十堰向北看 向北看昌升 北部新城优势尽显.docx

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十堰向北看向北看昌升北部新城优势尽显

十堰向北看向北看昌升北部新城优势尽显

2015-07-1615:

19:

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房产在线　编辑：

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2015年3月，国家重点铁路建设项目“武西高铁”武汉至十堰段开工建设。

十堰高铁站选址位于十堰大道东侧的张湾区汉江路街办水堤沟村。

2015年3月，国家重点铁路建设项目“武西高铁”武汉至十堰段开工建设。

十堰高铁站选址位于十堰大道东侧的张湾区汉江路街办水堤沟村。

站房初步设计方案由同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司完成，已形成“金顶神韵”、“秀水”、“汽车之魂”三个方案。

十堰高铁站设计方案1：

金顶神韵

创作立意

十堰高铁站项目方案一建筑造型以武当山传统建筑为基础，通过现代材料对古典建筑进行新的演绎。

建筑整体由若干体量集聚而成，单个体量则由高台、红墙、歇山坡顶三部分组成；建筑材料选用现代的金属、玻璃；立面装饰采用简洁的道教符号，该设计力图反映武当山古建筑群规划严谨、主次有序、建筑单体精巧的特点。

正面图

鸟瞰图

侧视图

十堰高铁站设计方案2：

秀水

创作立意

十堰高铁站项目方案二以十堰山水风貌为原型，建筑立面效果以候车大厅为主体，售票厅、出站厅为辅翼，构成三座山峰的形象，候车雨棚和玻璃连廊犹如灵动的江水，环绕在山峦之间，整体建筑与周边环境交相呼应，将山体的雄伟、江水的旖旎充分体现出来，展现了十堰这座山水之城的无限风光和深厚的文化底蕴。

正面图

鸟瞰图

侧视图

十堰高铁站设计方案3：

汽车之魂

创作立意

十堰高铁站项目方案三以十堰著名工业产品——汽车为原型，以简洁抽象的造型展现汽车外形的流畅和速度的快捷。

曲面屋顶酷似曲率自然流畅的车前盖；建筑立面设计融合车头、车灯等元素；候车雨棚应用太阳能技术。

高铁站房造型简洁、大气、现代，体现着我市建设“国际商用车之都”的愿望，预示着我市快速发展的美好前景。

正面图

鸟瞰图

侧视图

当十堰还沉浸在北京路发展趋势的时候，北京路延长线，即十堰大道开始突飞猛进的发展，十堰大道的发展无承载着连接郧阳区和十堰的重任。

十堰昌升国际商贸城、万达广场等大型商业载体陆续进驻十堰大道并且发展之迅速，外加上高铁站等重要市政建设工程陆续定址十堰大道。

十堰高铁站将与昌升国际贸易城无缝对接

政府对城北新商圈的定位是：

区域性商贸物流中心，汉江商贸物流园区核心区，鄂西北生活资料集散地和未来高铁核心商务区。

它承载着政府改善民生和升级城市的双重寄托，肩负着改变十堰商业格局的使命。

十堰高铁站和汽车枢纽站将在昌升国际商贸城附近建设。

高铁站和汽车站将为昌升国际商贸城带来滚滚人流，而人流是市场繁荣的先决条件，人流带来的物流、现金流将为昌升的业主们带来丰厚的利润。

昌升国际商贸城与不远处的十堰万达广场将形成强大的商业集群，彼此优势互补、资源共享，将会把所在片区打造成十堰城区北部新商圈，其辐射力和影响力将日益彰显。

十堰昌升国际商贸城正居十堰市区向北拓展的核心，北临国家级生态型健康滨水城——滨江新区，南临万达商业中心，东接十堰国家级经济开发区，西通东风公司十堰新基地。

周边万达广场、总部产业园、东风轮胎厂、十堰城市客运站、住宅安置区、会展中心等配套资源丰富，是十堰市政府规划的汉江商贸物流城核心展黄金地带。

建成后的昌升国际商贸城将体现101方鄂西北采集中心的大体量，发挥专业市场、工业园、仓储物流园、综合体四位一体的优势，2000家商户汇聚昌升，降低物流成本20%，使十堰人民的购物成本降低20%。

项目更凭借十堰高速、城市主干道十堰大道、铁路货运中转站等一系列的通达全国的密集路网配套簇拥左右，直接辐射河南、陕西、湖北三省，兼备国际化的拓展空间与发展前景，辐射能力达到1000公里，服务人口2000多万，年交易额达500亿元，构建十堰财富新中心、新坐标。

项目咨询热线：

400-0719-360转3869

营销中心：

十堰大道万达广场以北一公里处高铁站对面