湖南高速公路工程隧道安全施工专项方案中铁建.docx

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湖南高速公路工程隧道安全施工专项方案中铁建

中铁XX有限公司

XX高速公路XX合同段

XX隧道施工安全施工方案

一、总则

1.所有施工人员必须严格遵守安全操作规程，并由领工员、技术人员按工序进行技术交底，合理组织劳动力，明确分工。

凡进入施工工地的所有人员，必须经过严格的上岗前安全教育，熟知安全注意事项，按规定配戴劳动防护用品，否则，不得进入作业面。

2.根据施工组织设计的施工程序进入工作面进行开挖，使用时采用工程部定好隧洞每道工序的中线水平，立模灌注前，必须经过技术员、领工员检测验收后方可灌注。

3.隧洞开控必须根据石质及水文情况，按规定及时支撑，施工程序必须树立：

“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则，坚持衬砌第一，开挖为次，及时支撑，步步为营的办法，以确保安全生产。

4.隧道导坑掘进到设计地下水位以下地段，要指定专人测定含水率，如有大量的水渗出，指派专人观察险情，发现涌水和塌方，立即撤出施工人员，待定出方案后，才准进入掘进面。

5.建立建全严格的规章制度，做到有章必循、无章必补、违章必究，并及时组织施工人员学习，关键工序领导干部要亲自指挥生产，务求事事有人管，项项有落实，检查有专人，生产有秩序，安全生产文明施工。

6.加强安全检查，采取专项检查和群体自检相结合的办法，认真坚持每旬定期安全检查制度，积极开展预想预计活动，对职工提出生产中的不安全因素和检查中发现的问题，要逐条研究改进措施。

落实到人，限期解决。

7.班组长应按工作面大小合理组劳动力，坚持岗位责任制，安全生产交接制，班前讲话制，记名挂牌制，每班自检等制度，切实做到工间安全检查，工后安全评比，认真执行制度，纠正违章作业，发现险情及时处理和报告领导。

8.严肃施工纪律，凡参加施工生产的工作人员，班前不准酗酒，作业中不准穿拖鞋，闲谈打闹，看书以及其它与本职工作无关的事，不准违章作业，违章指挥，如不遵守规章导致成事故，必须按奖惩条例从严处理。

9.认真执行局发《安全生产责任制规定》，如班组长，领工员不在场，必须每班有一人负责安全，没有安全负责人不允许进洞施工，洞门要成立工会或青年团员组成的安全岗，负责检查进洞所带安全用品是否符合要求及负责登记进洞人数。

10.凡由协作队伍承包的单项作业工程，和配合施工的民工，必须按经济合同法，双方签定合同，明确双方各自的责任，并严格遵守施工安全措施和安全规定。

11.凡属特殊工种职工进入工地操作时，必须随身携带由政府部门颁发的操作合格证，以备检查。

没有合格证的任何人，不得从事特种作业，凡由此而造成的人员伤亡或机械设备事故，除追究当事者的责任外，还要追究领导责任。

12.各施工单位根据本单位施工方法，对通风、防尘、排水、道路、防滑、防坍塌和洞内运输干扰等措施，所需材料、设备必须进行统筹安排，每项工作都要有人分工负责。

13.各队必须在本措施的基础上，结合现场施工实际，制定具体的岗位责任制度，在施工环节中同等严格执行。

二、工程概况

XX隧道是一座双向四车道高速公路分离式长大隧道。

位于XX市XX镇XX乡XX村与XX村之间。

有一条乡村公路从隧道左侧坡脚通过，交通条件较为方便。

隧道横穿山体，山体呈长条形，规模较大，隧道进出口处于山体斜坡坡体上，覆盖层零星分布，局部基岩裸露。

根据区域地质资料及开工前地质调绘与钻探成果显示，该隧道岩层属单斜岩层，岩层产状较为稳定；岩石的节理及裂隙较发育。

洞身岩层主要为泥盆系上统佘田桥组（D3S）泥灰岩，泥盆系中统跳马涧组（D2t）砂岩。

隧道起讫里程桩号：

右线：

XX83+438～XX84+512，全长1074ｍ；

左线：

ZK83+460～ZK84+460，全长1000ｍ。

隧道净空：

10.75×5m。

三、开挖和支撑

1.XX隧道的地质基岩主要单斜岩层，一层台阶全断面掘进时，视地质情况采用管棚法和钢拱架挂网支护方法施工，必须坚持：

“弱爆破、短进尺、少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则，以开挖为次，支护、衬砌第一，确保施工作业中的安全。

