方兴大道技术交底.docx

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方兴大道技术交底

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

灌注桩砼

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

灌注桩砼施工

1、灌注水下砼前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，符合要求时应及时组织人力、物力进行灌注，当沉淀厚度超标时应进行二次清孔，二次清孔采用泥浆泵与导管连接进行清孔，直至沉淀厚度达标为止，但需注意孔壁稳定，以防塌孔。

2、砼配合比严格按实验室给定的执行。

到灌注地点的砼应检查其均匀性和塌落度（塌落度宜为180～220MM），如不符和要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。

灌注时间不得长于首批砼初凝时间，则应掺入缓凝剂。

3、水下砼采用内径为250MM的导管灌注。

导管使用前应进行水密承压和接头抗压试验。

在灌注砼开始时，导管底部至孔底应有250～400MM的间距。

4、首批灌注砼数量应能满足导管初次埋深度≥1.0M和填充导管底部间隙的需要。

灌注过程中导管埋置深度宜控制在2～6M。

5、砼灌注时桩顶高程比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0米，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除。

6、在整个灌注砼过程中，分项工程师将全程监控，必须严格按分项工程师要求进行施工。

安

全

注

意

事

项

1.注意高空作业，安全带必须佩带。

2.每个施工面要求四周用安全网进行维护.

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

桩基钢筋笼

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔灌注桩钢筋施工

1、钢筋笼的制作应严格按照设计要求及有关规范进行。

制作和吊放的允许偏差为：

主筋长度±10MM；箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5MM；主筋间距±10MM；骨架外径±10MM；骨架底面高程±50MM。

2、钢筋骨架：

主筋与主筋之间采用双面搭接焊，主筋与加强筋之间采用双面四焊点点焊，主筋与螺旋筋之间采用扎丝全绑扎，加强筋采用双面搭接焊，井口接笼采用单面搭接焊（焊缝宽度为0.7d但不小于10MM，焊缝深度为0.3d但不小于4MM）。

钢筋笼上所有焊缝上焊渣均须清除干净。

3、主筋应调直，采用搭接焊时应保证主筋中心线吻合，螺旋筋应调直然后上盘圆机盘圆，针对不同直径的钢筋笼选用不同的胎具制作尺寸合格的加强箍筋。

因超声探测管，在分段制作时应事先焊接在钢筋笼内侧的加强箍筋上，应预留好长度，利用大一些的探测管套连接，以便在井口对接时方便快捷，探测管一定要焊接严密防止泥浆、砼等进入其内。

4、针对不同直径的钢筋笼在制作时应分段进行，分段控制在9～15M长度间为佳，为了防止钢筋笼在起吊、倒运过程中变形，根据钢筋笼的大小，视情况应每隔2M设置一横向十字撑。

5、钢筋笼在入孔时，应缓慢平稳，中心对正，防止偏斜刮碰孔壁。

在吊放最后一个钢筋笼时，应控制好钢筋笼标高，利用Φ20钢筋将钢筋笼定位，定位时应确保桩中心与钢筋笼中心重合，防止出现偏笼现象。

6、施工现场钢筋与机具要摆放整齐，做到整洁有序，同时要抓好安全工作。

安

全

事

项

1注意用电安全，各电路端口必须设置漏电开关，严格遵守用电安全操作规程。

2钢筋笼吊装施工中，施工人员必须严格按照施工规章程序施工。

.

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

桩基声测管

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔灌注桩声测管施工

1、每根钢管在使用前应进行检测，检查其管道内部是否通畅，不应残留有泥土或其他任何弃物；管口处应用钢锉整平无刺，部分弯曲管道应调直后使用；焊管应检查焊缝是否焊接牢固，如有裂缝或薄弱处，应加焊，加焊时使用J422焊条，小电流加焊。

2、接头套管长度应不小于10CM，并保证钢管进入套管长度不小于5CM，同时两根钢管端部抵紧在套管和钢管接头处，用J422焊条，小电流焊接牢固，并清除焊渣，检查是否有砂眼等易漏浆部位，如有需及时补焊。

