2215660mw超超临界机组气力除灰系统技术协议.docx
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2215660mw超超临界机组气力除灰系统技术协议
国电建投内蒙古能源有限公司
布连电厂一期2×660MW超超临界
燃煤空冷机组新建工程
气力除灰系统
技术协议
附件1技术协议
1总则
本技术协议适用于国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程2×660MW超超临界燃煤空冷机组的气力除灰系统设备，它提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
本技术协议提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提出设计制造这些产品所遵循的有关国家标准和行业标准。
对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。
卖方提供的设备完全符合本技术协议和标准的要求。
卖方在签订技术协议后1周内，提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、验收、试验、运行和维护等方面的技术资料给买方，并同时提供供货清单。
本工程采用KKS标识系统。
卖方在提供的技术资料（包括图纸）和设备标识必须有KKS编码。
编码规则由设计院提出，在设计联络会上讨论确定。
专利涉及到全部费用均已被认为已包含在设备总价中，卖方应保证买方不承担有关设备专利的一切责任。
卖方在设备设计、制造、试验等过程中所涉及的各项规程，规范和标准必须遵循现行最新版本的标准。
本技术协议所列标准如与卖方所执行的标准发生矛盾，应按较高标准执行。
卖方对成套设备负有全部技术及质量责任。
因本工程从基建期就开始全面推行NOSA安健环五星管理，见附件8，所以卖方提供的设备必须满足NOSA安健环五星管理的要求。
重点如下：
1.9.1电气设备颜色要符合国电集团公司和项目公司安全设施规范手册具体要求；
1.9.2开关和控制柜的铭牌、编号、内部接线、布局、接线图、漏电保护器、门上的电力符号、锁具等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装，由买方在设计联络会上提供；
1.9.3设备阀门颜色、转向指示、开关标注、铭牌、护栏、防护罩、阀门配套锁定装置等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装，由买方在设计联络会上提供；
1.9.4管道色标、仪表刻度等均要按照NOSA安健环五星管理的要求制造安装，由买方在设计联络会上提供；
2工程概况
国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程位于内蒙古鄂尔多斯市，电厂规划容量为6×660MW，一期工程安装国产2×660MW超超临界燃煤空冷机组，计划两台机组分别于2011年12月31日及2012年3月31日完成168小时试运并移交生产。
本工程是国电建投内蒙古能源有限公司内蒙古煤电一体化项目的子项目，煤电一体化项目由伊金霍洛旗煤电一体化和准格尔旗煤电一体化两个煤电一体化项目组成，包括察哈素矿井、布连电厂、刘三圪旦矿井、长滩电厂四个项目。
本工程项目由国电建投内蒙古能源有限公司投资建设运营（该公司由国电电力发展股份有限公司、河北省建设投资公司各50%比例出资组建）。
注册资本金占项目总投资的20%，其余80%拟申请银行贷款。
厂址所在地
本工程厂址位于内蒙古鄂尔多斯市，伊金霍洛旗（简称伊旗）境内。
伊旗位于内蒙古自治区鄂尔多斯东南部，北距工业重镇包头市130km，距东胜市29km，南与陕西煤城大柳塔毗邻。
