桥式起重操作工技师复习资料doc.docx

桥式起重操作工技师复习资料doc.docx

《桥式起重操作工技师复习资料doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥式起重操作工技师复习资料doc.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

桥式起重操作工技师复习资料doc

桥式起重机操作工技师复习资料

一、填空题

1．1—4为A级；5—10为B级；11—15为C级；16—20为D级,制动器按制动装置结构形式分为（块式）、（带式）和（盘式）三种。

2．为了防止长时间的短路电流和机构卡住等现象而造成电动机和线路过负荷，采用（过电流继电器）和（熔断器）进行保护。

3．吊钩按其制造方法可分为（锻造吊钩）、（叠片式吊钩）及（冲压吊钩）三种，按其形状可分为（单钩）、（双钩）两种。

4．起重机严禁超负荷使用，对于重量不清的重物可用起升（第二）档试吊。

5．电压指电路中任意两点间的（电位）高低之差，它的方向是从（正）极指向（负）极。

6．物件的重量是由它的（体积）和本身材料的（比重）所决定的。

答案：

；

7．小车运行机构包括（电动机）、（减速器）、（制动器）、（联轴器）、（车轮）和（角型轴承箱）等。

8．主回路又称（动力回路），它是由电动机的（定子外接回路）和（转子外接）回路所构成，直接驱使各电动机工作。

9．天车所采用的绕线式电动机之机械特性曲线是呈（下降型）的，其特点是在电动机（转矩）变化很小的情况下，电动机（转速）有较大变化。

10．在起重机中使用较多的控制器有鼓型控制器、（凸轮）控制器、（主令）控制器和联动控制器台等。

11．天车车轮缘的作用是（导向）和（防止脱轨）。

12．电阻器通常接在绕线式异步电动机（转子）回路中，用来限制电动机（起动电流）调节电动机（转速）。

13．天车上构件的内应力，主要由（初应力、）（主应力）和（、局部应力）三部分组成。

14．只有梯口和舱口都闭好之后，天车才能（开动）。

15．导致钢丝绳破坏和断裂的主要因素是（弯曲和疲劳）。

16．天车安全操作的中心是“三稳”，即：

（稳起）、（稳落）、（稳运行）。

17．天车的电气线路由（照明信号回路）、（主回路）和（控制回路）三部分组成。

18．在正常运行过程中，不得利用（紧急开关）作为控制停车的手段。

19．对天车的润滑，通常采用（分散润滑）和（集中润滑）两种方式。

20．天车起升机构制动器每班必须（检查调整）一次。

21．电阻器中的电阻在电动机转子回路中是三相同时等量的接入或切除的接线法称为（平衡短接法），而我厂天车采用的为（不平衡短接法）。

22．上升极限位置限制器有三种结构型式：

（重锤式）、（螺杆式）和（压绳式）。

23．检修天车时，检修人员随身携带的照明装置，其工作电压必须是不超过（36）V的安全电压。

24．设备润滑的“五定”内容是指（定点）、（定质）、（定量）、（定期）和（定人）。

25．电动机在再生制动状态时，电动机转速（高）于同步转速，转子电路的电阻值越（大）其转速越高。

26．润滑材料分为（润滑油）、（润滑脂）、（固体润滑剂）三大类。

27．当控制器推到

（二）档时，如果电机不能起动，则说明被吊物超过了天车的额定起重量，不能起吊。

28．天车的工作级别是根据天车的（利用等级）和天车的（载荷状态）来决定的。

29．钢丝绳的特点是：

（强度高）、（弹性好）能承受冲击载荷，（挠性大）便于缠绕，使用灵活；在高速运行时（运转平稳），无噪音；耐磨损，（耐疲劳）破损前有（断丝预兆），但整体钢丝绳不会（立即折断），容易（检查）和（预防）。

30．桥式起重机主要有金属结构、小车、大车运行机构和（电气）四大部分组成。

31．起重机的主要参数包括：

（起重量）、（跨度）、起升高度、工作速度和（工作级别）等。

32．所有起升机构应安装（上升极限）位置限制器。

33．（夹轨器）用于露天工作的起重机，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。

34．调运炽热和液体金属时，不论多少，均应先起升离底面约（0.5）米时制动，证明制动器可靠后再正式起升。

35．严重啃道的起重机，在轨道接头间隙很大时，轮缘可爬至轨顶，造成（脱轨事故）。

36．三相绕线转子异步电动机定子绕阻的一相断开，只有两相定子绕阻接通电源的情况，称为（单相）。

37．起重机上电动机绕阻绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过（155）℃，H级绝缘不得超过（180）℃。

38．起重机上构件的内应力，主要是由（初应力）、（主应力）和（局部应力）三部分组成的。

39．制动装置通常由（制动器）[又称闸架]和（打开装置）两部分组成。

40．制动器的调整有三个内容，即（调整主弹簧的长度）、（调整电磁铁的冲程）、（调整制动瓦间隙均匀）。

41．构件的承载能力主要从（强度）、（刚度）及（稳定性）三个方面来进行衡量。

42．行车工必须在得到（信号）后方能操作，起动时应先（鸣铃），对任何人发出的（紧急停车）信号，都应立即停车。

43．桥式起重机的主要技术参数有（起重量）、（跨度）、（起升高度）、（起升速度）、（运行速度）和（工作类型）等六项。

44．严禁用倒车代替（制动），（限位开关）代替停车开关，紧急开关代替（普通开关）。

45．卷筒是提升机构中的主要部件，卷扬组由（卷筒）、（卷扬轴）、（齿轮联轴节）、（轴承座）所组成。

46．保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做联结，目的是当设备带电部分（联结）而使金属结构带电，通过接地装置来保护（绝缘损坏），避免发生危险。