3、桩基是三根声测管互相平行，均匀布置，与钢管主筋方向一致，声测管下端需要放到桩底，其上下端口密封，严防漏浆或砼。

声测管和钢筋笼的加强箍筋需绑扎紧密，不得移位。

安

全

事

项

1注意用电安全，各电路端口必须设置漏电开关，严格遵守用电安全操作规程。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

钻孔灌注桩施工

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔灌注桩施工

1、各分项工程师须严格按设计及规范的要求来指导施工。

2、钻机开钻前分项工程师应对钻孔队伍进行钻前技术交底，钻机对位偏差检验，钻机稳定性及平整度检查。

3、钻机在钻孔过程中分项工程师应随时检查钻孔记录，并抽取钻渣，分析地层情况，及时掌握第一手资料，做好技术指导工作。

4、成孔后分项工程师应在钻机负责人携带钻孔记录到分项工程师处，分项工程师审核后再对成孔进行检验，否则不允许对其进行成孔检验。

5、分项工程师须在桩基成孔前检查钢筋笼制作质量，在安放钢筋笼过程中，每节焊缝必须仔细检查到位。

钢筋笼定位时分项工程师应在现场严格把关。

6、砼灌注前应检验泥浆的三项指标及沉淀层厚度，如不满足应进行二次清孔，满足时则进行砼灌注，分项工程师要全程监控，并认真、及时、准确做好记录，把砼灌注情况包括灌注时间、砼理置深度，导管拆除数量记录清楚。

7、分项工程师要合理安排施工的各个环节，保证各个环节的协接及各个流程的监理报验。

8、分项工程师要督促施工队伍做到现场整洁有序，同时抓好安全工作。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

检孔器交底

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔灌注桩检孔器加工技术交底

检孔器结构构造图

施工队按照上图进行检探孔器加工，并且必须在第一根桩钻孔完成之前加工完毕，以备检孔使用。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2检孔施工时要注意防止检孔器变形

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

钻孔灌注桩施工测量

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔灌注桩施工测量管理

1、目测量人员对桥桩进行放样后，施工队应进行护桩工作。

高程控制时，定测的高程点也应及时防护，以免点位移动或丢失，上述桩位及高程点如有偏位或移动应立即上报项目部，不能盲目施工，必须有项目测量人员核对或二次放样后方能施工。

2、对各队所施工地段进行桩基放样，各队必须积极配合项目测量人员的放样工作，同时给测量人员提供一个有利的放样环境，使之能提高放样速度和工程进度。

3、如各队人员故意破坏以放完的桩位和高程点位，施工队应严肃处理，项目部也将对该队进行相应的处罚措施。

（每桩位50元）

4、各队施工需项目测量人员进行放样时，请提前一天上报放样的具体里程、墩号。

5、桩放完以后，经监理及分项工程师检测无错，由分项工程师下桩位技术交底书，双方签字，方可施工。

6、在钻进过程中发现桩位偏移，由此引起的后果由施工队自己负责。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

钻孔桩施工

部位

桥梁

时间

2007年6月至2007年10月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

钻孔桩施工

1、钻机开钻时须慢速钻进，待钻头全部进入地层后，方可加速钻进。

钻进过程中应经常检查泥浆性能，若不符合要求，应随时调整。

钻孔作业应分班连续进行，过程中应捞取钻渣，分析地层情况，并认真填写钻孔记录。

2、清孔：

清孔的目的是降低泥浆各项指标和沉淀厚度。

方法是排除部分废浆，补充低密度优质泥浆，清孔循环过程中，及时去除沉淀物。

由于采用悬挖钻机施工，在施工中保持良好的泥浆性能，确保在施工过程中孔壁的稳定性，如在钢筋笼安装完毕后，出现沉淀超量乃至塌孔等现象钻孔施工队应负责并处理。

清孔后泥浆应满足如下要求：

粘度17～20S，含砂率≤2%，比重1.03～1.10，胶体率＞98%。

沉淀厚度：

直径180CM的桩≤10CM。

以上泥浆指标不达到要求，不允许进行下道工序。

3、施工现场机具要求摆放整齐，泥浆及水不允许排到顺桥向便道及横桥向便道，做到整洁有序，同时要抓好安全工作。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年6月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年6月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

