二级技术交底 2.docx

二级技术交底 2.docx

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二级技术交底2

洛阳新区中原大道跨伊河大桥工程

二级技术交底

交底人

郑州市第一建筑工程集团有限公司

第20项目部

第一章交底说明

“百年大计，质量第一”，为贯彻执行业主、监理以及政府监督部门对工程质量的严格要求，贯彻执行本公司的工程质量方针，确保公司的质量管理目标的实现，牢固树立公司在社会中的信誉，依据公司一级技术交底的内容，对施工管理人员作本技术交底。

第二章工程概况

洛阳新区中原大道跨伊河大桥建设工程第一标段，本工程范围中原大道北起桩号4+196.002南至洛偃快速通道8+121.247，全长3925.245m。

中原大道远期规划为城市快速路，设计车速为80km/h,红线宽50m,近期按照城市主干路实施。

中原大道于道路桩号k5+803.496处与伊河规划中心线相交，此处新建跨河桥一座，桥梁中线与规划河道中线斜交71.163。

。

桥梁由主桥、引桥及坡道天桥三部分组成，桥梁起点桩号为K4+838.495，终点桩号为K6+994.495，桥梁全长2156m。

主桥及引桥的横断面布置根据道路横断面分为两幅布置，单幅桥面宽20.5m，桥梁面积为88396m2。

桥梁在上跨伊河南北两岸大堤处桥梁两侧分别设置四座人行坡道天桥方便行人来往中原大道及堤顶路之间。

本工程参建单位为：

建设单位：

洛阳水生态投资开发有限公司

设计单位：

北京市市政工程设计研究总院有限公司

监理单位：

天津市路驰建设工程监理有限公司

施工单位：

郑州市第一建筑工程集团有限公司

施工范围：

中原大道跨伊河大桥建设工程第一标段所有施工任务

2.1、主桥工程

主桥位于21~26#轴，中原大道跨越伊河主河槽位置，为五跨变截面预应力混凝土连续梁结构，桥跨布置为60+90+90+90+60=390m。

主桥分左右两幅布置，单幅桥面宽20.5m，主桥上部结构为变截面预应力混凝土连续梁，砼强度等级为C55，主桥下部结构为独柱式花瓶墩，柱顶截面9.36m*3m，截面采用矩形实心截面，墩柱砼强度等级为C40（抗渗等级W6，抗冻等级F200）。

每个墩柱下接13*9.5m钢筋砼承台，承台砼强度等级为C40（抗渗等级W6）每个承台下设6根直径D=1.8m的钻孔灌注桩，灌注桩强度等级为C30水下砼。

2.2、引桥工程

引桥全长1766m，南侧引桥46#~49#为三跨现浇预应力混凝土连续梁结构，跨径为101m，现浇箱梁采用单箱五室外形与预制箱梁保持一致，砼强度等级C50，现浇梁中墩为双柱式墩柱，圆形截面，直径1.8m，墩梁固结，墩柱砼强度等级C40（抗渗等级W6，抗冻等级F200）。

每个墩柱下接5.5*5.5*2.15m钢筋砼承台，承台砼强度等级为C40（抗渗等级W6）每个承台下设4根直径D=1.2m的钻孔灌注桩，灌注桩强度等级为C35水下砼。

其余引桥上部结构为预制箱梁，跨度分别为25m、30m、35m、40m。

其中25m、30m预制箱梁为先简支后桥面连续结构体系，35m、40m预制箱梁为先简支后结构连续结构体系。

砼强度等级c50

引桥下部结构为预应力钢筋砼大悬臂盖梁接双柱式桥墩，盖梁砼强度等级为C45、C50、C55（抗渗等级W6，抗冻等级F200）.墩柱砼强度等级C40（抗渗等级W6，抗冻等级F200）墩柱下接9.7*6.1*2.65m的钢筋砼承台，承台砼强度等级为C40（抗渗等级W6）每个承台下设6根直径D=1.2m的钻孔灌注桩，灌注桩强度等级为C35水下砼。

桥台为肋板式桥台，桥台砼强度等级C30（抗渗等级W6，抗冻等级F200）肋板上设钢筋砼帽梁、下设6.2*2.2*1.65钢筋砼承台，每个承台下设2根直径D=1.2m的钻孔灌注桩，灌注桩强度等级为C35水下砼。

2.3、天桥工程

天桥跨径42m，天桥上部结构为现浇钢筋砼结构，砼强度等级C50，单箱单室截面，下部结构为桩接柱形式，桩柱之间以钢筋砼承台过渡，墩柱砼强度C40，承台砼强度等级C30，桩基砼强度等级C25.

