维修年度工作计划4篇.docx

上传人:b****7 文档编号:8688484 上传时间:2023-02-01 格式:DOCX 页数:7 大小:22.43KB
下载 相关 举报
维修年度工作计划4篇.docx_第1页
第1页 / 共7页
维修年度工作计划4篇.docx_第2页
第2页 / 共7页
维修年度工作计划4篇.docx_第3页
第3页 / 共7页
维修年度工作计划4篇.docx_第4页
第4页 / 共7页
维修年度工作计划4篇.docx_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

维修年度工作计划4篇.docx

《维修年度工作计划4篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《维修年度工作计划4篇.docx(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

维修年度工作计划4篇.docx

维修年度工作计划4篇

维修年度工作计划4篇

  维修年度工作计划篇1

  为了认真贯彻落实《x安全生产法》等法律、法规和公司的年度计划,强化安全生产,落实安全生产主体责任,保障各项安全生产工作落实到位,创造安全稳定的经济发展环境,实现安全生产责任目标,特拟定20xx年度维修车间安全生产工作计划。

  一、指导思想

  坚持贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针,进一步强化安全生产管理,完善安全规章制度,完善责任体系,夯实管理基础,推动工作创新,突出安全生产监督检查,强化隐患排查整治,确保安全生产持续稳定、健康发展。

  二、目标

  1、安全、环保、职业健康安全零事故。

  2、杜绝因维修质量和机械故障造成的车辆事故;

  3、车辆维修返修率≤%;

  4、维修质量顾客满意度100%;

  5、按计划参加培训率达90%。

  6、按计划参加班组活动率达90%。

  7、安全设施设备完好率达100%。

  8、日常巡护、安全检查有效率100%。

  9、安全教育培训计划完成率100%。

  三、工作计划及具体要求

  1、严格遵守国家及各级政府、主管部门制定的安全生产法律、法规并自觉接受监督;

  2、认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,深化安全生产的“双基”工作;

  3、切实落实车间管理各项工作,在操作作业中严格执行公司制定的安全规章制度和生产操作规程;

  4、正确佩带劳保用品,正确使用消防器材;

  5、加强对特种设备、特种作业人员的管理,确保安全生产;

  6、认真开展岗位自查、自纠工作,发现问题及时解决;

  7、积极参加公司组织的各类安全培训、教育活动;

  8、在工作过程中注意向相关方施加安全生产方面的影响;

  9、积极协助做好安全、环保、职业健康工作;

  10、积极参加班组安全活动;

  11、努力学习专业知识,精通业务,钻研技术,不断提高工作水平;

  12、工作过程中相互配合,相互提醒,发现问题及时处理、汇报;

  13、作为事故应急小组成员的,应明确职责,切实履行。

  维修年度工作计划篇2

  时光如水,日月如梭,转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间,这十个多月的时间,承蒙车间领导和各位同事的帮助指导,再通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本职工作,并取得了一些较好的成绩。

现将一年来工作总结

  一、努力学习、勤奋工作

  日常工作中,积极向其他人员学习。

我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。

正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时间内熟悉工作环境,了解各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。

在业务上,将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来,使自身的素质和工作能力得以不断提高。

  二、班组管理

  在六月份,我被任命为维修主任,我深感自己肩上任务的重大。

为了不辜负领导的期望,我在严格要求自己的同时,还加强了班组管理:

1.按照班前、后会议程序要求,开好会议,并做好记录。

将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工,使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。

使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。

2.加强班组管理。

我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准,特别强调从根本的管理入手。

  三、进行设备规划,缩短维修周期

  我和车间领导一起,对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用),都做到有据可查。

我认为,做好设备的保养工作,将设备的备品备件预备的充足,是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。

维修的方式有两种,一是事后维修,二是定期维修。

我们不能单纯的做到损坏了再维修,只要设备能用就尽量用,坏了再修。

而是应该在设备损坏前将故障排除,降低设备的故障率。

  四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来,非常重视节资降耗和维修工作。

  主要

(1)修旧利废16吨;

(2)在对绿皮吉普车的修理过程中,维修班利用旧件,组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板;(3)对28#铲斗进行翻新;(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台;(5)下放复新凿岩台车一台;(6)架设风水管路1000多米;(7)安装钢溜井30多节;(8)新架设格筛、护栏10多个;(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障,做到及时抢修;(10)大修内燃机2次。

  五、工作中的不足

  1.对设备的了解还不够深入,有些情况没有及时地掌握。

  2.服务的深度还不够,需进一步加强自我和班组管理,应强调意识和态度。

  3.对于隐患的整改有时存在一定的时间差,在今后争取在第一时间内完成,确保整改率达到100%.

