公路四川段路面工程第一合同段,起止桩号为K0+000-K115+139,731,全长116.208公里。

主要技术指标:

公路等级:

双向六车道高速公路,设计时速100km/h,整体性路基宽33.5m,双向六车道路幅构成:

0.75〔土路肩〕+3.0〔硬路肩〕+3×3.75〔行车道〕+0.75〔路缘带〕+2.0〔中央分隔带〕+0.75〔路缘带〕+3×3.75〔行车道〕+3.0〔硬路肩〕+0.75〔土路肩〕。

路面结构层从上往下依次为:

4cm厚细粒式沥青玛蹄脂砼SMA-13、6cm厚中粒式沥青砼AC-20C、8cm厚粗粒式沥青砼AC-25C、0.8cm沥青外表处治下封层、36cm厚5%水泥稳定碎石、18cm厚3%水泥稳定碎石、15cm厚未筛分碎石。

二、试铺准备

2.1确定试验段施工部位及工期

根据已提交至我部的路基段的位置、现场交通条件,以及我部冷拌站布置位置等条件,经过工程局部析、讨论,决定水泥稳定碎石底基层试验段的施工选择在K99+530~K99+830段左幅,总长300m。

施工时间暂定在2021年月日开工,并于当天完成,如天气条件不利,那么顺延。

试验段水泥稳定碎石底基层工程量

名称

面积〔m²〕

压实方〔m³〕

质量〔t〕

备注

厚180mm水泥稳定碎石底基层

4977

895

2059

主线

2.2人员准备

我部施工人员已全部到位,可开展施工任务。

2.3材料准备

我部水稳碎石底基层试验段施工任务段落长300m,所需材料已组织进场,对于进场材料将及时自检并报驻地办报验。

试验段材料需求方案表

序号

名称

堆积体积〔m³〕

质量〔T〕

进场情况

1

水泥

/

62

已进场

2

15~31.5mm碎石

514

823

已进场

3

5~15mm碎石

386

618

已进场

4

石屑/机制砂

441

618

已进场

〔1〕石料产于孔雀碎石轧制场,各试验检测指标都满足设计标准要求〔检测结果见原材料检验报告〕,压碎值不大于30%,针片状含量不大于20%,两个破碎面的碎石含量比例不小于80%,一个破碎面的碎石含量比例不小于90%。

水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成

筛孔

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

底基层

100

90~100

72~89

47~67

29~49

17~35

8~22

0~7

〔2〕水泥采用资阳重龙山牌P.C32.5复合硅酸盐缓凝水泥,初凝时间不小于4小时,终凝时间不小于6小时。

水泥入罐时要停放七天,安定性合格后才能使用。

各试验检测指标都满足设计标准要求〔结果详见试验检测报告〕。

〔3〕水为饮用水。

〔4〕各种材料按要求分开堆放,并做好水稳材料场地的硬化工作,做好材料的覆盖措施,防止出现雨淋和扬灰现象。

2.3机械准备

根据施工任务,我部对水泥稳定碎石底基层试验段施工所需设备已全部到场就位。

〔1〕前场施工机械:

摊铺机两台、振动压路机三台〔一台备用〕、胶轮压路机两台、水车两台及施工所需的其他小型机具。

〔2〕拌和机械有:

拌和楼一台、装载机三台及用于生产的其他小型机具。

〔3〕在施工前,对所有机械进行全面的检修与调试,使其处于性能良好状态,同时,对大型机械设备的零部件作相应的储藏。

2.4混合料配合比设计

混合料的设计应在监理工程师确认合格的试验室进行,并按照?

公路工程无机结合料稳定材料试验规程?

中规定的标准方法进行试验。

原材料的试验工程根据技术标准的规定进行检验。

混合料的组成设计符合?

公路路面基层施工技术标准?

