三峡工程二期泄洪坝导流底孔封堵施工措施.docx

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三峡工程二期泄洪坝导流底孔封堵施工措施

二期泄洪坝导流底孔封堵施工措施

一、概述

根据三峡开发总公司2005年12月15日“三峡水利枢纽导流底孔生产性试验讨论会”(三工建技字【2004】63号)要求,为2005年汛后封堵20个导流底孔提供施工经验、优化施工程序和施工方法,2005年汛前将进行18#孔、5#孔的生产性试验。

单孔封堵体全长78.0m(桩号20-003.0~20+75.0),分长为28.0m,25.0m和25.0m三段施工,单孔混凝土量为5604m3。

导流底孔事故闸门门槽回填高度77m,单孔回填混凝土量为1295m3。

为确保此次生产性试验顺利完成,特编制本施工措施。

二、施工依据

1、《长江三峡水利枢纽2005年汛前2个导流底孔封堵实施大纲》(长三峡局(2005)第01号)

2、《对三峡工程导流底孔封堵生产性试验的讨论意见》(三峡专家组字[2005]第1号)

3、导流底孔封堵试验封堵体监测布置图(02E10361-22)

4、导流底孔封堵试验孔封堵体结构、灌浆及钢筋布置图(1/2~2/2)(02E612-138~139)

5、泄18#~23#坝段84.00米以下结构布置图(1/7~7/7)(02E612-01~07)、泄6#~17#坝段84.00米以下结构布置图(1/9~9/9)(02E612-01~07)、泄1#~23#坝段84.00米以下砼标号分修改图(1/2~2/2)(02E612-29R~30R)、4#~19#导流底孔单线图(02E612-09)

三、底孔封堵试验技术要求

根据质量专家组意见(三峡专家组字[2005]第1号)、设计文件,结合2005年2月6日长委监理召开的底孔封堵措施讨论会精神,此次底孔封堵生产性试验主要有以下技术要求:

⑴砼原材料及配合比指标

第一段、第二段、第三段封堵体全部采用90天龄期常规二级配泵送砼(不采用微膨胀混凝土),其中第一段、第三段封堵体选用强度等级为中热42.5Mpa的石门水泥,第二段选用强度等级为42.5Mpa的低热石门水泥;粉煤灰选用I级襄樊电厂粉煤灰,骨料、外加剂均与三期大坝施工用的品种、品质相同,泵送剂可经试验进行优选。

其中第一段第一层砼采用R90C25F250W10,其余各层采用R90C20F250W10;第二段各层砼均采用R90C15F100W8;第三段各层砼均采用R90C20F250W10;74m以上事故门槽为R90C20F150W8。

各段顶部采用自密实混凝土。

封堵体砼分区见附图13。

⑵回填灌浆、接触灌浆和接缝灌浆

第一段封堵体:

孔顶浅凿毛,进行回填灌浆和接触灌浆;侧壁浅凿毛(凿毛面积60%)不灌浆。

第二段封堵体:

孔顶浅凿毛,进行回填灌浆和接触灌浆;左侧孔壁不凿毛进行接触灌浆,右侧孔壁浅凿毛不灌浆。

第三段封堵体:

孔顶浅凿毛,进行回填灌浆和接触灌浆;侧壁浅凿毛不灌浆。

第一段与第二段封堵体之间、第二段与第三段封堵体之间进行接缝灌浆。

各段封堵体底部深凿毛(凿毛深度2cm,凿毛面积100%)。

钻孔取芯检查:

所有灌浆完成后,对第一段封堵体的顶面和侧面、第二段封堵体的孔侧不凿毛面及封堵体的接缝灌浆面进行钻孔取芯检查。

考虑在第一段封堵体孔顶进行156钻孔斜度太大、距坝前缘太近(20-002.50),且已伸入封堵体挡水前缘止水之外,故将其改至施工廊道内进行,距封堵体挡水前缘6.0m(20+003.00);考虑此次底孔封堵体设计结构特点,每孔2φ200坝面排水孔不再实施。

⑶封堵体分层分块及砼量

第一段~第三段封堵体各分4层。

为确保第一段顶层砼的浇筑质量,将第4层分左右两块。

这样,在浇筑先浇块时,中间隔缝可用钢模立模,浇完后将横隔缝涂刷沥青油毡(一油一毡),可确保中间隔缝效果良好,并可对先浇块浇筑质量进行外观和内部质量检查,根据检查情况可对后浇块采取必要的措施,以确保浇筑质量。

