铁路限界图集最全.docx
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铁路限界图集最全
铁路限界图集(最全)
铁路建筑界限图集(最全)
1.铁路建筑接近限界(v≤160km/h)
(1)建限—1
直线建筑接近限界图
信号机、水鹤的建筑接近限界(正线不适用)。
站台建筑接近限界(正线不适用)。
各种建筑物的基本接近限界。
适用于电力机车牵引的线路的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。
电力机车牵引的线路的跨线在困难条件下的最小高度。
旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少1500mm,建筑物离站台边缘至少2000mm。
旅客站台为低站台时其高度为300mm,专为行驶旅客列车的线路上可建1100mm的高站台。
货物站台的高度为1100mm。
在非电气化区段的车站上,车辆调动频繁的站场内,天桥的高度不得少于5800mm。
货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面距离1100~4800mm间,距线路中心线距离可按1850mm设计。
曲线上建筑接近限界加宽办法
曲线内侧加宽(mm)
曲线外侧加宽(mm)
曲线内外侧加宽共计(mm)
式中R——曲线半径(m);
H——计算点自轨面算起的高度(mm);
h——外轨超高(mm);
的值亦可用内侧轨顶为轴,将有关限界旋转θ角
求得。
(2)建限—2
直线建筑接近限界图
(车库门等)
适用于新建及改建使用蒸汽及内燃机车、车辆的车库门、转车盘、洗车架、专用
(4)隧限—2
隧道建筑限界图
(电力牵引区段)
直线建筑接近限界。
隧道建筑限界。
隧道加宽办法
曲线内侧加宽(mm)
曲线外侧加宽(mm)
式中R——曲线半径(m);
H——计算点自轨面算起的高度(mm);
h——外轨超高(mm)。
(5)桥限—1
桥梁建筑限界图
(蒸汽及内燃牵引区段)
直线建筑接近限界。
钢梁建筑限界。
(6)桥限—2
桥梁建筑限界图
(电力牵引区段)
直线建筑接近限界。
钢梁建筑限界。
2.客运专线铁路建筑接近限界
(160km/h
客运专线铁路建筑限界基本尺寸
建筑限界基本尺寸及轮廓
各种建筑物的基本限界。
适用于困难条件下利用承力索中央部分的弛度的跨线桥、天桥等建筑物。
站台建筑限界。
正线站台限界宽度为1850mm,到发线站台限界宽度为1800mm。
本建筑限界也适用于客运专线的隧道和桥梁。
客运专线铁路曲线上建筑限界
加宽办法
曲线地段的建筑限界,应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。
其加宽量为:
式中W——曲线内侧加宽量(mm);
H——轨顶面至计算点的高度(mm);
h——外轨超高值(mm)。
曲线上建筑限界的加宽范围,包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线,采用下图所示阶梯减加宽方法。