  4.在维修时有影响生产的现象出现。

  六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。

加强巡视外,我有以下几点建议和打算

  1、建立点检制:

继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况,重新制定点检标准。

  2、制定计划,对设备检修以时间为基础,到期必修。

  3、强化员工培训:

加强岗位技能培训,提高维修工素质,通过培训逐步转变原有观念。

  4、实施全员设备管理:

在全车间推广设备规范化管理,推行设备的规范化生产维护。

以设备润滑为重点,加强润滑部位的维护,继续实行设备专人负责,真正落实全员设备管理。

  综上所述,总结这些日子的工作,我可以说:

自己尽了心,努了力,流了汗。

在平时的工作中,对领导交办的工作,保质高质量的完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。

在今后的工作中,我会更加积极、努力的工作,以“服务第一”为准绳,为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。

  维修年度工作计划篇3

  尊敬的上级领导:

  20xx年已经过去,回顾过去的一年,是公司发展壮大的一年,也是公司转型,面临挑战的一年。

这一年里,在公司领导的关心指导和热情帮助下,在大家的辛勤劳动和共同努力下,我段取得了一些成绩,同时也暴露了一些不足。

新的一年,我段将按照上级领导的指导方针,配合公司的发展战略,本着对内“抓安全、促生产、提技能、重素质”,对外“多沟通、多协调、积极主动、创造性的开展工作”的指导思想,发扬“我是全通人,全通是我家”的主人翁精神,结合20xx年工作中的'不足之处,制定20xx年工作计划如下:

  一、更扎实的做好安全工作

  新的一年里,公司提出保六争八的生产目标,为了完成上级下达的任务,为生产保驾护航,真正做到“安全上班,安全生产”我段针对实际情况,制定了以下几项安全措施。

  1、加强现场灭火器的定制管理。

  定时定期的派专人对所属区域的灭火器进行检查,严格区分“空瓶、满瓶”并登记在册,同时将不能满足使用要求的灭火器上报安环科,及时更换填充,做到“平时有备无患,用时随手捏来”,确保有火灾时能及时高效的扑灭火情。

  2、平时多注重“6S”的管理工作。

  针对现场备件杂乱、卫生死角、设备多油的实际情况,我段将定期(例如每周五重点打扫)对现场进行清理整顿,做到从源头上减少安全事故的发生,同时也为公司推广6S管理尽自己的一份力。

  3、严格监督执行班前、班后会制度。

  我段将派专人监督各班前班后会召开情况,并不定期突击检查各班早会安全记录,从思想上强化员工安全意识。

坚决从思想上开始同“违章、麻痹、不负责任”三大事故敌人作斗争,从而形成“我安全、你安全、大家安全”的良好局面。

  4、积极开展“找隐患、知危险源、挂警示牌”工作。

  针对钳工现场“多油、易滑、易碰撞”的环境,我段将长期开展“发动广大员工查找现场隐患,公示大家注意,并悬挂警示牌”三步工作,进一步减少现场环境对员工的威胁。

  二、狠抓人员纪律,注重综合素质,提高员工技能

  目前公司已进入自建厂以来前所未有的生产浪潮,本着“服务生产”的工作理念,我段将着重从员工“纪律、素质、技能”三方面出发,制定如下计划:

  1、严查睡岗、脱岗、窜岗。

  段长将不定期突击检查上班情况,特别是中夜班,发现一起违纪,将严格按照公司相关制度进行处罚,同时针对因违纪造成的设备生产事故,将处罚相关责任人。

  2、长期开展段内“我学我用”的活动。

  长期以来,员工经过实际操作,在长期维护过程中,总结出一些好的维修经验,为此,我段将组织有经验的员工编写维修流程,并公示在段内学习园地内,鼓励大家积极学习,提出合理化建议,进一步完善维修流程。