开挖前要依据超前地质预报的相关资料，认真进行分析研究，预报发现有涌水、暗河等情况时要提前制定施工方案，安全预案等，同时上报设计及建设单位审批后执行，以确保施工安全。

2.在开挖过程中，拱角处的应力引起的变化，可能出现坍塌预兆，应指派专人加强观测，为确保施工安全，必须严格执行各项规章制度和安全操作规程。

3.施工前后照顾，以防工具伤人，施工开挖人员严禁进入未衬砌的拱角下临时休息、坐卧、久停。

4.开挖过程中必须严格遵守安全技术规程，进入掘进面必须戴好安全帽，检查工具，机具及周围工作环节，支撑是否处于在良好状态。

5.开挖断面全部设临时支撑，在设立拱架之前，立木排架，在钢拱架立好后做好替换支撑，折除木排架向前倒用。

大排架尺寸按照施工组织设计，横梁两肩部位挖窝，上部背方木或木扳，结构具体要求：

（1）横梁要放样制作，尺寸规则、整齐、梁柱连接面密贴。

（2）支撑的结构应简单、坚固、容易拆立、立柱一次挖基到底，各部杆件能承受山体压力，加设导坑排架要穿中找平，不侵限，做到坚固、整齐、美观。

严禁砍损立柱横梁，保证洞内车辆运输不受阻碍。

（3）利用钢拱架代替支撑时，沿半圆在山体侧，必须加木板，填塞密实，以便支撑处于受力状态。

（4）进行支撑木排架时，应考虑更换一些杆件（拱架）不会影响整个结构的变形。

（5）进行加固或替换支撑时，首先检查、掌握原支撑是否受力，不得破坏原结构的受力状态，必须做到先预后拆，分段替换。

6.支撑时应派有经验的支撑工架立，木支撑各杆件相互连接，应采用咬口式连接，梁柱与土层中间必须以木板或其它材料背紧，在岩层松软地段，支撑排架间要纵向联系撑木撑紧，一般不少于两排。

7.禁止将支撑柱脚放在软弱岩层上，在岩层松软或有水地段，柱脚要下加设垫板或纵向方木，并加楔塞紧，以防排架下沉变形，倒塌或受力不均等因素。

8.支撑排架间距，视地质情况而定，一般为0.6-1.5米范围，在山体压力巨大或岩石风化破碎，含水量大的地带，间距应于缩小，必要时密排闲合支撑。

在水平坑道处，应视地质情况加强支撑或提前衬砌。

9.支撑木应具有韧性而能承托重压，通常使用质量优良的松、柏、杉、槐木材，其规格尺寸应符合支撑设计的规格定，梁采用不少于直径13cm、14cm，立柱不少于15cm、16cm的圆木或方木，木板厚度不少于５cm，凡是脆硬易折断腐朽、破裂、多节之木材，一律不得使用。

10.开挖面采用砼护壁支护，其断面尺寸，配筋标号必须严格按照设计施工，确保砼的质量，并与开挖工作密切配合，做到随开挖、随立模，随灌注，不得将开挖的临空面暴露时间过长，以策安全。