2.4、附属工程

桥面铺装及防水层总厚度18cm，其中沥青混凝土铺装厚10cm，分上下两层，上面层厚4cm，采用细粒式沥青砼（AC-13），下面层厚6cm，采用中粒式沥青砼（AC-20C）。

砼铺装厚8cm，采用C50抗折砼，砼铺装层上设防水涂料。

桥面排水在横坡低点一侧设置无篦式排水口，机非隔带下每4m设置排水管，将机动车道处的雨水收集到非机动车道然后排出。

桥梁支座：

主桥24#中墩采用摩擦摆锤式盆式橡胶减震支座，主桥21~23#，25~26#墩顶采用抗震型盆式橡胶支座，引桥中、边墩及共用墩采用板式橡胶支座。

抗震设施：

主桥墩柱上设置防落梁措施，预制箱梁采用抗震挡快，现浇箱梁采用限位设施。

防撞护栏及栏杆：

桥梁内侧机动车道设置现浇防护栏，砼强度等级C30机非分隔带设置护栏，人行道边设置景观人行栏杆。

桥头搭板采用8m长的钢筋砼搭板，搭板砼强度等级C25搭板下回填透水材料或碎石土。

桥台护坡采用M7.5浆砌片石护砌，锥坡底设置混凝土预制块坡脚防护。

过桥管线：

桥梁一侧人行步道下预埋7根D=150mm强电管线，另一侧人行步道下预埋4根D=110mm弱电管线和4根D=150mm照明管线。

在桥梁中央分隔带处桥梁的主梁悬臂下有一根直径D=500mm的给水管。

2.5、预应力工程

预应力钢绞线采用标准强度fpk=1860MPa，7股Фs=15.20mm,预应力管道全部采用金属波纹管，锚具采用夹片式锚具，预应力砼结构采用智能真空压浆，预制箱梁与盖梁、引桥现浇梁压浆用水泥浆强度等级C40，主桥浆用水泥浆强度等级C50.

 第三章质量方针及质量目标交底

质量方针：

精心施工，质量可靠，真诚服务，业主满意”。

创优目标：

市政金杯奖

第四章质量保证措施交底

4.1、施工人员应认真学习规范、标准，不断提高质量意识，勤勤恳恳，努力工作，以优秀的工作质量，来保证工程质量。

4.2、施工人员在施工前应认真熟悉图纸（发现图纸中的问题及时提出并解决），并认真学习各分项工程的施工及验收规范，掌握各分项工程施工时的质量控制要点，总结以往施工中容易出现的质量通病，制定预防通病的措施。

4.3、组织开展QC小组活动，在每一分项工程施工前组织QC小组成员进行本项工程的技术交底，讨论该项工程容易出现的质量通病，布置对通病的防治办法，施工过程中，利用QC小组成员进行质量控制，防止质量通病的发生，施工后，进行质量检查，开QC小组成员会，总结质量控制情况，吸取教训，指导下一步施工。

