桥门式起重机检验原始记录表.docx

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桥门式起重机检验原始记录表

XXXX起重设备有限公司

桥门式起重机检验原始记录表

使用单位：

产品名称：

型号规格：

产品编号：

检验员：

制造日期：

201年月

桥门式起重机主梁隐蔽件检验记录表号：

Z024—02—01/1

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

工作级别

图号

产品编号

制作人

M

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

受力件材质

Q235B

2

焊材

按工艺要求

3

材料标记移植

主要受力结构件材料标记移植应该正确无误，并且与实际用材相符

4

大隔板件数

按图样（应件）

5

大隔板间距

当间距＞500≤1000时为±7.0；＞1000≤1600时为±10.0；

＞1600≤2000时为±12.0；＞2000≤2500时为±14.0

6

大隔板高度尺寸

当隔板高度＞300≤500时为0-10.0

；＞500≤800时为0-13.0

；

＞800≤1250时为0-16.0

；＞1250≤2500时为0-20.0

；

＞1600≤2000时为0-23.0

；＞2000≤2500时为0-28.0

；

7

大隔板厚度

按图样（应mm）

8

加强槽钢或角钢规格

按图样

加强槽钢或角钢间距及高度尺寸

当间距高度≤500时为±10.0；＞500≤1000时为±14.0；

＞1000≤1600时为±20.0；＞1600≤2000时为±23.0；

9

焊缝质量

焊缝外部不得有目测可见的裂纹、孔穴、固体夹杂、未溶合和未焊透等缺陷，焊接药皮应除尽。

10

焊缝长度

满焊缝：

按工艺或图样；

交错断续焊缝：

按图样规定长度±15%；

断续焊缝：

按图样规定长度±15%

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机主梁检验记录表号：

Z024—02—01/2

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

工作级别

图号

产品编号

制作人

M

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

左

右

1

主梁上拱度

按工艺数据

2

主梁水平弯曲

按工艺数据

3

上盖板水平偏斜

b≤B/350

b≤B/300

b≤B/250

4

腹板垂直偏斜

h≤H/350

h≤H/300

h≤H/250

5

腹板波浪度

离上盖板1/3H区域内＜0.5S，其余≤6

1/3H内=

其余=

6

上盖板波浪度

筋板和腹板所围成长方形内，S≤10时≤3，S＞10时≤2

7

两端插口偏差

+4

主梁两端插口处

+1

8

同截面高低差

同台二主梁≤2

同台二主梁≤3

9

对接焊缝质量

主梁上、下盖板，腹板的对接焊缝应达到JB/T10559-2006中规定的I级质量要求。

超探I级

10

外表质量

工艺焊疤、锤痕≤0.5，气割毛刺应砂平，焊缝外部缺陷按规定要求。

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机大车运行机构装配检验记录表号：

Z024—02—02/1

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

工作级别

运行速度m/min

制作人

M

产品编号

车轮组Φ/B

制动器

电机

减速器

图号

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

起重机

跨度偏差

S≤10mΔS=±2

L1

L2

S＞10mΔS=±[2+0.1×（S-10）]

