第一章610KV配电变压器.docx

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第一章610KV配电变压器

第一章6/10kV配电变压器

一、装卸要求

1　变压器到现场后卸车就位方式有两种

1.1用汽吊起吊卸车就位注意点如下：

（见图）

1.1.1变压器油箱侧有四个吊钩，用于提吊整个变压器。

1.1.2箱盖上的四个吊环是用来吊器身的，不能承受全部变压器重量。

1.1.3吊升时钢索与垂直线的角度不超过30°。

1.1.4起吊过程中，注意平稳，轻起、轻落，变压器本体保持水平。

1.2用铲车卸车就位（见右图）时，注意点如下：

1.2.1铲车两支架位于变压器底部承重支架外侧。

1.2.2提升与搬运过程中要保证重心位置不至于变压器滑落。

1.2.3变压器带片散时，应注意不要损坏片散，必要时可垫一块木块等减缓机械冲击。

1.2.4整个搬运过程中倾斜角纵轴不得大于15°，横轴不得大于10°

卸车前检查用户单位要与运输单位一起根据发货清单对变压器本体及附件的数量外观进行检查。

1.2.5本体检查片散有无碰伤、变形，油箱有无渗油，不拆卸的套管、压力释放阀、油位表、等部件有无损坏。

1.2.6根据发货清单，清点拆卸件并检查外观，与运输单位双方签名确认。

1.2.7如有缺件或部件损坏请速与设备厂家联系，并将损坏部件的照片留存。

2运输

2.1配电变压器一般用载重货车公路运输。

2.2若无特别要求均为带油运输。

2.3变压器本体是由运输单位装车固定，由设备厂家专业负责人确认。

运输过程中不可随意更改固定方式及形态，固定方式按右图进行：

2.3.1变压器本体之间要有0.5m的距离。

2.3.2用四根钢丝绳固定在平车上，使其不能随意移动。

2.3.3钢丝绳一端固定在平车上，另一端固定在变压器箱盖吊环上。

2.4凡不能与变压器主体连在一起做整体运输的组件、部件及附件，均按拆卸一览表拆卸，装箱后单独运输，凡合同规定的备品备件及附属设备，按备品备件、附属设备一览表装箱后运输。