11.扩大进行扇形支撑时，必须沿拱顶向拱角挖一段支撑一段，防止开挖的临空过大，暴露时间过长，以免造成围岩层的脱落和坍塌。

四、拱架、模型的拆除和安装

1.安装拱架时，拱架处禁止支垫大小不等的两层以上的木楔或木板，标高出入很大时，应垫方木墩，以求稳定，保持拱架的垂直，用拉线螺丝拉紧。

2.抬运拱架时，两人要联系好，同时起落，凡一人能扛动的尽量由一人扛。

3.拱角标高超挖时，禁止用虚碴回填，将拱架立在松软处，应清除虚碴，支垫牢固，加设纵架一次灌注。

4.安装拱架时，架脚应有临支柱，防止倾倒。

5.拆除拱架时，应先清除拱角处的虚土，废碴等堆积物，先拆拱帽后折脚。

在拱脚没有埋入石碴中时，应设临时支撑，待拱帽拆下后，拱脚不致倾倒伤人或砸坏其它设施。

6.拱架拆完后及时清理钯钉、铁钉防止扎脚，并将暂时不用的拱架模板、杂料分类堆码整齐，不妨碍洞内运输人员。

模板拆除后要整修变形模板，并及时清除粘土，涂油防锈，以备倒用，各种零部件应清理装箱以防丢失。

7.拱架连接螺栓，按规定上够，并紧固到位，不得图省工减料，少上螺栓，以防减少受力作用。

五、混凝土衬砌

1.砼衬砌是保证洞内施工安全的重要环节，必须紧跟开挖，如果石质发生变化，必要时可缩短规定的循环长度，做好砼接茬和防止漏水的工艺要求，以策施工安全。

2.钢拱架代表临时支护作用，在灌注砼过程中，要经常观察受力状况，防止岩顶部岩层发生坍塌或拱架受力而变形，以便采取应变措施，在灌注过程中，采取边灌注边拆除临时支撑，不能图省事都折光再灌注，使拱架失去平衡，围岩发生变形，造成意外坍塌。

3.立模前要检查上一次砼凿毛情况，止水袋位置是否正确，每立第一块模板位置应抄平编号，个别拱架不符合应进行调整，里外支撑牢固，板缝密贴，以防第二次灌注形成夹层或流浆，保证拆模后砼表面层光滑，板缝形成统一、美观。

4.砼灌注使用的电动震荡器，操作人员应基本固定，并经过培训，规规定配戴防护用品，如绝缘手套，鞋子，以防触电，电机电源、电线设专人检查，严禁运转时进行检查。

5.做好施工缝的处理，尤其封底前有大面积的污染，必须严格把关凿毛工序，认真操作，做到试压不漏，一次通水，安全通过，保证接缝处不漏水。

6.砼捣固是否密实，不出现峰窝，麻面是引水工程保证强度的重要工序，必须实行记名挂牌、专人操作、负责到人，不断摸索、掌握积极实战经验，改进施工工艺，大胆创新，不断攻关，提高质量。

六、拱部压浆作业

1.压浆作业是隧道收尾配套最后一道工序，该作业施工时间短，设备配套要全，移动设备频繁，需用劳动力不多，职工思想对施工安全生产意识是松驰的阶段，麻痹思想容易产生，也是常出事故的时期，作业人员必须引起重视。