水文气象条件
2.2.1厂址气象特征值
伊金霍洛旗属中温带典型大陆性气候，主要特点是冬长夏短，四季分明，寒暑变化剧烈，各地气温差明显，全年平均气温6.7℃，气温日差大，年平均日温差13.1℃。
气候干燥，降水集中且变率大，年降水量345.8mm，多集中在6～9月份。
年平均日照时数为小时。
风力资源丰富，冬季多为西北风，夏季多为南风，年平均风速3.2m/s。
全旗境内地表水流域总面积为3039.8km2，分布的主要河流有乌兰木伦河、呼和乌素沟和扎萨克河。
根据伊金霍洛旗气象站1960～2004年资料，累年特征值统计成果见下表：
表2.2.1水文气象年特征值统计表
统计项目
统计值
出现时间
累年平均气温（℃）
累年极端最高气温（℃）
1999年
累年极端最低气温（℃）
1971年
累年平均气压（hPa）
累年极端最高气压（hPa）
1965年
累年极端最低气压（hPa）
1996年
累年平均水汽压（hPa）
累年最大水汽压（hPa）
2002年
累年平均相对湿度（%）
51
累年最大相对湿度（%）
100
累年最小相对湿度（%）
0
累年平均风速（m/s）
累年最大风速（m/s）
1981年
累年最大积雪深度（cm）
22
1978年
累年最大冻土深度（cm）
204
1963年
累年平均降雨量（mm）
累年最大降雨量（mm）
1967年
累年最小降雨量（mm）
1962年
累年最大一次降雨量（mm）
累年最大一次降雨量出现历时（d）
2
累年最大一日降雨量（mm）
累年最大一小时降雨量（mm）
累年最大10分钟降雨量（mm）
累年最大连续降水日数（d）
12
累年平均蒸发量（mm）
2221
累年最大蒸发量（mm）
1996年
累年最小蒸发量（mm）
2003年
累年最大日平均气温≤5℃的日数（d）
192
1992年
累年最大日平均气温≤10℃的日数（d）
224
1993年
2.2.2频率为10%的湿球温度及相应气象条件
根据伊金霍洛旗气象站2000-2004年6、7、8三个月逐日平均湿球温度资料，用逐点统计法进行累计频率计算，计算得10%的湿球温度为18.8℃。
查其对应日期的干球温度、相对湿度、气压及风速，计算成果见表2.2.2。
表10%的湿球温度及相应的气象条件成果表
项目
出现时间
10%的湿球温度
干球温度
相对湿度
平均气压
平均风速
18.8℃
22.1℃
hPa
2.3m/s
19.6℃
hPa
2.0m/s
19.6℃
hPa
3.0m/s
交通运输
2.3.1铁路
1）包西铁路
包西铁路北起内蒙古自治区的铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站，全长880.9km，设计时速为160km，工程投资总额为163亿元，规划运输能力为客车每日25对，货运能力每年1亿吨以上。
包西铁路目前尚在施工建设中。
2）包神铁路
由包头至大柳塔，全长172km，神华集团投资运营。
设计输送能力a。
目前运量已趋饱和，2002年运量，2003年运量。
包神铁路外运能力，已成为万利矿区发展的制约因素。
规划全线按国铁一级标准进行复线改造，运输能力2010年达到20.0Mt/a，2020年a。
其中，大柳塔至巴图塔段为配合巴准线和大准线改造先行实施复线电气化改造工程，完成后该段能力达到a。
本工程建设所需的大件设备和材料若考虑铁路运输方式时，可通过国铁运输至包头或榆林，再通过汽车运输至电厂，或者由包头经包神铁路运输运至大柳塔，然后通过小霍洛至大柳塔运煤专用道路汽车运输至电厂。
2.3.2公路
国道主干线（G210）包西公路纵贯东胜矿区南北，由包头经达拉特旗、万利、东胜、伊金霍洛旗入陕。
内蒙境内，全线为二级公路。
包茂高速鄂尔多斯段北起包头经东胜、阿镇、新街至榆林已全线建成。