4.4、积极推行样板先行制度，防止大的质量事故的发生，降低工程返工率。

4.5、严格执行各项质量检查制度，在施工队自检、互检、交接检的基础上，分层、分段验收评定质量，及时办理隐蔽工程验收等各项手续。

4.6、技术人员要深入工地，跟班走，不但指导工程中所遇到的难题，还要经常检查工程施工中所出现的问题，并及时纠正解决，对相应的有关人员提出警告，跟踪控制工程质量。

4.7、严格执行原材料检验及试配制度，做到原材料合格及配料准确。

4.8、做好成品保护及养护工作。

4.9、随着工程的进展情况，及时整理技术资料，保证资料与工程进度同步进行。

第五章分项工程施工技术要点交底

5.1、桩基础工程

（1）严格施工（测量）控制，对每个桩位进行互相校核，确保开孔准确。

（2）钻孔过程中严格控制泥浆比重，清空后要对沉渣厚度进行检测。

（3）灌注水下混凝土时配备备用设备（备用吊车），确保设备故障或停电时不中断施工。

（4）严格终孔检查：

规范检孔器、测锤的制作，不以加深孔深代替清孔，现场请监理工程师签认终孔检查记录。

（5）钢筋笼加工时，两节钢筋笼焊接长度（下料长度）要适当加长（＞15d），钢筋笼设置混凝土轮作保护层控制件。

下钢筋笼时，两节钢筋笼笼间搭接长度选最长的接头量。

严格控制钢筋笼顶面标高，且固定稳妥，防止灌注时上浮。

灌注结束后应对钢筋笼顶标高进行测量。

（6）灌注末期要确保料斗底口至混凝土面的高度应不低于4-6m。

（7）灌注结束后对钢筋笼顶标高进行测量，计算钢筋笼底实际标高。

（8）灌注过程施工人员进行全过程旁站检查，灌注结束后当场签认灌注记录。

（9）灌注桩桩头凿除高度应符合设计要求，不少于50cm，且凿除至无松软、夹泥混凝土为止。

决不采用多灌混凝土外溢的方法来完全替代桩头凿除。

（10）在施工39#~42#桩基础时，该处土质较差，为减少沉降量，桩基需进行后压浆处理。

主桥为多跨连续梁结构，为避免墩柱出现不均匀沉降，提高桩端承载力，在施工主桥桩基时需对桩基进行后压浆处理。

5.2、土方工程

（1）挖到接近基底时要及时测设标高，准确控制标高、截面尺寸及放坡和降水深度，防止超挖或扰动基土。

（2）开挖后要及时施工防止积水浸泡基底。

（3）轴线定位、几何尺寸和一定要准确，通过认真放线及验线程序来保证。

（4）基坑开挖完毕要经有关单位共同在现场进行检查鉴定验槽，核对地质资料，基底符合要求及时办理手续。

（5）因地下水及河道水具有连通性，基础开挖必须保证基坑降水及时，防止基坑坍塌。

在承台施工完毕后需采用级配砂石料进行基坑回填，分层碾压，先回填低的地方，然后大面积回填，尤其承台周边必须回填密实，要采取设置聚苯板隔离的办法，防止构件影响回填密实，要严格控制级配砂石料含水率，密实度在现状主河槽和规划主河槽范围内承台基坑回填时，为确保基坑回填密实，应埋设注浆管进行注浆。

5.3、钢筋工程

筋工程控制的重点主要是钢筋原材料、半成品加工和安装绑扎质量，钢筋的品种、规格、形状、尺寸、位置、间距、数量、节点构造，接头连接方式、连接质量，接头位置、数量及其占同截面的百分率，保护层等。

1、熟悉图纸，确定控制的重点和难点，作好预控。

2、钢筋进场应按照国家规定进行检查和验收，不合格的钢筋坚决要求退场，并作好记录。

3、钢筋原材料入、出库应有管理制度。

应按进场批的级别、品种、直径、外形分类堆放、妥善保管，并挂标识牌注明产地、规格、品种、数量、复试报告单编号、质量状态等。

4、钢筋的调直、平直、冷拉、切断、弯曲、焊接等半成品加工质量应符合规范、规程、标准的规定和设计要求。

经检验合格的半成品，应按工程使用部位和规格、形状分类堆放。

有标识牌，并注明钢筋标号、规格、尺寸和使用部位。

应特别注意预制箱梁、引桥现浇梁斜腹板箍筋的弯折角度与长度，主桥主梁为变截面预应力连续梁，其底板、腹板均为变截面，边腹板部分为圆弧曲线在钢筋加工时必须对应相应位置的梁高、底板宽，底板厚，圆曲线段进行认真计算，钢筋加工做到精准放样，先进行样品加工，对做好的样品组织验收合格后在进行大面积加工。