L1

L2

2

车轮轴线

水平偏斜

M2～M40.0006

M2～M40.0004

M2～M40.0008

M2～M40.0006

左端

主

/200

右

端

主

/200

被

/200

被

/200

3

车轮轴线

垂直偏斜

0.0005≤tga≤0.0025

0≤tga≤0.0025

左端

主

/200

右

端

主

/200

被

/200

被

/200

4

同一端梁下

车轮同位差

两个车轮时，≤2mm

三个或三个以上车轮时，≤3mm

左端

右端

5

车轮

端面圆跳动

＞Φ250～Φ500时≤0.12＞Φ500～Φ800时≤0.15

＞Φ800～Φ900时≤0.20

左端

主

右

端

主

被

被

表号：

Z024—02—02/2

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

6

起重机车轮

支撑点高度差

≤0.0015W经圆整和简化后按GB/T14405-2011表17选取

7

对角线差

≤3mm

≤4mm

≤5mm

8

制动轮径

向圆跳动

＞Φ120～Φ250≤0.08

＞Φ120～Φ250≤0.10

左：

右：

＞Φ250～Φ500≤0.10

＞Φ250～Φ500≤0.12

左

右：

9

高低速轴

轴向窜动

2～3mm

左：

右：

10

空运转试验

机构正、反向运转应灵活，且制动器正常工作

11

噪声dB（A）

≤80

≤82

≤85

左：

右：

12

减速器密封性

不渗油

不漏油

13

绝缘性能

（MΩ）

≥1

≥0.8

≥0.5

备注：

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机端梁检验记录表号：

Z024—02—03/1

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

工作级别

图号

产品编号

制作人

M

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

左

右

1

端梁上拱度

2

端梁水平弯曲

端梁向内f=2～5

3

腹板垂直偏斜

h≤H/300

h≤H/250

4

上盖板水平偏斜

b≤B/300

b≤B/250

5

弯板至上盖板相对差

≤2

6

端梁扭曲

≤2

≤3

7

一组弯板

不平行差

g≤1.0

g≤2.0

表号：

Z024—02—03/2

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

左

右

8

弯板900偏差

±1.0

±1.5

9

孔与端梁纵向中心线偏差

≤3

≤4

10

弯板孔距偏差

±3

11

轮距偏差

±4

±5

12

端梁高度偏差

0

-2.0

13

端梁联接孔

按工艺要求

14

端梁表面质量

工艺焊疤、锤痕≤0.5，气割毛刺应砂平，焊缝外部缺陷按规定要求。

备注：

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机桥梁组合检验记录表号：

Z024—02—04/1

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

图号

司机室类型

产品编号

制作人

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

桥架

跨度偏差

±4

±5

主动侧

被动侧

2

桥架跨度差

3

4

3

桥架对角线差

≤3

≤4

≤5

4

四组弯板

共同水平差

±2

左端

右端

5

主梁跨中上拱度

ΔF=（1.1～1.3）S/1000

ΔF=（0.9～1.4）S/1000

主动侧

被动侧

最大上拱度在跨S/10范围内

6

主梁水平旁弯

f≤L/2000

表号：

Z024—02—04/2

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

7

主梁腹板

局部翘曲

腹板

高度

受

压

区

受

拉

区

腹板

高度

受

压

区

受

拉

区

主动侧

被动侧

受

压

受

拉

受

压

受

拉

600～00

4

6

600～900

4.2

6.6

1000～1650

5

7.5

1000～1650

5.6

8.3

2000

8.0

2000

7

11.0

8

主梁上盖板

水平偏斜

b≤B/200

9

主梁腹板

垂直偏斜

h≤H/200

10

端梁上拱度

ΔF≤L/1500

11

端梁水

平弯曲

f≤L/2000

12

端梁腹板

垂直偏斜

h≤H/200

表号：

Z024—02—04/3

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

13

小车

轨距偏差

+5+7

跨端处±2、跨中处S≤19.5m时

，S＞19.5时

+1+1

左

中

右

14

小车轨道

侧向直线度

S≤10m时b≤6mS＞10m时b=6+0.2×（S-10）

每2m测量长度内，轨道中心线的偏差不大于1

主动侧

被动侧

15

同一截面小车

轨道高低差

K≤2m△h≤3

2m＜K≤6.6m△h≤0.0015K

16

小车轨道顶部

局部平面度

△hr≤0.0009WCWC：

为小车基距

K：

为小车轨距

△hr≤0.0009K（取较小者）

△hr≤0.001WC

△hr≤0.001K

17

轨道接

头错位差

接头高低差e≤1mm侧向错位g≤1mm

焊为一体

18

走台波浪与水平

平台孔距及栏杆

走台波浪≤15mm，横向角钢应与主梁垂直，外围角钢应与主梁相应上拱且圆滑过渡、栏杆不得有明显凹凸现象，平台孔距偏差±5.