北京至拉萨的国道主干线（G109）东西向横穿东胜矿区中部，往东经准格尔旗连接呼和浩特市。
呼和浩特经准格尔旗到东胜段高速公路即将建成。
包府公路起自包头经达旗、新庙，在杨家坡入陕。
其中东胜至包头段已建成一级运煤专用公路。
阿镇经松定霍洛至大柳塔的矿区公路在矿区西部南北向通过，为三级公路，是连接万利矿区、东胜、神东矿区的又一通道。
既有公路为察哈素矿井和电厂的建设提供了极为便利的公路运输条件。
地震地质
厂址总体地势西高东低。
该场地属于低丘陵地貌，大部分地段地表为荒草地，风成沙丘和沙垅广泛分布，地形起伏较明显。
根据实地勘探，该场地上部地层岩性以第四系风成粉细砂、细砂和碎石土为主，个别地段分布有少量的粉质粘土，下伏基岩为浅红色～紫红色砂岩和砾岩（局部未固结成岩）。
厂址区域抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。
燃煤
本工程属于煤电一体化的子项目，为典型的坑口电厂，燃烧察哈素煤矿经洗选后的末煤和洗中煤。
其煤质收到基分析如下：
煤质资料表
项目
符号
单位
设计煤种
校核煤种
工业
分析
干燥无灰基挥发份
Vdaf
%
空气干燥基水份
Mad
%
元
素
分
析
收到基碳
Car
%
收到基氢
Har
%
收到基氧
Oar
%
收到基氮
Nar
%
收到基全硫
Sit,ar
%
收到全水份
Mt
%
收到基灰份
Aar
%
收到基低位发热量
MJ/kg
可磨性系数
HGI
/
48
58
煤中游离二氧化硅
SiO2（F）ar
%
煤的冲刷磨损指数
Ke
/
煤的磨损指数
AI
/
30
变形温度
DT
℃
1150
1030
软化温度
ST
℃
1160
1080
半球温度
HT
℃
1170
1090
流动温度
FT
℃
1180
1110
灰
成
分
分
析
二氧化硅
SiO2
%
三氧化二铝
Al2O3
%
三氧化二铁
Fe2O3
%
氧化钙
CaO
%
氧化镁
MgO
%
氧化钠
Na2O
%
氧化钾
K2O
%
二氧化钛
TiO2
%
三氧化硫
SO3
%
五氧化二磷
P2O5
%
二氧化锰
MnO2
%
其它
-
%
3设计和运行条件
系统概况和相关设备
3.1.1锅炉规范
3.1.1.1锅炉型式：
北京巴布科克·威尔科克斯有限公司制造，超超临界参数变压直流炉，单炉膛、一次再热、平衡通风、全封闭布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。
3.1.1.2锅炉最大连续蒸发量：
2082t/h
锅炉保证效率（BRL）：
%
3.1.1.4燃烧器型式及布置方式：
前后墙对冲燃烧，共三层
空气预热器型式：
单列三分仓回转式
3.1.1.6理论空气量：
设计煤种Nm3/kg
校核煤种Nm3/kg
3.1.1.7省煤器出口过剩空气系数（B-MCR）：
。
3.1.1.8锅炉运行方式：
带基本负荷并参与调峰。
3.1.1.9本工程取消燃油系统，采用三层等离子点火。
3.1.1.10本锅炉最低稳燃负荷（不投等离子时）为30%B-MCR，锅炉在此负荷下能长期安全稳定运行。
锅炉最低直流负荷：
30%B-MCR。
3.1.2服务设施
机组辅机冷却水采用闭式循环冷却水和开式循环冷却水系统。
1）闭式循环冷却水系统的最高温度为38℃，闭式冷却水补充水源为除盐水。
2）开式循环冷却水采用二次循环冷却，冷却设备为机械通风冷却塔。
开式循环冷却水系统的最高温度为33℃，开式循环冷却水补充水源东胜污水处理厂中水和扎萨克水库地表水。
3）厂用和仪表用压缩空气系统供气压力为～，最高温度为50℃。
4）电源：
交流电源供电电压：
10kV，380/220V
直流电源供电电压：
220V（动力），110V（控制）。
3.1.3灰渣量资料
项目
单位
设计煤种
校核煤种
耗煤量
1×660MW
t/h
2×660MW