5、热轧钢筋盘条宜采用冷拉调直，应严格按照钢筋的级别、品种控制冷拉伸长率。

6、钢筋切断配料，应以钢筋配料表提供的钢筋级别、直径、外形和下料长度为依据。

钢筋表面应洁净、不得有颗粒状、片状锈蚀和飞边、翘皮、裂纹损伤及泥浆油污。

7、钢筋的直径不大于25mm的钢筋一般采用焊接，对于直径大于25mm的钢筋，采用机械连接。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

钢筋接用搭接或帮条电弧焊时，要尽可能采用双面焊，只有不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。

焊接材料的品种、规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求，焊接接头试件应作力学性能检验。

钢筋接头直螺纹连接时，钢筋端部应切平不应出现与钢筋轴线方向相垂直的横向裂缝。

钢筋丝头长度应满足设计及规范要求。

并对加工成型的丝头进行成品保护避免锈蚀。

根据公司强条必须佩带硅胶保护套。

机械连接接接头试件应作力学性能检验。

8、钢筋弯曲加工的弯折角度应满足相关规范抗震要求大于或等于135。

，其弯弧内直径（弯心柱直径）和钢筋的形状、尺寸，均应符合规范和设计要求。

箍筋弯钩两端平直部分长度相等，且长度满足相关规范抗震要求不小于12d，弯钩平整不翘曲。

箍筋的内净尺寸，应确保主筋绑扎就位和保护层厚度。

设计要求受力主筋、构造筋有弯折或末端有弯钩者，其弯折点位置、角度和弯钩尺寸、平整度等应符合要求。

9、钢筋安装绑扎质量，应保证钢筋级别、规格、直径、形状、尺寸、位置、排距、间距、根数、锚固长度、接头错开百分率及绑扎搭接、焊接、机械连接接头和保护层厚度等应符合要求，并应做到措施可靠、绑扎牢固。

10、对桩基础、承台、墩柱、盖梁、预制箱梁、现浇主桥等主筋焊接、机械连接接头要逐个进行检查，以300个同类型接头作为一批，每批取三个接头进行试验。

钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部必须预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度为不小于5倍的钢筋直径单面焊缝的长度为不小于10倍的钢筋直径。

钢筋焊接时，焊缝必须饱满，外观呈凸面、月牙状，缝宽不小于0.8d、缝厚0.3d，焊渣要及时敲掉，且不得有主钢筋烧伤现象接头无弯折、咬边、气孔、等质量缺陷。

11、应对钢筋的品种、规格、数量，以及钢筋的搭接、锚固进行全数检查，对钢筋的间距、尺寸按质量验收规范规定抽样检查。

12、钢筋保护层厚度控制措施：

①控制保护层厚度的各种垫块、卡具、支架应规格尺寸准确，并具有相应的抗压、耐碰撞的强度，摆放或吊挂的位置、间距应与钢筋直径大小相匹配。

可采用塑料垫块、卡子或定型支架、卡具、铁马凳等。

并确保浇注、振捣砼时不移位、不脱落。

凡有透过砼面层的钢筋支撑端头或铁马凳支架点，其端头应预先涂刷防绣漆或加塑料套垫。

不得使用灰浆皮、钢筋头、石子、碎砖、木片等杂物充当垫块；②墩柱钢筋骨架控制侧向保护层厚度，宜采用塑料卡子和定型卡具；现浇梁、预制箱梁主筋宜用塑料垫块；悬挑结构盖梁钢筋骨架除采用塑料垫块外，还要增设铁马凳支架或吊挂架措施。