各段顶层全部浇筑自密实砼。

各段各分层高程见表1,各段各分层工程量见表2,封堵体分层分块见附图4。

表1第一~三段各分层高程

分段分层编号

第一层

第二层

第三层

第四层

自密实砼

第一段

【Ⅰ-1~Ⅰ-4】

55.95~59.00

59.00~62.50

62.50~66.00

66.00~74.00(68.00)

66.00~74.00(68.00)

第二段

【Ⅱ-1~Ⅱ-4】

55.49~59.00

59.00~62.50

62.50~66.00

66.00~67.81

66.00~67.81

第三段

【Ⅲ-1~Ⅲ-5】

55.03~59.00

59.00~62.50

62.50~64.5

64.50~67.23

64.5~67.23

事故门槽

74.00~145.00

表2第一~三段各分层工程量表

分段分层编号

Ⅰ(Ⅱ、Ⅲ)-1

Ⅰ(Ⅱ、Ⅲ)-2

Ⅰ(Ⅱ、Ⅲ)-3

Ⅰ(Ⅱ、Ⅲ)-4

自密实砼

第一段

516.582m3

602.00m3

602.00m3

490.02m3

490.02m3

第二段

492.419m3

525.00m3

525.00m3

227.76m3

227.76m3

第三段

560.972m3

525.00m3

204.00m3

333.23m3

333.23m3

事故门槽

1295m3

⑶封堵体温度控制

此次底孔封堵最为关键且最为重要的就是温度控制,而进行温度控制的最终目的就是防止泄洪坝上游坝面裂缝张开。

设计允许最高温度:

原则上按上下层(新老)混凝土允许温差17℃控制,设计允许最高温差第一段高程56~61m为31℃、高程61~67m为34℃,第二、三段高程56~60m为32℃,高程60~65m为35℃。

混凝土浇筑温度按1~2月自然入仓(≤10℃)、3~4月应小于12~14℃。

⑷事故门槽回填

泄洪坝段导流底孔事故门槽平面尺寸为185cm(宽)×800cm(长),深度为78m(此次试验只回填至145m高程)。

质量专家组同意采用高抛免振砼进行施工门槽的回填。

为防止回填砼对坝前裂缝产生拉应力,在事故门槽周边用沥青油毡隔缝,74高程仓面亦不进行处理。

四、施工进度计划

此次底孔封堵生产性试验计划于2005年3月8日开始5#孔第一仓砼的浇筑,7月初具备上游封堵门提门条件;18#孔于3月13日开始第一仓砼的浇筑,7月上旬具备上游封堵门提门条件;2005年7月中旬两孔下游封堵门提门,直线工期152天;2005年9月初提交试验总结报告。

封堵体层间间歇3d~7d,事故门槽回填计划在第一段接触灌浆开始前完成,利用第一段回填灌浆及通水冷却期进行。

第二段封堵体在第一段第二层浇筑完成后进行,第三段在第二段第二层浇筑完成后进行。

其中5#孔第二段第一仓砼于2005年3月23日开仓浇筑,第三段第一仓砼于2005年4月5日开仓浇筑;18#孔第二段封堵体也在第一段第二层浇筑完成后进行,第三段在第二段第二层浇筑完成后进行。

其中18#孔第二段第一仓砼于2005年3月28日开仓浇筑,第三段第一仓砼于2005年4月10日开仓浇筑。

施工进度计划详见附表。

五、施工手段布置

为给2005年汛后封堵余下20孔提供施工经验,考虑此次封堵体结构及配筋特点,封堵体第一段第一升层不可能采用常态砼,故此次生产性试验将全部采用泵送。

底孔封堵门机布置见附图1。

为确保此次封堵试验快速、优质、安全、可靠完成,18#孔、5#孔封堵试验将采用以下方案:

6m3搅拌车从84m拌和楼后接料后,给120m栈桥高架门机供料,高架门机吊6m3罐给94m平台上的受料斗送料;受料斗集料后,经布置94平台至孔底的My-box管到达集料斗,再由泵车送料入仓(如集料斗采用奥柯玛,则需在底孔搭设钢平台,钢平台上摆放奥柯玛),具体见附图2,奥柯玛具体布置见附图8。