2.压浆眼必须根据设计要求布置，拱顶布置的高压动力线，打眼时钻杆距电线保证离开0.25-0.4米，操作时要求配戴绝缘手套。

3.压浆使用的沙子必须严格筛选，不得有超粒径的石子杂物，以防堵塞压浆管。

4.压浆管被堵塞时，必须首先关掉风源后，再清堵塞物，严禁带风力进行清理风管。

5.管道清理后开启风源时，管子出口的一端严禁对人和其它设备，以防弃碴伤人或损坏设备。

6.采用新型电动压浆机时，首先全面熟悉机械性能和操作方法后才能施工，严禁边施工边试机，以防造成操作不当误伤人。

7.压浆操作人员，进行压浆作业时必须配戴防眼镜。

七、爆破器材运输与保管

（一）爆破材料的卸车与搬运

1.爆破材料运至工地料库时，应组织专人卸车，并指定专人负责。

2.爆破材料卸车时应轻拿轻放，不准投掷、拖拉、滚动，不准用肩扛。

3.背运、挑运、抬运重量一般不超过２５公斤。

、

4.雨天卸车运送应做好防滑措施。

5.夜间卸车时，应使用电灯、手电筒照明。

6.遇暴风雨及雷电天气时，禁止卸车，搬运入库。

7.爆破材料的运输：

7.1出车前应认真检查车辆部件是否完好；清除车内一切杂物；备有防雨、防滑设施；设有“危险”标志。

不得用翻斗车、拖车、三轮车、自行车和雪撬运输雷管和硝化甘油炸药。

7.2除爆炸材料以外的其它易燃、易爆物资不得同车工运输，除押运人员外不得搭乘。

爆炸材料的重量、高度等必须符合规定要求。

7.3车辆不得超过中速行驶，防止刹车。

必须有押运人员，不得在人多的地方和交叉路口停留。

遇有雷电时，车辆应停在距工厂、机关和住宅等重要建筑物２００米以外。

7.4竖井、斜井运输爆炸材料时，应事先通知卷扬机司机和信号工。

雷管与炸药应分开运送，用罐笼运送硝铵类炸药时，堆放高度不得超过罐笼高度的２／３；运输雷管和硝化甘油炸药时，只堆放一层，并铺以软垫。

运判断电雷管时，必须有绝缘措施。

（二）爆破材料的保管

1.爆破材料的库房应设在距离居住地点不少于800米的偏僻处，保管人员宿舍应于库房分开，库房应严加上锁，非工作人员严禁入库。

2.库房周围50米内严禁堆干材、树叶及易燃物品，并应设立围墙。

3.库房内严禁烟火，并安装避雷针和消防器材。

4.库房照明准许用手电筒、电灯、但引入库房的电线应为铠装电缆埋地敷高或挂设。

外部电气线路禁止通过危险库房的上空；电灯应安在固定壁盒内，开亲应设置在室外或单独房内。

5.不同性质的炸药不准放在同一房内，（硝化甘油炸药除外）

6.爆破器材的存放必须遵守下列规定：

6.1装硝化甘油类炸药，各种雷管和继瀑管的箱（袋）必须放在货架上，装其它爆破器材的箱（袋）应堆放在垫木上，架、堆之间相互通道宽度不小于1.3米。

6.2在架上堆放硝化甘油类炸药和雷管时，禁止迭放。

6.3爆破器材箱（袋）距上层架板不得小于４厘米，架宽不超过两箱（袋）的宽度。

6.4货架（堆）与墙壁距离不小于２０厘米。

6.5堆放导火线、导爆索和硝铵类炸药等的货架高度不得超过１.６米。

7.库区内严禁烟火和明火照明，严禁用灯泡烘烤爆破器材。

8.库房应通风良好，并应注意防潮及水分浸入，要杜绝老鼠害。

9.库房内温度应保持在１５度，最高温度不得超过３０度。

10.要建立严格的收发制度，设立逐日收发台帐，由保管员分工点分班每日登记收发。

11.每次新到爆破材料应做试验才能使用。

12.已报废和失效爆破器材，应报上级指定专人，按规定手续消毁，不得自行处理。

13.库房保管人员应指派专人，并将名单报上级保卫部门备案。

（三）爆破器材的搬运

1.应严格遵守爆破材料的领发制度，每次领取数量以当班用量为准，不得多领，如有剩余必须在下班前退库，严禁放在工地或拿回宿舍。

2.领取爆破材料应指定专人，并将名单通知料库。

3.炸药、雷管应分两人分别领取，不得一人同时领取，一次背运炸药平地不得超过２５公斤；雨天或坡道上不得超过１０公斤。