13、本工程钢筋绑扎时应特别注意锚下加强钢筋的布置，金属波纹管定位钢筋的间距，封锚钢筋的预留，现浇梁防崩钢筋的设置，上下齿台的钢筋布置与绑扎质量。

当钢筋与预应力管道发生干扰时，可局部调整钢筋的位置和形式，禁止割断钢筋。

桥梁施工时应注意各构件之间的预留钢筋如：

伸进承台桩基预留钢筋的形状，呈喇叭口布置。

及墩柱钢筋的预埋，墩柱施工时盖梁钢筋的预埋，盖梁施工时抗震挡快、垫石、限位挡块钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确。

预制箱梁、主桥各阶段钢筋的预留、外露钢筋的长度、位置。

13、做好成品保护，防止钢筋污染。

14、做到“七不准”和“六不验”：

“七不准”：

（1）砼浮浆未清除干净不准帮扎钢筋；

（2）钢筋污染清除不干净不准帮扎钢筋；

（3）控制线未弹好不准帮扎钢筋；

（4）钢筋偏位未检查、未校正合格不准帮扎钢筋；

（5）钢筋接头未检查不准帮扎钢筋；

（6）技术交底未到位不准帮扎钢筋；

（7）钢筋加工未验收不准帮扎钢筋；

“六不验”：

（1）钢筋未完成不验收；

（2）钢筋定位措施不到位不验收；

（3）钢筋保护层垫块不合格不验收；

（4）钢筋纠偏不合格不验收；

（5）钢筋绑扎未严格按技术交底施工不验收；

（6）钢筋绑扎完未自检不验收；

5.4、模板工程

本工程砼要求为清水砼，因此对模板加工质量与安装质量的要求较高，

模板控制的重点主要是模板的设计、制作质量和模板安装、拆除操作及对砼结构质量反映的效果。

1、模板选择应考虑先进合理、经济适用，能有效控制工程质量，使结构达到清水砼的效果。

本工程计划引桥下部结构、预制箱梁、桥面系防撞护栏、预制地袱采用定型钢模板，引桥下部结构采用碗扣式脚手架支撑体系。

1.1、现浇连续主桥、现浇连续小箱梁桥、桥面系湿接缝、中横梁采用多层木胶板制作、拼装，采用碗扣式脚手架支撑体系。

2、引桥下部结构、预制箱梁、桥面系防撞护栏、预制地袱钢模板制作时必须依照认可的模板设计图进行设计制作，要求钢模板焊接牢固，尺寸准确，圆角、平角平直光洁，板面平整，光滑，拼缝严密，无变形，具有足够的强度、刚度、稳定性，能可靠地承载施工过程中可能产生的各项荷载。

定型钢模板到达现场及时清除表面锈迹，并采用有效防锈措施控制表面锈蚀

2.1、木模板制作必须尺寸准确，棱、角平直光洁，板面平整，光滑，拼缝严密；具有足够承载力、刚度和稳定性，构造简单，装拆方便，尽量减少拼缝。

3、要注意薄弱部位的施工，如：

墩柱各阶段浇筑时的接缝。

墩柱、盖梁相交接点。

盖梁预应力张拉、孔道压浆结束后，梁端二次砼浇筑时的接缝。

预制箱梁腹板、底板交接点、及其相应的接缝处理。

主桥各阶段施工衔接之间的接缝。

盖梁、预制箱梁、主桥各阶段端头模板上预留钢筋孔洞、锚垫板（锚具使用前应按规定委托具有相应资质的检测单位对锚具的性能进行检验，待检验合格、取得检测报告后方可使用）的定位，各端头模与侧模、内模之间的拼缝。

湿接缝与预制箱梁翼缘板交接部位。

做到不变形、不跑位、不涨模、不漏浆、尺寸正确。

特别注意预制箱梁腹板与台座底模之间、湿接缝与预制箱梁翼缘板之间漏浆（如高密度泡沫胶带）。

4、钢模板应始终保持表面平整光滑、尺寸准确、不漏浆，且具有足够的刚度和强度。

模板每次拆模以后要根据情况进行整修，模板的混凝土接触面要用刨光机刨光，以备下次使用时涂刷脱模剂。

外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土表面上的或使混凝土变色的油料。

5、模板安装应依据施工方案确保模板的轴线位置、标高、垂直度、构件尺寸、侧向弯曲等符合设计要求。

预制箱梁台座底模应按设计和规范要求进行反拱度的设置。

盖梁底模末端按照规范要求进行适当起拱，现浇连续主桥及现浇小箱梁连续桥底板按设计和规范要求的预拱度进行详细的预拱度计算，并考虑支架沉降变形产生的位移对底板高程的影响。