让一人的经验大家分享,逐步提高大家技术水平,同时,也将邀请一些有经验的钳工老师傅来我段教授大家专项技能,例如“轴承的装配,液压缸的密封更换”等专题讲座,争取每月一次。

  3、完善奖罚制度,做到奖罚分明。

  在平时的工作中,我段将对一些违纪情况进行段内小罚,并将罚金作为“经费”,激励那些阶段表现突出的优秀员工,并公开透明接受大家监督段费使用情况,做到“有错即小罚,罚款长教训,小奖鼓干劲”的良性循环。

  三、转变思想,力促生产

  去年的工作中暴露了我段部分员工责任心不强,工作积极性不高的弊病。

具体表现为遇事拖拉,特别是临近交接班时间段内出现的突发事件,部分员工认为马上下班了,拖一拖就是下个班的事或者当班过程中发现设备问题当作没看见,直到领导下达命令后才去做,针对以上情况,我段将实行“分块承包,责任到人”的制度,具体实施为:

  将轧机二车间开卷到卷取的所有钳工所属范围内的设备,划分为若干块(每一块分为若干小项),按照“大小适中,轻重搭配”原则,分配到全段维修人员,平时工作中,该员工除了完成日常维修任务,还要负责所属责任设备的巡检工作,对发现出的问题,能处理的及时处理,不能处理的上报班、段长另行安排。

对于某块设备发生的故障,将排查原因,追究相关责任区责任人的失职责任,并定期(一月一次)统计各块责任人提前发现的问题次数,及时处理的次数和未能有效预防的次数,并依据统计数据,处罚排名靠后几位员工,奖励靠前的员工,进一步体现“小罚长教训促进积极性,小奖鼓干劲再接再励”的理念。

  我段将积极把“事找我来做”的思想转变成“我找事来做”的思想,积极贯彻“以小防大”的方针。

  维修年度工作计划篇4

  一、工序管理

  1、人员安排:

由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。

  2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。

这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。

接下来在基坑开挖施工高潮阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。

在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。

  3、20xx年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。

把xx广场站铸造成精品工程。

  4、20xx年10月至17月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。

本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。

  二、技术管理

  1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

  2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底,并请工程部领导审核,然后让每名技术人员了解其负责的工作面,加强对协作队伍的管理,从而使现场的每一名工人,知道其工作内容、要求、安全注意事项。

技术问题做到预控在先,交底在前,为工程的施工质量,安全、进度奠定基础

  3、认真开好现场交班会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。

要求技术人员和协作队工班长必须参加交班会,要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

  三、现场管理

  1、工程质量、安全控制:

按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。

在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。

  2、工程进度控制:

抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。

  3、文明施工:

响应项目部领导的号召,努力将xx广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。

并加强对门卫的管理。

  4、人员管理:

由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。

  四、工程成本方面的控制

  1、油料控制:

目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。

让每台挖机发挥其最大功效,缩短运输距离和倒运次数。

  2、钢筋、砼等原材料:

涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。

涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。

  3、收方工作:

仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。

做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。

做到收方的及时性、真实性和准确性。

  五、个人想法

  1、现场文明施工加强管理:

21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市政府要求我们“一模、两化”,项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。

对协作队伍进行整训,让协作队伍必须达到“一模、两化”标准。

  2、对协作队伍的管理:

技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。

促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。

对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。

  3、个人工作改进:

由于个人工作经验及知识的欠缺,导致之前在工作上出现不少错误,所以需要改进和学习的地方还有很多,首先要起到表彰作用,第一、多学习,要时常学习方案、改进方案,以避免不必要的损失。

第二、多学习,要时常学习主体施工图、建筑图等,以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。

第三、多学习,要时常学习各种工程案例、工程资料等,提高处理意外事件的能力,对于突发事件能够及时有效的解决。

第四、多学习,要时常学习演讲资料,要时常看些娱乐节目,从而加强自己的沟通能力,提高与业主、监理、领导的沟通能力,使工作能高效的完成。

  明确自己的发展方向,正确认识自己,纠正自己的缺点.认真听取他人忠恳意见.更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。

我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。

征取更好的工作成绩。

  以上是我的20xx年工作计划与发展方向,希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破,20xx年取得更好的成绩,全面提高自己。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试认证 > 交规考试

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1