47．触电的方式有（单相触电）、（两相触电）和（跨步触电）三种。

48．限位器有（螺旋式）、（重锤式）、（凸轮式）、（齿轮式）和（碰撞式）五种形式。

49．过电流继电器的整定值一般为电动机额定电流的（2.25～2.5）倍。

50．电气设备金属外壳、框架用（接地装置）和大地可靠的连接称作接地。

51．物体的重心，就是物体上各个部分重力的（合力）作用点。

52．力矩M等于力P和力臂L的乘积，力矩的大小与（力的大小）和力臂的大小有关。

53．当电源电压降至85%额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这是它起（零压）保护作用。

54．根据用途的不同，行程开关分（限位）开关和（安全）开关两种。

55．安全标志中黄色表示（警告）和引起注意。

56．多人负责绑挂时，应由一（专人）指挥。

57．漏电开关也叫触电保安器，它的两种形式为（电流型）、（电压型）漏电开关。

58．钢丝绳应具有较高的强度和（挠性）。

59．一组三个频率相同，振幅相同，相位（互差120°）的正弦电势、电压、电流称为对称三相交流电。

60．高温起重电磁铁所吊运物件的温度不得超过（700）℃。

61、桥式、门式起重机司机必须经过专门培训，（技术理论）和（实际操作）考试及格，实习期不少于两个月，取得劳动安全技术部门核发的本机种操作证方独立操作。

62、（接班司机）必须认真听取交班者的意见，如发现（问题）应询问清楚，待认定没问题方可在（记录）上签字接班，签字后一切问题由（接班者负责）承担。

63、交班者应将起重机（运行缺陷）、（故障）及（处理情况）详细写入交接班记录，签字并主动向接班者交待清楚。

64、起重机上所有在用或备用（备件）、（工具）都属交接范围，检查发现丢失，一律考核（当班司机）。

65、扑救电气火灾时首先要（切断电源）然后用四氯化碳、干粉、砂子等灭火器，绝对禁止用（水）。

二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”）

1．三相交流接触器的主触头通常用以接通与分断电流，副触头常用以实现电气联锁。

（√）

2．启动用电阻器，它仅在电动机启动时接入，随后逐档切除而使电动机转速增高，在第五档时电阻全部切除，使电动机达到最高转速。

（√）

3．大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。

（×）

4．天车所吊重物接近或达到额定载荷时，吊运前应检查熔断器，并用小高度，短行程试吊后，再平稳地吊运。

（×）

5．天车常用的金属材料有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、铸造碳钢、合金结构钢、灰铸铁和球墨铸铁。

（√）

6．室外或在潮湿空气及有酸性气体侵蚀环境工作的天车，应选用镀锌钢丝的钢丝绳，并应将钢丝绳抗拉强度提高10%。

（×）

7．起升机构电动机在回馈制动状态时，转子电阻越大，电动机转速越低。

（×）

8．CJ12系列接触器的主触点的动合（常开），动断（常闭）可按33、42、51等任意组合，其额定电流为10A。

（×）

10．平移机构可以打反车制动。

（×）

11．合开关时要先合动力开关后合操作开关，切电时也要先切动力开关，后切操作开关。

（×）

12．变压器可以改变各种电源电压。

（×）

13．起升机构是位能负载其中上升为阻力负载，下降为动力负载。

（√）

14．控制器在同一档次，吊运不同重量的物件时，电机转速是一样的。

（×）

15．导体的电阻与构成导体长度无关。

（×）

16．功率越大的电器，需要的电压一定大。

（×）

17．上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升机构的动力电源。

（√）

18．验电笔能分辨出交流电和直流电。

（×）

19．电容器具有阻止交流电通过的能力。

（×）

20．桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网。

（√）

21．分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。

（×）

22．起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。

（×）

23．桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。

（×）

24．大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。

（×）

25．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。

（×）

26．起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。

（√）

27．电阻器的不平衡短接法其特点是触点多，工作复杂，可满足复杂操作控制的需要。

（×）

28．大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮使用寿命。

（√）

29．大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。

（√）

30．铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。

（√）

31．凸轮控制器是一种手动电器，可以切换交、直流接触线圈电路，以实现对天车各机构进行远距离控制。

（×）

32．CJ12系列交流接触器，其额定电流有100A、150A、250A、400A、600A五种规格。

（√）

33．在电动机启动结束后，软化电阻就被切除。

（×）

34．大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。

（√）

35．天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧度。

（√）

36．二硫化钼润滑脂具有较低的摩擦系数，可在200℃高温下工作，故多用于承受重载的滚动轴承，如天车上用的轴承。

（√）

37．面接触钢丝绳的挠性差，不易弯曲，但表面光滑，耐磨性好，多用于架空索道和缆索式天车的承载索等。

（√）

38．起升机构由于存在着传动效率，上升时转矩比下降时小。

（×）

39．合开关时要先合动力开关后切操作开关，切电时也要先切动力开关后切操作开关。

（×）

40．如果电动机的基准工作环境温度为40℃，铭牌标温升限度为60℃，则电动机实际允许最高工作温度为100℃。

（√）

41．任何电阻在电路中对电流都有阻碍作用