起拱时要顺直，不得有折线。

6、墩柱、盖梁、现浇连续主桥及现浇小箱梁连续桥模板支架严格按照施工方案进行搭设，其中现浇连续主桥模板及支架属于危险性较大的分部分项工程，模板支架专项方案经专家论证通过后方可进行实施。

现浇连续主桥、盖梁模板支架搭设完成后要进行支架预压以及支架的变形监测。

7、模板安装应拼缝严密平整，不漏浆、不错台、不跑模、不涨模、不变形。

封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物，不得突出模板表面，严防浇入砼内。

预埋件埋设位置尺寸准确，固定牢靠。

8、墩柱及现浇主桥连续梁工程施工缝模板安装的位置、留置形式应符合规范和设计要求，并应安装牢固，保留接槎截面齐整和钢筋位置准确，主桥边腹板处曲线段与直线段交接的模板，应确保尺寸准确，棱角顺直、拼缝严密平整。

9、模板安装后要进行验收，主要检查模板的几何尺寸、平整度、垂直度、阴阳角、接缝情况、拼装精度、支架支撑情况模板的等。

防止出现板面不平整、阴阳角漏缝、线角不顺直不方正等现象，保证砼浇筑后的感官效果。

墩柱高度较高，因此墩柱模板安装过程中要设置防倾覆设施。

10、模板的拆除：

拆模板前先进行针对性的安全技术交底，并做好记录，交底双方履行签字手续。

模板拆除前必须办理拆除模板审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。

还应符合设计要求和规范的规定。

5.5、砼工程

砼的施工工艺和砼的外观质量决定着结构本身的观感质量，是质量控制的重要内容，砼施工工艺是否合理，保证措施是否有力，直接决定着砼外观效果。

砼重点控制原材料、搅拌、运输、浇注、振捣至砼结构脱模养护的全过程质量。

1、对商品砼的要求：

⑴、严格控制水灰比，应根据工程的不同部位和性质提出对商品砼的质量要求，同时现场各施工人员应逐车控制好商品砼塌落度检测，以保证砼的成品质量。

⑵、由商品砼站提出砼的设计配合比，必须满足砼过程的强度要求，且配合比必须由具备相应试验资质的试验室提供。

（3）、施工现场配备标准养护室和具有试验工作资格的试验员，委托具有相应试验资质的试验检测机构对砼强度进行检测；

2、建立砼浇筑申请制度。

为保证砼浇筑前各道相关工序质量均符合要求，建立砼浇筑前各专业会签制度和砼浇筑申请制度。

3、做好浇筑前的验收准备工作。

在浇注砼前，应完成隐蔽工程验收和各项检查工作。

包括：

钢筋隐蔽、模板验收，构件尺寸、金属波纹管定位、预埋件、孔洞位置、保护层厚度及其他定位措施的可靠性检查，施工缝处理、施工机具、人员配置、材料检查，现场搭设马镫支架，铺设跳板，以及相关报验资料的签认和浇注令等工作。

4、采用旁站等措施控制砼的浇筑质量。

砼浇筑工艺操作水平直接影响砼质量，现场必须做到严格按照操作规程和措施交底施工。

同时，密切关注砼的协调供应，做到不等车、不压车，使砼浇筑有序进行。

砼浇筑后、在终凝前，必须用铁抹子把非结构裂缝修整压平，并覆盖养护。

承台、预制箱梁、盖梁砼必须一次浇筑成型。

主桥现浇梁施工分三个阶段进行，每阶段砼浇筑分2部分进行，由于主桥节段砼方量较大，为确保浇筑质量上下分层浇筑，浇筑连续进行，严格控制间歇时间，在前层砼浇筑前将此次砼浇筑完毕。