的有关规定。

具体设计配比:

水泥:

碎石=3.0:

100,其中碎石比例为:

0~4.75mm占30%,4.75~16mm占30%,16~31.5mm占40%。

详见“水泥稳定碎石配合比设计报告〞。

三、施工工艺

水稳稳定碎石底基层施工工艺可以概括为“一重点、二环节、三区段、八流程〞。

即:

抓住“配合比〞这一个重点,对“拌和场和施工现场〞的二个环节、施工现场的“摊铺区、压实区和整形区〞三个区段和对“施工准备→施工放样→拌和→运输→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生→交通管制〞八个流程进行全面有效的控制。

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关键环节是配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生。

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3.1水稳底基层施工工艺流程

见附表。

3.2混合料拌制

〔1〕水稳碎石的拌和采用一台500型连续式水泥稳定粒料厂拌设备进行拌和,在试生产前完成计量标定工作。

〔2〕在正式拌制混合料之前,必须先调试所有的设备,按照试验室提供的配合比控制料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小,使混和料符合配合比,其含水量比最正确含水量大0.5%,同时尚应根据运距、施工气候等情况调节含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最正确含水量。

〔3〕拌和上料采用3台装载机上料,料斗口安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。

〔4〕拌和过程中,当石料进入拌缸时,通过自动控制的通向拌缸的水泥喷头,向拌缸中喷水泥,并进行干拌。

〔5〕考虑施工时各种损耗,实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0~0.5%,以确保水稳底基层的质量,但应控制不超过3.5%,以减少混合料的收缩性,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。

〔6〕水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,并立即〔一般规定小于10min〕送到工地试验室进行滴定试验。

水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制检测,即:

记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算比照水泥剂量的一致性。

〔7〕开拌前,检查场内各处集料的含水量,并根据气温情况及运输距离及时调整拌和用水量的大小,以到达预定效果。

〔8〕出料时取样检查是否符合设计配合比,进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量是否变化。

3.3运输

拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料的方法,应采用带活动门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车,装车时车辆应前后移动,分三次装料,防止混合料离析。

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运输混合料宜采用较大吨位〔20T以上〕的自卸运输车,装料前将车厢清洗干净,在卸料和运输过程中要尽量防止中途停车和颠簸,以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析,此时,还要根据运输距离和天气情况,考虑是否覆盖,以防水分过分损失及表层散失过大。

混合料在卸入摊铺机喂料时,要防止运料车撞击摊铺机。

运输车辆的数量按现场、拌和场各有4辆再加中途运输车辆考虑。

3.4摊铺

摊铺现场的准备工作

1〕在摊铺前应对下承层进行全面检测(包括压实度、高程、中线偏位、宽度、横坡及碾压是否到位等),凡不合格者必须采取适当措施进行补救,同时要将其上的浮碎石、杂物清理干净,以免产生松散、起皮现象。

开始摊铺时,必须在其下承层上洒水湿润,但不得有积水。

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2〕准确施工放样。

在施工前,首先对全线的导线点、水准点进行复测,然后放出施工段落内的中线及边线,打好导向控制线支架〔间距一般在直线上为10m,平曲线上为5m〕,再根据以往的经验松铺系数算出对应松铺厚度,在不同松铺段〔150m一段〕按计算好的高度,挂好导向控制线。

控制线的钢丝拉力应不小于800N,同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面波动。

3.4.2混合料的摊铺

〔1〕摊铺前要检查两台摊铺机夯锤,保证摊铺时振动频率相同,以确保两台摊铺机初始压实度一致。

〔2〕摊铺顺序:

采用两台同品牌、同型号的摊铺机进行摊铺,呈阶梯状,一前一后,前后距离5~10m,从K99+530开始进行至K99+830结束,应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。

〔3〕安排专人负责指挥料车,确保料车距摊铺机10cm处停下,由摊铺机自然迎上,防止料车撞击摊铺机而使底基层产生波浪影响平整度。

〔4〕摊铺前安排一辆洒水车对摊铺机前待铺路段适当洒水湿润。

〔5〕摊铺机的夯锤采用中强夯,以提高混合料的初始密实度,减少因松铺系数随厚度变化给平整度造成的影响。

〔6〕摊铺机摊铺混合料时应均匀、连续、缓慢地摊铺,摊铺机以1.5米/分钟速度进行摊铺。

〔7〕铺筑时摊铺机螺旋送料器保持不停顿匀速转动,两侧保持有不小于送料器高度2/3的混合料,在熨平板按设计厚度调定后,不再随意调整。

〔8〕标高控制〔厚度〕:

在摊铺时,摊铺机两侧通过走钢丝绳来控制标高,并安排专人进行厚度的检测和记录。

〔9〕水稳碎石摊铺时,安排专人消除粗细料离析现象,是粗细料窝或粗细料带应该铲除,并用新混合料及时填充。

〔10〕水稳碎石摊铺松铺系数定为,在试铺过程中测量人员要随时做好检测确定松铺系数。

3.4.3检查控制

现场要检查摊铺后粗、细集料是否分布均匀,厚度是否合格。

3.5压实

3.5.1压实工艺

为取得压实的最正确效果,通过试铺确定其压实遍数和速度,试验段机械采用两台振动压路机、一台胶轮、一台振动备用,采用两种组合方式进行碾压,通过检测确定最正确组合方式,方式如下:

方式一:

初压静压一遍

复压轻振一遍、重振二遍

终压胶轮碾压三遍

方式二:

初压静压一遍

复压轻振二遍、重振二遍

终压胶轮碾压二遍

K99+530~K99+680用方案一碾压,K99+680~K99+830用方案二碾压。

〔1〕摊铺成型后,当混合料处于最正确含水量±1%时,进行碾压,如外表水分缺乏,应适当洒水,但洒水不要过量,严禁水分很大时碾压。

〔2〕每台摊铺机后面,应紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50~80m。

碾压段落必须层次清楚,设置明显的分界标志。

〔3〕碾压应遵循程序与工艺。

注意静压要充分,振压不起浪、不推移。

压实时,遵循静压→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮静压的程序,压至无轮迹为止。

碾压完成后用灌砂法检测压实度。

〔4〕碾压时应重叠1/2轮宽。

〔5〕压路机倒车应自然停车,不许刹车;换挡要轻且平顺,不要拉动底基层。

在第一遍初步静压时,倒车后应原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应进行铲平处理。

〔6〕压路机碾压时的行驶速度,第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍为1.8~2.2km/h。

〔7〕压路机停车要错开,相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上。

〔8〕严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

〔9〕碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,到达要求的压实度,同时没有明显的轮迹。

〔10〕为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度,应有一定的超宽。

〔11〕碾压过程中,应根据水分蒸发情况,及时均匀洒适量的水,以保持外表湿润,防止碾压“起皮〞。

〔12〕对碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮〞等现象,应重新翻开换填新鲜混合料重新碾压,使之到达质量要求。

〔13〕不得在已碾压成型的路段急刹车或掉头,以防损伤底基层。

〔14〕直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由内侧路肩向外路肩进行碾压。

〔15〕严格控制施工时间,尽量减少和防止各种原因造成的间断,自拌和至碾压结束原那么控制在2h〔水泥终凝前及试验确定的延迟时间〕以内。

接缝处理

〔1〕水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,那么应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。

〔2〕横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面。

其设置方法:

①压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜。

②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面挖除坡下局部混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。

③压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。

④碾压完毕,接缝处纵向平整度应符合表3-1规定。

3.6养生

1)每一段碾压完成后立即进行质量检查,合格后应立即开始养生,防止水分的蒸发。

2)养生方法〔采用节水保湿养生膜养生〕。

●覆盖节水保湿养生膜之前,先均匀将水洒在水稳基层外表,铺上养护膜,铺设时注意将有高分子吸收材料的一面贴地,使膜内高分子材料能够充分吸水均匀膨胀;

●养护膜周边一定要用砂石压严,膜与膜之间的搭接处有粘接搭口胶,轻按即能粘接严实,同时每隔2~3米在搭接处压上少量砂石;但在四级风以上要增加压砂量。

●一个养护周期〔7天〕内不用再浇水。

3)用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏底基层结构。

4)养生期间,封闭交通禁止任何车辆通行。

3.7交通管制

试铺路段采取全幅封闭施工,安排专人在K99+530~K99+830处设置护栏、交通标志进行交通管制,禁止车辆通行,施工现场指定专人指挥车辆。

3.8施工现场检测

检测的主要内容

1)检查水泥稳定碎石混合料的级配、含水量、水泥剂量;

2)检查摊铺厚度是否到达设计要求;

3)检查摊铺的平整度,并做好记录;

4)检查碾压是否到达要求;检测工程、频率;

5)待到养生期结束后,对试铺段进行取芯,检查水稳碎石是否成型;

检测方法及质量标准

 