4.领取爆破器材人员要提高警惕，中途不得转让别人，代替，并禁止吸烟。

5.禁止在衣袋里装爆破材料。

6.通往库房的道路应平整，斜坡应挖成台阶，并应有足够的照明设备。

7.隧道如用平车或斗车运送爆破材料时，应按下列规定办理：

7.1在上下班或人员集中的时间内，禁止运送爆破器材。

7.2爆破材料的下面及周围应铺软垫，上面加设顶蓬，防止震动冲击。

7.3炸药、雷管应用单独列车，分别运送。

7.4领取爆破材料，禁止在高压线下停留。

7.5库房发放爆破材料时，必须凭值班员、领工员签字条所批的数量发放。

八、爆破工作

（一）打眼

1.工作前做到四检查：

1.1检查工具。

看风钻、风管、支架是否良好，钻杆有地下铁路弯曲损伤，钎孔有无堵塞等现象。

1.2水风钻的水箱和过滤器装置是否良好，并经常检查水箱压力情况。

1.3打眼前首先检查工作面及顶部有无松动活石，如有应及时排除。

1.4洞内打眼应注意脚下站的地方是否稳当。

2.洞内打眼必须使用水风钻。

3.风钻打眼时先小开风门，待风钻钻入岩石时再开大风门。

4.扶杆人员不得戴手套掌杆。

5.开钻前应将风钻支架安置稳当，以免钻杆折断时风钻不致坠地，人身保持平衡。

6.换钻杆时应将风门关闭，勿碰动风门，以免风钻转动。

7.严禁在爆破后的残眼内继续打眼。

8.各部位炮眼深度及方向应按值班领工员规定办理。

9.炮眼打成后，应用木棒或纸团堵口，以免杂物落入。

（二）装药

1.隧道内爆破禁止使用能产生大量有害气体的炸药，如苦味、酸味。

2.非工作人员在装药时，应离开装药地点，并禁止５０米内做其他工作。

3.禁止烟火，禁止明火照明。

4.装药时严禁用铁器做炮棍，只准许用木棍，并只准许推动药包，禁止猛力冲捣。

5.装药时禁止拉动药卷的导火线、传爆线及电雷管的脚线。

6.装有雷管的起爆药卷，应轻放炮眼内，不得冲击或挤压。

7.装有雷管的起爆药卷，如在炮眼中途卡塞时，不刘用炮棍冲击，应小心取出，重新装入，如不宜取出应停止装药，即行爆破。

8.装炮后炮眼必须堵塞，并禁用石块或易燃物品做堵料，。

9.必须按值班领员规定装药量装药，不得超量装药（火花起瀑时的导火线长度也应按领工员规定办理。

10.洞内禁止用裸露药包翻碴炮。

11.装炮时应做到四不装：

11.1没有值班领工员或班长命令不装。

11.2温度未消失的热炮不装。

11.3有人吸烟不装。

11.4起爆药未准备好不装。

12.工作上的炮眼必须一次打完，才允许装药，禁止边打眼边装药。

（三）爆破

1.爆破工作应根据批准的设计文件或简明的炮眼布置说明书以及工地有关的枝术规定进行。

每个爆破工地要指定人员负责选择炮位、计算药量和安全警戒工作。

2.从事爆破工作人员必须受过爆破枝术训练，熟悉爆破器材性能、操作方法和安全规则，并经过考核有合格证，确认具有专业工作能力后，方可担任爆破工作。

3.爆破材料应符合工地使用条件和同国家规定的枝术标准，每批爆破材料，使用前应进行有关性能试验。

4.爆破前应将高压风管、通风管、水管、电线、钢轨等设备加以防护，重要的机具及车辆应撤至安全地点。

5.在装药前，才可把爆破材料送至工作面。

装药地点的其他人员不得超过３－４人，周围严禁有人吸烟，严禁打眼，边装药，边放炮。

严禁打残眼。

6.进行爆破时，所有人员应撤至不受有害批气体侵入及落石影响的安全地点，所有通往爆破地点的道路上均应设置警戒。

安全地点爆破工作面的距离应为：

（１）独头的导坑内不少于２００米；（２）相邻的上下导坑间不少于１００米；（３）相邻的平行导坑及横洞通道间不少于５０米；（４）洞门处不少于３００米；（５）竖井深少于３米时不少于２００米，大于３米时不少于１００米。

7.当两个对穿工作面间的厚度硬岩小于１５米，软岩小于２０米时，两端施工单位应指定专人进行联系，一端装药放炮，另一端人同应撤至安全距离；小于等于１０米时，应由一端打通。