墩柱和承台之间的砼浇筑龄期差不得大于20天。

5、砼浇筑时顶面的拉毛处理。

应做到表面平整，粗糙，以利于与铺装层结合。

梁柱砼对接缝和阴阳角不平整处可采用磨光机打磨处理；支座垫石采用水平尺找平，木抹子收光处理，并保证平整度控制在质量标准内。

6、施工缝的留置和处理。

施工缝的位置应在砼浇筑前确定，宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。

并留成直槎。

如墩柱、承台留在承台顶、墩柱、盖梁留在墩柱顶。

现浇主桥按照设计方案留设。

施工缝处钢筋保证净距、垂直整齐。

施工缝的处理：

剔除浮浆，要求剔凿见石子，并使剔除向下凹20mm，柱保证砼接缝处的质量。

并充分润湿和冲洗干净，且不得积水。

施工缝砼浇筑严格按规定执行，保证新旧砼紧密结合。

主桥各阶段相邻两次砼浇筑的龄期不得大于30天，

7、砼的养护。

砼浇注后，应在12小时以内及时采取覆盖保温养护措施，严防脱水、裂缝。

养护方法有三个：

①采用养护剂，应保水性好、喷洒均匀、不污染面层；②采用塑料薄膜养护，应覆盖封闭严密，防风吹敞露，保持膜内潮湿；③采用浇水养护，应设专人喷水，确保砼的湿润。

冬期还应有保温防冻措施。

砼养护的时间及其上部安装模板的强度等应符合规范。

8、砼施工的成品保护。

已浇筑的构件要采取措施加以保护，必须在砼强度达到1.2MPa后方可上人。

9、砼外观质量要求为清水砼：

（1）整体结构混凝土密实整洁，面层平整，棱角整齐平直，梁柱节点线、面顺直清晰，起拱线、面平顺。

无蜂窝、麻面、掉皮、孔洞；无漏浆、跑模、涨模、错台、烂根、裂缝。

施工缝结合严密平整、无夹杂物，无冷缝、无砂浆隔层。

（2）结构面层无气泡或轻微气泡分散。

（3）保护层准确，无露筋、无透锈，预留孔洞和施工缝洞口边缘齐整。

预埋件底部密实、表面平整，且有保护措施。

10、本桥梁工程涉及的大体积砼有承台、主桥墩柱、盖梁、主桥现浇梁中的中横梁，砼浇筑初期水泥产生大量水化热，内部温度迅速升高，体积膨胀，在凝结后砼表面就会出现开裂，而新浇筑的混凝土底部虽然由于受基岩或先期混凝土的约束随机产生压应力，但在混凝土硬化后期冷却收缩时，将产生拉应力，且拉应力将大于升温膨胀产生的压应力值，当拉应力超过混凝土的极限抗拉应力时，也就会在其内部产生裂缝，并可能发展成为贯穿裂缝，对结构造成较大的危害，因此大体积砼裂缝控制尤为重要：

大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时，按照降低水化热温升的原则进行。

大体积混凝土浇筑宜在气温较低时进行，但入模温度不低于5度；夏季施工时，采用冷水搅拌砼、粗细骨料洒水降温，降低砼的入模温度，且入模温度不宜高于28度。

大体积混凝土的温度控制按照“内将外保”的原则，对混凝土内部设置冷却水管通循环水冷却，对砼外部采取覆盖蓄热或蓄水保温措施进行。

在混凝土内部通水降温时，进出口水的温差宜小于10度，且水温与内部混凝土的温差不大于20度，降温速率不大于2度/d；

大体积砼采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜少于14d。

5.6、预应力工程

1、预应力工程开始前对进厂的钢绞线、锚具、夹片、连接器、金属波纹管进行外观验收并委托具有资质的检测单位进行复检。

2、预应力筋穿束前对预应力筋的下料长度进行计算，应考虑孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、墩头预留量、伸长值、张拉工作长度等综合考虑。

3、预应力