若My-box管发生意外,则用搅拌车运输,由120m栈桥上的门机挂6m3罐给布置在底孔的泵机直接供料,泵机输送砼入仓,具体布置详见附图3。

另为防止泵机故障,须在120栈桥上备一台泵机备用。

事故门槽回填砼仍采用泵机浇筑,泵机布置在18#、5#表孔坝段120m栈桥上游,泵管顺表孔施工排架上接至预留缺口处,搅拌车供料后由泵机输送入仓。

事故门槽74m以上均浇筑自密实砼。

120m栈桥上的高8#、高6#门机可作为泵机、泵管安装、拆除手段。

六、主要施工程序及施工方法

6.1主要施工程序

导流底孔封堵各道施工流程及控制性工期如下:

工作门提起冲淤(半小时)→上游进口检修门下门(2天)→下游出口检修门下门(1天)→抽水设备安装及抽水(含搭交通梯、堵漏、安装MY-BOX管共2天)→弧形工作门拆除(15天)→导流底孔封堵混凝土回填前准备(含安装MY-BOX管,8~12天)→第一段第1~4层底孔封堵混凝土回填(32天)→第一段回填灌浆及通水冷却(60天)→第一段接触灌浆(2天)→第一段灌后间歇(28天)→排水管封堵回填(2天,用M30砂浆回填)→上游封堵门拆除(1天)。

在进行第一段第2层施工时,随即进行第二段第1~4层回填施工;第二段第2层施工完成后,随即进行第三段第1~4层回填施工。

6.2主要施工方法

㈠施工准备

⑴交通梯道搭设。

底孔内水抽干后,施工人员进入孔内必须搭设交通梯。

交通梯从94.0m平台搭设多卡转梯到导流底孔底板,多卡转梯布置在弧型工作门牛腿的下游,两个弧型门支臂之间(两工作门牛腿间距1.4m,故不可放置在两工作门牛腿之间)。

中心纵向桩号为20+092.0m。

转梯高度为40.8m,需要34节单节尺寸为2.4m×1.6m×1.2m的转梯,由于转梯高度较大,每隔6m需要用4根Φ48的钢管做为加固支撑,钢管紧顶在底孔侧墙上。

多卡转梯预先在120栈桥上组装成榀,每榀高度为6.0m左右,采用120栈桥上的高架门机吊装就位。

在120右墩墙下游至96.0平台亦布设一座多卡转梯,作为从120下至94.0平台的通道。

另在94.0m平台上,为方便施工时左右向交通,在每个底孔和每个深孔上方架设一座交通栈桥。

跨底孔的栈桥为7m长,跨深孔的栈桥为8m长。

多卡转梯及交通栈桥的布置见附图9。

(2)施工排架搭设。

为满足BOX管安装、混凝土浇筑及缝面施工的要求,需要搭设施工排架,排架从第一段搭设至第三段,排架搭设应超前浇筑层一层,即搭设两层排架后,进行墙体混凝土凿毛和埋设插筋等工作,然后浇筑第一层混凝土,混凝土浇筑完成后,利用间歇期搭设上部排架,进行备仓工作,依次上升。

第一段封堵体比第二段封堵体超前两个仓次,第二段封堵体比第三段封堵体超前三个仓次。

混凝土浇筑时,施工排架作为人员拆装泵管操作平台(第一层混凝土浇筑后,亦可作为泵管平台)和振捣平台。

泵管沿孔中位置顺流向铺设至封堵体上游,端头接软管移动下料。

施工排架全部浇入混凝土中。

施工排架见附图7。

(3)挡水埂砌筑。

底孔上、下游均需砌筑挡水埂,挡水埂150cm(高)×24cm(宽)×600cm(长),挡水埂每隔1.5m设一道剪力柱(宽36cm)。

挡水埂用砖砌而成,先将标准砖、砂、水泥等材料计算用量后运至120m栈桥,用高架门机吊运进孔内人工搅拌后施工。

挡水埂采用标准砖和M2.5水泥砂浆砌筑而成,砌筑前先拉水平和垂直通线控制,按照“一丁一顺”法砌筑,砂浆铺筑需厚实饱满,标准砖嵌入牢固,并轻轻敲打。

砖墙须用水泥砂浆抹面,另在上游侧挡水埂墙底埋一根DN200排水钢管至下游积水坑,排水钢管上游进口端砌筑一防淤坑(1.0m×1.0m),壁厚24cm,深度0.5m(内外粉刷)。