立柱

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构立柱、钢筋施工

1、基坑开挖后，破除桩头，桩头应留够嵌入长度和保护层，桩头不能积水，基坑开挖好后，做好排水工作。

2、桩头打好后，调桩头钢筋，将桩头钢筋调整为喇叭口形状后，用级配碎石垫一层10㎝厚的基底，再用水泥浆拌平，砂浆层厚约5㎝。

3、钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求，主筋焊接必须用5字打头焊条。

4、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时也可用点焊焊牢。

5、除设计有特殊规定外，钢筋应于主筋垂直。

6、绑扎用的铁丝要向里弯，不得深向保护层内。

7、桩头钢筋焊接要用搭接焊，焊接长度≧10d，焊逢宽度0.8d，焊缝深度0.3d。

8、骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上；受力筋同一截面上的接头数量，搭接长度和焊接、机械接头质量应符合要求。

9、保护层的厚度应满足施工及规范要求。

10、钢筋安装完毕后，施工方先自检，自检合格后，报项目部质检人员，质检合格后，报现场监理工程师，合格后，访可进行下道工序的施工

钢筋加工的具体实测项目及标准见附表

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

立柱

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构立柱模板，支架施工

1、钢筋绑扎好后，安装立柱模板。

2、模板的接头要求平顺、严密、不漏浆，模板与桩头的接缝处垫密，以防漏浆。

3、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、接点连接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求时，再按照报检程序进行报验。

其具体实测项目见附表。

4、模板拆除应根据结构物的特点，模板部位和混凝土所达到强度评定。

1非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

2承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能叠加荷载时方可拆除。

当构件跨度大于4m时，在砼强度符合设计强度75﹪要求后方可拆除。

5、拆除时，模板除应按设计的顺序进行，设计一天规定时，应遵循先支后拆，后支先拆

顺序，模板、支架应摆放整齐，严禁抛扔。

6、拆除模板，卸落支架不允许用猛烈敲打和强扭等方法进行。

7、模板、支架拆除后，应进行维修、整理、分类、妥善存放。

存放场地要求平整。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

立柱

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构立柱混凝土浇注

钢筋模板安装完毕后，经自检、报检现场监理工程师后认可后，进行砼的浇注工作。

1、砼浇注前后将模板内杂物清除干净。

已浇砼上泥土清理干净。

模板尺寸、钢筋及予埋件位置检查后，方可进行砼浇注。

2、砼应分层、整件、连续浇注，逐层振捣密实，注意防止漏振，且不能碰到模板。

3、砼浇注采用商品砼，浇注时严格控制砼塌落度和砼振捣质量，以确保砼外观质量，应注意控制好结构物顶和标高。

4、自高处向模板内倾倒砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：

1）从高处直接倾倒时，其自由高度不宜超过2m，以不发生离析为度；

2）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施卸落，倾落高度超过10m时，应设置减速装置。

3）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

5、砼应按一定厚度、顺序、方向分层浇注，应在下层混凝土初凝前或能重塑前浇注完成上层砼，上下层同时浇注时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

6、浇注砼时，用插入式振捣器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持50㎜～100㎜的距离，插入下层混凝土50㎜～100㎜，每处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他予埋件。

7、应凿毛处的混凝土，人工凿除时，混凝土强度必须达到2.5MPa。

混凝土具体实测项目见下表

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月7日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月7日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

盖梁

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构盖梁钢筋施工

1、桩头打好后，调桩头钢筋，将桩头钢筋调整为喇叭口形状后，用级配碎石垫一层10㎝厚的基底，再用水泥浆拌平，砂浆层厚约5㎝。

2、筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求，主筋焊接必须用5字打头焊条。

3、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时也可用点焊焊牢。

4、除设计有特殊规定外，钢筋应于主筋垂直。

5、绑扎用的铁丝要向里弯，不得深向保护层内。

6、桩头钢筋焊接要用搭接焊，焊接长度≧10d，焊逢宽度0.8d，焊缝深度0.3d。

7、骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上；受力筋同一截面上的接头数量，搭接长度和焊接、机械接头质量应符合要求。