水泥稳定碎石底基层质量标准表3-1

检查工程

质量要求

检查规定

备注

要求值或

容许误差

质量要求

最低频率

方法

压实度

〔%〕

不小于97

符合技术

标准要求

2处/200米/车道

每处测一点,用灌砂法检查,采用重型击实标准

按JTGF80/1-2004

附录B检查

平整度

〔mm〕

≤12

平整、无起伏

2处/200米

每处用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙

纵断高程

〔mm〕

+5,-10

平整顺适

1断面/25米

水准仪:

每200m测4个断面,每个断面3~5个点

厚度

〔mm〕

代表值-10

均匀一致

1处/200米/车道

每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量

按JTGF80/1-2004

附录H检查

合格值-25

宽度

〔mm〕

不小于设计

边缘线整齐,顺适,无曲折

1处/25米

用皮尺丈量

横坡度〔%〕

±0.3

4个断面/200米

用水准仪测量

水泥剂量(%)

±0.5

每2000m26个以上样品

EDTA滴定

及总量校核

拌和机拌和后

取样

级配

符合标准范围

1次/2000m2

水洗筛分

拌和机拌和后

取样

强度

〔MPa〕

符合设计要求

2组/每天

7天浸水抗压强度

上、下午各一组

按JTGF80/1-2004

附录G检查

含水量〔%〕

±2

最正确含水量

随时

烘干法

代表弯沉值

每车道每20m

测2点

弯沉仪

外观要求

1外表平整密实,无浮石,弹簧现象,无坑洼、无明显离析;

2无明显压路机轮迹。

3施工接缝平整、稳定

注:

〔1〕水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件,如果取不出完整钻件,那么应找出不合格界限,进行返工处理。

〔2〕其它质量要求按?

公路工程基层施工技术标准?

〔JTJ034-2000〕执行。

 

3.9试铺确定的内容

1)确定水稳碎石的标准施工方法:

a.混合料的摊铺方法和使用的机具、摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式和摊铺宽度等。

b.压实机具的选择与组合、压实的顺序、速度和遍数。

c.拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

2)确定每个作业段的适宜长度。

3)混合料的松铺厚度和松铺系数。

4)确定混合料适宜的拌和方式、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性、拌和机的产量和各料仓的流量。

5)验证试验室水稳碎石配合比。

6)验证及确定养生方式及时间,交通管制的组织和管理。

7)确定各作业工序负责人的联系方式。

8)试铺段的检验频率应是表3-1中规定的2~3倍。

3.10编制试铺总结

当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检测工程的检测结果都符合规定要求后,开始编写?

试铺总结?

,并报总监办审批,作为申报底基层施工正式开工的依据及后续施工的作业指导文件。

四、质量保证措施

1.成立强有力的领导班子,确保现场施工管理井然有序,组建具有丰富施工经验的施工队伍,确保各道工序的施工质量。

2.建立健全质量保证体系,明确职责,落实到人;建立质量检查、质量反应等体系。

3.设立质量监察专职人员,制定质量检查监督制度。

每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员,将质量缺陷消灭在萌芽之中。

4.加强对质量管理的宣传教育,树立“质量第一〞的思想和全员质量意识。

5.加强工程质量检查工作,充分发挥质检员的作用。

工地配备质检工程师负责工程检查,认真填写各类表格,配合监理工程师做好现场检查与签证工作,对不符合要求的部位严格按监理工程师的要求进行整修或返工。

6.安排具备专业资格的专业人员承当施工,对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足施工需要。

7.严格按照业主提供的设计图纸和文件及技术标准施工。

编制详细施工组织设计和操作标准,并以此为指导,合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力,做到均衡生产。

8.拌和机的投料要准确,要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。

9.拌和要均匀,不得出现粗细料别离的离析现象。

10.严格控制碾压含水量,以最正确含水量±1%时碾压。

11.拌和好的混合料要及时摊铺碾压,一般在2小时内完成。

12.在施工中,坚持一切以数据说话,做好各种检测记录,使整个施工技术管理标准化、标准化。

13.加强工程及工程材料试验,建立工地试验室,对工程材料试验室严格按技术标准中有关材料试验要求进行,并加强原材料装卸运输过程中的管理。

不合格材料严禁使用。

14.成立专项施工组织管理机构,并对全体人员进行技术交底和培训,做到人人心中有数,共同把好质量关。

15.在试验段工程完成

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