钢管在第一段堵头上游和第三道堵头下游各焊两道间隔1m的止水环(20-001.00、20+073.00)。

由20-002.5处引一根φ48钢管(管壁厚度≥3mm)至施工廊道,作为回填DN200排水钢管时的排气管。

挡水埂砌筑前,在距门体1.0m范围垒砌沙袋(门体上覆盖雨布),进行临时排水,等距门体1.5m范围的挡水埂砌筑完成后,并具有7d强度后,拆除临时排水管。

挡水埂及排水布置见附图8。

排水管上游端设置一逆止阀,下游端设置阀门(回填排水管时关闭此阀门,此阀门须能阻挡120m水头压力),排水管进口设置竖向弯头(90度弯头)。

另所有排气管、排水管均采用M30砂浆回填。

⑷施工缝面处理。

导流底孔各段封堵体底部均进行深凿毛,第一段孔壁、孔顶均需浅凿毛;第二段孔顶、右侧孔壁凿毛,左侧不凿毛;第三段同第一段处理要求相同。

浇筑层缝面使用冲毛枪进行处理。

冲毛机布置在94.0m平台上。

为封闭灌区,底孔事故门槽井74m高程以下缝面须搭设交通排架将井周凿毛(利用BW-Ⅱ止浆片止浆)。

门槽74m高程以上由于下人交通较困难,故直接在表孔缺口处布置一个提升吊篮,人乘吊篮下到门槽中用水管将门槽四周清洗干净后在门槽四周刷沥青,将新老砼隔开。

⑸模板施工。

导流底孔堵头共分3段,均采用组合钢模板辅以木模板施工。

模板采用内拉内撑加固,采用φ16拉条,间排距70cm×75cm,φ48钢管作为横竖围囹,钢瓦斯、双螺帽固定。

施工廊道立方木圆弧顶拱骨架,顶拱上铺木模板,方木支撑。

根据要求,第一段堵头需设横缝,采用沥青杉板作为分缝模板,沥青杉板采用三角钢筋样架支撑,钢筋样架采用φ25钢筋,间距75cm,支撑在施工排架或砼面上。

砼浇筑时两边对称下料,值班模板随时校正分缝板,保证分缝竖直。

进行顶层施工时,左右两块分开浇筑,先浇块泵管经后浇块侧事故门槽引入仓内。

进行顶层后浇块施工时,泵管由后浇块下游侧引入仓内,施工人员由下游所开门洞(1.0m×0.8m)进入,进行自密实砼浇筑前封堵门洞。

分缝板配板见附图10。

⑹钢筋施工。

底孔第一段堵头上游迎水面和事故门槽处布置有结构钢筋,钢筋加工在加工厂进行,用平板车或斯太尔自卸车运至120m栈桥,用120栈桥上的门机吊至底孔内,再人工搬运至仓内。

钢筋安装人工进行,采用焊接连接,钢筋遇上游止水调整间距避让。

事故门槽底坎钢衬加焊的钢筋严格按设计要求,确保焊接质量。

⑺预埋件施工

①冷却水管路及灌浆管路布设。

第一、第三段封堵体各段冷却水管原则上按水平、竖直间距为1m布设,第二段按水平1m、竖直间距为1.5m布设。

18#孔、5#孔冷却水管全部为黑铁管,冷却水管利用施工操作排架固定。

冷却水管引入该段相应的施工廊道内。

第一段距上游模板1.0m,冷却水管沿水流方向布置,间距1.0m。

灌浆管道原则上按照“长三峡局(2005)第01号”文要求布设,灌浆进、回、排气管及支管均采用硬塑料管。

孔顶回填灌浆和接触灌浆管路采用在顶板上打膨胀螺栓固定,膨胀螺栓(插筋)间距1~2m。

纵缝接缝灌浆支管利用模板和仓面埋设φ25插筋固定,间距2~3米,出浆盒及排气管布置见附图11,出浆盒采用白铁皮制作,在后浇块模板拆除后用砂浆封闭出浆盒周边缝隙。

灌浆进、回、排气管均引入施工廊道。

②止水施工。

上下游预埋的封堵用紫铜止水均按“长三峡局(2005)第01号”要求割除槽钢恢复止水并进行修整合格。

施工廊道过纵缝的四周布设651型塑料止水片,止水片距廊道周边50cm。

为保证接缝灌浆效果,第一段下游、第三段上游及第二段两端四周及门槽73.5m高程壁面四周均埋设BW-Ⅱ型膨胀止水条(埋设止水条处混凝土面不凿毛)。

同时在第一段封堵体下游距纵缝50cm埋设651型塑料止水片,止水片在底孔顶底部向封堵体内部弯折30cm,止水片施工时先削除表面的筋条,在止水片与底孔顶底板的接触面先刷粘结剂将止水片粘牢,然后在端头和弯折处采用3cm宽0.5cm厚钢压条上膨胀螺丝压紧止水片。

