多塔交叉作业防碰撞安全措doc.docx
《多塔交叉作业防碰撞安全措doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《多塔交叉作业防碰撞安全措doc.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
多塔交叉作业防碰撞安全措doc
多塔交叉作业防碰撞安全措施
一、工程概况
项目名称：
幸福村还建楼5#楼及幼儿园主体工程建设地点：
洪山区幸福村（园丁路）
设计单位：
广州南方建筑设计研究院
建设单位：
武汉骏业建设集团有限公司
监理单位：
武汉宏宇建设监理有限责任公司
施工单位：
武汉罡泰建设集团有限公司
建筑面积：
m2
二、场地情形：
本中位于洪山区中北东路，该工程由地下一层，地上32层，共七栋高层建筑组成，七栋高层建筑檐高为100.0m,地下底板标高为了-5.60m,现场安装有7台63系列塔吊，其中1#塔吊安装在基础，其余6台均安装在边坡处。
三、编制依据：
依据《建筑工程安全生产治理条例》、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144-2006《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2OO1）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2OO1）、《建筑起重机械安全监督治理规定》（建设部令166）,建委22号文件。
四、塔挑选及定位
1、根据本工程的特点及现场场地的实际情形，1#、2#.3#扌安各安装一台QT5013型自升式塔吊，4#、5#、7#楼各安装三台QT5510型自升式塔吊。
最大额定起重重量起升高度140M,起升速度80/40/20min,回转速度66S,变幅速度50、25m/min,每台装机总容量：
30KWo该机底架1.8T,塔身标准节0.8T,顶升套架2.4T,下转台2T,上转台1.5T,塔顶1.5T,平稳臂拉杆1.5T,牵引小车0.3T,起重臂长度50m,平稳臂长度13m,塔吊高度9m。
QT5613最大额定起重重量起升高度140m,起升速度80/40/20min,回转速度66S,变幅速度50、25m/min,装机总容量:
30KW。
该机底架1.8T,塔身标准节0.8T,顶升套架2.4T,下转台2T,上转台1.5T,塔顶1.5T,平稳臂拉杆1.5T,牵引小车0.3T,起重臂长度50m,平稳臂长度13m,塔吊顶高度9mo
2、起重机工作条件
最大工作风压250N/m2,非工作风压500N/H12,工作温度计-20
—10,电源380V+-10%o
主要性能参数见第1条。
3o塔吊的定位：
综合现场的实际情形，工程体型，结构特点及根据塔吊使用说明书，分别将1#、2#、3#、4#、5#、7#楼各设一台塔吊，其中5#由世峰塔吊厂安装，4#、5#楼由杭州安神设备安装有限公司安装，具体见平面布置图。
4、建设单位、施工单位人员组织安排。
建设单位项目经理
樊喜元
建设单位工程师
张巧瑜
建设单位工程师
李细顺
罡泰负责人
曲家岐
负责人
庄奕谋
负责人
负责人
负责人
负责人
5、工程进度计划
1#、2#、
3#楼
2010年11月10日开工，2011年2月基础完工，塔吊初次高度20〜25m。
4#、5#、
7#楼
2010年11月10日开工，2011年2月基础完工，塔吊初次高度20〜25m。
其中1#与6#塔吊、2#与5扒3#与4#塔吊相距大于120m,故
上述塔吊大臂不会发生碰撞
五、危险源辨识与分析
在施工过程中，特种设备危险源主要体现在：
1）作业中安全限位装置突然失控，发生断绳并引发坠物，伤害或者非常冲击，引发重大倾倒或断臂等；
2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倾倒；
3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、电震强风、强降雨、暴风雨等）对设施的严重损坏；
4）塔吊施工升降机拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故；
5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电，引发触电事故;
6）操作人员操作不当，指挥人员指挥失误，造成安全隐患；
7）夜间施工时，因视线不清，发生危险；
8）塔吊停止工作时，吊钩位置停放不当，造成安全隐患；
9）多塔施工时，两塔机大臂配合不当，相互碰撞；
10）因塔吊与施工现场建筑物距离较近，可能发生碰撞。
六、多塔施工安全技术措施
1、认真检查塔吊各工作机构及安全限位装置等是否完好。
2、要注意了解，观察安装塔吊工作区区周围的环境，挑选恰当的起重机械进行安装。
3、安装人员必须佩戴安全帽，塔吊上作业人员应系好安全带，穿防滑鞋。
七、多塔施工安全技术治理措施：
1#楼塔吊与2#楼塔吊之间距离小于100m（63型塔吊臂长50M、
56M）O2#楼塔吊与3#楼塔吊之间距离小于100M,两塔前臂存在碰撞可能性，特采取以下防撞措施：
1）塔机第一次安装时应保证高度差在5以上；
2）塔吊司机在交接班时，应把小车停在大臂中间，主钩收至上限位。
3）为防止塔吊碰撞及现场安全文明施工要求，以控制施工进度的方式保证相邻两塔吊的高低不小于8mo统一和谐指挥，确保塔吊施工安全。
4）每台塔吊上配备专业的司机及指挥人员，统一服从项目部安排，在吊装过程中，两塔吊间应相互错开，确保两塔机间大臂与大臂碰撞，大臂与钢丝绳之间不发生接触。
八、安全治理措施：
1）塔吊司机应经有关部门培训合格后，持证上岗。
2）塔吊的使用应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时遵守塔吊使用说明中的有关规定：
日常检查基础有无沉降、破坏；检查塔机金属结构和外观结构是否正常；各安全装置和指示外表是否齐全有效；主要部位的连接螺栓是否松动；钢丝绳磨损情形及各滑轮穿绕是否符合规定；塔机的接地,电器设备外壳与机体的连接是否符合规定要求。
使用时经常性的检查，应根据工作的繁重，环境恶劣程度确定检查周期，初步定为一周一次。
主要包括：
塔吊的基础性能，安全防护装置，吊钩、螺栓，销轴松动情形，制动器的磨损，钢丝绳磨损及尾端的固定情形等。
使用过程中应注意事项：