t/h
灰渣总量
1×660MW
t/h
2×660MW
t/h
灰量
1×660MW
t/h
2×660MW
t/h
渣量
1×660MW
t/h
2×660MW
t/h
气力除灰系统相关设备参数（省煤器、电除尘器）
3.2.1设备名称：
静电除尘器
3.2.2型式：
干式、卧式、板式，烟气水平进出
3.2.3每台炉所配台数：
2台，双室四电场
3.2.4年可运行时数：
7800小时（暂定）
3.2.5电场数：
4个
3.2.6每电场灰斗数量8个
3.2.7除尘器灰斗出口法兰距地面净高：
5m（暂定）
3.2.8每台炉省煤器灰斗数量12个（暂定）
3.2.9省煤器灰斗出口法兰距地面净高：
33.74m（暂定）
3.2.10飞灰密实度
飞灰密度在容积计算中按m3考虑，在载荷计算时按m3考虑。
灰库卸灰系统
3.3.1灰库卸灰设备安装条件
本工程共设3座直径为12m的灰库，灰库气化板均匀并以一定角度，倾斜安装在灰库储灰段的底部；干灰散装机及双轴搅拌机，安装在干灰库运转层内。
3.3.2安装运行条件
3.3.2.1灰库气化板：
灰库气化板以一定角度、均匀倾斜安装在灰库内储灰段底部，连续把一定压力的热空气均匀吹入灰库，使灰库内的干灰呈松散状态，并充分流态化，使保证干灰能顺利排出灰库。
3.3.2.2干灰散装机：
干灰散装机安装在灰库标高约6.5m处的运转层，工作方式为间断运行。
当有干灰综合利用时，利用本设备可以使灰库内的干灰顺利装车外运，同时应能避免装车时的灰尘飞扬、环境污染。
3.3.2.3双轴搅拌机：
双轴搅拌机安装在灰库标高约6.5m处的运转层，工作方式为间断运行。
汽车外运干灰至湿用户之前，利用双轴搅拌机将干灰调成具有一定湿度的湿灰，保证湿灰在外运过程中无灰尘二次飞扬。
3.3.2.4脉冲袋式库顶除尘器：
脉冲袋式库顶除尘器安装在灰库的顶部，工作方式为连续运行。
该设备应有效地净化灰库向外排放的含尘气体，其布袋收尘器的风速不大于0.8m/min、效率不小于%，以保证脉冲袋式库顶除尘器出风口气体含尘量<50mg/Nm3。
3.3.2.5真空压力释放阀：
真空压力释放阀安装在干灰库顶部，工作方式为连续运行。
当灰库内背压过高或负压过高时，能及时动作，并能及时调整灰库内的工作压力，保证在正常范围之内，使灰库不承受过高的正压或负压，从而保证灰库的安全。
3.3.2.6灰库设高、高高、低、连续料位计，配有报警显示信号，并能在除灰除尘控制室显示。
每个灰库还设置两支高低位温度测量装置便于在除灰除尘控制系统上对灰库温度进行监控。
气化加热系统
3.4.1电除尘器灰斗气化罗茨风机
类型：
罗茨风机
数量4台
流量12m3／min
出口压力70kPa
风机级数：
1级
冷却方式风冷
3.4.2灰库气化罗茨风机
类型：
罗茨风机
数量4台
流量14m3／min
出口压力98kPa
风机级数：
1级
冷却方式风冷
3.4.3气化罗茨风机的运行条件
电除尘器灰斗气化罗茨风机用于灰斗粉煤灰流态化，布置在电除尘器0.00m。
灰库气化罗茨风机用于灰库粉煤灰流态化，布置在灰库6.5米运转层。
3.4.4电除尘器灰斗空气加热器
数量4套
处理流量12m3／min
进气压力70kPa
加热功率60kW
3.4.5灰库空气加热器
数量4套
处理流量13m3／min
进气压力98kPa
加热功率70kW
3.4.6空气加热器的运行条件
电除尘器灰斗空气加热器于灰斗粉煤灰流态化，布置在电除尘器0.00m。
灰库空气加热器用于灰库粉煤灰流态化，布置在灰库6.5米运行层。
空气加热器及其温度连锁控制均采用DCS控制，就地控制箱能够提供就地温度指示和就地控制手段，以便于就地维护调试。
买方向DCS提供4～20mA的温度信号和气化风压力信号。
4技术条件
参数、容量/能力
4.1.1设计基本参数：
该部分参数按中国电力行业标准DL5000-2000中的系统设计基本条件提供。