止水条埋设时将壁面清理干净,干燥后在砼壁面上均匀刷一道粘结剂,然后将止水条粘贴在混凝土面上,并用木锤轻轻敲击,确保粘贴密实。

止水条与止水片相交处,将止水条粘结在止水片表面。

为防止第一段堵头设置横缝后渗水,在孔中20+001.0、20+002.5桩号开挖形成两止水基座(开挖打断的钢筋不作处理),止水基座采用矩形断面,尺寸为100×20×60cm,止水基座预插两道Ⅰ型紫铜止水,预插深度50cm,止水沿横缝上引,与封堵止水连接。

止水基座采用手风钻钻孔套孔辅以风镐开挖形成。

止水基座砼先进行回填,砼标号R90C30,二级配,共计0.24方,采用高架直接吊入导流底孔内,人工用斗车运至止水坑内振捣浇筑,龄期7天后方能浇筑上部砼。

⑻砼浇筑。

由于仓面面积较小,单层封堵体砼采用平浇法从上游向下游、第三段顶层从下游向上游浇筑,泵管布置在仓面中线,一直铺设至仓面上游,第一段封堵体中间布置有横缝,采用立沥青杉板方式成缝。

浇筑过程中采取分缝不分仓的方式施工,仓面泵管出口接弯管,弯管在横缝两侧轮流下料,人工将砼料堆向下料点两侧赶料并振捣密实。

在仓面砼向下游浇筑过程中,泵管跟随仓面砼接头逐节拆除,然后再逐节安装,浇筑完毕后及时清洗泵管。

进行底孔堵头最后一层混凝土浇筑时,先在左右块孔顶分别预埋2根排气管和Φ150钢管,利用钢管输送砼。

在左右块该层砼浇至距顶板1m距离时,施工人员撤离仓面,封堵进出口模板,只留一块窗口以作观测。

先从上游预埋的Φ150钢管向内输送自密实砼,边输送边观察,待泵机打不出料后,使泵机保持压力30min,封闭管口。

换下游一根预埋的钢管向内继续输送自密实砼,直至孔内填满混凝土为止。

第一段堵头最后一层浇筑时,待浇至事故门槽时,从表孔放自动提升吊篮观察门槽上部砼浇筑情况,待浇到收仓线后,门槽中预埋进料管停止供料。

泵管布置详见附图12,砼浇筑分区见附图13。

⑼砼温度控制

按照设计要求,1~2月采用自然入仓;3~4月采用温控砼,搅拌车运输。

砼浇筑时,主要采用加快入仓强度减少接头覆盖时间。

考虑18#底孔砼浇筑季节时外界温度不高,且底孔内环境温度较低,不采取其它温控措施。

砼收仓后立即进行初期冷却通水,初期通水用河水,通水时间10天,流量为25升/分,降温速度控制小于1℃/天。

为进行接触、接缝灌浆及控制混凝土最高温度,导流底孔封堵混凝土浇筑时须埋设冷却水管进行初、后期通水冷却。

考虑此次泵送砼温度难以控制在31℃以下,故在各段各层布设不少于2层的冷却水管,呈流向布置。

各段各浇筑层冷却水管布置见附图5、附图6。

冷水厂规划布置在左厂14#坝段120栈桥下游侧,因原计划在3月底进行的接触、接缝灌浆已推迟2个月,故此次生产性试验需增加一台40m3/h冷水机组(需请业主协调青云182冷水厂闲置的一台冷水机组)。

另各段冷却水管布置方式如下:

第一段冷却水管布置方式。

第一浇筑层封堵体中布设3层冷却水管(黑铁管),布设高程分别为56.50、57.50、58.50;第二浇筑层布设3层冷却水管(18#孔、5#孔仓位均为黑铁管),布设高程分别为59.5、60.5、61.5;第三浇筑层布设3层冷却水管(18#孔、5#孔仓位均为黑铁管),布设高程分别为63.0、64.0、65.0;第四浇筑层布设3层冷却水管(18#孔、5#孔均为黑铁管),顺顶板体型呈流向布置,冷却水管经事故门槽后再引入施工廊道。