8.导坑已经打通的隧道，两端施工单位应设调放炮时间，放炮前加强联系和警戒，切实防止对方人员误入危险区，爆破后必须经过通风排烟才能进行工作面检查，但不得早于２０分钟。

9.放炮前应事先将避让道整理好，交通要道等重要处所要设置安全照明，爆破工作要备有手电筒。

10.在炮位集中的工作面上，可采用点火筒一次点燃多个炮眼，但要配制点火筒时，必须确保点火筒无爆轰现象或燃烧不完现象。

火花起爆时，一人点炮不得超过６炮。

11.采用电力爆破时，必须消除产生杂散电流、感应电流及高压静电等不得条件，加强对洞内电器设备和电线的管理，经常进行检查维修，避免引起早爆事故。

电力起爆主线的布置方式应采用临时敷设的方式，接线时由内向外。

装药前电灯及其他线路应撤离工作面，装药时可用投光灯、矿灯、风灯照明。

竖井应采用电力起爆法。

12.在漏水用涌水较大的工作面宜采用电力起爆，但应使用带朔料脚线的电雷管，并以塑料导线作连接线。

敷设爆破网路时要避免接头落入水中，如果部分网路和接头不可避免的落入积水中时，应以直流电为起爆电源，同时放炮器应经常保持干燥状态，并不得用湿手进行操作。

13.电力起爆器如出现故障，其排除顺序应由外到内逐步进行检查，如判定发生在炮眼内，可采用二分一淘汰法分区检查。

14.装药只准许使用木、竹制的以及铝、铜制成的炮棍，严禁用铁器捣实，禁止往刚打好的热炮眼里和未吹洗好的炮眼内装药。

15.钻眼中，风钻前面、下面禁止站人，以防断钎时伤人，装有雷管的起爆药包，应小心放入炮眼内，不得冲击和猛力挤压，严禁从起爆药包中拔出或拉动导火线、导爆线及电雷管脚线。

16.瞎炮处理：

（１）应由原装炮人员在当班处理。

如不可能时，装炮人员应在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量详细交待给处理人员。

（２）只有炮眼的爆破电线路、导火线或导爆索经检查完好时，才可以重新起爆。

３）在瞎炮旁相距６０厘米处另打平行炮眼，装药补爆。

4）硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失去爆炸能力。

5）处理瞎炮严禁从炮眼中扯出引线及未爆炸的雷管。

禁止用铁勺捣挖炸药。

17.起爆药包的制作：

1）起爆药包应在专设的加工房内制作，临时性的和数量小时，可在室外加工制作，但要选择僻静、隐蔽、干燥的安全场所。

2）导火线长度应根据点炮人员待避到安全处所需要的时间来决定，但在任何情况下，导火线的长度不应短于1。

2米。

起爆药包应当班加工、当班使用。

3）切割导火线应用锋利的刀子，切口应平正，打折、过粗、过细或外部有损的导火线应切去不用。

4）导火线与雷管应贴紧联牢，金属壳雷管用雷管钳子夹紧，不得用牙咬，纸壳雷管用纸、棉沙塞紧或胶布缠紧，药卷口应用绳捆紧导火线。

5）采用电雷管制作的起爆药包，应将脚线接成短路，并以胶布包好。

6）在水中或潮湿的地方进行起爆，起爆药包应使用抗水爆炸材料，对容易受潮的爆炸材料，要进行防水处理。

18.火花起爆：

1）一次点数目超过5炮时，每次点炮均应使用信号导火线或信号雷管来控制点炮时间。

信号雷管的导火线长度应比炮眼中最短的导火线长度短80厘米。

多人点炮应指守专人负责指挥，并明确分工。

2）点炮应做到：

事先认清炮位、找好待避地点，检查导火线切口；听到起爆信号立即点炮；听到撤离信号时无论点完与否，均应切离。

深度超过6米的炮眼时，禁止用火花起爆。

19.爆破还应注意以下几点：

1）爆破工作必须严格统一指挥，爆破工装药、接线完毕，即向统一指挥人员报告。

可以爆破时由指挥人员下令起爆。

严禁多头指挥，各行其是。

2）爆破时工作人员应撤出洞外。

3）距离炸药库30——100米内爆破时，禁止任何人留在库内，用爆破法贯通隧道，应有准确的测量图，两工作面相距15米时，应事赞先下通知，只准从一个工作面向前掘进，并在双方通向工作面处派出警戒，两面人员撤至安全地点后才能起爆。