4.1.2每台炉产生的飞灰量（B-MCR）：
见4.1.3静电除尘器除灰系统
4.1.3.1静电除尘器内的设计负压:
，设计正压:
（暂定）
4.1.3.2静电除尘器排灰温度：
≤140℃。
（暂定）
4.1.3.3静电除尘器灰斗容积:
按买方提供的除尘器进口最大含尘量满足锅炉8小时满负荷运行设计。
4.1.3.4灰斗下法兰标高：
5m。
（暂定）
4.1.3.5灰斗膨胀量：
向下20mm。
（暂定）
4.1.3.6每台炉除尘器灰斗32个。
4.1.3.7除尘器效率：
%。
4.1.4省煤器除灰系统
4.1.4.1省煤器灰斗处设计负压:
，设计正压:
。
（暂定，以锅炉厂提供数据为准）
4.1.4.2省煤器处排灰温度：
410℃。
（暂定，以锅炉厂提供数据为准）
4.1.4.3灰斗膨胀量：
（以锅炉厂提供数据为准）
4.1.4.4省煤器灰斗出口压力：
（暂定，以锅炉厂提供数据为准）
4.1.4.5省煤器灰斗出口法兰标高：
33.74m。
（暂定，以锅炉厂提供数据为准）
省煤器灰斗下部平台标高：
30m（暂定，后期与锅炉厂配合确定）
省煤器灰斗下部平台宽度：
2.9m（暂定，后期与锅炉厂配合确定）
4.1.4.6每台炉省煤器灰斗12个。
（暂定，以锅炉厂提供数据为准）
4.1.4.7接口尺寸：
φ274（暂定，以锅炉厂提供数据为准）。
4.1.5灰库
4.1.5.1本工程共设置三座φ12m、库顶标高约23m的钢筋混凝土平底灰库，每座灰库的有效容积约为1000m3。
三座灰库分别设为原灰库、粗灰库、细灰库。
脉冲袋式库顶除尘器、真空压力释放阀，均露天安装在灰库的顶部。
4.1.5.2灰库距电除尘器灰斗配管的最远水平距离约为250m，提升高度约26m，单根管道90︒弯头约10个（暂定，以实际施工图为准）。
4.1.5.3省煤器灰斗输灰至灰库，灰库距省煤器灰斗配管的最远水平距离约300m，90︒弯头单根管10个（暂定，以实际施工图为准）。
总的技术要求
4.2.1卖方应对包括配套阀门、阀门传动装置、仪表及控制设备等整套设备性能负责。
输灰系统应适应电除尘器及锅炉异常状态下的输灰需要，不得发生因系统输灰能力不足和产生堵灰现象。
4.2.2除灰系统按2×660MW机组设计，采用粗、细灰分除系统。
4.2.3每台炉共设1套正压浓相气力除灰系统，用于输送锅炉电除尘器和省煤器灰斗中收集的飞灰。
要求省煤器干灰系统应单独设置，并增加堵灰报警系统。
4.2.4除灰系统采用分散控制系统DCS控制，控制系统由买方单独采购，设独立的除灰控制室，一个控制室可以控制两台炉的除灰系统。
在压力输送设备等就地处设就地控制柜（箱），可对相应子系统或单个设备进行就地操作。
在就地控制柜（箱）上设远方/就地切换开关。
卖方提供经济高效、合理安全的输灰系统运行控制技术要求，并配合买方完成系统的全套调试，就地控制箱二次接线图需经设计院及买方确认后方可采购供货至现场。
4.2.5飞灰处理系统各自独立，互不影响。
可以同时运行，也可以单独运行。
4.2.6除灰系统工艺设计部分诸如压力输送设备的选型、输送管道的布置、管径确定、管道保温、支吊架、平台扶梯、所有预埋件及管道膨胀节等的设计均应由卖方负责。
系统设计要求在当电除尘器第一电场故障解列后，第二电场的除灰系统输送能力替代第一电场，且系统出力、发送设备及输送管道规格等不小于第一电场，同时可以利用一电场的输灰管线进行输灰。
4.2.7灰库卸灰设备
4.2.7.1灰库卸灰设备是满足灰库安全、可靠运行的设备，所有设备应质量可靠、技术进步、除尘效率高、厂用电消耗低，而且能满足锅炉和除尘器的正常运行及环保要求。
本系统所采用的设备，必须是定型设计而不是原型。
本技术协议书的文字说明、供货范围，是一个完整的整体，卖方应满足所有的要求。
如果发生矛盾，则以更严格的要求为标准。