作业前应进行空运转，检查各机构、制动器、安全装置是否正常；塔吊司机要与现场指挥配合好，同时司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，提升物不得自由下落；严禁斜拉、斜吊和超负荷运转，严禁用吊钩直接吊挂物体，用塔机运送人员；作业中任何安全装置报警，都应查明原因，不得随意拔掉安全装置；当风超过六级时停止作业；作业完成，将所有工作机构开关转至0位，切断总电源，开关箱上挂警示标志，由专人看管；塔吊作业人员操作各控制器时严禁越档和急开急转；吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至限位点时应减速缓行至停止位置；提重物平移时，应高挂其跨过的障碍0.5m以上；作业后塔吊臂杆转到顺风方向并放松回旋制动器，小车及平稳移至非工作状态位置，吊钩提升，以避免碰到建筑物；塔吊和输电线路之间采取的措施,确保塔吊使用过程中的钢丝绳，吊钩沿垂直方向与输电线路保持在安全距离以上。
（6米外）
九、事故应急救援方案：
制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效的控制紧急时间的发展，将事故缺失减小到最你程度。
1、事故类型和危害程度分析
在施工过程中，可能发生特种设备安全事故主要体现在：
1）作业中安全限位装置突然失控，发生断绳并引发坠物，伤害
或者非常冲击，引发重大倾倒或断臂等;
2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倾倒；
3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、电震强风、强降雨、暴风雨等）对设施的严重损坏；
4）塔吊施工升降机拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故；
5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电，引发触电事故;
2、应急处置基本原则
1）更好地适应法律和经济活动的要求；
2）给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；
3）保证各种应急资源处于良好的备战状态；
4）指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和纷乱而延误事故的应急救援；
5）有效地避免或降低人员伤亡和财产缺失；
6）帮助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。
坚持“安全第一，预防为主”、“保护人民安全优先,保护环境优先”的方针，贯彻“常被不懈、统一指挥、高效和谐、连续改进”的原则。
3、应急服务部门的信息
1）
消防部门
火警119
2）
公安部门
报警服务110
3）
交通部门
交通肇事122
4）
医务部门
急救中心120
4、组织机构职责
4.1应急组织体系
序号
姓名
职位
职责
联系电话
1
组长
总指挥
2
副组长
副总指挥
3
副组长
现场协助
4
组员
安全组织
5
组员
安全组织
4.2指挥机构及职责
组长职责：
1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3）指导设施部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4）与场外应急机构取得联系及对紧急情形的处理作出安排；
5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务
工作;
6）在紧急状态终止后，控制受影响地点的复原，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长（即现场治理者）职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产缺失；
2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4）设立与应急中心的通迅联络，为应急服务机构提供建议和信息。
组员职责：
在组长的带领和指挥下对事故进行救援抢救。
5、预防与预警
5.1危险源控制
建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辨识工作，对危险源进行识别和评估。
在技术和治理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。
项目部门对危险设备的危险区域以明显标识，实现规范化、标准化治理。
5.2预警行动
如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目治理人员要立刻用电话向应急小组长汇报险情，应急组长立刻召集操作仙员或事故目击者其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
应急小组组长接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报，报告内容包括：
发生事故时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情形。
6.1响应分级
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备。
最大程度地减少人咒伤亡、国家财产和经济缺失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施、根据本工程特点，在辨识、分析评判施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。
在工地已采取机电治理、安全治理各种上防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急预案，具体如下：
假设塔吊基础坦塌时可能倾覆；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。
6.2响应程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应急迅速逐级上报，次序为现场、项目部。
由项目部质安部收集、记录、整理紧急情形信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情形处理会议，和谐、派遣和统一指挥所有的车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。
事故处理根据事故大小情形来确定，如果事故特别小，根据小级指示可由施工单位自行直接进行处理。
如果事故较大或施工单位处理不了则由建设单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行请示，要求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全治理部门向建管局安监站或
升级会员 