8、保护层的厚度应满足施工及规范要求。

9、钢筋安装完毕后，施工方先自检，自检合格后，报项目部质检人员，质检合格后，报现场监理工程师，合格后，访可进行下道工序的施工

钢筋加工的具体实测项目及标准见附表

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月15日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月15日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

盖梁

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构盖梁模板，支架施工

1、立柱施工完毕后用挖机将基坑回填至距柱顶1.5米，扣除支架厚度，安装包箍支架。

2、钢筋绑扎好后，安装盖梁侧模模板。

3、模板的接头要求平顺、严密、不漏浆，模板与桩头的接缝处垫密，以防漏浆。

4、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、接点连接及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求时，再按照报检程序进行报验。

其具体实测项目见附表。

5、模板拆除应根据结构物的特点，模板部位和混凝土所达到强度评定。

3非承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

4承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能叠加荷载时方可拆除。

当构件跨度大于4m时，在砼强度符合设计强度75﹪要求后方可拆除。

6、拆除时，模板除应按设计的顺序进行，设计一天规定时，应遵循先支后拆，后支先拆

顺序，模板、支架应摆放整齐，严禁抛扔。

7、拆除模板，卸落支架不允许用猛烈敲打和强扭等方法进行。

8、模板、支架拆除后，应进行维修、整理、分类、妥善存放。

存放场地要求平整。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月15日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月15日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

下部结构施工

部位

盖梁

时间

2007年7月至2007年12月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

下部结构盖梁混凝土浇注

钢筋模板安装完毕后，经自检、报检现场监理工程师后认可后，进行砼的浇注工作。

1、浇注前后将模板内杂物清除干净。

已浇砼上泥土清理干净。

模板尺寸、钢筋及予埋件位置检查后，方可进行砼浇注。

2、砼应分层、整件、连续浇注，逐层振捣密实，注意防止漏振，且不能碰到模板。

3、砼浇注采用商品砼，浇注时严格控制砼塌落度和砼振捣质量，以确保砼外观质量，应注意控制好结构物顶和标高。

4、自高处向模板内倾倒砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：

a）从高处直接倾倒时，其自由高度不宜超过2m，以不发生离析为度；

b）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施卸落，。

c）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

5、砼应按一定厚度、顺序、方向分层浇注，应在下层混凝土初凝前或能重塑前浇注完成上层砼，上下层同时浇注时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

6、浇注砼时，用插入式振捣器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持50㎜～100㎜的距离，插入下层混凝土50㎜～100㎜，每处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他予埋件。

7、应凿毛处的混凝土，人工凿除时，混凝土强度必须达到2.5MPa。

混凝土具体实测项目见下表

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期：

2007年7月15日

项目总工：

交底人签字：

日期：

2007年7月15日

注：

本通知书一式两份，双方各执一份。

由项目总工负责解释。

公路工程技术交底通知书

工程项目名称：

合安路上跨方兴大道立交桥项目经理部编号：

分项工程名称

桥面系结构施工

部位

横梁桥面板

时间

2007年11月至2008年4月

技

术

交

底

内

容

施

工

技

术

要

求

质

量

标

准

要

求

现浇横梁、桥面板模板施工

1、模板加工制作时，结构尺寸、表面平整度要符合设计图纸和技术规范要求，同时要有足够的强度和刚度。

2.在铺设中支点横梁底模时，要注意支座安放的位置、高度、平整度和型号。

连续墩两端的两个墩放GYZF4375*77滑板支座，连续墩中间的三个墩放GYZ375*77板式支座。

3.模板安装时，模板与预制混凝土的接触部位以及模板的接缝要严密、平顺不漏浆。

4.模板拆除时，混凝土必须要达到一定的强度，一般不小于2.5MPa。

5.安全生产：

施工机具、原材料、半成品以及废料要摆放在安全的地方，防止坠落伤人。

在横梁施工时一定要系安全带。

装拆模板用的绳索要用耐磨且有一定强度的尼龙绳或棕绳。

安

全

事

项

1注意用电安全。

2严格按照施工规章程序施工。

接受交底单位：

接受交底人签字：

日期