4.2.7.2卖方所供应的设备，必须在设计和制造上，保证在电厂设计寿命30年内的安全、连续和有效地运行，并且在各种运行条件下，不发生任何有害的变形、振动、腐蚀或出现其他故障。
所有供货的设备必须是先进的，且经验证是可靠的。
原型产品或试制产品买方原则上不予接受。
4.2.7.3所有对应零件应按标准规格制造或采购，并能互换，以便于维护、检查和修理。
4.2.7.4设备零部件采用先进的加工制造技术，并有良好的表面几何形状及合适的公差配合。
买方一般不接受带有试制性质的设备和部件。
4.2.7.5所有设备均正确设计和制造，在正常工况下均能满足安全、持续运行的要求，不能有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等问题。
同时买方接受卖方，所提供优于本技术协议要求的先进、成熟和可靠的设备及部件。
4.2.7.6易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件，应提供备品、备件，并能比较方便地拆卸、更换和修理。
所有重型部件，均设有便于安装和维修的起吊或搬运设施（如吊耳、环形螺栓等）。
4.2.7.7所使用的零件或组件，有良好的互换性；所有的减速器齿轮，均应采用硬齿面，减速器应转动灵活、密封良好、无冲击和漏油现象。
4.2.7.8所有驱动电机，应满足国家标准的要求，防护等级不低于IP54，绝缘等级不低于F级，按B级温升考核。
电动机、减速机质量在20kg以上时，应提供环形螺栓、吊钩或其它能安全起吊的装置。
4.2.7.9各转动部件必须转动灵活,不得有卡阻现象。
润滑部分密封良好,不得有油脂渗漏现象。
轴承温升一般不得大于40K,且轴承温度不得大于80℃。
4.2.7.10所有外露的转动部件，均应设置防护罩，且应便于拆卸；人员易于达到的运动部件设置防护栏，但不应妨碍维修工作。
4.2.7.11所有采用和供货的材料应是新的、各方面质量最好的，且能满足所有技术要求；铸、锻的设计和加工不应出现缺陷。
4.2.7.12制造过程中应采取严格的质量保证和质量控制体系，包括一切必要的检验和试验。
4.2.7.13卸灰系统采用就地卸灰控制方式，同时在DCS上可以监视卸灰系统的运行状态。
就地控制装置盘柜防护等级不低于IP66，材质厚度不低于2.0mm，材质防腐防锈。
切换开关、指示灯、继电器、接触器等采用合资的ABB、施耐德、欧姆龙产品，端子排采用南京菲尼克斯产品。
4.2.8气化加热设备
4.2.8.1卖方提供的设备应功能完整，技术先进成熟，并能满足人身安全和劳动保护条件。
卖方所供设备均正确设计和制造，在卖方提供的各种工况下均能满足安全和持续运行的要求。
4.2.8.2设备零部件均采用先进、可靠的加工制造技术，有良好的表面形状及合适的公差配合。
买方不接受带有试制性质的部件。
易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的零部件均能拆卸、更换和修理。
4.2.8.3设备各部件在正常工况下能安全、持续运行，不应有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等问题。
4.2.8.4外购配套件必需选用优质名牌、节能、先进产品，并有生产许可证及生产检验证。
对重要部件需取得买方认可或由买方指定。
对目前国内产品质量尚不过关的部件，可选用进口产品。
4.2.8.5距设备外1米处的噪音不得大于85dB（A）。
4.2.8.6所有设备及配套电机均要求适应在粉尘、潮湿条件下工作。
4.2.8.7各转动部件必须转动灵活,不得有卡阻现象。
润滑部分密封良好,不得有油脂渗漏现象。
轴承温升一
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