二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附解析.docx
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二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
2020年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
考试须知：
1、考试时间：
180分钟，满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、关于抛石挤淤施工说法中，错误的是（）。
A．该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方
B．该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地
C．抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定
D．抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行
2、桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。
A．井点
B．集水坑
C．板桩法
D．帷幕法
3、工程竣工结算的编制依据不包括（）。
A.施工合同
B.政策性调价文件
C.设计变更技术核定单
D.招标控制价清单
4、路基填料的强度指标是（）。
A.压实度
B.CBR值
C.稳定度
D.塑性指数
5、在进行预制场场内布置时，预制台座、存梁台座间距应大于（）倍模板宽度，以便吊装模板。
A.1
B.2
C.3
D.4
6、关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。
A、可采用湿式凿岩机进行凿岩
B、爆破加工坊应设在洞口50米以外的安全地点
C、应使用金属炮棍装药
D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”
7、公路工程挖孔桩基础施工时，采用人工挖孔超过（）m深时，应采取机械通风。
A．5
B．10
C．15
D．20
8、高速公路中线放样主要依据的设计表格是（ ）。
A．路基设计表
B．水准点表
C．交点固定表
D．逐桩坐标表
9、无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于（）。
A．20km／h
B．25km／h
C．30km／h
D．35km／h
10、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（ ）m。
A．10
B．20
C．30
D．40
11、属于路面基层粒料类级配型是（ ）。
A．填隙碎石
B．天然砾石轧制成碎石
C．天然砾石
D．符合级配的天然砂砾
12、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（ ）公路的规定值。
A．一级
B．二级
C．三级
D．四级
13、关于公路施工企业信用信息管理的说法，正确的是（）。
A.公路施工企业信用涉及实行逐级上升制
B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级
D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年
14、最佳含水量是指（ ）。
A．土基达到含水饱和所对应的含水量。
B．土基达到最大干密度所对应的含水量
C．在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量
D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量
15、交通标志工程级反光膜属于（ ）反光膜。
A．一级
B．二级
C．四级
D．五级
16、下列选项中，可在雨期施工地段为（）。
A．重黏土地段
B．盐渍土地段
C．砂类土地段
D．膨胀土地段
17、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（）。
A．适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B．碎石级配应接近要求级配范围的高值
C．养护结束后不能急于铺筑下封层
D．混合料碾压成型后应及时洒水养护
18、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。
A.碎石土
B.砂性土
C.软质石料
D.与路基同类型石质填料
19、路面基层（底基层）施工中常见的质量控制关键点不包括（ ）。
A．基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验
B．路面基层（底基层）材料的含水量、拌和均匀性、配合比
C．路面基层（底基层）的压实度、弯沉值、平整度及横坡等
D．路面施工机械设备配置与压实方案
20、明挖地基主要检验的内容是（）。
A．预应力管道坐标
B．张拉断丝滑丝数
C．基底标高
D．隐蔽工程
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、属于压缩关键工作持续时间的技术措施是（）。
A增加工作面，组织更多的施工队伍
B采用先进的施工机械
C对所采用的技术措施给予经济补偿
D改善劳动条件
E采用更先进的施工方法以缩短施工过程的时间
2、无机结合料稳定基层施工可以分为以下（）几种方法。
A．干法施工
B．湿法施工
C．路拌法施工
D．中心站集中拌合法施工
E．水法施工
3、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。
A.切缝深度过深
B.切缝不及时
C.养生不及时
D.旧路拓宽处发生沉陷
E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大
4、就一条高速公路收费系统来说，下列选项中属于基本系统构成的是（ ）。
A．收费站计算机系统
B．收费视频监视系统
C．省收费结算中心计算机系统
D．计重系统
E．安全报警系统
5、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。
A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致
B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接
C.焊接接头应设罝在弯矩.剪力较小断面
D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内
E.单面焊缝的长虔不应小于5d（d为钢筋直径）
6、冲刷防护中的间接防护包括（）。
A、丁坝
B、防洪堤
C、抛石
D、石笼
E、顺坝
7、下列关于胀缝设置的确定，正确的有（）。
A．低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝
B．邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于300m时，宜设一道中间胀缝
D．高温施工，宜设一道胀缝
E．常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝
8、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（）。
A、松铺厚度
B、压实机械型号及组合
C、压实速度及压实遍数
D、压实度
E、沉降度
9、下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有（）。
A．预应力束中的钢丝应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤
B．单根钢筋不允许断筋或滑移
C．同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20％
D．压浆工作在10℃以下进行时，应采取防冻保温措施
E．孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有原浆溢出后方可关闭
10、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。
A．禁令标志
B．旅游区标志
C．里程标
D．线形诱导标
E．道路施工安全标志
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。
有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：
Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（65+120+65）m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示：
该项目实施工程中发生了事件：
事件一：
桥梁为T型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二：
隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三：
洞口工程施工包括以下工序：
①截水沟施工；②边、仰坡开挖；③套拱及长管棚施工；④边、仰坡防护。
事件四：
A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题：
1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施？
说明理由。
2、事件一中，边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工？
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中，为保证隧道掘进工期，③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成？
（列式计算，计算结果小数点后保留1位）
4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
（用编号表示即可）
5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？
说明理由。
4、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。
该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。
地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。
结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。
完工后，经实践证明效果良好。
在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。
事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。
问题：
1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?
说明理由。
2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?
针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?
说明理由。
4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、D
2、A
3、【答案】D
4、【答案】B
5、B
6、【答案】C
7、B
8、D
9、参考答案：
C
10、B
11、答案：
D
12、B
13、【答案】C
14、答案：
B
15、答案：
C
16、C
17、D
18、【答案】D
19、参考答案：
D
20、【答案】C
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、BE
2、CD
3、B,C,E
4、答案：
ABE
5、【答案】AC
6、答案：
ABE
7、【答案】AB
8、【答案】ABCE
9、参考答案：
A,B,E
10、ABE
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；
Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由：
在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。
可能造成的安全事故类别有：
物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。
3、1、不需要。
理由：
该题干已经说明是T形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时，一般先边跨，再中跨。
3、A或B作业队施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月，设A作业队开挖X个月，B作业队开始挖掘进口，也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+（18.5-X-0.5）/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序：
①②④③
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为50m，A作业队开挖进洞30m就改变施工方法，并没有超过50m。
4、1．不合理。
原因有：
（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。
（2）地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态（施工速度慢）。
2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管
3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：
（1）土质的工程特性；
（2）机械运行情况；（3）运距和气象条件；（4）相关工程和设备的协调性。
针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。
不应选择布料机和滑模摊铺机。
4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：
（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；
（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。
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