2.5车辆运输时速，在高速公路不得超过50km/h、一级公路和平坦路面不得超过40km/h、路况不平、震动、颠簸的道路不得超过10km/h。

2.6变压器在运输过程中倾斜角纵轴不得大于15°，横轴不得大于10°。

二、贮存及保管应符合下列要求

1变压器本体，其底部用木块等减缓机械冲击的物品垫高、垫平，保证变压器不浸泡在水中。

2与本体连在一起的部件，不得随意拆下。

3应避免置于重污染、重腐蚀环境中保管。

4当变压器露天保管时，应盖上油布等物品防水。

5贮存中的变压器应经常检查油位，保证变压器整个器身浸泡在油中。

6无载开关操作机构头盖必须拧到位，防止水气进入损坏操作机构。

7不带储油柜运输的变压器，如贮存时间超过三个月必须装上储油柜并加注变压器油。

8气体继电器、吸湿器等部件不能露天贮存。

三基础及就位要求

1对于变压器现场安装基础要求如下：

1.1按提供基础图制作安装基础台，如图：

按照图纸确认。

重点要注意预埋固定螺栓和接地引线。

1.2安装基础台应悬挂“禁止攀登，高压危险”的警示标志牌。

1.3变压器安装位置应避开易爆、易燃、污秽严重及地势低洼地带。

1.4安装在室内的变压器，其外廓与后壁，侧壁净距不宜小于600mm、800mm，变压器外廓与门净距不宜小于800mm。

2变压器就位时的注意事项如下：

2.1就位时间搬运方式可参照卸车方式进行。

①②③④

2.2应注意保护瓷瓶，最好用木箱或纸箱将高低压套管罩住，使其不受损伤。

现场安装工作全部完成后清理套管上的保护。

图中尺寸A、B尺寸每台产品不同，由最终图纸确认。

1变压器油箱

2变压器底部支架

3螺栓GB／T5780-2000M16X404只

4平垫GB/T97.1-2000φ164只

5弹垫GB/T7244-1987φ164只

6方形螺母M16/φ30X304只

7大头螺栓M16X245/204只

四现场安装

1配电变压器现场安装，按设备厂家提供点检卡进行；（售服点检记录表、外形图）

1.1售服点检记录表

作业内容

检查项目∕判定基准

判定结果

月日∕确认者

服务人员

1.检查器材

1.1检查现场器材

完成未

1.2制造厂家、型号等记录（附表1）

2.本体检查

外观检查

良否

3.绝缘油的确认

3.1油量的确认：

正常否

3.2绝缘油提供单位

本公司用户

3.3绝缘油厂家和油号

牌号：

25#45#

厂家

3.4绝缘油性能（附表2）

符合安装使用说明书要求

良否

4.散热器

目视无倾斜

良否

5.外装件安装

5.1储油柜安装

完成未

指针式油位表是否进行了检查

5.2压力释放装置

良否

是否进行了检查

6.附件安装检查

6.1是否进行了下述安装前检查

·温度控制器·气体继电器

·压力释放装置·其他

完成未

良否

6.2螺栓紧固确认

良否

6.3阀的方向良否

良否

7.油密试验

7.1油密封试验

·压力释放装置应锁紧

完成未

7.1.2漏油检查（附表7）

·以现场装配部分为主，通过目视检查有无渗漏油

良否

7.2油密封试验后的确认

7.2.1压力解除后

7.2.2拆除压力释放装置锁销

完成未

完成未

8.油面调整

8.1本体油面调整

8.1.1油箱顶层油温值

℃

8.1.2本体指针式油位计指示值

指示数

良否

9.变压器二次电缆配线

9.1小附件安装

9.1.1安装变压器小附件

端子箱铭牌

完成未

9.2配线使用

9.2.1使用密封硅酮剂

完成未

9.2.2各继电器、附件和端子箱进行配线

9.2.3端子螺丝紧固确认及检查标志确认

9.2.4配线的导通确认

各附件的端子和总端子箱的配线用万用表进行确认

9.3防水保护确认

9.3.1接线箱的确认

9.3.2指针式油位表接线盒确认

9.3.3压力释放阀接线盒确认

9.3.4温度计接线盒确认

9.3.5本体气体继电器接线盒确认

完成未

良否

良否

良否

良否

良否

良否

良否

良否

10.最终检查

10.1根据工程完工检验表（附表2）

确认变压器上有无遗忘东西

良否

10.2总端子箱下部出线防湿密封确认

完成未

11.补漆

11.1确认油漆的种类（使用指定的油漆）

11.2补漆

良否

完成未

1.2油密试验

本体部分的油密检查指定压力：

0.03±0.005MPa附表1

加压时间

加压压力

油顶层温度

环境温度

检查者

备注

加压时

日时分

MPa

℃

℃

中间确认

日时分

MPa

℃

℃

检验时

日时分

MPa

℃

℃

检验场所

检查结果

检查者

备注

本体周围

油枕周围（包括压力释放装置气体继电器等）

散热器（包括蝶阀等）

附件安装部位（套管、有载开关、附件等）

2接地位置如下图所示：