19

司机室安装焊接

各焊接部件的焊后尺寸、焊缝、形状位置应符合图样要求。

20

桥架表面质量

工艺焊接、锤痕≤0.5，气割毛刺应砂平，焊缝外部缺陷按规定要求。

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机小车架检验记录表号：

Z024—02—05

生产令号

起重量（t）

轨距/轮距（m）

图号

产品编号

制作人

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

小车架跨距偏差

T≤2.5m±2

T≤2.5m±3

L1

L2

2

跨距偏差

T≤2.5m3

T≤2.5m4

3

对角线

≤2

≤3

4

弯板同位差

≤2

左：

右：

5

四组弯板

水平差

Q≤5t≤1.0

Q≤5t≤2

Q＞5t≤2.0

Q＞5t≤3

6

弯板900偏差

≤1

≤1.5

7

轮距相对差

≤4

≤5

8

小车架上平面差

1m内不大于3mm

9

表面质量

工艺焊疤、锤痕≤0.5，气割毛刺砂平，焊缝处部缺陷按规定要求。

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机司机室检验记录表号：

Z024—02—06

生产令号

司机室类别

入口方向

图号

产品编号

制作人

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

与桥架联结处的

框架立柱对角线差

≤2

≤4

2

联接螺孔孔距

±2

立柱跨距

-1

-4

3

四立柱侧面对角线差

≤4

≤6

≤8

4

壁板波浪度

≤5

≤7

≤10

5

上盖板波浪度

≤15

≤20

≤25

6

下盖板波浪度

≤5

≤10

≤15

7

门、窗关闭后缝隙

≤4，门窗开闭应灵活

≤6

8

焊缝级外表质量

不准烧穿，壁板应无明显锤痕及毛刺

备注：

检验员：

检验日期：

201年月日

桥门式起重机小车装配检验记录表号：

Z024—02—07/1

生产令号

工作级别

起重量（t）

轨距（m）

起升高度（m）

车轮Φ/B

图号

装配人

M

卷筒

Φ×L—扣

电机

规格KW%

减速器速比

制动器

制动类别

主

主

主

主

副

副

副

使用环境

副

运

运

运

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

1

小车

跨距偏差

T≤2.5m时±2

L1=

L2=

T＞2.5m时±3

L1=

L2=

2

跨距差

≤3

3

同一端梁上

车轮的同位差

≤2

左端

右端

4

车轮支承

点高度差

WC：

小车基距△hr≤0.0006WC

取较

小值

△hr≤0.00067WC

K：

小车轨距△hr≤0.0006K

△hr≤0.00067K

表号：

Z024—02—07/2

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

5

车轮端面圆跳动

≤Φ250≤0.1

左端

主

右端

主

＞Φ250~Φ500≤0.12

被

被

6

车轮轴线

水平偏斜

M2~M4

M5~M8

tanψ≤0.0006

tanψ≤0.0004

tanψ≤0.0008

tanψ≤0.0006

tanψ≤0.0001

左端

主

/200

右端

主

/200

被

/200

被

/200

7

车轮轴线

垂直偏斜

0.0005≤tanα≤0.0025

0≤tanα≤0.0025

左端

主

/200

右端

主

/200

被

/200

被

/200

8

制动轮径向

圆跳动

≥Φ50～Φ120≤0.08

＞Φ120～Φ250≤0.10

＞Φ250～Φ500≤0.12

9

高低速轴

轴向窜动

2～3

10

栏杆装配

及表面质量

栏杆装配后应垂直于小车架上平面，螺栓联接位置应准确。

各部焊缝外观均应符合厂标要求，气割毛刺、工艺焊疤修磨平整。

11

空运转试验

用手转动使车轮轴或卷筒轴旋转一周时无卡位现象，分别开动运行与起升机构，正反向应正常运转，制动器应正常工作

运行

起升

表号：

Z024—02—07/3

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

优等品（内控）

一等品（内控）

合格品

12

减速器

密封性

不渗油

不漏油

运行

起升

13

噪声

dB（A）

≤80

≤82

≤85

运行

起升

14

电机绝缘性能（MΩ）

≥1

≥0.8

≥0.5

运行

起升

备注：