第二段冷却水管布置方式。

第二段封堵体各浇筑层中均布设2层冷却水管(均为黑铁管),竖向间距均为1.5m,水平间距为1m。

第三段冷却水管布置方式。

第三段第一、第二浇筑层均布设3层冷却水管(黑铁管),布设高程分别为56.0、57.0、58.0、59.5、60.5、61.5;第三浇筑层布设2层冷却水管,布设高程分别为62.5、63.5(延伸至x=20+074.00止);第四浇筑层布设2层冷却水管(黑铁管),布设高程分别为65.0、66.5,顶部一层顺顶板体型布至x=20+074.00,下部一层水平布设至x=20+062.00。

封堵体初期通河水,混凝土收仓后即开始通水,通水历时10天。

为接触和接缝灌浆的后期通水先通10~12℃制冷水15天,再通6~8℃的制冷水,直至封堵体温度降至灌浆温度14~16℃为止。

冷却水通水流量均为25L/min,并作好通水冷却水管布置、通水水温、通水流量及通水时间资料的收集和整理。

进行封堵试验过程中,应收集、整理好室外气温与孔内环境温度资料(每天8点、12点、下午4点各测一次),同时作好各段各层浇筑的起止时间及浇筑温度等施工资料、门槽回填浇筑资料。

后期通水前,先选择3~4组水管进行闷温,闷温时间铁管为5天,塑料管为7天,掌握坝体内部真实温度。

后期通水先采用10~12℃制冷水通水15天左右,再通6~8℃制冷水,总通水时间第一段堵头约为45天;第二、三段堵头通水时间约为30天。

坝体应保持连续通水,每月通水时间不少于600小时,控制坝体降温速度不大于1℃/天。

水管的通水流量不少于18L/min。

坝体通水冷却后的温度应达到设计规定的坝体接缝灌浆温度,避免较大的超温和超冷。

后期冷却水待出水水温较设计要求温度低2~3℃时进行闷温。

⑽施工排水与通风。

由进口检修门漏的水经上游所设排水钢管排至下游积水坑。

为确保事故门槽内施工人员作业通风安全,需在门槽封堵体第一段堵头块体中间埋设DN250通风管(兼施工弃水排放管)。

通风管上引至事故门槽74m高程,向下沿廊道底板引至集水泵站,另将各段施工廊道中的通风管顶部开孔(一段一个孔),并用适当长度的DN200竖向钢管与之焊接,此后各段封堵体所有冷却水弃水均经DN200竖向钢管排至通风管,各段第一层浇筑完成后层仓面冲仓水、养护水由跟仓埋设的DN150(一段一根)排放,该DN150排水管同通风管相连。

每段最后一层浇筑前,封闭该段跟仓埋设的DN150排水管,并引一φ25黑铁管入施工廊道,作为该段DN150排水管回填灌浆的排气管。

(11)DN200排水管回填。

在第一段封堵体接触灌浆完成并达到28天龄期,即可进行DN200排水管的回填,回填材料采用M30砂浆。

回填时,关闭下游2个阀门,割断两阀门间的DN200排水管,接上回填灌浆管线。

随后开启注浆机、开启阀门,在自DN200排水管引入施工廊道内的φ48排气管出浆2min,用3mm钢板封堵φ48排气管(围焊缝须饱满)。

保持压力30min后,关闭注浆管线上的阀门,关闭注浆机。

(12)施工照明布置。

施工风水电布置规划见三指函字[2004]第23号文。

封堵体砼浇筑期间,仓内照明主要采用36v低压电源,每仓8个。

事故门槽采用10只36v低压灯泡照明,布置在升降梯上,随升降梯可下至74.0m高程。

七、资源配置

主要施工资源配置计划分别见表3~表6。

表3混凝土施工劳动力计划

序号

工种名称

单位

单个底孔数量

总数量

备注

1

混凝土浇筑工

9人(3人/班)

18

2

冲洗工

2

4

3

缝面凿毛工

10

20

4

架子工

10

20

5

风钻工

4

8

6

木工

4

8

7

钢筋工

2

4

8

预埋工

2

4

9

电焊工

2

4

10

电工

2

4

11

起重工

4

12

冲毛机工

4

13

空压机工

4

14

泵机工

2

15

搅拌车司机

12

16

平板车司机

6

17

自卸车司机

8

18

辅助工

20

19

管理人员

15

20

后勤人员

10

合计

179

表4抽水排水劳动力计划

序号

工种名称

单位

单个底孔数量

总数量

备注

1

水泵工

6

2

电工

2

3

吊车司机

2

4

汽车司机

3

5

起重工

2

6

管理人员、辅助工

26

合计

41

表5闸门封堵拆除及弧形门拆除劳动力计划

序号

工种名称

单位

单个底孔数量

总数量

备注

1

金结安装工

15

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