2.1我公司的产品接地位置设置在油箱下部长轴侧面中间或两边，有一至两个接地座。

接地座是用M12螺栓连接的。

旁边有明显的接地标志牌。

2.2接地装置的基本要求不得大于4Ω。

接地装置施工完毕应进行接地电阻测试，

３变压器外部接线时应避免套管受力，可适当增加软连接件。

五、现场交接试验

●现场交接验收试验，按附表项目进行（附）：

油浸式变压器现场验收规范

六、投运

1投运前检查：

1.1确认气体继电器、压力释放阀、温控器、油位表等非电量保护信号是否已可靠接入保护装置。

状态是否良好。

1.2应注意外部有无异物，临时接地线是否已拆除。

1.3分接开关位置是否正确。

1.4各阀门开闭是否正确。

1.5在低温投运时，应防止呼吸器因结冰被堵。

1.6高低压引出线有无短路。

2新投运的容量630KVA及以上变压器，其冲击合闸次数为3次，每次间隔不得少于5min。

3新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前静放时间不应少于12h。

七、运行

1额定运行方式

1.1变压器在规定的冷却条件，可按铭牌规范运行。

1.2油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查，上层油温升允许值应不超过制造厂型式试验的数值规定。

如运行现场没有该项数据时，则应控制负载电流不超过铭牌规定数值。

1.3升压变压器和降压变压器的输入电压可以较额定值为高，但一般不得超过额定值的5%不论电压分接头在任何位置，如果所加一次电压不超过其相应电压值的的5%，则变压器的二次侧可带额定电流。

2允许的过负荷

2.1变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线，冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷等来确定，事故过负荷只允许在事故情况下（例如运行中的若干台变压器中有一台损坏，又无备用变压器，则其余变压器允许按事故过负荷运行）使用。

2.2变压器事故过负荷的允许值应阍遵守制造厂的规定，允许事故过负荷，可参考下表：

2.3允许的短路电流和不平衡电流

Y/Y0—12连接的变压器的中线电流不得超过低压线圈额定电流的25%。

3变压器并列运行的基本条件：

3.1电压比相等，分接位置一致。

3.2短路阻抗差不超出10%。

3.3绕组联结组标号相同。

3.4容量比应在0.5～2之间。

八、日常巡视

1、变压器应在每次定期检查时记录其电压、电流和顶层油温，以及曾达到的最高顶层油温等。

变压器应在最大负载期间测量三相电流，并设法保持基本平衡。

对有远方监测装置的变压器，应经常监视仪表的指示，及时掌握变压器运行情况。

2变压器的巡视周期：

每月至少一次，每季至少进行一次夜间巡视。

3在下列情况下应对变压器进行特别巡视检查，增加巡视检查次数。

3.1新设备或经过检修，改造的变压器在投运72h内。

3.2有严重缺陷时。

3.3气象突变（如大风，大雾、大雪、冰雹、寒潮等）时。

3.4雷雨季节特别是雷雨后。

3.5高温季节，高峰负载期间。

3.6节假日、重大活动期间。

3.7变压器过负载运行时。

4变压器巡视检查内容：

4.1变压器的油温应正常。

（一般规定85℃立即降低负载，105℃立即停运。

）

4.2变压器油位应正常。

4.3各部位无渗油、漏油。

4.4套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。

4.5变压器音响正常。

4.6外壳及箱沿、引线接头应无异常过热。

4.7气体继电器内应无气体。

4.8吸湿器完好，吸附剂无变色。

吸气，出气正常。

4.9压力释放阀状态良好。

4.10二次端子箱应关严。

5变压器有下列情况之一者应立即停运：

5.1变压器冒烟着火。

或附近设备着火、爆炸。

5.2严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度。

5.3变压器声响明显增大，内部有爆裂声音。

5.4套管有严重的破损和放电现象。

5.5变压器顶层油温异常升高，超过最大规定值。

（一般为105℃）

九、停运维护

（每年可在用电高峰到来前将变压器停运维护一次。

维护内容如下：

）

1清扫变压器外壳，套管瓷件上的积灰。

2清洗气体继电器观察窗的油污。

并在上部放气塞放出内部的积气。

3取下分接开关防雨罩，检查操作机构有无锈迹，清理干净涂上适量的润滑脂。

将分接开关手柄左右回复旋转各10-15次，如渗油，可紧固压紧螺母。

4检查呼吸器吸附剂是否受潮变色，如受潮变色须更换。

5检查引线接头，用0.05毫米的塞尺检查，确保有75%以上的接触面积。

6检查本体外壳接地是否良好。