贯通后两测开掘面应协调放炮时间。

4）竖井、斜井的掘进爆破，起爆时井筒内不得有人。

5）做到五不点：

1、没有找到撤离线路及隐蔽地点不点。

2、炮数不清不点（电力爆破除外）。

3、没有分工点炮不点（除电力爆破除外）。

4、外线未切开，人员未撤离不点（除电力爆破除外）。

5）没有放好警戒不点。

6）严禁以明火点炮，必须用导火线和专用点火器材点火。

7）隧洞内点炮必须先内后外，严防关炮门。

8）雷雨天禁止爆破，并切断电源。

9）禁止进行爆破器材加工和爆破作业人员穿化纤衣服。

（四）起爆后

1.起爆后应立即进行排烟，一搬起爆后20分钟才可以进入工作地点，并首先检查下列方面：

1）看有无瞎炮及可疑现象。

如有应标位置，由原装炮人员进行处理。

2）有无残余炸药，如的、有应轻轻取出，拿出洞外。

3）检查岩石有无松动裂缝情况，如有应立即排除。

4）检查各部支撑有无损坏及移动情况，如有应进行加固。

2.如有瞎炮应按以下规定办理：

1）禁止抓住雷管、脚线拉雷管。

2）禁止在瞎炮上重新打眼，应离炮位60厘米处打平行炮眼，或将炮口的堵塞物用竹器轻轻捣出，再加装起爆药卷重新起爆。

3）每次处理瞎炮必须由处理者填写登记卡，当班处理。

当班不能处理或未处理完，应将瞎炮情况（如、数目、炮眼方向、装药量、起爆药包位置、处理方法和建议）现场交接清楚，由下一班继续处理。

九、起爆药包的加工

1.起爆药卷应在洞外进行，如在洞内加工，则应离爆破地点不小于50米的地方设置加工房。

2.起爆药卷加工房应放在远离电话线、动力线及高压线等电源的地方。

3.以加工成的起爆药卷不准用手推车送，可人工背运或抬运，并轻拿轻放。

4.起爆药卷每闪加工数量不得超过一次爆破的需用量，并在爆破前临时加工，不准一次大量加工，长期存放。

5.装配导爆管前，必须逐个检查雷管质量，凡管体压偏、破损、锈蚀，加强帽歪斜者，严禁使用。

6.雷管放入药卷时，应将药卷揉松，如雷管有杂物时，严禁用工具捣或嘴吹，只准及手指轻轻地弹出杂物，弹不出来禁止使用。

7.应将雷管的整个长度埋在药卷内，如使用硝化甘油炸药和无烟火药等易燃炸药时，导火线不与药卷内的炸药相接触。

8.起爆药卷放入雷管后，应使用导火线或郐线打结固定药卷。

9.禁止在药卷内多放雷管作增强起爆。

10.在水中或潮湿地方爆破时，药卷应做放水处理。

十、洞内安全用电注意事项

1.洞内输入电线应保证不漏电。

低压、高压应分开。

2.洞内电灯照明必须使用安全电压（36或24伏特），严禁使用220伏特照明。

3.各导坑及工作面的灯光间6米。

灯泡容量为60瓦，竖井灯光间距为3米。

4.隧道内电线及照明动力设备之安装、拆除维修，必须经地方劳动部门考核发证人员负责管理。

禁止其他人员进行操作。

5.洞内的输电线路应有防潮、绝缘导线，保证不漏电，并统一规化，高度不低于2米