检验员：

检验日期：

201年月

桥、门式起重机电器设备安装检验记录编号：

Z024—02—08

订货单位

生产令号

起重量（t）

跨度（m）

工作级别

司机室类型

装配人

M

内容

配套

名称

型号规格

数量

供货单位

出厂日期

编号

备注

主

起

升

电动机

FC=%

KW

减速器

i=

制动器

W

副起升或

抓斗

电动机

FC=%

KW

减速器

i=

制动器

W

大车

运行

电动机

FC=%

KW

减速器

i=

制动器

W

小车

运行

电动机

FC=%

KW

减速器

i=

制动器

W

其它

超载限制器

高度限制器

序号

检测项目

质量标准

结论

1

电器安装

安装尺寸正确、牢固、完整，各电器设备可动部位应灵活

2

电线排列

线的排列应美观整齐，各接线安装号码字迹清楚，包扎、固定符合要求

3

电器

试验

试验前线路应正确，且整个线路的绝缘电阻≥0.5MΩ，试验中各电器应正常工作，控制器档位明显、准确。

安全开关应灵敏、可靠，试验中的电器元件温升、噪声应符合要求

备注：

检验员：

检验日期：

201年月日

XXXX起重设备有限公司

超声波探伤报告单

用户单位：

产品编号：

报告单编号：

生产令号：

产品名称：

材料牌号：

报告日期：

年月日

探伤条件

探伤仪型号

CTS-22

频率

5MHZ

探头型式

8×12K2.5

抑制

原始

强度

适中

偶合剂

机油

灵敏度

Φ1×6–9dB

评定标准

JB/T10559-2006《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》

探伤结果

经对该台产品主梁（支腿）上的对接焊缝探测检查，无危害性缺陷，符合JB/T10559-2006中规定的级质量要求。

结论

合格

探伤员：

审核：

桥、门式起重机整机质量检测报告合起质第号

出厂编号

合同编号

使用单位

起重量（t）

工作类型

A

大运速度（m/min）

小运速度（m/min）

跨度（m）

起升高度（m）

主升速度（m/min）

副升速度（m/min）

使用场地

大车轨道（Kg/m）

司机室形式

司机室方向

桥梁组合人员

装箱人员

小车装配人员

制造时间

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

一等品

合格品

1

起重机

跨度偏差

S≤10mΔS=±2mm

S＞10mΔS=±[2+0.1（S-10）]m

2

桥架对角线（mm）

∣L1-L2∣≤5

3

主梁上拱度

（mm）

ΔF=（0.9～1.4）S/1000

4

主梁水平弯曲

（mm）

f≤L/2000

5

主梁腹板

局部翘曲

腹板

高度

受

压

区

受

拉

区

腹板

高度

受

压

区

受

拉

区

受

压

受

拉

600～900

4

6

600～900

4.2

6.6

1000～1650

5

7.5

1000～1650

5.8

8.3

2000

5

8.0

2000

7.0

11.0

6

主梁翼缘板腹

板对接焊缝

达JB/T10559中I级

7

主梁上盖

板水平偏斜

b≤B/200

8

主梁上盖

板垂直偏斜

h≤H/200

9

大车左（右）端车

轮轴线水平偏斜

M2～M40.0006

M2～M40.0008

M5～M80.0004

M5～M80.0006

第一页

桥、门式起重机整机质量检测报告合起质第号

序号

检测项目

质量指标

实测

结论

10

大车左（右）端车

轮轴线垂直偏斜

0≤tanα≤0.0025

/200

/200

11

小车轨道

接头错位差

高低差e≤1侧向差g≤1

焊为一体

12

小车轨道偏差

+5+7

跨端处±2、跨中处S≤19.5m时

，S＞19.5时

+1+1

13

小车轨道顶部

局部平面度（mm）

△hr≤0.001K

14

小车轨道

侧向直线度（mm）

S≤10m时b≤6

S>10m时b≤6+0.2（S-10）

15

同一截面小车

轨道高度差（mm）

K≤2m时△h≤3

2m＜K≤6.6m时△h≤0.0015K

16

小车轮距偏差（mm）

T≤2.5m时±2T>2.5时±3

17

小车车轮支

承点高度差（mm）

△ht≤0.00067K

18

小车左（右）端

车轮轴线水平偏斜

0≤tanψ≤0.001

/200

/200

19

小车左（右）端

车轮轴线垂直偏斜

0≤tanα≤0.0025

/200

/200

20

绝缘性能

≥0.8MΩ

≥0.5MΩ

21

空运转试验

各机构正、反向运